BetonpumpeVentilSteuern Sie das Hydrauliksystem des Betonpumpenwagens, wenn ein Fehler auftritt. Wie soll damit umgegangen werden?
Das Mischkreislaufsystem wird derzeit häufig in Betonpumpen eingesetzt. Das System besteht aus Hilfspumpe (Zahnradpumpe), Überdruckventil, Druckrelais, elektromagnetischem Umschaltventil und einem Zweiwege-Hydraulikmotor. Der Mischölhochdruck wird durch ein Stapelüberlaufventil, ein elektromagnetisches Richtungsventil, einen Elektromagneten DT und eine geeignete Leistung des Umkehrventils gesteuert, ein Zwei-Wege-Hydraulikmotor dreht sich, der Trichter im Mischer wird zum sekundären Mischtrichter im Beton gefahren und so weiter Der Betonzylinder wird zugeführt, wenn das Mischerblatt das Zuschlagstoff im Trichter feststeckt. Wenn der Druck im System auf den eingestellten Druck des Druckrelais ansteigt, gibt das Druckrelais ein Signal aus.
Mischkreislaufsystem für die derzeit üblicherweise verwendete Betonpumpe. Das System besteht aus einer Hilfspumpe (Zahnradpumpe), einem Überlagerungsentlastungsventil, einem Druckrelais, einem elektromagnetischen Umkehrventil und einem Zweiwege-Hydraulikmotor.
Der Mischölhochdruck wird durch ein Stapelüberlaufventil, ein elektromagnetisches Richtungsventil, einen Elektromagneten DT und eine geeignete Leistung des Umkehrventils gesteuert, ein Zwei-Wege-Hydraulikmotor dreht sich, der Trichter im Mischer wird zum sekundären Mischtrichter im Beton gefahren und so weiter Der Betonzylinder wird zugeführt, wenn das Mischerblatt das Aggregat im Trichter festhält. Wenn der Druck im System auf den eingestellten Druck des Druckrelais ansteigt, sendet das Druckrelais ein Signal, um den Elektromagneten DT zu aktivieren, und das Umschaltventil arbeitet an in die richtige Position und der Hydraulikmotor treibt das Rührwerk in eine Rückwärtsdrehung, sodass das im Rührwerk festsitzende Aggregat abfällt.
Wenn das Rührwerk mehrere Umdrehungen zurückdreht, schaltet sich der Elektromagnet automatisch ab, das Umkehrventil bewegt sich wieder nach links und der Hydraulikmotor treibt das Rührwerk in eine positive Richtung.
Arbeitsmerkmale:
l) Das Hauptölkreislaufsystem verfügt über die Konstantleistungsfunktion. Die Hauptpumpe versorgt den Hauptölkreislauf und den Ölkreislauf des Verteilerventils mit Drucköl. Die Aufgabe der Hilfspumpe besteht darin, den variablen Mechanismus der Hauptpumpe automatisch anzupassen, um sicherzustellen, dass sich die Hauptpumpe in einem konstanten Leistungszustand befindet. Wenn der Druck mit der Laständerung abnimmt, erhöht sich die Verdrängung der Hauptpumpe und die Ausgangsleistung der Hauptpumpe bleibt konstant, wodurch die Leistung des Motors voll ausgenutzt, die Arbeitseffizienz verbessert und ein Ausfall des Motors verhindert werden kann Überlast.
2) An den beiden Haupthydraulikzylindern ist ein Vertrauensventil angebracht, das Ventil hat drei Funktionen: Wenn der Hydraulikzylinderkolben auf die Reise geht, wird das Öl über das Puffer-Ein-Weg-Drosselventil zum Öffnen des Mundes abgelassen, wodurch ein Teil hoch wird Drucköl durch Pufferöl im Hohlraum mit niedrigem Druck, Reduzierung der Hohlraumdruckdifferenz, Reduzierung der Kolbengeschwindigkeit, Erreichen des Pufferzwecks und Vorbereitung der Kolbenkommutierung; Es kann zum Füllen des Ölhohlraums verwendet werden, um den effektiven Hub des Kolbens sicherzustellen. Signalöl durch die Steuerung des Ölanschlusses, damit das hydraulische Wechselventil den nächsten Pumpvorgang der Betonpumpe abschließt.
3) Schließen Sie den Ölkreislauf des Verteilerventils an das Hauptölkreislaufsystem an. Gegenwärtig ist das häusliche Hydrauliksystem von Betonpumpen im Allgemeinen mit dem besten Ölkreislaufsystem des Verteilerventils ausgestattet. Um ein kraftvolles und schnelles Umschalten des Verteilerventils zu gewährleisten, sollte der Akkumulator in das System eingebaut werden.
Bei der Konstruktion des Hydrauliksystems erfolgt die Verteilung des Ventilöls und des Hauptölsystems über das hydraulische Umkehrventil und das elektromagnetische Umkehrventil. Das hydraulische Umschaltventil und das elektromagnetische Umschaltventil sind Kombinationsventile. Sie werden durch das Drucköl des autonomen Hydraulikzylinders gesteuert, sodass das von der Hauptpumpe abgegebene Drucköl abwechselnd in die beiden Verteilerventilzylinder gelangt, wodurch die Umkehrung des Verteilerventils realisiert und die Anforderungen der Betonpumpe für den Schnelldurchlauf erfüllt werden und kraftvolles Umschalten des Verteilerventils.
