Betona sūknisvārstskontrolēt betona sūkņa kravas automašīnas hidraulisko sistēmu, ja rodas kļūme, kā rīkoties?
Sajaukšanas ķēdes sistēma pašlaik tiek plaši izmantota betona sūknī. Sistēma sastāv no palīgsūkņa (zobratu sūknis), uzlikta drošības vārsta, spiediena releja, elektromagnētiskā reversa vārsta un divvirzienu hidrauliskā motora. Eļļas sajaukšanas augstu spiedienu kontrolē skursteņa pārplūdes vārsts, elektromagnētiskā virziena vārsta elektromagnēta DT jauda ir piemērota, reversa vārsts darbojas pa kreisi, divvirzienu hidrauliskais motors griežas, virziet blenderī esošo piltuvi uz sekundāro maisīšanas tvertni betonā un betona cilindra padeve, kad maisītāja lāpstiņa ir pildviela, kas iestrēdzis piltuvē, kad spiediens sistēmā paaugstinās līdz spiediena releja iestatītajam spiedienam, spiediena relejs izstaro.
Pašlaik plaši izmantotā betona sūkņa sajaukšanas ķēdes sistēma sastāv no palīgsūkņa (zobratu sūkņa), superpozīcijas pārplūdes vārsta, spiediena releja, elektromagnētiskā reversa vārsta un divvirzienu hidrauliskā motora.
Eļļas sajaukšanas augstu spiedienu kontrolē skursteņa pārplūdes vārsts, elektromagnētiskā virziena vārsta elektromagnēta DT jauda ir piemērota, reversa vārsts darbojas pa kreisi, divvirzienu hidrauliskais motors griežas, virziet blenderī esošo piltuvi uz sekundāro maisīšanas tvertni betonā un betona cilindra padeve, kad maisītāja lāpstiņa ir pildviela, kas iestrēdzis piltuvē, kad spiediens sistēmā paaugstinās līdz spiediena releja iestatītajam spiedienam, spiediena relejs nosūta signālu, lai aktivizētu elektromagnētu DT, atpakaļgaitas vārsts darbojas pareizajā pozīcijā, un hidrauliskais motors virza maisītāju griezties atpakaļgaitā, tā ka maisītājā iestrēgušais agregāts nokrīt.
Kad maisītājs apgriež vairākus apgriezienus, elektromagnēts automātiski izslēgsies, atpakaļgaitas vārsts atsāksies pa kreisi, un hidrauliskais motors virzīs maisītāju, lai tas pagrieztos uz pozitīvu.
Darba īpašības:
l) Galvenās eļļas ķēdes sistēmai ir pastāvīgas jaudas funkcija. Galvenais sūknis nodrošina spiediena eļļu galvenajā eļļas kontūrā un sadales vārsta eļļas kontūrā. Papildu sūkņa uzdevums ir automātiski pielāgot galvenā sūkņa mainīgo mehānismu, lai nodrošinātu, ka galvenais sūknis ir nemainīgas jaudas stāvoklī. Kad spiediens samazinās līdz ar slodzes maiņu, galvenā sūkņa darba tilpums palielinās un galvenā sūkņa izejas jauda tiek uzturēta nemainīga, kas var pilnībā izmantot motora jaudu, uzlabot darba efektivitāti un novērst motora noplūdi. pārslodze.
2) uz diviem galvenajiem hidrauliskajiem cilindriem ir izveidots uzticības vārsts, vārstam ir trīs funkcijas: kad hidrauliskā cilindra virzulis virzās uz braucienu, eļļas beigas pār bufera vienvirziena droseļvārstu, lai atvērtu muti, padarītu daļu no augsta spiediena eļļa ar bufereļļu zema spiediena dobumā, samazināt dobuma spiediena starpību, samazināts virzuļa ātrums, sasniegt bufera mērķi un sagatavoties virzuļa komutācijai; To var izmantot eļļas dobuma piepildīšanai, lai nodrošinātu efektīvu virzuļa gājienu. Signalizē eļļu caur eļļas pieslēgvietas vadību, lai hidrauliskais maiņas vārsts pabeigtu nākamo betona sūkņa sūknēšanas darbību.
3) Savienojiet sadales vārsta eļļas ķēdi ar galvenās eļļas ķēdes sistēmu. Pašlaik betona sūkņa sadzīves hidrauliskā sistēma parasti ir aprīkota ar sadales vārsta labāko eļļas ķēdes sistēmu. Lai nodrošinātu sadales vārsta jaudīgu un ātru apgriešanu, sistēmā jāiestata akumulators.
Hidrauliskās sistēmas projektēšanā caur hidraulisko atpakaļgaitas vārstu un elektromagnētisko atpakaļgaitas vārstu tiks sadalīta vārsta eļļa un galvenā eļļas sistēma. Hidrauliskais atpakaļgaitas vārsts un elektromagnētiskais atpakaļgaitas vārsts ir kombinēti vārsti. Tos kontrolē spiediena eļļa no autonomā hidrauliskā cilindra, lai spiediena eļļas izvade no galvenā sūkņa pārmaiņus nonāktu abos sadales vārsta cilindros, realizējot sadales vārsta apgriezienu un atbilstu betona sūkņa prasībām ātrai darbībai. un spēcīga sadales vārsta atpakaļgaita.
