Valve kuziba uso njia ya kusaga na kusaga chombo vifaa mahitaji valve yanafaa kwa ajili ya joto ya kazi na sehemu kuu uteuzi nyenzo.

Valve kuziba uso njia ya kusaga na kusaga chombo vifaa mahitaji valve yanafaa kwa ajili ya joto ya kazi na sehemu kuu uteuzi nyenzo.

Uso wa kuziba valve umegawanywa katika aina mbili za ndege na uso wa kuziba wa conical, ambao lazima uwe chini katika utengenezaji wa valves. Kusaga kwa mikono ya nyuso za kuziba valve hufanywa kwa kutumia zana rahisi tu za kusaga. Kusaga kwa mikono kwa ujumla hutumiwa kusaga mvua, katika mchakato wa kusaga mvua mara nyingi huongeza wakala wa abrasive nyembamba, ili kufuta chembe za abrasive kutoka kwenye uso wa kazi, na daima kuongeza chembe mpya za abrasive, ili kupata ufanisi wa juu wa kusaga. Kwa nyuso za kuziba zinazohitaji usahihi wa juu na kumaliza, wakati mwingine sahani ya mchanga iliyoshinikizwa hutumiwa kwa kusaga kavu.
Mahitaji ya vifaa vya zana
Katika mchakato wa kusaga, kuna mahitaji mawili ya nyenzo za chombo cha kusaga: moja ni kwamba nyenzo za chombo cha kusaga zinapaswa kuingizwa kwa urahisi kwenye nafaka ya abrasive; Pili, nyenzo za chombo cha kusaga zinapaswa kuwa na uwezo wa kudumisha usahihi wa sura ya kijiometri ya chombo cha kusaga kwa muda mrefu.
Ili chembe za abrasive ziingizwe kwa urahisi, nyenzo za chombo cha kusaga zinapaswa kuwa laini zaidi kuliko nyenzo za workpiece. Lakini pia si laini sana, vinginevyo abrasive itakuwa zaidi au yote iliyoingizwa na kupunguzwa au kupoteza athari ya kukata; Na nyenzo kubwa laini pia itafanya chombo cha kusaga kuvaa haraka. Ili kuzuia chombo cha kusaga kupoteza usahihi wake wa kijiometri kutokana na kuvaa haraka, nyenzo za chombo cha kusaga zinapaswa kuwa na upinzani mzuri wa kuvaa, na shirika lake linapaswa kuwa sare. Kuvaa kwa vifaa na muundo wa sare pia ni sare, ambayo ni ya manufaa kudumisha usahihi wa kijiometri wa chombo.
Wakati wa kusaga uso wa kuziba valve, nyenzo za chombo cha kusaga hutumiwa kutumia chuma cha kutupwa kijivu. Chombo cha kusaga cha chuma cha kijivu kinafaa kwa ajili ya kusaga uso wa kuziba wa vifaa mbalimbali vya chuma, inaweza kupata ubora bora wa kusaga na tija ya juu. Sehemu ya kuziba ya chuma cha kusaga, shaba na austenitic chuma cha pua kwa ujumla hutengenezwa kwa chuma cha kijivu cha HB120-160. Chuma cha rangi ya kijivu HB150-190 kawaida hutumika kwa uso wa kuziba wa aloi ngumu ya kusaga na chuma kilichozimwa, na viwango vya chuma vya kijivu vinavyotumiwa kawaida ni HT150 na HT1200.
Njia ya kusaga ya uso wa valve ya kuziba
Uso wa kuziba valve umegawanywa katika aina mbili za ndege na uso wa kuziba wa conical, ambao lazima uwe chini katika utengenezaji wa valves.
Valve kuziba uso kusaga njia ina aina mbili za kusaga mwongozo na kusaga mitambo.
(1) Mwongozo kusaga ya uso valve kuziba
Kusaga kwa mikono ya nyuso za kuziba valve hufanywa kwa kutumia zana rahisi tu za kusaga. Kusaga kwa mikono kwa ujumla hutumiwa kusaga mvua, katika mchakato wa kusaga mvua mara nyingi huongeza wakala wa abrasive nyembamba, ili kufuta chembe za abrasive kutoka kwenye uso wa kazi, na daima kuongeza chembe mpya za abrasive, ili kupata ufanisi wa juu wa kusaga. Kwa nyuso za kuziba zinazohitaji usahihi wa juu na kumaliza, wakati mwingine sahani ya mchanga iliyoshinikizwa hutumiwa kwa kusaga kavu.
