کنکریٹ پمپ والو کنٹرول کنکریٹ پمپ ٹرک ہائیڈرولک نظام جب ناکامی کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو کس طرح سے نمٹنے کے لئے؟

کنکریٹ پمپوالوکنکریٹ پمپ ٹرک ہائیڈرولک سسٹم کو کنٹرول کریں جب ناکامی کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو اس سے کیسے نمٹا جائے؟

اس وقت کنکریٹ پمپ میں مکسنگ سرکٹ سسٹم بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ یہ نظام معاون پمپ (گیئر پمپ)، سپر امپوزڈ ریلیف والو، پریشر ریلے، برقی مقناطیسی ریورسنگ والو اور دو طرفہ ہائیڈرولک موٹر پر مشتمل ہے۔ مکسنگ آئل ہائی پریشر کو اسٹیک اوور فلو والو کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، برقناطیسی ڈائریکشنل والو الیکٹرو میگنیٹ ڈی ٹی کی طاقت موقع پر، ریورسنگ والو لیفٹ ورک، دو طرفہ ہائیڈرولک موٹر گھوم رہی ہے، بلینڈر میں ہاپر کو کنکریٹ میں سیکنڈری مکسنگ ہوپر پر چلانا، اور کنکریٹ سلنڈر فیڈنگ، جب مکسر بلیڈ مجموعی طور پر ہوپر کے اندر پھنس جاتا ہے، جب سسٹم میں دباؤ پریشر ریلے کے سیٹ پریشر تک بڑھ جاتا ہے، تو پریشر ریلے خارج ہوتا ہے۔
اس وقت عام طور پر استعمال ہونے والے کنکریٹ پمپ کے لیے مکسنگ سرکٹ سسٹم، یہ نظام معاون پمپ (گیئر پمپ)، سپرپوزیشن ریلیف والو، پریشر ریلے، برقی مقناطیسی ریورسنگ والو اور دو طرفہ ہائیڈرولک موٹر پر مشتمل ہے۔
مکسنگ آئل ہائی پریشر کو اسٹیک اوور فلو والو کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، برقناطیسی ڈائریکشنل والو الیکٹرو میگنیٹ ڈی ٹی کی طاقت موقع پر، ریورسنگ والو لیفٹ ورک، دو طرفہ ہائیڈرولک موٹر گھوم رہی ہے، بلینڈر میں ہاپر کو کنکریٹ میں سیکنڈری مکسنگ ہوپر پر چلانا، اور کنکریٹ سلنڈر فیڈنگ، جب مکسر بلیڈ مجموعی طور پر ہوپر کے اندر پھنس جاتا ہے، جب سسٹم میں دباؤ پریشر ریلے کے سیٹ پریشر تک بڑھ جاتا ہے، تو پریشر ریلے الیکٹرو میگنیٹ ڈی ٹی کو متحرک کرنے کے لیے سگنل بھیجتا ہے، الٹنے والا والو کام کرتا ہے۔ صحیح پوزیشن، اور ہائیڈرولک موٹر مشتعل کو ریورس گھومنے کے لیے چلاتی ہے، تاکہ مشتعل میں پھنسی ہوئی مجموعی گر جائے۔
جب مشتعل کرنے والا کئی موڑ کو ریورس کرتا ہے، تو برقی مقناطیس خود بخود بند ہو جائے گا، ریورس کرنے والا والو دوبارہ بائیں طرف شروع ہو جائے گا، اور ہائیڈرولک موٹر مشتعل کو مثبت رخ پر لے جائے گی۔
کام کی خصوصیات:
l) مین آئل سرکٹ سسٹم میں مستقل پاور فنکشن ہوتا ہے۔ مین پمپ مین آئل سرکٹ اور ڈسٹری بیوشن والو کے آئل سرکٹ کو پریشر آئل فراہم کرتا ہے۔ معاون پمپ کا کردار مرکزی پمپ کے متغیر میکانزم کو خود بخود ایڈجسٹ کرنا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ مرکزی پمپ مستقل طاقت کی حالت میں ہے۔ جب بوجھ کی تبدیلی کے ساتھ دباؤ کم ہوتا ہے، تو مین پمپ کی نقل مکانی بڑھ جاتی ہے اور مین پمپ کی آؤٹ پٹ پاور کو مستقل رکھا جاتا ہے، جو موٹر کی طاقت کا بھرپور استعمال کر سکتا ہے، کام کرنے کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے اور موٹر کو اس سے روک سکتا ہے۔ اوورلوڈ