Kā rīkoties ar betona sūkņa kravas automašīnas hidrauliskās sistēmas atteici? Betona sūkņu kravas automašīnas hidrauliskās sistēmas biežākie defekti un ārstēšanas metodes:
1. Nav spiediena vai spiediena trūkums sistēmā
Problēma: Atbrīvošanās vārsts ir atvērts, jo spole ir iestrēgusi, to nevar aizvērt, amortizācijas caurums ir aizsprostots, spole un sēdeklis slikti pieguļ vai atspere sabojājas.
Risinājums: salabojiet spoli un apvalku, iztīriet amortizācijas caurumu, nomainiet atsperi.
Problēma: citu vadības vārstu spole ir iestrēgusi kļūmes dēļ, izraisot izkraušanu.
Risinājums: noskaidrojiet bojājuma daļu, notīriet vai salabojiet, padariet spoli matu elastīgu kustību.
Problēma: Hidrauliskās sastāvdaļas nopietni nolietojas vai ir bojāts blīvējums, kā rezultātā rodas iekšēja un ārēja noplūde.
Risinājums: pārbaudiet sūkņa, vārsta un caurules savienojuma blīvējumu, salabojiet vai nomainiet detaļas un blīvējumu.
2. Nepietiekama plūsma
Problēmas: tvertnes līmenis ir zems, eļļas viskozitāte ir liela, un filtra bloķēšana izraisa eļļas absorbcijas pretestību.
Risinājums: pārbaudiet šķidruma līmeni, iepildiet eļļu, nomainiet hidraulisko eļļu ar atbilstošu viskozitāti un nodrošiniet iesūkšanas caurules diametru.
Problēma: nopietns hidrauliskā sūkņa nolietojums tukšgaitā, veiktspējas samazināšanās.
Risinājums: Pārbaudiet dzinēju, hidraulisko sūkni un hidrauliskā sūkņa mainīgo mehānismu, ja nepieciešams, nomainiet sūkni.
Problēma: Atgaitas caurule atrodas virs šķidruma līmeņa, un tajā ieplūst gaiss.
Risinājums: pārbaudiet, vai caurules savienojums un blīvējums ir pareizs un uzticams.
Problēma: akumulatora gaisa noplūde, spiediena un plūsmas padeve ir nepietiekama.
Risinājums: pārbaudiet akumulatora veiktspēju un spiedienu.
3, noplūde
Problēma: savienojums ir vaļīgs un blīvējums ir bojāts.
Risinājums: pievelciet savienotāju un nomainiet blīvējumu.
Problēma: plāksnes savienojuma vai atloka savienojuma savienojuma virsmas skrūves priekšpievilkšanas spēks nav pietiekams vai blīvējums ir bojāts.
Risinājums: iepriekšējais pievilkšanas spēks ir lielāks par šķidruma spiedienu, nomainiet blīvējumu.
Problēma: sistēmas spiediens ir lielāks par hidraulisko komponentu vai palīgdaļu nominālo darba spiedienu.
Risinājums: elementa korpusa spiediens nedrīkst būt lielāks par pieļaujamo eļļas blīvējuma spiedienu, nomainiet blīvējumu.
4, pārkaršana
Problēma: nepareiza spiediena regulēšana, ilgstošs darbs zem augsta spiediena.
Risinājums: noregulējiet drošības vārsta spiedienu līdz norādītajai vērtībai un, ja nepieciešams, uzlabojiet ķēdi.
Problēma: pārmērīgs jaudas zudums noplūdes un mehāniskās berzes dēļ sistēmā.
Risinājums: pārbaudiet noplūdi, uzlabojiet blīvējumu, uzlabojiet kustīgo daļu apstrādes precizitāti, montāžas precizitāti un eļļošanas apstākļus.
5, vibrācija
Problēmas: hidrauliskais sūknis, gaisa ieelpošana, uzstādīšanas pozīcija ir pārāk augsta, eļļas absorbcijas pretestība, zobrata zoba formas precizitāte nav pietiekama, asmens ir iestrēdzis un salauzts, virzulis ir iestrēdzis un mobilais nav elastīgs, detaļu nodilums padara klīrensu pārāk lielu.
Risinājums: Nomainiet eļļas ieplūdes blīvējumu, pakāpei no eļļas iesūkšanas atveres līdz sūkņa eļļas iesūkšanas atverei jābūt mazākai par 500 mm, nodrošiniet iesūkšanas caurules diametru, salabojiet vai nomainiet bojātās detaļas.
Problēmas: hidrauliskā eļļa, šķidruma līmenis ir pārāk zems, sūkšanas caurules ievietošanas dziļums nav pietiekams, eļļas viskozitāte ir pārāk liela, filtrs ir bloķēts.
Risinājums: pievienojiet eļļu, pagariniet iesūkšanas cauruli un iegremdējiet līdz norādītajam dziļumam, nomainiet viskozitātes hidraulisko eļļu un iztīriet filtru.
Problēmas: pārplūdes vārsts, bloķēts amortizācijas caurums, pārmērīga atstarpe starp vārsta serdi un vārsta ligzdu, atsperes kļūme.
Risinājums: notīriet amortizācijas caurumu, salabojiet spraugu starp vārsta serdi un ligzdu un nomainiet atsperi.
Problēma: cita spole nekustas elastīgi.
Risinājums: nomazgājiet un notīriet.
Problēmas: Cauruļvadi, slaidi cauruļvadi, nav fiksētas ierīces, sadursme viens ar otru, iesūkšanas caurule un atgaitas caurule ir pārāk tuvu.
Risinājums: fiksētā ierīce ir iestatīta, lai palielinātu attālumu starp cauruļvadiem un attālumu starp iesūkšanas cauruli un atgaitas cauruli.
Izlikšanas laiks: Nov-08-2022
