ኮንክሪት የፓምፕ ቫልቭ መቆጣጠሪያ ኮንክሪት የፓምፕ መኪና ሃይድሮሊክ ሲስተም ውድቀት ሲያጋጥመው እንዴት መቋቋም እንደሚቻል?

ኮንክሪት ፓምፕቫልቭኮንክሪት የፓምፕ መኪና ሃይድሮሊክ ሲስተም ውድቀት ሲያጋጥመው እንዴት መቋቋም እንደሚቻል?

ማደባለቅ የወረዳ ሥርዓት በአሁኑ ጊዜ በሲሚንቶ ፓምፕ ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል. ስርዓቱ ረዳት ፓምፕ (ማርሽ ፓምፕ) ፣ የተደራረበ የእርዳታ ቫልቭ ፣ የግፊት ማስተላለፊያ ፣ የኤሌክትሮማግኔቲክ መለወጫ ቫልቭ እና ባለ ሁለት መንገድ ሃይድሮሊክ ሞተር። የድብልቅ ዘይት ከፍተኛ ግፊት የሚቆጣጠረው በተደራራቢ ቫልቭ፣ የኤሌክትሮማግኔቲክ አቅጣጫ ቫልቭ ኤሌክትሮማግኔት ዲቲ ሃይል በአጋጣሚ፣ የቫልቭ ግራ ስራን በመገልበጥ፣ ባለ ሁለት መንገድ ሃይድሪሊክ ሞተር እየተሽከረከረ ነው፣ በማቀቢያው ውስጥ ያለውን ሆፐር በኮንክሪት ውስጥ ወደ ሁለተኛ ድብልቅ ማጠራቀሚያ ይንዱ እና ወደ የኮንክሪት ሲሊንደር መመገብ፣ የቀላቃይ ምላጩ በሆፐር ውስጥ የተጣበቀ ድምር ሲሆን በሲስተሙ ውስጥ ያለው ግፊት ወደ የግፊት ማስተላለፊያው ግፊት ሲጨምር የግፊት ማስተላለፊያው ይወጣል።
በተለምዶ በአሁኑ ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለው የኮንክሪት ፓምፕ የማደባለቅ የወረዳ ሥርዓት, ስርዓቱ ረዳት ፓምፕ (ማርሽ ፓምፕ), superposition የእርዳታ ቫልቭ, የግፊት ቅብብል, የኤሌክትሮማግኔቲክ reversing ቫልቭ እና ባለሁለት መንገድ ሃይድሮሊክ ሞተር የተዋቀረ ነው.
የድብልቅ ዘይት ከፍተኛ ግፊት የሚቆጣጠረው በተደራራቢ ቫልቭ፣ የኤሌክትሮማግኔቲክ አቅጣጫ ቫልቭ ኤሌክትሮማግኔት ዲቲ ሃይል በአጋጣሚ፣ የቫልቭ ግራ ስራን በመገልበጥ፣ ባለ ሁለት መንገድ ሃይድሪሊክ ሞተር እየተሽከረከረ ነው፣ በማቀቢያው ውስጥ ያለውን ሆፐር በኮንክሪት ውስጥ ወደ ሁለተኛ ድብልቅ ማጠራቀሚያ ይንዱ እና ወደ የኮንክሪት ሲሊንደር መመገብ ፣ የተቀላቀለው ምላጭ በሆፕተሩ ውስጥ የተጣበቀ ድምር ሲሆን ፣ በሲስተሙ ውስጥ ያለው ግፊት ወደ የግፊት ማስተላለፊያው ግፊት ሲጨምር ፣ የግፊት ማስተላለፊያው ኤሌክትሮማግኔት ዲቲትን ለማነቃቃት ምልክት ይልካል ፣ የተገላቢጦሽ ቫልቭ በ ትክክለኛው ቦታ, እና የሃይድሮሊክ ሞተር (ሞተሩ) ቀስቃሽውን ወደ መዞር (ማሽከርከር) እንዲቀይር ያንቀሳቅሰዋል, በዚህም ምክንያት በንቃቱ ውስጥ የተጣበቀው ስብስብ ይወድቃል.
