Črpalka za betonventilnadzor hidravličnega sistema tovornjaka črpalke za beton, ko pride do okvare, kako ravnati?
Sistem mešalnega kroga se trenutno pogosto uporablja v betonskih črpalkah. Sistem je sestavljen iz pomožne črpalke (zobniške črpalke), nameščenega varnostnega ventila, tlačnega releja, elektromagnetnega povratnega ventila in dvosmernega hidravličnega motorja. Visoki tlak mešalnega olja nadzira prelivni ventil dimnika, pravočasna moč elektromagnetnega smernega ventila elektromagneta DT, vzvratni ventil levo deluje, dvosmerni hidravlični motor se vrti, poganja lijak v mešalniku v sekundarni mešalni lijak v betonu in v dovajanje betonskega valja, ko je rezilo mešalnika agregat obtičal v lijaku, ko tlak v sistemu naraste na nastavljeni tlak tlačnega releja, tlačni rele oddaja..
Sistem mešalnega kroga za betonsko črpalko, ki se trenutno pogosto uporablja, je sistem sestavljen iz pomožne črpalke (zobniške črpalke), superpozicijskega varnostnega ventila, tlačnega releja, elektromagnetnega povratnega ventila in dvosmernega hidravličnega motorja.
Visoki tlak mešalnega olja nadzira prelivni ventil dimnika, pravočasna moč elektromagnetnega smernega ventila elektromagneta DT, vzvratni ventil levo deluje, dvosmerni hidravlični motor se vrti, poganja lijak v mešalniku v sekundarni mešalni lijak v betonu in v dovajanje betonskega valja, ko je rezilo mešalnika agregat obtičal v lijaku, ko tlak v sistemu naraste na nastavljeni tlak tlačnega releja, tlačni rele pošlje signal za napajanje elektromagneta DT, vzvratni ventil deluje pri pravilen položaj, hidravlični motor pa poganja mešalo v obratno smer, tako da agregat, ki se zatakne v mešalu, odpade.
Ko mešalo obrne več obratov, se bo elektromagnet samodejno izklopil, povratni ventil se bo nadaljeval v levo in hidravlični motor bo poganjal mešalo v pozitivno smer.
Značilnosti dela:
l) Sistem glavnega oljnega kroga ima funkcijo konstantne moči. Glavna črpalka zagotavlja tlačno olje v glavnem oljnem krogu in oljnem krogu razdelilnega ventila. Vloga pomožne črpalke je samodejno prilagajanje variabilnega mehanizma glavne črpalke, da se zagotovi, da je glavna črpalka v stanju konstantne moči. Ko se tlak zmanjša s spremembo obremenitve, se prostornina glavne črpalke poveča in izhodna moč glavne črpalke ostane konstantna, kar lahko v celoti izkoristi moč motorja, izboljša delovno učinkovitost in prepreči motorju preobremenitev.
2) na dveh glavnih hidravličnih cilindrih nastavite zaupni ventil, ventil ima tri funkcije: ko je bat hidravličnega cilindra na poti, konec olja čez pufer enosmerni dušilni ventil, da odprete usta, naredite del visokega tlačno olje s puferskim oljem v votlini z nizkim tlakom, zmanjšanje razlike tlaka v votlini, hitrost bata se zmanjša, doseganje namena pufra in priprava na komutacijo bata; Lahko se uporablja za polnjenje oljne votline, da se zagotovi učinkovit hod bata. Signalizirajte olje prek krmilnika odprtine za olje, da omogočite hidravlični menjalni ventil za dokončanje naslednjega črpanja črpalke za beton.
3) Povežite oljni krog razdelilnega ventila z glavnim sistemom oljnega kroga. Trenutno je domači hidravlični sistem betonske črpalke na splošno opremljen z najboljšim sistemom oljnega krogotoka razdelilnega ventila. Da bi zagotovili močan in hiter obrat razdelilnega ventila, je treba v sistemu nastaviti akumulator.
Pri zasnovi hidravličnega sistema bosta skozi hidravlični preklopni ventil in elektromagnetni preklopni ventil razdelila olje ventila in glavni oljni sistem. Hidravlični preklopni ventil in elektromagnetni preklopni ventil sta kombinirana ventila. Upravlja jih tlačno olje iz avtonomnega hidravličnega cilindra, tako da tlačno olje, ki izhaja iz glavne črpalke, izmenično vstopa v oba razdelilna ventilska cilindra, pri čemer se realizira obračanje razdelilnega ventila in izpolnjujejo zahteve betonske črpalke za hitro in močno obračanje razdelilnega ventila.
