Pompa per calcestruzzovalvolacontrollare il sistema idraulico del camion con pompa per calcestruzzo in caso di guasto, come affrontarlo?
Il sistema del circuito di miscelazione è attualmente ampiamente utilizzato nelle pompe per calcestruzzo. Il sistema è composto da pompa ausiliaria (pompa ad ingranaggi), valvola di sicurezza sovrapposta, relè di pressione, valvola di inversione elettromagnetica e motore idraulico a due vie. L'alta pressione dell'olio di miscelazione è controllata da una valvola di troppopieno, un elettromagnete DT della valvola direzionale elettromagnetica che opportunamente, la valvola di inversione lascia il lavoro, il motore idraulico a due vie ruota, guida la tramoggia nel miscelatore alla tramoggia di miscelazione secondaria nel calcestruzzo e a l'alimentazione del cilindro di calcestruzzo, quando la lama del miscelatore è l'aggregato bloccato all'interno della tramoggia, quando la pressione nel sistema sale alla pressione impostata del relè di pressione, il relè di pressione emette..
Sistema di circuito di miscelazione per la pompa per calcestruzzo comunemente utilizzato attualmente, il sistema è composto da pompa ausiliaria (pompa a ingranaggi), valvola limitatrice di sovrapposizione, relè di pressione, valvola di inversione elettromagnetica e motore idraulico a due vie.
L'alta pressione dell'olio di miscelazione è controllata da una valvola di troppopieno, un elettromagnete DT della valvola direzionale elettromagnetica che opportunamente, la valvola di inversione lascia il lavoro, il motore idraulico a due vie ruota, guida la tramoggia nel miscelatore alla tramoggia di miscelazione secondaria nel calcestruzzo e a l'alimentazione del cilindro di calcestruzzo, quando la pala del miscelatore è l'aggregato bloccato all'interno della tramoggia, quando la pressione nel sistema sale alla pressione impostata del relè di pressione, il relè di pressione invia un segnale per eccitare l'elettromagnete DT, la valvola di inversione funziona a nella posizione corretta e il motore idraulico fa ruotare l'agitatore in senso inverso, in modo che l'aggregato bloccato nell'agitatore cada.
Quando l'agitatore inverte diversi giri, l'elettromagnete si spegne automaticamente, la valvola di inversione riprenderà a girare a sinistra e il motore idraulico farà girare l'agitatore in positivo.
Caratteristiche del lavoro:
l) Il sistema del circuito dell'olio principale ha la funzione di potenza costante. La pompa principale fornisce olio in pressione al circuito dell'olio principale e al circuito dell'olio della valvola di distribuzione. Il ruolo della pompa ausiliaria è regolare automaticamente il meccanismo variabile della pompa principale per garantire che la pompa principale sia in uno stato di potenza costante. Quando la pressione diminuisce con il cambio di carico, la cilindrata della pompa principale aumenta e la potenza di uscita della pompa principale viene mantenuta costante, il che può sfruttare appieno la potenza del motore, migliorare l'efficienza operativa e impedire al motore di sovraccarico.
2) sui due cilindri idraulici principali è installata una valvola di fiducia, la valvola ha tre funzioni: quando il pistone del cilindro idraulico è in viaggio, l'estremità dell'olio sopra la valvola a farfalla unidirezionale del tampone per aprire la bocca, fa parte dell'alta pressione dell'olio mediante olio tampone nella cavità a bassa pressione, riduzione della differenza di pressione della cavità, riduzione della velocità del pistone, raggiungimento dello scopo del tampone e preparazione della commutazione del pistone; Può essere utilizzato per riempire la cavità dell'olio per garantire la corsa effettiva del pistone. Segnalare l'olio attraverso il controllo della porta dell'olio per fare in modo che la valvola di cambio idraulico completi la successiva azione di pompaggio della pompa per calcestruzzo.
3) Collegare il circuito dell'olio della valvola di distribuzione al sistema del circuito dell'olio principale. Allo stato attuale, il sistema idraulico domestico della pompa per calcestruzzo è generalmente dotato del miglior sistema di circuito dell'olio della valvola di distribuzione. Per garantire un'inversione potente e rapida della valvola di distribuzione, l'accumulatore deve essere installato nel sistema.
Nella progettazione del sistema idraulico, attraverso la valvola di inversione idraulica e la valvola di inversione elettromagnetica si distribuiranno l'olio della valvola e il sistema dell'olio principale. La valvola di inversione idraulica e la valvola di inversione elettromagnetica sono valvole combinate. Sono controllati dall'olio in pressione dal cilindro idraulico autonomo, in modo che l'uscita dell'olio in pressione dalla pompa principale entri alternativamente nei due cilindri della valvola di distribuzione, realizzando l'inversione della valvola di distribuzione e soddisfacendo i requisiti della pompa per calcestruzzo per il rapido e potente inversione della valvola distributrice.