አነቃቂው ብዙ መዞሪያዎችን ሲገለብጥ ኤሌክትሮማግኔቱ በራስ-ሰር ይጠፋል፣ተገላቢጦሹ ቫልቭ ወደ ግራ ይቀጥላል፣እና የሃይድሮሊክ ሞተሩ ቀስቃሽውን ወደ አወንታዊነት እንዲቀይር ያደርገዋል።
የስራ ባህሪያት፡-
l) ዋናው የዘይት ዑደት ስርዓት ቋሚ የኃይል ተግባር አለው. ዋናው ፓምፕ የግፊት ዘይትን ወደ ዋናው የዘይት ዑደት እና የማከፋፈያ ቫልቭ ዘይት ዑደት ያቀርባል. የረዳት ፓምፑ ሚና ዋናው ፓምፕ በቋሚ የኃይል ሁኔታ ውስጥ መሆኑን ለማረጋገጥ የዋናውን ፓምፕ ተለዋዋጭ ዘዴ በራስ-ሰር ማስተካከል ነው. በጭነት ለውጥ ግፊቱ ሲቀንስ የዋናው ፓምፑ መፈናቀል ይጨምራል እና የዋናው ፓምፑ የውጤት ሃይል ቋሚ ሆኖ እንዲቆይ በማድረግ የሞተርን ኃይል ሙሉ በሙሉ መጠቀም፣ የስራ ቅልጥፍናን ሊያሻሽል እና ሞተሩን መከላከል ይችላል። ከመጠን በላይ መጫን.
2) በሁለቱ ዋና ዋና የሃይድሮሊክ ሲሊንደር ላይ እምነት የሚጣልበት ቫልቭ ያዘጋጃል ፣ የቫልቭው ሶስት ተግባራት አሉት-የሃይድሮሊክ ሲሊንደር ፒስተን ወደ ጉዞው ሲሄድ ፣ በዘይት ቋት ላይ ባለ አንድ-መንገድ ስሮትል ቫልቭ አፍ ለመክፈት ፣ የከፍተኛውን ክፍል ያድርጉ። ዝቅተኛ ግፊት ባለው ክፍተት ውስጥ የግፊት ዘይት በ ቋት ዘይት ፣ የጉድጓድ ግፊት ልዩነትን ይቀንሱ ፣ የፒስተን ፍጥነት ይቀንሳል ፣ የመጠባበቂያውን ዓላማ ያሳኩ እና ለፒስተን መጓጓዣ ለማዘጋጀት; የፒስተን ውጤታማ ምት ለማረጋገጥ የዘይቱን ክፍተት ለመሙላት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. የሲግናል ዘይት በዘይት ወደብ ቁጥጥር በኩል የኮንክሪት ፓምፕ ቀጣዩን የፓምፕ ተግባር ለማጠናቀቅ የሃይድሮሊክ ለውጥ ቫልቭ ለማድረግ።
3) የማከፋፈያ ቫልዩን የዘይት ዑደት ከዋናው የዘይት ዑደት ስርዓት ጋር ያገናኙ። በአሁኑ ጊዜ የኮንክሪት ፓምፕ የአገር ውስጥ በሃይድሮሊክ ሥርዓት በአጠቃላይ ማከፋፈያ ቫልቭ ያለውን ምርጥ ዘይት የወረዳ ሥርዓት የታጠቁ ነው. የማከፋፈያ ቫልዩ ኃይለኛ እና ፈጣን መቀልበስን ለማረጋገጥ, አሰባሳቢው በሲስተሙ ውስጥ መቀመጥ አለበት.