Wie gehe ich mit einem Ausfall des Hydrauliksystems eines Betonpumpenwagens um? Häufige Fehler und Behandlungsmethoden des Hydrauliksystems eines Betonpumpenwagens:
1. Kein Druck oder kein Druck im System
Problem: Das Entlastungsventil ist offen, weil die Spule festsitzt, nicht geschlossen werden kann, das Dämpfungsloch verstopft ist, die Spule und der Sitz nicht gut passen oder die Feder versagt.
Lösung: Spule und Gehäuse reparieren, Dämpfungsloch reinigen, Feder austauschen.
Problem: Der Schieber anderer Steuerventile klemmt aufgrund eines Fehlers, was zu einer Entlastung führt.
Lösung: Finden Sie das fehlerhafte Teil, reinigen oder reparieren Sie es und sorgen Sie dafür, dass sich die Spule im Haar flexibel bewegt.
Problem: Hydraulikkomponenten verschleißen stark oder die Dichtungen werden beschädigt, was zu internen und externen Leckagen führt.
Lösung: Überprüfen Sie die Dichtung von Pumpe, Ventil und Rohrverbindung, reparieren oder ersetzen Sie die Teile und die Dichtung.
2. Unzureichender Durchfluss
Probleme: Der Tankfüllstand ist niedrig, die Ölviskosität ist hoch und die Verstopfung des Filters führt zu einem Widerstand gegen die Ölaufnahme.
Lösung: Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand, füllen Sie Öl ein, ersetzen Sie das Hydrauliköl mit geeigneter Viskosität und stellen Sie den Durchmesser des Saugrohrs sicher.
Problem: Schwerer Leerlaufverschleiß der Hydraulikpumpe, Leistungsabfall.
Lösung: Überprüfen Sie den Motor, die Hydraulikpumpe und den Verstellmechanismus der Hydraulikpumpe und tauschen Sie ggf. die Pumpe aus.
Problem: Die Rücklaufleitung liegt über dem Flüssigkeitsspiegel und Luft dringt ein.
Lösung: Prüfen Sie, ob Rohrverbindung und Dichtung korrekt und zuverlässig sind.
Problem: Luftleckage im Speicher, Druck- und Durchflussversorgung unzureichend.
Lösung: Überprüfen Sie die Leistung und den Druck des Akkumulators.
3, Leck
Problem: Die Verbindung ist locker und die Dichtung beschädigt.
Lösung: Ziehen Sie den Stecker fest und ersetzen Sie die Dichtung.
Problem: Die Voranzugskraft der Schrauben an der Platten- oder Flanschverbindung reicht nicht aus oder die Dichtung ist beschädigt.
Lösung: Die Vorspannkraft ist größer als der Flüssigkeitsdruck, Dichtung austauschen.
Problem: Der Systemdruck ist länger als der Nennbetriebsdruck von Hydraulikkomponenten oder Hilfsteilen.
Lösung: Der Druck im Elementgehäuse sollte nicht größer sein als der zulässige Öldichtungsdruck. Wechseln Sie die Dichtung.
4, Überhitzung
Problem: Falsche Druckeinstellung, längeres Arbeiten unter hohem Druck.
Lösung: Stellen Sie den Druck des Überdruckventils auf den angegebenen Wert ein und verbessern Sie gegebenenfalls den Kreislauf.
Problem: Übermäßiger Leistungsverlust aufgrund von Leckage und mechanischer Reibung im System.
Lösung: Überprüfen Sie die Leckage, verbessern Sie die Dichtung, verbessern Sie die Bearbeitungsgenauigkeit beweglicher Teile, die Montagegenauigkeit und die Schmierbedingungen.
5, Vibration
Probleme: Hydraulikpumpe, Lufteinatmung, Einbaulage ist zu hoch, Ölabsorptionswiderstand, Zahnformgenauigkeit ist nicht ausreichend, Klinge klemmt und ist gebrochen, Kolben klemmt und ist nicht flexibel, Verschleißteile führen zu einem zu großen Spiel.
Lösung: Ersetzen Sie die Dichtung des Öleinlasses. Der Abstand vom Ölansauganschluss zum Pumpenölansauganschluss sollte weniger als 500 mm betragen. Stellen Sie den Durchmesser des Ansaugrohrs sicher und reparieren oder ersetzen Sie die beschädigten Teile.
Probleme: Das Hydrauliköl, der Flüssigkeitsstand ist zu niedrig, die Einstecktiefe des Saugrohrs ist nicht ausreichend, die Ölviskosität ist zu groß, der Filter ist verstopft.
Lösung: Öl hinzufügen, Saugrohr verlängern und bis zur angegebenen Tiefe eintauchen, das Viskositätshydrauliköl ersetzen und den Filter reinigen.
Probleme: Überströmventil, verstopftes Dämpfungsloch, zu großes Spiel zwischen Ventilkern und Ventilsitz, Federausfall.
Lösung: Reinigen Sie das Dämpfungsloch, reparieren Sie den Spalt zwischen Ventilkern und Sitz und ersetzen Sie die Feder.
Problem: Andere Spule bewegt sich nicht flexibel.
Lösung: Waschen und entgraten.
Probleme: Rohrleitungen, schlanke Rohrleitungen, kein festes Gerät, Kollision miteinander, Saugrohr und Rücklaufrohr sind zu nah beieinander.
Lösung: Das feste Gerät ist so eingestellt, dass es den Abstand zwischen den Rohrleitungen und den Abstand zwischen Saugrohr und Rücklaufrohr vergrößert.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 08.11.2022
