Saint-Gobain Seals-ის OmniSeal გაზაფხულზე ენერგიული ამოფრქვევის პრევენციული სერთიფიცირებულია, როგორც სტატიკური დალუქვა საჰაერო კოსმოსური ინდუსტრიის სარაკეტო ძრავის გამშვები სარქველები.
გამშვები სარქველი არის ნაკადის კონტროლის მოწყობილობა, რომელიც საშუალებას აძლევს ზეწოლის ქვეშ მყოფ სითხეს (თხევადი ან გაზი) გადინდეს ერთი მიმართულებით. ნორმალურ ფუნქციონირებაში გამშვები სარქველი დახურულ მდგომარეობაშია, სადაც ბეჭედი დამაგრებულია სტატიკური ლუქით, რომელიც შექმნილია ნებისმიერი აფეთქების გაუძლო. მას შემდეგ, რაც სითხის წნევა მიაღწევს ან გადააჭარბებს ნომინალურ ზღვარს წნევას, სარქველი იხსნება და საშუალებას აძლევს სითხეს გადაიტანოს მაღალი წნევის მხრიდან დაბალი წნევის მხარეს. წნევის ვარდნა ზღურბლზე წნევის ქვემოთ გამოიწვევს სარქვლის დაბრუნებას დახურულ მდგომარეობაში. გამშვები სარქველები ასევე გავრცელებულია ნავთობისა და გაზის ინდუსტრიაში, ასევე ტუმბოებში, ქიმიურ დამუშავებასა და სითხის გადაცემის პროგრამებში.
უმეტეს შემთხვევაში, დიზაინერის ინჟინრები აერთიანებენ გამშვებ სარქველებს თავიანთ სარაკეტო ძრავის დიზაინში. ამიტომ, ამ ტროფებში ბეჭდების როლი გადამწყვეტია მთელი გაშვების მისიაში. გამშვები სარქველში გამოიყენება გაჟონვის საწინააღმდეგო დალუქვა, რათა მაღალი წნევის სითხე შეინარჩუნოს მაღალი წნევის მხარეს, და ამავდროულად თავიდან აიცილოს ლუქის გაფრქვევა კორპუსიდან. დალუქვის ზედაპირზე მაღალი წნევის და სწრაფი წნევის ცვლილების შემთხვევაში, ძალიან რთულია ლუქის შენარჩუნება მის კორპუსში. მას შემდეგ, რაც ტექნიკის დინამიური დალუქვის ზედაპირი მოშორდება დალუქვის ტუჩს, ბეჭედი აქვს მიდრეკილება, რომ ააფეთქოს სათავსოდან ბეჭდის გარშემო ნარჩენი წნევის გამო. ჩვეულებრივ, გამშვები სარქველები იყენებენ სავარძლების ლუქებს (მარტივი PTFE ბლოკები), მაგრამ ამ ლუქების შესრულება არათანმიმდევრულია და დროთა განმავლობაში სავარძლების ლუქები მუდმივად დეფორმირდება, რაც გამოიწვევს გაჟონვას.
Saint-Gobain Seals-ის აფეთქებაგაუმტარი ბეჭდები მიღებულია მისი OmniSeal 103A კონსტრუქციიდან და შედგება პოლიმერული ქურთუკისგან ზამბარის ენერგიით. გარე გარსი დამზადებულია საკუთრების Fluoroloy მასალისგან, ხოლო ზამბარა დამზადებულია უჟანგავი ფოლადისა და Elgiloy® მასალისგან. გამშვები სარქვლის სამუშაო პირობების მიხედვით, სპეციალური პროცესის გამოყენება შესაძლებელია ზამბარის გასათბობად და გასაწმენდად. მარცხნივ სურათზე ნაჩვენებია ჩვეულებრივი აფეთქების თავიდან აცილების მაგალითი, რომელსაც იყენებენ Saint-Gobain-ის ლუქები დალუქვის ღეროში (შენიშვნა: ეს სურათი განსხვავდება გამშვები სარქვლის აპლიკაციაში გამოყენებული ფაქტობრივი დალუქვისგან, რომელიც შეკვეთით არის შექმნილი). გამშვები სარქვლის აპლიკაციებში ლუქებს შეუძლიათ იმოქმედონ დაბალ ტემპერატურაზე 575°F (302°C)-მდე და გაუძლებენ ზეწოლას 6000 psi (414 ბარამდე).
სარაკეტო ძრავის გამშვები სარქველების OmniSeal აფეთქებაგაუმტარი ლუქების დანიშნულებაა დალუქონ წნევით გაზი და თხევადი აირი -300°F (-184°C)-დან 122°F (50°C) დაბალ ტემპერატურაზე. ბეჭდის წნევა უახლოვდება 3000 psi (207 bar). Fluoroloy® გარსის მასალას აქვს შესანიშნავი აცვიათ წინააღმდეგობა, დეფორმაციის წინააღმდეგობა, დაბალი ხახუნის კოეფიციენტი და უკიდურესად დაბალი ტემპერატურის შესრულება. OmniSeal® გაჟონვის საწინააღმდეგო ბეჭდები შექმნილია ოპერაციის ასობით ციკლის შესასრულებლად გაჟონვის გარეშე.
OmniSeal® პროდუქციის ხაზს აქვს მრავალფეროვანი დიზაინი, როგორიცაა 103A, APS, Spring Ring II, 400A, RP II და RACO™ 1100A, ასევე სხვადასხვა მორგებული დიზაინი. ეს დიზაინები მოიცავს სხვადასხვა ფტორის მასალის დალუქვის სამაჯურებს და ზამბარების სხვადასხვა კონფიგურაციას. Saint-Gobain Seals-ის დალუქვის ხსნარები გამოიყენებოდა გამშვებ მანქანებში, როგორიცაა Atlas V სარაკეტო ძრავები (გაშვება Mars Rover Curiosity კოსმოსში), Delta IV მძიმე რაკეტები და Falcon 9 რაკეტები. მათი გადაწყვეტილებები ასევე გამოიყენება სხვა ინდუსტრიებში (ნავთობი და გაზი, ავტომობილები, სიცოცხლის შემსწავლელი მეცნიერებები, ელექტრონიკა და მრეწველობა), ასევე ეკოლოგიურად სუფთა სამრეწველო შეღებვის პროცესის აღჭურვილობაში, ქიმიური ინექციის ტუმბოებში, მსოფლიოში ერთ-ერთ პირველ წყალქვეშა გაზის შეკუმშვის სადგურებში და ქიმიურ ანალიზატორებში. კლასის აპლიკაცია. .
გამოქვეყნების დრო: თებ-25-2021