Kako ravnati v primeru okvare hidravličnega sistema tovornjaka s črpalko za beton? Pogoste napake in metode zdravljenja hidravličnega sistema tovornjaka s črpalko za beton:
1. Ni tlaka ali pomanjkanje tlaka v sistemu
Težava: Razbremenilni ventil je odprt, ker se je tuljava zataknila, je ni mogoče zapreti, dušilna luknja je zamašena, tuljava in sedež se ne prilegata dobro ali vzmet odpove.
Rešitev: Popravite tuljavo in školjko, očistite dušilno luknjo, zamenjajte vzmet.
Težava: Tuljava drugih regulacijskih ventilov je zataknjena zaradi okvare, kar povzroča razbremenitev.
Rešitev: Poiščite del z napako, očistite ali popravite, naredite tuljavo v laseh prilagodljivo.
Težava: Hidravlične komponente se resno obrabijo ali poškodujejo tesnilo, kar povzroči notranje in zunanje puščanje.
Rešitev: Preverite tesnjenje črpalke, ventila in priključka cevi, popravite ali zamenjajte dele in tesnilo.
2. Nezadosten pretok
Težave: Raven rezervoarja je nizka, viskoznost olja je velika in zamašitev filtra povzroča odpornost proti absorpciji olja.
Rešitev: Preverite nivo tekočine, napolnite olje, zamenjajte hidravlično olje z ustrezno viskoznostjo in zagotovite premer sesalne cevi.
Težava: resna obraba hidravlične črpalke v prostem teku, upad zmogljivosti.
Rešitev: Preverite motor, hidravlično črpalko in variabilni mehanizem hidravlične črpalke, po potrebi zamenjajte črpalko.
Težava: povratna cev je nad nivojem tekočine in vstopa zrak.
Rešitev: Preverite, ali sta cevni priključek in tesnilo pravilna in zanesljiva.
Težava: puščanje zraka v akumulatorju, dovod tlaka in pretoka ni zadosten.
Rešitev: Preverite delovanje akumulatorja in tlak.
3, puščanje
Težava: Spoj je ohlapen in tesnilo je poškodovano.
Rešitev: Zategnite konektor in zamenjajte tesnilo.
Težava: sila predzategovanja vijaka na plošči ali priključku prirobnice ni dovolj ali pa je poškodovano tesnjenje.
Rešitev: Sila predzategovanja je večja od tlaka tekočine, zamenjajte tesnilo.
Težava: sistemski tlak je daljši od nazivnega delovnega tlaka hidravličnih komponent ali pomožnih delov.
Rešitev: tlak lupine elementa ne sme biti večji od dovoljenega tlaka oljnega tesnila, zamenjajte tesnilo.
4, pregrevanje
Težava: Nepravilna nastavitev tlaka, dolgotrajno delo pod visokim pritiskom.
Rešitev: Prilagodite tlak varnostnega ventila na navedeno vrednost in po potrebi izboljšajte tokokrog.
Težava: Prevelika izguba moči zaradi puščanja in mehanskega trenja v sistemu.
Rešitev: Preverite puščanje, izboljšajte tesnjenje, izboljšajte natančnost obdelave gibljivih delov, natančnost sestavljanja in pogoje mazanja.
5, vibracije
Težave: hidravlična črpalka, vdihavanje zraka, položaj namestitve je previsok, odpornost proti vpijanju olja, natančnost oblike zoba zobnika ni dovolj, rezilo je zataknjeno in zlomljeno, bat je zataknjen in gibljiv ni prožen, obraba delov povzroči preveliko zračnost.
Rešitev: Zamenjajte tesnilo na dovodu olja, stopnja od sesalne odprtine za olje do sesalne odprtine za olje črpalke mora biti manjša od 500 mm, zagotovite premer sesalne cevi, popravite ali zamenjajte poškodovane dele.
Težave: hidravlično olje, nivo tekočine je prenizek, globina vstavljanja sesalne cevi ni zadostna, viskoznost olja je prevelika, filter je zamašen.
Rešitev: Dodajte olje, podaljšajte sesalno cev in jo potopite na določeno globino, zamenjajte viskozno hidravlično olje in očistite filter.
Težave: prelivni ventil, zamašena dušilna odprtina, prevelika zračnost med jedrom ventila in sedežem ventila, okvara vzmeti.
Rešitev: Očistite dušilno luknjo, popravite režo med jedrom ventila in sedežem ter zamenjajte vzmet.
Težava: druga tuljava se ne premika prožno.
Rešitev: Operite in odstranite robove.
Težave: Cevovodi, vitki cevovodi, brez fiksne naprave, trk drug v drugega, sesalna in povratna cev sta preblizu.
Rešitev: Fiksna naprava je nastavljena tako, da poveča razdaljo med cevovodi ter razdaljo med sesalno in povratno cevjo.
Čas objave: Nov-08-2022