① Kusaga mwenyewe kwa ndege ya kuziba ya mwili wa valve. Ndege ya muhuri ya mwili wa valve iko kwenye cavity ya mwili wa valve, kusaga ni ngumu. Kawaida, chombo cha kusaga cha umbo la diski na shimo la mraba hutumiwa, ambacho kinawekwa kwenye uso wa kuziba wa cavity ya ndani, na kisha kushughulikia kwa muda mrefu na kichwa cha mraba hutumiwa kuendesha diski ya kusaga kwa harakati za kusaga. Kuna bosi ya silinda au gasket ya mwongozo kwenye bamba la kusagia ili kuzuia zana ya kusagia isiondoke sehemu ya kuziba ya pete wakati wa mchakato wa kusaga na kusababisha usagaji usio sawa. Mchoro 8-6-5 unaonyesha Mchoro wa kusaga kwa mikono WA valvu ya valve ya lango na vali ya globu.
Kielelezo 8. Kusaga kwa mikono kwa ndege ya mwili 1 6 5
Kabla ya kusaga chini ya ndege ya kuziba ya mwili wa valve, uso wa kazi wa chombo cha kusaga unapaswa kufutwa na mafuta ya taa au petroli, na makali ya kuruka na burr juu ya uso wa kuziba ya mwili wa valve inapaswa kuondolewa, na kisha kufunikwa na safu. ya abrasive juu ya uso wa kuziba. Pestle kwenye cavity ya mwili, ili kutoshea kwa uangalifu kwenye uso wa kuziba, na kisha utumie mpini mrefu kutengeneza sahani ya mchi kwa mwelekeo mzuri na hasi.
Kugeuza harakati. Zungusha saa 180 °, kinyume chake 90 °, na kadhalika. Kwa ujumla, baada ya kugeuka zaidi ya mara kumi, chembe za abrasive katika wakala wa abrasive zimepigwa butu, kwa hivyo sahani ya kusaga inapaswa kuinuliwa mara nyingi ili kuongeza kikali kipya cha abrasive.
Shinikizo la kusaga linapaswa kuwa sare na haipaswi kuwa kubwa sana. Shinikizo mbaya la utafiti linaweza kuwa kubwa: utafiti mzuri unapaswa kuwa mdogo. Tahadhari inapaswa kulipwa ili kutoweka shinikizo na kufanya chombo cha kusaga sehemu ya ndege ya kuziba. Baada ya kusaga kwa muda, kuangalia ukali wa workpiece. Kwa wakati huu, unaweza kuchukua pestle, kuifuta uso wa kuziba na mafuta ya taa au petroli, na kisha uweke kwa upole sahani ya gorofa ya ukaguzi yenye umbo la diski kwenye uso wa kuziba na kuivuta kwa upole kwa mkono. Baada ya kuchukua sahani ya gorofa, athari za mawasiliano kwenye uso wa kuziba zinaweza kuzingatiwa. Wakati uso wa muhuri wa pete unaonyesha athari za mawasiliano sawasawa, na uwiano wa upana wa mawasiliano ya radial kwa upana wa uso wa kuziba (yaani, uso wa kuziba na sahani ya majaribio ya bahati mbaya) hufikia thamani maalum katika mchakato, ukali unaweza kuwa. kuchukuliwa kuwa na sifa.
② Kusaga kwa mikono kwa sahani ya lango na ndege ya muhuri ya diski. Ndege za muhuri za lango, diski na kiti zinaweza kusagwa kwa mikono kwa kutumia sahani ya kusaga. Kabla ya kazi, sahani safi hupakwa sawasawa na safu ya abrasive, na sehemu ya kazi imeunganishwa kwenye sahani na inaweza kuzungushwa na kusonga kwa mstari wa moja kwa moja kwa mkono, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 8-6-6, au kwenye Mchoro. 8 mwendo. Ufanisi wa kusaga unaweza kuboreshwa kwa sababu mwelekeo wa mwendo wa kusaga hubadilishwa kila mara na chembe za abrasive zinasaga katika mwelekeo mpya.
Kielelezo 8. Kusaga kwa mwongozo wa uso wa kuziba wa lango la 6-6
Ili kuepuka kuvaa kutofautiana kwa sahani ya kusaga, si mara zote kusaga katikati ya sahani, lakini lazima iwe mara kwa mara kubadilisha sehemu kwenye uso wa sahani, vinginevyo sahani ya kusaga hivi karibuni itapoteza usahihi wa ndege.
DISC na VALVE kiti kavu kaba sura, kuziba ndege juu ya mduara wa uzito ni kutofautiana, kusaga lazima katika ncha yake nyembamba (pia inajulikana kama "kichwa kidogo") kuongeza shinikizo kubwa kidogo, ili annular kuziba ndege shinikizo sare. , ili si kusababisha kabari workpiece Angle mabadiliko.
Kusaga diski ya throttle valve inaweza kutumika kwa chombo cha kusaga diski ya shimo, njia ya kusaga na uso wa kuziba valve kimsingi ni sawa.