2) دو اہم ہائیڈرولک سلنڈر پر ایک ٹرسٹ والو قائم کرتے ہیں، والو کے تین کام ہوتے ہیں: جب ہائیڈرولک سلنڈر پسٹن سفر کے لیے جاتا ہے، بفر کے اوپر تیل کا اختتام ایک طرفہ تھروٹل والو کے منہ کو کھولنے کے لیے، ہائی کا حصہ بناتا ہے۔ کم پریشر کیویٹی میں بفر آئل کے ذریعے پریشر آئل، گہا کے دباؤ کے فرق کو کم کریں، پسٹن کی رفتار کم ہو جائے، بفر کا مقصد حاصل کریں، اور پسٹن کی تبدیلی کے لیے تیاری کریں۔ پسٹن کے موثر اسٹروک کو یقینی بنانے کے لیے اسے تیل کی گہا کو بھرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ کنکریٹ پمپ کی اگلی پمپنگ ایکشن کو مکمل کرنے کے لیے ہائیڈرولک چینج والو بنانے کے لیے آئل پورٹ کے کنٹرول کے ذریعے تیل کو سگنل دیں۔
3) ڈسٹری بیوشن والو کے آئل سرکٹ کو مین آئل سرکٹ سسٹم سے جوڑیں۔ اس وقت، کنکریٹ پمپ کا گھریلو ہائیڈرولک نظام عام طور پر ڈسٹری بیوشن والو کے بہترین آئل سرکٹ سسٹم سے لیس ہے۔ ڈسٹری بیوشن والو کے طاقتور اور تیزی سے الٹ جانے کو یقینی بنانے کے لیے، جمع کرنے والے کو سسٹم میں سیٹ کیا جانا چاہیے۔
ہائیڈرولک سسٹم کے ڈیزائن میں، ہائیڈرولک ریورسنگ والو اور برقی مقناطیسی ریورسنگ والو کے ذریعے والو آئل اور مین آئل سسٹم کو تقسیم کیا جائے گا۔ ہائیڈرولک ریورسنگ والو اور برقی مقناطیسی ریورسنگ والوز مجموعہ والوز ہیں۔ انہیں خود مختار ہائیڈرولک سلنڈر کے پریشر آئل سے کنٹرول کیا جاتا ہے، تاکہ مین پمپ سے پریشر آئل آؤٹ پٹ باری باری دو ڈسٹری بیوٹنگ والو سلنڈروں میں داخل ہو، ڈسٹری بیوٹنگ والو کے الٹ جانے کا احساس کرتے ہوئے، اور کنکریٹ پمپ کی ضروریات کو تیزی سے پورا کر سکے۔ اور تقسیم کرنے والے والو کی طاقتور ریورسنگ۔
کنکریٹ پمپ ٹرک کے ہائیڈرولک نظام کی ناکامی سے کیسے نمٹا جائے؟ کنکریٹ پمپ ٹرک کے ہائیڈرولک نظام کی عام خرابیاں اور علاج کے طریقے:
1. نظام میں کوئی دباؤ یا دباؤ کی کمی نہیں ہے۔
مسئلہ: ریلیف والو کھلا ہوا ہے، کیونکہ اسپول پھنس گیا ہے، اسے بند نہیں کیا جا سکتا، ڈیمپنگ ہول بلاک ہو گیا ہے، سپول اور سیٹ اچھی طرح سے فٹ نہیں ہیں یا اسپرنگ فیل ہو گیا ہے۔
حل: اسپول اور خول کی مرمت کریں، ڈیمپنگ ہول کو صاف کریں، اسپرنگ کو تبدیل کریں۔
مسئلہ: دوسرے کنٹرول والوز کا سپول فیل ہونے کی وجہ سے پھنس گیا ہے جس کی وجہ سے ان لوڈنگ ہو رہی ہے۔
حل: خرابی والے حصے کو تلاش کریں، صاف کریں یا مرمت کریں، بالوں میں اسپغول کو لچکدار حرکت دیں۔
مسئلہ: ہائیڈرولک اجزاء سنجیدگی سے پہنتے ہیں، یا نقصان کو سیل کرتے ہیں، جس کے نتیجے میں اندرونی اور بیرونی رساو ہوتا ہے۔
حل: پمپ، والو اور پائپ کنکشن کی سگ ماہی کی جانچ پڑتال کریں، حصوں کی مرمت یا تبدیل کریں اور سیل کریں.
