Бетононасосклапанконтролировать гидравлическую систему автобетононасоса при возникновении неисправности, как с этим бороться?
Система смесительного контура в настоящее время широко используется в бетононасосах. Система состоит из вспомогательного насоса (шестеренчатого насоса), наложенного предохранительного клапана, реле давления, электромагнитного реверсивного клапана и двухходового гидравлического двигателя. Высокое давление смешивания масла контролируется перепускным клапаном, электромагнитным распределительным клапаном, электромагнитом DT, мощность которого соответствует, реверсивный клапан работает влево, двухходовой гидравлический двигатель вращается, приводит бункер в блендер в бункер вторичного смешивания в бетоне и подача бетона в цилиндр, когда лопасти смесителя застревают в бункере, когда давление в системе поднимается до давления, установленного реле давления, реле давления издает сигнал.
Система контура смешивания для обычно используемого в настоящее время бетононасоса состоит из вспомогательного насоса (шестеренного насоса), предохранительного клапана суперпозиции, реле давления, электромагнитного реверсивного клапана и двухходового гидравлического двигателя.
Высокое давление смешивания масла контролируется перепускным клапаном, электромагнитным распределительным клапаном, электромагнитом DT, мощность которого соответствует, реверсивный клапан работает влево, двухходовой гидравлический двигатель вращается, приводит бункер в блендер в бункер вторичного смешивания в бетоне и подача бетона в цилиндр, при лопасти смесителя застрявший заполнитель внутри бункера, При повышении давления в системе до давления срабатывания реле давления, реле давления подает сигнал на подачу питания на электромагнит ДТ, реверсивный клапан срабатывает на правильное положение, а гидравлический двигатель приводит мешалку в обратное вращение, в результате чего застрявший в мешалке заполнитель падает.
Когда мешалка сделает несколько оборотов в обратном направлении, электромагнит автоматически отключится, реверсивный клапан продолжит движение влево, а гидравлический двигатель повернет мешалку в положительное положение.
Характеристики работы:
l) Система главного масляного контура имеет функцию постоянной мощности. Главный насос подает масло под давлением в главный масляный контур и масляный контур распределительного клапана. Роль вспомогательного насоса заключается в автоматической регулировке регулируемого механизма основного насоса, чтобы гарантировать, что основной насос находится в состоянии постоянной мощности. Когда давление уменьшается с изменением нагрузки, объем основного насоса увеличивается, а выходная мощность основного насоса остается постоянной, что позволяет в полной мере использовать мощность двигателя, повысить эффективность работы и предотвратить выход двигателя из строя. перегрузка.
2) на двух главных гидроцилиндрах установлен доверительный клапан, клапан имеет три функции: когда поршень гидроцилиндра движется, конец масла над буфером односторонний дроссельный клапан, чтобы открыть рот, сделать часть высокого давление масла с помощью буферного масла в полости низкого давления, уменьшение разницы давлений в полости, скорость поршня снижается, достижение цели буфера и подготовка к переключению поршня; Его можно использовать для заполнения масляной полости, чтобы обеспечить эффективный ход поршня. Подайте сигнал о масле через контроль масляного порта, чтобы гидравлический клапан переключения завершил следующую работу бетононасоса.
3) Подсоедините масляный контур распределительного клапана к системе основного масляного контура. В настоящее время отечественная гидравлическая система бетононасоса обычно оснащена лучшей системой масляного контура распределительного клапана. Чтобы обеспечить мощный и быстрый реверс распределительного клапана, в системе должен быть установлен гидроаккумулятор.
В конструкции гидравлической системы через гидравлический реверсивный клапан и электромагнитный реверсивный клапан распределяется клапанное масло и основная масляная система. Гидравлический реверсивный клапан и электромагнитный реверсивный клапан представляют собой комбинированные клапаны. Они управляются маслом под давлением из автономного гидравлического цилиндра, так что масло под давлением от главного насоса поступает в два цилиндра распределительного клапана поочередно, реализуя реверс распределительного клапана и отвечая требованиям бетононасоса для быстрого и мощный реверс распределительного клапана.
Как бороться с выходом из строя гидравлической системы автобетононасоса? Распространенные неисправности и способы устранения гидросистемы автобетононасоса:
1. Нет давления или его отсутствие в системе.