Taper kuziba uso kusaga mkono. Kusaga uso wa kuziba wa tapered unahitaji matumizi ya fimbo ya tapered au sleeve. TAPER YA MICHIRIZI NA MIKONO YA MICHUZI YATAwiana na tape ya uso wa kuziba wa VALVE au uso wa kuziba kwa diski, mtawalia. Kunapaswa kuwa na sehemu ya kina kirefu ya ond kwenye koni ya fimbo ya kusaga na sleeve ya kusaga ya mwili wa jogoo wa kusaga na kuziba ili kuhifadhi kikali cha ziada cha abrasive. Wakati wa kusaga mwili wa vali ya dunia, kwa sababu koni ya kuziba ni fupi sana na uthabiti duni, kwa kawaida huongezwa sahani ya mwongozo kwenye sehemu ya kusimamisha flange kwenye mwili wa valvu ili kuweka fimbo ya kusaga kuwa thabiti. Kielelezo 8-6-7 kinaonyesha mchoro wa mpangilio wa kusaga kwa mikono ya uso wa kuziba wa conical.
Mchoro 8-6-7 Kusaga kwa mikono ya uso wa kuziba wa conical
Wakati wa kusaga uso wa kuziba wa conical, weka safu ya wakala wa abrasive sawasawa kwenye chombo cha kusaga kilichofutwa, uweke kidogo juu ya uso wa kazi, kisha bonyeza chombo cha kusaga kwa mkono na uzungushe chombo cha kusaga: baada ya wiki 3 hadi 4 za mzunguko. , chombo cha kusaga kinaweza kuvutwa nje ili kubadilisha nafasi ya mviringo kabla ya kusaga. Abrasives inapaswa kuongezwa mara kwa mara wakati wa mchakato wa kusaga.
Taper ya fimbo ya kusaga ya mwili wa jogoo wa kusaga na sleeve ya kusaga ya kuziba ya kusaga inapaswa kuwa thabiti, vinginevyo itakuwa rahisi kuvuja kati ya uso wa kuziba uliopigwa baada ya kusaga.
Moja ya mambo muhimu katika kubuni ya valve na uteuzi wa nyenzo ni joto la kazi la valve. Ili kurekebisha hali ya joto ya kufaa ya kazi ya nyenzo kuu ya valve, joto la kufanya kazi linalofaa na mahitaji yanayohusiana ya nyenzo kuu ya valve yanatajwa kutoka kwa mali ya nyenzo ya aina mbalimbali za chuma na No. ukaguzi wa bidhaa za valve. Kwa kuongeza, kutoka kwa vipengele vya usimamizi wa kiufundi, usimamizi wa uzalishaji na ununuzi wa nyenzo, nyenzo za valve na usanidi wa mfumo unaofaa zaidi huchaguliwa.
1 muhtasari
Moja ya mambo muhimu katika muundo wa valves na uteuzi wa nyenzo ni joto la uendeshaji wa valve. Ili kurekebisha hali ya joto ya kufaa ya kazi ya nyenzo kuu ya valve, joto la kufanya kazi linalofaa na mahitaji yanayohusiana ya nyenzo kuu ya valve yanatajwa kutoka kwa mali ya nyenzo ya aina mbalimbali za chuma na No. ukaguzi wa bidhaa za valve. Kwa kuongeza, kutoka kwa vipengele vya usimamizi wa kiufundi, usimamizi wa uzalishaji na ununuzi wa nyenzo, nyenzo za valve na usanidi wa mfumo unaofaa zaidi huchaguliwa.
2.1 ** nyenzo za valve ya joto
** joto valve [-254 (kioevu hidrojeni) ~ -101 ℃ (ethilini)] nyenzo kuu lazima kuchagua uso unaozingatia kimiani za ujazo austenitic chuma cha pua, aloi ya shaba au aloi ya alumini, joto lake la chini mitambo mali baada ya matibabu ya joto, hasa joto la chini. ushupavu wa athari lazima ukidhi mahitaji ya kiwango.
Vyuma vifuatavyo vya austenitic vya pua vinaweza kutumika kutengeneza vali zenye joto. ASTM A351 CF8M, CF3M, CF8 na CF3, ASTM A182 F316, F316L, F304 na F304L, ASTM A433 316, 316L, 304, 304L na CF8D (iliyoundwa na Lanzhou High Pressure GF8 ya kiwanda cha Lanzhou-F8, Msimbo wa Kiwanda wa Lanzhou High Pressure 1). ** Mwili, kifuniko, lango au diski ya vali vuguvugu lazima iwe kriyojeni katika nitrojeni kioevu (-196℃) kabla ya kukamilika.