Pencegah letupan bertenaga spring OmniSeal Saint-Gobain Seals telah diperakui sebagai meterai statik dalam injap sehala enjin roket industri aeroangkasa.
Injap sehala ialah peranti kawalan aliran yang hanya membenarkan bendalir bertekanan (cecair atau gas) mengalir dalam satu arah. Dalam operasi biasa, injap sehala berada dalam kedudukan tertutup di mana meterai diikat dengan meterai statik yang direka untuk menahan sebarang letupan. Sebaik sahaja tekanan bendalir mencapai atau melebihi tekanan ambang terkadar, injap terbuka dan membenarkan bendalir dipindahkan dari bahagian tekanan tinggi ke bahagian tekanan rendah. Penurunan tekanan di bawah tekanan ambang akan menyebabkan injap kembali ke kedudukan tertutupnya. Injap sehala juga biasa dalam industri minyak dan gas, serta dalam pam, pemprosesan kimia, dan aplikasi pemindahan bendalir.
Dalam kebanyakan kes, jurutera reka bentuk akan menyepadukan injap sehala ke dalam reka bentuk enjin roket mereka. Oleh itu, peranan anjing laut dalam trofi ini adalah penting dalam keseluruhan misi pelancaran. Pengedap anti-kebocoran digunakan dalam injap sehala untuk mengekalkan cecair tekanan tinggi pada bahagian tekanan tinggi sambil menghalang pengedap daripada menyembur keluar dari perumah. Dalam kes perubahan tekanan tinggi dan tekanan yang cepat merentasi permukaan pengedap, adalah sangat mencabar untuk menyimpan pengedap dalam perumahnya. Sebaik sahaja permukaan pengedap dinamik perkakasan tertanggal daripada bibir pengedap, pengedap mempunyai kecenderungan untuk diterbangkan dari perumah disebabkan oleh tekanan baki di sekeliling pengedap. Biasanya, injap sehala menggunakan pengedap tempat duduk (blok PTFE ringkas), tetapi prestasi pengedap ini tidak konsisten, dan dari masa ke masa, pengedap tempat duduk akan cacat kekal, mengakibatkan kebocoran.
Pengedap kalis letupan Saint-Gobain Seals diperoleh daripada pembinaan OmniSeal 103A dan terdiri daripada jaket polimer dengan penjana tenaga spring. Cangkang luar diperbuat daripada bahan Fluoroloy proprietari, manakala spring diperbuat daripada keluli tahan karat dan bahan Elgiloy®. Mengikut keadaan kerja injap sehala, proses khas boleh digunakan untuk memanaskan dan membersihkan spring. Gambar di sebelah kiri menunjukkan contoh pencegah letupan konvensional yang digunakan oleh pengedap Saint-Gobain dalam aplikasi rod pengedap (nota: gambar ini berbeza daripada pengedap sebenar yang digunakan dalam aplikasi injap sehala, yang direka khas). Pengedap dalam aplikasi injap sehala boleh beroperasi pada suhu rendah sehingga 575°F (302°C) dan boleh menahan tekanan sehingga 6,000 psi (414 bar).
Tujuan pengedap kalis letupan OmniSeal untuk injap sehala enjin roket adalah untuk mengelak gas bertekanan dan gas cecair pada suhu di bawah -300°F (-184°C) hingga 122°F (50°C). Tekanan meterai adalah hampir 3,000 psi (207 bar). Bahan sarung Fluoroloy® mempunyai rintangan haus yang sangat baik, rintangan ubah bentuk, pekali geseran rendah dan prestasi suhu yang sangat rendah. Pengedap anti-kebocoran OmniSeal® direka untuk melaksanakan beratus-ratus kitaran operasi tanpa kebocoran.
Barisan produk OmniSeal® mempunyai pelbagai reka bentuk, seperti 103A, APS, Spring Ring II, 400A, RP II dan RACO™ 1100A, serta pelbagai reka bentuk tersuai. Reka bentuk ini termasuk pelbagai lengan pengedap bahan fluorin dan pelbagai konfigurasi mata air. Penyelesaian pengedap Saint-Gobain Seals telah digunakan dalam kenderaan pelancar seperti enjin roket Atlas V (melancarkan Mars Rover Curiosity ke angkasa lepas), roket Delta IV Heavy dan roket Falcon 9. Penyelesaian mereka juga digunakan dalam industri lain (minyak dan gas, automotif, sains hayat, elektronik dan industri), serta peralatan proses pencelupan industri mesra alam, pam suntikan kimia, salah satu stesen mampatan gas bawah laut pertama di dunia dan penganalisis kimia Di aplikasi kelas. .
Masa siaran: Feb-25-2021