Проблема: Предохранительный клапан открыт, потому что золотник застрял, не может быть закрыт, демпфирующее отверстие заблокировано, золотник и седло не подходят друг к другу или пружина выходит из строя.
Решение: Отремонтировать шпулю и корпус, почистить демпфирующее отверстие, заменить пружину.
Проблема: золотник других регулирующих клапанов застрял из-за неисправности, что привело к разгрузке.
Решение: Найдите неисправную деталь, очистите или отремонтируйте, сделайте катушку в волосах гибким движением.
Проблема: Гидравлические компоненты серьезно изнашиваются или повреждаются уплотнения, что приводит к внутренним и внешним утечкам.
Решение: Проверьте герметичность насоса, клапана и трубного соединения, отремонтируйте или замените детали и уплотнение.
2. Недостаточный поток
Проблемы: уровень в баке низкий, вязкость масла большая, а засорение фильтра приводит к сопротивлению поглощению масла.
Решение: Проверьте уровень жидкости, залейте масло, замените гидравлическое масло соответствующей вязкости и проверьте диаметр всасывающей трубы.
Проблема: серьезный износ гидравлического насоса на холостом ходу, снижение производительности.
Решение: Проверить двигатель, гидронасос и регулируемый механизм гидронасоса, при необходимости заменить насос.
Проблема: обратная труба находится выше уровня жидкости, и в нее попадает воздух.
Решение: Проверьте правильность и надежность соединения труб и уплотнения.
Проблема: утечка воздуха в аккумуляторе, недостаточная подача давления и расхода.
Решение: Проверьте работоспособность и давление аккумулятора.
3, утечка
Проблема: соединение ослаблено и уплотнение повреждено.
Решение: Затяните разъем и замените уплотнение.
Проблема: недостаточное усилие предварительной затяжки винта пластинчатого или фланцевого соединения или повреждение уплотнения.
Решение: усилие предварительной затяжки превышает давление жидкости, замените уплотнение.
Проблема: Давление в системе превышает номинальное рабочее давление гидравлических компонентов или вспомогательных деталей.
Решение: давление корпуса элемента не должно быть больше допустимого давления сальника, замените сальник.
4, перегрев
Проблема: Неправильная регулировка давления, длительная работа под высоким давлением.
Решение: Отрегулируйте давление предохранительного клапана до заданного значения и при необходимости улучшите контур.
Проблема: Чрезмерные потери мощности из-за утечек и механического трения в системе.
Решение: Проверьте герметичность, улучшите уплотнение, улучшите точность обработки движущихся частей, точность сборки и условия смазки.
5, вибрация
Проблемы: гидравлический насос, вдыхание воздуха, слишком высокое положение установки, устойчивость к поглощению масла, недостаточная точность формы зубьев шестерни, застревание и поломка лезвия, застревание плунжера и подвижность негибкие, износ деталей приводит к слишком большому зазору.
Решение: Замените уплотнение впускного отверстия для масла, расстояние от отверстия всасывания масла до отверстия всасывания масла насоса должно быть менее 500 мм, проверьте диаметр всасывающей трубы, отремонтируйте или замените поврежденные детали.
Проблемы: гидравлическое масло, слишком низкий уровень жидкости, недостаточная глубина вставки всасывающей трубы, слишком большая вязкость масла, фильтр заблокирован.
Решение: Добавьте масло, удлините всасывающую трубу и окуните ее на указанную глубину, замените вязкое гидравлическое масло и очистите фильтр.
Проблемы: перепускной клапан, заблокированное демпфирующее отверстие, чрезмерный зазор между сердечником и седлом клапана, выход из строя пружины.
Решение: Очистите демпфирующее отверстие, отремонтируйте зазор между сердечником клапана и седлом и замените пружину.
Проблема: Другая катушка не движется плавно.
Решение: Промыть и снять заусенцы.
Проблемы: Трубопроводы, тонкие трубопроводы, отсутствие фиксированного устройства, столкновение друг с другом, всасывающая и обратная трубы расположены слишком близко.
Решение: Стационарное устройство установлено для увеличения расстояния между трубопроводами и расстояния между всасывающей трубой и обратной трубой.
Время публикации: 08 ноября 2022 г.
