ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ವಾಲ್ವ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು?

ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ಕವಾಟಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು?

ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಹಾಯಕ ಪಂಪ್ (ಗೇರ್ ಪಂಪ್), ಅತಿಕ್ರಮಿಸಿದ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ, ಒತ್ತಡದ ರಿಲೇ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ದ್ವಿಮುಖ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸ್ಟಾಕ್ ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ವಾಲ್ವ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಡಿಟಿ ಪವರ್ ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ, ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಡ ವರ್ಕ್, ದ್ವಿಮುಖ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟರ್ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆ, ಬ್ಲೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾಪರ್ ಅನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಹಾಪರ್‌ಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಫೀಡಿಂಗ್, ಮಿಕ್ಸರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಹಾಪರ್‌ನೊಳಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಒತ್ತಡದ ರಿಲೇಯ ಸೆಟ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಏರಿದಾಗ, ಒತ್ತಡದ ರಿಲೇ ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್‌ಗಾಗಿ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಹಾಯಕ ಪಂಪ್ (ಗೇರ್ ಪಂಪ್), ಸೂಪರ್‌ಪೊಸಿಷನ್ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್, ಪ್ರೆಶರ್ ರಿಲೇ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ದ್ವಿಮುಖ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸ್ಟಾಕ್ ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ವಾಲ್ವ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಡಿಟಿ ಪವರ್ ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ, ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಡ ವರ್ಕ್, ದ್ವಿಮುಖ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟರ್ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆ, ಬ್ಲೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾಪರ್ ಅನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಹಾಪರ್‌ಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಫೀಡಿಂಗ್, ಮಿಕ್ಸರ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಹಾಪರ್‌ನೊಳಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಒತ್ತಡದ ರಿಲೇಯ ಸೆಟ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಏರಿದಾಗ, ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಸಾರವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಡಿಟಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಲು ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕವಾಟವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನ, ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರು ಆಂದೋಲಕವನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಂದೋಲಕದಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಸಮುಚ್ಚಯವು ಬೀಳುತ್ತದೆ.
ಆಂದೋಲಕವು ಹಲವಾರು ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪವರ್ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟವು ಎಡಕ್ಕೆ ಪುನರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರು ಆಂದೋಲಕವನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಲಸದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು:
l) ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಕವಾಟದ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಒತ್ತಡದ ತೈಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹಾಯಕ ಪಂಪ್‌ನ ಪಾತ್ರವು ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್‌ನ ವೇರಿಯಬಲ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್ ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಲೋಡ್ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್‌ನ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೋಟರ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಓವರ್ಲೋಡ್.
2) ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕವಾಟವು ಮೂರು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಬಫರ್ ಒನ್-ವೇ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟದ ಮೇಲೆ ತೈಲದ ಅಂತ್ಯವು ಬಾಯಿ ತೆರೆಯಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾಡಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಫರ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ, ಕುಹರದ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ವೇಗವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಬಫರ್‌ನ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಪರಿವರ್ತನೆಗಾಗಿ ತಯಾರಿ; ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತೈಲ ಕುಹರವನ್ನು ತುಂಬಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್‌ನ ಮುಂದಿನ ಪಂಪಿಂಗ್ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬದಲಾವಣೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಮಾಡಲು ತೈಲ ಬಂದರಿನ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೂಲಕ ತೈಲವನ್ನು ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾಡಿ.
3) ವಿತರಣಾ ಕವಾಟದ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ನ ದೇಶೀಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿತರಣಾ ಕವಾಟದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿತರಣಾ ಕವಾಟದ ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪ್ರ ರಿವರ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸಂಚಯಕವನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಕವಾಟ ತೈಲ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಕವಾಟಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಒತ್ತಡದ ತೈಲದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಎರಡು ವಿತರಣಾ ಕವಾಟದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ವಿತರಣಾ ಕವಾಟದ ಹಿಮ್ಮುಖವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್‌ನ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಕವಾಟದ ಶಕ್ತಿಯುತ ಹಿಮ್ಮುಖ.
ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಟ್ರಕ್ನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು? ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ ಟ್ರಕ್ನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಿಧಾನಗಳು:
1. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡದ ಕೊರತೆ ಇಲ್ಲ
ಸಮಸ್ಯೆ: ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಪೂಲ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಆಸನವು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ವಸಂತವು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಪರಿಹಾರ: ಸ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ, ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ವಸಂತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಸಮಸ್ಯೆ: ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳ ಸ್ಪೂಲ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪರಿಹಾರ: ದೋಷದ ಭಾಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ ಸರಿಪಡಿಸಿ, ಕೂದಲು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪೂಲ್ ಮಾಡಿ.
ಸಮಸ್ಯೆ: ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅಥವಾ ಸೀಲ್ ಹಾನಿ, ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪರಿಹಾರ: ಪಂಪ್, ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಮಾಡಿ.
2. ಸಾಕಷ್ಟು ಹರಿವು
ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮಟ್ಟವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ನಿರ್ಬಂಧವು ನಿಮ್ಮ ತೈಲ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪರಿಹಾರ: ದ್ರವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ತೈಲವನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೈಪ್ನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಸಮಸ್ಯೆ: ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಐಡ್ಲಿಂಗ್ ಉಡುಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕುಸಿತ.
ಪರಿಹಾರ: ಎಂಜಿನ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಸಮಸ್ಯೆ: ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ದ್ರವ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಪರಿಹಾರ: ಪೈಪ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಸಮಸ್ಯೆ: ಸಂಚಯಕ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಪೂರೈಕೆ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ.
ಪರಿಹಾರ: ಶೇಖರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
3, ಸೋರಿಕೆ
ಸಮಸ್ಯೆ: ಜಂಟಿ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ.
ಪರಿಹಾರ: ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಸಮಸ್ಯೆ: ಪ್ಲೇಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಅಥವಾ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿ ಸಂಪರ್ಕ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಕ್ರೂ pretightening ಬಲ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸೀಲಿಂಗ್ ಹಾನಿ.
ಪರಿಹಾರ: ಪೂರ್ವ-ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬಲವು ದ್ರವದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಸಮಸ್ಯೆ: ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳು ಅಥವಾ ಸಹಾಯಕ ಭಾಗಗಳ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ.
ಪರಿಹಾರ: ಅಂಶದ ಶೆಲ್ ಒತ್ತಡವು ಅನುಮತಿಸುವ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು, ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
4, ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು
ಸಮಸ್ಯೆ: ಅಸಮರ್ಪಕ ಒತ್ತಡದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕೆಲಸ.
ಪರಿಹಾರ: ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ.
ಸಮಸ್ಯೆ: ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ.
ಪರಿಹಾರ: ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ, ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಯಂತ್ರದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ, ಜೋಡಣೆಯ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.
5, ಕಂಪನ
ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್, ಏರ್ ಇನ್ಹಲೇಷನ್, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ತೈಲ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಗೇರ್ ಹಲ್ಲಿನ ಆಕಾರದ ನಿಖರತೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಬ್ಲೇಡ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಮುರಿದಿದೆ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಭಾಗಗಳು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಪರಿಹಾರ: ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ತೈಲ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೋರ್ಟ್‌ನಿಂದ ಪಂಪ್ ಆಯಿಲ್ ಹೀರುವ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಪದವಿ 500 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು, ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೈಪ್‌ನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ, ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೈಪ್ ಅಳವಡಿಕೆಯ ಆಳವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪರಿಹಾರ: ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಉದ್ದಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ಆಳಕ್ಕೆ ಅದ್ದಿ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ತೊಂದರೆಗಳು: ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ವಾಲ್ವ್, ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಹೋಲ್, ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಸೀಟ್ ನಡುವೆ ಅತಿಯಾದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯ.
ಪರಿಹಾರ: ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ವಸಂತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಸಮಸ್ಯೆ: ಇತರ ಸ್ಪೂಲ್ ಮೃದುವಾಗಿ ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಪರಿಹಾರ: ವಾಶ್ ಮತ್ತು ಡಿಬರ್ರ್.
ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು, ತೆಳ್ಳಗಿನ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು, ಸ್ಥಿರ ಸಾಧನವಿಲ್ಲ, ಪರಸ್ಪರ ಘರ್ಷಣೆ, ಹೀರುವ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.
ಪರಿಹಾರ: ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸ್ಥಿರ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.