Come gestire il guasto del sistema idraulico del camion con pompa per calcestruzzo? Difetti comuni e metodi di trattamento del sistema idraulico del camion con pompa per calcestruzzo:
1. Nessuna pressione o mancanza di pressione nel sistema
Problema: La valvola di sicurezza è aperta, perché la bobina è bloccata, non può essere chiusa, il foro di smorzamento è bloccato, la bobina e la sede non si adattano bene o la molla non funziona.
Soluzione: riparare la bobina e il guscio, pulire il foro di smorzamento, sostituire la molla.
Problema: la bobina di altre valvole di controllo è bloccata a causa di un guasto, causando lo scarico.
Soluzione: scoprire la parte difettosa, pulire o riparare, rendere flessibile il movimento della bobina nei capelli.
Problema: i componenti idraulici si usurano gravemente o danneggiano le guarnizioni, con conseguenti perdite interne ed esterne.
Soluzione: controllare la tenuta della pompa, della valvola e del collegamento del tubo, riparare o sostituire le parti e la guarnizione.
2. Flusso insufficiente
Problemi: il livello del serbatoio è basso, la viscosità dell'olio è elevata e il blocco del filtro provoca resistenza all'assorbimento dell'olio.
Soluzione: controllare il livello del liquido, riempire l'olio, sostituire l'olio idraulico con una viscosità adeguata e garantire il diametro del tubo di aspirazione.
Problema: grave usura della pompa idraulica al minimo, calo delle prestazioni.
Soluzione: controllare il motore, la pompa idraulica e il meccanismo variabile della pompa idraulica, se necessario sostituire la pompa.
Problema: il tubo di ritorno è al di sopra del livello del liquido e l'aria entra.
Soluzione: verificare se il collegamento del tubo e la guarnizione sono corretti e affidabili.
Problema: perdita d'aria dell'accumulatore, pressione e flusso di alimentazione insufficienti.
Soluzione: controllare le prestazioni e la pressione dell'accumulatore.
3, perdita
Problema: il giunto è allentato e la guarnizione è danneggiata.
Soluzione: serrare il connettore e sostituire la guarnizione.
Problema: la forza di pre-serraggio della vite della superficie del giunto della connessione della piastra o della connessione della flangia non è sufficiente o la tenuta è danneggiata.
Soluzione: la forza di pre-serraggio è maggiore della pressione del liquido, sostituire la guarnizione.
Problema: la pressione del sistema è superiore alla pressione di esercizio nominale dei componenti idraulici o delle parti ausiliarie.
Soluzione: la pressione del guscio dell'elemento non deve essere maggiore della pressione consentita del paraolio, sostituire il paraolio.
4, surriscaldamento
Problema: regolazione errata della pressione, lavoro a lungo termine ad alta pressione.
Soluzione: regolare la pressione della valvola di sicurezza al valore specificato e, se necessario, migliorare il circuito.
Problema: eccessiva perdita di potenza dovuta a perdite e attrito meccanico nel sistema.
Soluzione: controllare le perdite, migliorare la tenuta, migliorare la precisione di lavorazione delle parti mobili, la precisione dell'assemblaggio e le condizioni di lubrificazione.
5, vibrazione
Problemi: pompa idraulica, inalazione d'aria, posizione di installazione troppo alta, resistenza all'assorbimento d'olio, precisione della forma dei denti degli ingranaggi non sufficiente, lama bloccata e rotta, stantuffo bloccato e mobile non flessibile, parti usurate rendono lo spazio troppo grande.
Soluzione: sostituire la guarnizione dell'ingresso dell'olio, il grado dalla porta di aspirazione dell'olio alla porta di aspirazione dell'olio della pompa deve essere inferiore a 500 mm, verificare il diametro del tubo di aspirazione, riparare o sostituire le parti danneggiate.
Problemi: olio idraulico, livello del liquido troppo basso, profondità di inserimento del tubo di aspirazione insufficiente, viscosità dell'olio eccessiva, filtro intasato.
Soluzione: aggiungere olio, allungare il tubo di aspirazione e immergerlo alla profondità specificata, sostituire l'olio idraulico viscoso e pulire il filtro.
Problemi: valvola di troppopieno, foro di smorzamento ostruito, gioco eccessivo tra nucleo della valvola e sede della valvola, guasto della molla.
Soluzione: pulire il foro di smorzamento, riparare lo spazio tra il nucleo della valvola e la sede e sostituire la molla.
Problema: l'altra bobina non si muove in modo flessibile.
Soluzione: lavare e sbavare.
Problemi: tubazioni, tubazioni sottili, nessun dispositivo fisso, collisione tra loro, tubo di aspirazione e tubo di ritorno troppo vicini.
Soluzione: Il dispositivo fisso è impostato per ampliare la distanza tra le tubazioni e la distanza tra il tubo di aspirazione e quello di ritorno.
Orario di pubblicazione: 08-nov-2022
