OmniSeal на уплътненията Saint-Gobain е одобрен за използване като статични уплътнения за ракетни двигатели

Превенторът OmniSeal на Saint-Gobain Seals, захранван с пружина, е сертифициран като статично уплътнение в възвратни клапани на ракетни двигатели в космическата индустрия.
Възвратният клапан е устройство за контрол на потока, което позволява само течност под налягане (течност или газ) да тече в една посока. При нормална работа възвратният клапан е в затворено положение, където уплътнението е осигурено от статично уплътнение, проектирано да издържи на всякакво издухване. След като налягането на флуида достигне или надвиши номиналното прагово налягане, вентилът се отваря и позволява на флуида да се прехвърли от страната с високо налягане към страната с ниско налягане. Падането на налягането под праговото налягане ще накара вентила да се върне в затворено положение. Възвратните клапани също са често срещани в нефтената и газовата промишленост, както и в помпи, химическа обработка и приложения за пренос на течности.
В повечето случаи инженерите-конструктори ще интегрират възвратни клапани в проектите на своите ракетни двигатели. Следователно ролята на тюлените в тези трофеи е решаваща в цялата мисия по изстрелването. Уплътнение против изтичане се използва в обратния клапан, за да поддържа течност под високо налягане от страната на високото налягане, като същевременно предотвратява пръскането на уплътнението от корпуса. В случай на високо налягане и бързи промени в налягането през уплътнителната повърхност е много трудно да се задържи уплътнението в корпуса му. След като динамичната уплътняваща повърхност на хардуера се отдели от уплътнителния ръб, уплътнението има тенденция да се издуха от корпуса поради остатъчното налягане около уплътнението. Обикновено възвратните клапани използват уплътнения на седлото (прости PTFE блокове), но работата на тези уплътнения е непостоянна и с течение на времето уплътненията на седлото ще се деформират трайно, което ще доведе до изтичане.
Взривозащитените уплътнения на Saint-Gobain Seals са извлечени от конструкцията OmniSeal 103A и се състоят от полимерна обвивка с пружинен енергизатор. Външната обвивка е изработена от патентован материал Fluoroloy, докато пружината е изработена от неръждаема стомана и материал Elgiloy®. Според работните условия на възвратния клапан може да се използва специален процес за загряване и почистване на пружината. Картината вляво показва пример за конвенционален противовъздушен превентор, използван от уплътненията на Saint-Gobain в приложение на уплътнителен прът (забележка: тази снимка е различно от действителното уплътнение, използвано в приложение на възвратен клапан, което е специално проектирано). Уплътненията в приложенията на възвратните клапани могат да работят при ниски температури до 575°F (302°C) и могат да издържат на налягания до 6000 psi (414 бара).
Целта на взривозащитените уплътнения OmniSeal за възвратни клапани на ракетни двигатели е да уплътняват газ под налягане и втечнен газ при температури под -300°F (-184°C) до 122°F (50°C). Налягането на уплътнението е близо до 3000 psi (207 бара). Материалът на обвивката Fluoroloy® има отлична устойчивост на износване, устойчивост на деформация, нисък коефициент на триене и изключително ниска температура. Уплътненията OmniSeal® против течове са проектирани да извършват стотици работни цикли без течове.
Продуктовата линия OmniSeal® има разнообразие от дизайни, като 103A, APS, Spring Ring II, 400A, RP II и RACO™ 1100A, както и различни персонализирани дизайни. Тези конструкции включват различни уплътнителни ръкави от флуорен материал и различни конфигурации на пружини. Решенията за уплътняване на Saint-Gobain Seals са използвани в ракети носители като ракетни двигатели Atlas V (изстрелващи Mars Rover Curiosity в космоса), тежки ракети Delta IV и ракети Falcon 9. Техните решения се използват и в други индустрии (нефт и газ, автомобилостроене, науки за живота, електроника и промишленост), както и екологично чисто оборудване за промишлени процеси на боядисване, химически инжекционни помпи, едни от първите в света станции за компресиране на подводен газ и химически анализатори в приложението на класа. .