سینٹ-گوبین مہروں کی اومنی سیل کو راکٹ انجنوں کے لیے جامد مہروں کے طور پر استعمال کرنے کی منظوری دی گئی ہے۔

Saint-Gobain Seals' OmniSeal اسپرنگ اینرجائزڈ بلو آؤٹ پریوینٹر کو ایرو اسپیس انڈسٹری کے راکٹ انجن چیک والوز میں ایک سٹیٹک سیل کے طور پر سرٹیفائیڈ کیا گیا ہے۔
ایک چیک والو ایک بہاؤ کو کنٹرول کرنے والا آلہ ہے جو صرف دباؤ والے سیال (مائع یا گیس) کو ایک سمت میں بہنے دیتا ہے۔ عام آپریشن میں، چیک والو بند پوزیشن میں ہوتا ہے جہاں کسی بھی دھچکے کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کردہ ایک جامد مہر کے ذریعے مہر محفوظ کی جاتی ہے۔ ایک بار جب سیال کا دباؤ درجہ بند حد کے دباؤ تک پہنچ جاتا ہے یا اس سے زیادہ ہو جاتا ہے، تو والو کھل جاتا ہے اور سیال کو ہائی پریشر کی طرف سے کم دباؤ والے حصے میں منتقل ہونے دیتا ہے۔ تھریشولڈ پریشر سے نیچے پریشر گرنے سے والو اپنی بند پوزیشن پر واپس آجائے گا۔ چیک والوز تیل اور گیس کی صنعت کے ساتھ ساتھ پمپوں، کیمیائی پروسیسنگ، اور سیال کی منتقلی کی ایپلی کیشنز میں بھی عام ہیں۔
زیادہ تر معاملات میں، ڈیزائن انجینئر اپنے راکٹ انجن کے ڈیزائن میں چیک والوز کو ضم کریں گے۔ اس لیے ان ٹرافیوں میں سیلز کا کردار پورے لانچ مشن میں بہت اہم ہے۔ ایک اینٹی لیک سیل چیک والو میں استعمال کیا جاتا ہے تاکہ ہائی پریشر والے سیال کو ہائی پریشر کی طرف رکھا جاسکے جبکہ سیل کو ہاؤسنگ سے باہر چھڑکنے سے روکا جاسکے۔ اعلی دباؤ اور سگ ماہی کی سطح پر تیزی سے دباؤ کی تبدیلیوں کی صورت میں، مہر کو اس کی رہائش میں رکھنا بہت مشکل ہوتا ہے۔ ایک بار جب ہارڈ ویئر کی متحرک سگ ماہی کی سطح سگ ماہی کے ہونٹ سے الگ ہوجاتی ہے، مہر کے ارد گرد بقایا دباؤ کی وجہ سے مہر ہاؤسنگ سے اڑ جانے کا رجحان رکھتی ہے۔ عام طور پر، چیک والوز سیٹ سیل (سادہ PTFE بلاکس) کا استعمال کرتے ہیں، لیکن ان مہروں کی کارکردگی متضاد ہے، اور وقت کے ساتھ ساتھ، سیٹ کی مہریں مستقل طور پر خراب ہو جائیں گی، جس کے نتیجے میں رساو ہو گا۔
Saint-Gobain Seals کی دھماکہ پروف مہریں اس کی OmniSeal 103A کی تعمیر سے اخذ کی گئی ہیں اور ایک پولیمر جیکٹ پر مشتمل ہے جس میں اسپرنگ اینرجائزر ہے۔ بیرونی خول ملکیتی Fluoroloy مواد سے بنا ہے، جبکہ موسم بہار سٹینلیس سٹیل اور Elgiloy® مواد سے بنا ہے۔ چیک والو کے کام کے حالات کے مطابق، موسم بہار کو گرم اور صاف کرنے کے لئے ایک خاص عمل استعمال کیا جا سکتا ہے. بائیں طرف کی تصویر ایک روایتی بلو آؤٹ روکنے والے کی ایک مثال دکھاتی ہے جو سینٹ-گوبین مہروں کے ذریعہ سیلنگ راڈ ایپلی کیشن میں استعمال کیا جاتا ہے (نوٹ: یہ تصویر چیک والو ایپلی کیشن میں استعمال ہونے والی اصل مہر سے مختلف ہے، جسے اپنی مرضی کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے)۔ چیک والو ایپلی کیشنز میں مہریں 575°F (302°C) تک کم درجہ حرارت پر کام کر سکتی ہیں اور 6,000 psi (414 bar) تک دباؤ کو برداشت کر سکتی ہیں۔
راکٹ انجن کے چیک والوز کے لیے OmniSeal دھماکہ پروف مہروں کا مقصد -300°F (-184°C) سے 122°F (50°C) سے کم درجہ حرارت پر دباؤ والی گیس اور مائع گیس کو سیل کرنا ہے۔ مہر کا دباؤ 3,000 psi (207 بار) کے قریب ہے۔ Fluoroloy® میان مواد میں بہترین لباس مزاحمت، اخترتی مزاحمت، کم رگڑ گتانک اور انتہائی کم درجہ حرارت کی کارکردگی ہے۔ OmniSeal® اینٹی لیک سیل کو بغیر رساو کے آپریشن کے سینکڑوں چکروں کو انجام دینے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
OmniSeal® پروڈکٹ لائن میں مختلف قسم کے ڈیزائن ہیں، جیسے کہ 103A, APS, Spring Ring II, 400A, RP II اور RACO™ 1100A، نیز مختلف حسب ضرورت ڈیزائنز۔ ان ڈیزائنوں میں مختلف فلورین میٹیریل سیلنگ آستین اور اسپرنگس کی مختلف کنفیگریشنز شامل ہیں۔ Saint-Gobain Seals کے سیلنگ سلوشن لانچ گاڑیوں میں استعمال کیے گئے ہیں جیسے Atlas V راکٹ انجن (Mars Rover Curiosity کو خلا میں بھیجنا)، Delta IV ہیوی راکٹ اور Falcon 9 راکٹ۔ ان کے حل دیگر صنعتوں (تیل اور گیس، آٹوموٹیو، لائف سائنسز، الیکٹرانکس اور صنعت) کے ساتھ ساتھ ماحول دوست صنعتی رنگنے کے عمل کے آلات، کیمیکل انجیکشن پمپ، دنیا کے پہلے سب سی گیس کمپریشن اسٹیشنوں میں سے ایک اور کیمیائی تجزیہ کاروں میں بھی استعمال ہوتے ہیں۔ کلاس کی درخواست. .