2. ناکافی بہاؤ
مسائل: ٹینک کی سطح کم ہے، تیل کی واسکاسیٹی بڑی ہے، اور فلٹر کی رکاوٹ آپ کے تیل کو جذب کرنے کی مزاحمت کا سبب بنتی ہے۔
حل: مائع کی سطح کو چیک کریں، تیل کو بھریں، ہائیڈرولک آئل کو مناسب viscosity کے ساتھ تبدیل کریں، اور سکشن پائپ کے قطر کو یقینی بنائیں۔
مسئلہ: ہائیڈرولک پمپ بیکار لباس سنگین، کارکردگی میں کمی۔
حل: انجن، ہائیڈرولک پمپ اور ہائیڈرولک پمپ متغیر میکانزم کو چیک کریں، اگر ضروری ہو تو پمپ کو تبدیل کریں۔
مسئلہ: واپسی کا پائپ مائع کی سطح سے اوپر ہے، اور ہوا داخل ہوتی ہے۔
حل: چیک کریں کہ آیا پائپ کنکشن اور مہر درست اور قابل اعتماد ہیں۔
مسئلہ: جمع کرنے والا ہوا کا رساو، دباؤ اور بہاؤ کی فراہمی ناکافی ہے۔
حل: جمع کرنے والے کی کارکردگی اور دباؤ کو چیک کریں۔
3، لیک
مسئلہ: جوڑ ڈھیلا ہے اور سگ ماہی خراب ہے۔
حل: کنیکٹر کو سخت کریں اور مہر کو تبدیل کریں۔
مسئلہ: پلیٹ کنکشن یا فلینج کنکشن جوائنٹ سطح کے سکرو کو پریٹائٹننگ فورس کافی نہیں ہے یا سیلنگ کو نقصان پہنچا ہے۔
حل: پہلے سے سخت کرنے والی قوت مائع دباؤ سے زیادہ ہے، مہر کو تبدیل کریں۔
مسئلہ: سسٹم کا دباؤ ہائیڈرولک پرزوں یا معاون پرزوں کے ریٹیڈ ورکنگ پریشر سے لمبا ہے۔
حل: عنصر کے شیل کا دباؤ قابل اجازت تیل مہر کے دباؤ سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے، مہر کو تبدیل کریں۔
4، ضرورت سے زیادہ گرم ہونا
مسئلہ: دباؤ کی غلط ایڈجسٹمنٹ، زیادہ دباؤ میں طویل مدتی کام۔
حل: ریلیف والو کے دباؤ کو مخصوص قدر میں ایڈجسٹ کریں، اور اگر ضروری ہو تو سرکٹ کو بہتر بنائیں۔
مسئلہ: نظام میں رساو اور مکینیکل رگڑ کی وجہ سے بجلی کا ضرورت سے زیادہ نقصان۔
حل: رساو کو چیک کریں، مہر کو بہتر بنائیں، حرکت پذیر حصوں کی مشینی درستگی، اسمبلی کی درستگی اور چکنا کرنے کے حالات کو بہتر بنائیں۔
5، کمپن
مسائل: ہائیڈرولک پمپ، ہوا میں سانس لینا، تنصیب کی پوزیشن بہت زیادہ ہے، تیل جذب کرنے کی مزاحمت، گیئر ٹوتھ کی شکل کی درستگی کافی نہیں ہے، بلیڈ پھنس گیا ہے اور ٹوٹا ہوا ہے، پلنجر پھنس گیا ہے اور موبائل لچکدار نہیں ہے، پرزے پہننے سے کلیئرنس بہت زیادہ ہے۔
حل: آئل انلیٹ کی مہر کو تبدیل کریں، آئل سکشن پورٹ سے پمپ آئل سکشن پورٹ تک کی ڈگری 500 ملی میٹر سے کم ہونی چاہیے، سکشن پائپ کے قطر کو یقینی بنائیں، خراب شدہ پرزوں کی مرمت یا تبدیلی کریں۔
مسائل: ہائیڈرولک تیل، مائع کی سطح بہت کم ہے، سکشن پائپ داخل کرنے کی گہرائی کافی نہیں ہے، تیل کی واسکاسیٹی بہت زیادہ ہے، فلٹر بلاک ہے۔
حل: تیل شامل کریں، سکشن پائپ کو لمبا کریں اور مخصوص گہرائی میں ڈوبیں، واسکاسیٹی ہائیڈرولک آئل کو تبدیل کریں، اور فلٹر کو صاف کریں۔
مسائل: اوور فلو والو، مسدود ڈیمپنگ ہول، والو کور اور والو سیٹ کے درمیان ضرورت سے زیادہ کلیئرنس، بہار کی ناکامی۔
حل: ڈیمپنگ ہول کو صاف کریں، والو کور اور سیٹ کے درمیان خلا کو ٹھیک کریں، اور اسپرنگ کو تبدیل کریں۔
مسئلہ: دوسرا سپول لچکدار طریقے سے حرکت نہیں کرتا ہے۔
حل: دھو کر ڈیبرر کریں۔
مسائل: پائپ لائنز، پتلی پائپ لائنز، کوئی فکسڈ ڈیوائس نہیں، ایک دوسرے سے ٹکرانا، سکشن پائپ اور ریٹرن پائپ بہت قریب ہے۔
حل: فکسڈ ڈیوائس پائپ لائنوں کے درمیان فاصلے اور سکشن پائپ اور ریٹرن پائپ کے درمیان فاصلے کو بڑھانے کے لیے سیٹ کیا گیا ہے۔