Saint-Gobain Seals의 OmniSeal 스프링 작동식 파열 방지 장치는 항공우주 산업 로켓 엔진 체크 밸브의 정적 씰로 인증되었습니다.
체크 밸브는 가압된 유체(액체 또는 기체)가 한 방향으로만 흐르도록 하는 유량 제어 장치입니다. 정상 작동 시 체크 밸브는 모든 파열을 견딜 수 있도록 설계된 고정 씰로 씰이 고정되는 닫힌 위치에 있습니다. 유체 압력이 정격 임계 압력에 도달하거나 초과하면 밸브가 열리고 유체가 고압 측에서 저압 측으로 전달될 수 있습니다. 임계 압력 아래로 압력이 떨어지면 밸브가 닫힌 위치로 돌아갑니다. 체크 밸브는 석유 및 가스 산업뿐만 아니라 펌프, 화학 처리, 유체 전달 응용 분야에서도 흔히 사용됩니다.
대부분의 경우 설계 엔지니어는 로켓 엔진 설계에 체크 밸브를 통합합니다. 따라서 이 트로피에서 봉인의 역할은 전체 발사 임무에서 매우 중요합니다. 체크 밸브에는 누수 방지 씰을 사용하여 고압측에 고압 유체를 유지하고 씰이 하우징 외부로 튀는 것을 방지합니다. 씰링 표면 전체에 높은 압력과 급격한 압력 변화가 있는 경우 씰을 하우징에 유지하는 것은 매우 어렵습니다. 하드웨어의 동적 밀봉 표면이 밀봉 립에서 분리되면 밀봉 주변의 잔류 압력으로 인해 밀봉이 하우징에서 날아가는 경향이 있습니다. 일반적으로 체크 밸브는 시트 씰(간단한 PTFE 블록)을 사용하지만 이러한 씰의 성능은 일관성이 없으며 시간이 지남에 따라 시트 씰이 영구적으로 변형되어 누출이 발생합니다.
Saint-Gobain Seals의 방폭 씰은 OmniSeal 103A 구조에서 파생되었으며 스프링 에너자이저가 있는 폴리머 재킷으로 구성됩니다. 외부 쉘은 독자적인 Fluoroloy 소재로 제작되었으며, 스프링은 스테인리스 스틸과 Elgiloy® 소재로 제작되었습니다. 체크 밸브의 작동 조건에 따라 특수 공정을 사용하여 스프링을 가열하고 청소할 수 있습니다. 왼쪽 그림은 Saint-Gobain 씰의 씰링 로드 용도에 사용되는 기존의 분출 방지 장치의 예를 보여줍니다. (참고: 이 그림은 맞춤 설계된 체크 밸브 용도에 사용되는 실제 씰과 다릅니다.) 체크 밸브 응용 분야의 씰은 최대 575°F(302°C)의 저온에서 작동할 수 있으며 최대 6,000psi(414bar)의 압력을 견딜 수 있습니다.
로켓 엔진 체크 밸브용 OmniSeal 방폭 씰의 목적은 -300°F(-184°C) ~ 122°F(50°C) 미만의 온도에서 가압 가스 및 액화 가스를 밀봉하는 것입니다. 씰의 압력은 3,000psi(207bar)에 가깝습니다. Fluoroloy® 외장재는 내마모성, 변형 저항성, 낮은 마찰 계수 및 극저온 성능이 뛰어납니다. OmniSeal® 누출 방지 씰은 누출 없이 수백 번의 작동 주기를 수행하도록 설계되었습니다.
OmniSeal® 제품 라인에는 103A, APS, Spring Ring II, 400A, RP II 및 RACO™ 1100A와 같은 다양한 디자인과 다양한 맞춤형 디자인이 있습니다. 이러한 설계에는 다양한 불소 소재 밀봉 슬리브와 다양한 스프링 구성이 포함됩니다. Saint-Gobain Seals의 밀봉 솔루션은 Atlas V 로켓 엔진(Mars Rover Curiosity를 우주로 발사), Delta IV Heavy 로켓 및 Falcon 9 로켓과 같은 발사체에 사용되었습니다. 그들의 솔루션은 환경 친화적인 산업 염색 공정 장비, 화학 주입 펌프, 세계 최초의 해저 가스 압축 스테이션 및 화학 분석기뿐만 아니라 다른 산업(석유 및 가스, 자동차, 생명 과학, 전자 및 산업)에서도 사용됩니다. 수업의 적용. .
게시 시간: 2021년 2월 25일