በሃይድሮሊክ ሲስተም ዲዛይን ውስጥ ፣ በሃይድሮሊክ መለወጫ ቫልቭ እና ኤሌክትሮማግኔቲክ መለወጫ ቫልቭ የቫልቭ ዘይት እና ዋና የዘይት ስርዓት ያሰራጫል። የሃይድሮሊክ ሪቨርስ ቫልቭ እና ኤሌክትሮማግኔቲክ መለወጫ ቫልቭ ጥምር ቫልቮች ናቸው። እነሱ የሚቆጣጠሩት ከራስ ገዝ የሃይድሮሊክ ሲሊንደር በሚወጣው ግፊት ዘይት ነው ፣ ስለሆነም ከዋናው ፓምፕ የሚወጣው የግፊት ዘይት ወደ ሁለቱ ማከፋፈያ ቫልቭ ሲሊንደሮች በተለዋዋጭ ወደ ሁለቱ ማከፋፈያ ቫልቭ ሲሊንደሮች ውስጥ እንዲገባ ፣ የማከፋፈያ ቫልቭ መቀልበስን በመገንዘብ እና የኮንክሪት ፓምፕን ለፈጣን መስፈርቶች ማሟላት ። እና የማከፋፈያውን ቫልቭ ኃይለኛ መቀልበስ.
የኮንክሪት ፓምፕ መኪና የሃይድሮሊክ ስርዓት ውድቀትን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል? የኮንክሪት ፓምፕ መኪና የሃይድሮሊክ ስርዓት የተለመዱ ስህተቶች እና የሕክምና ዘዴዎች-
1. በስርዓቱ ውስጥ ምንም ግፊት ወይም ግፊት አለመኖር
ችግር: የእፎይታ ቫልዩ ክፍት ነው, ምክንያቱም ሾጣጣው ተጣብቋል, ሊዘጋ አይችልም, የእርጥበት ቀዳዳው ተዘግቷል, ሾፑ እና መቀመጫው በደንብ አይጣጣሙም ወይም ፀደይ አይሳካም.
መፍትሄው: ሾጣጣውን እና ዛጎሉን ይጠግኑ, የእርጥበት ጉድጓዱን ያጸዱ, ጸደይ ይለውጡ.
ችግር: የሌሎች የመቆጣጠሪያ ቫልቮች ሽክርክሪት በመጥፋቱ ምክንያት ተጣብቋል, ማራገፍን ያስከትላል.
መፍትሄው: የተበላሸውን ክፍል ይወቁ, ያጽዱ ወይም ይጠግኑ, በፀጉር ውስጥ ያለውን ሽክርክሪት ተለዋዋጭ እንቅስቃሴ ያድርጉ.
ችግር፡ የሃይድሮሊክ አካላት በቁም ነገር ይለብሳሉ ወይም ይጎዳሉ፣ በዚህም ምክንያት የውስጥ እና የውጭ ፍሳሽ ያስከትላል።
መፍትሄ: የፓምፕ, የቫልቭ እና የቧንቧ ግንኙነትን ያረጋግጡ, ክፍሎቹን ይጠግኑ ወይም ይተኩ እና ያሽጉ.
2. በቂ ያልሆነ ፍሰት
ችግሮች፡ የታንክ ደረጃ ዝቅተኛ ነው፣ የዘይቱ viscosity ትልቅ ነው፣ እና የማጣሪያው መዘጋት የዘይት መሳብን የመቋቋም አቅምን ይፈጥራል።
መፍትሄ: የፈሳሹን ደረጃ ይፈትሹ, ዘይቱን ይሙሉ, የሃይድሮሊክ ዘይቱን በተገቢው viscosity ይቀይሩት እና የመሳብ ቧንቧው ዲያሜትር ያረጋግጡ.
ችግር፡ የሀይድሮሊክ ፓምፕ ስራ ፈት ማልበስ ከባድ፣ የአፈጻጸም ውድቀት።
መፍትሔው: ሞተሩን, የሃይድሮሊክ ፓምፕ እና የሃይድሮሊክ ፓምፕ ተለዋዋጭ ዘዴን ያረጋግጡ, አስፈላጊ ከሆነ, ፓምፑን ይለውጡ.
ችግር: የመመለሻ ቱቦው ከፈሳሽ ደረጃ በላይ ነው, እና አየር ወደ ውስጥ ይገባል.
መፍትሄ: የቧንቧው ግንኙነት እና ማህተም ትክክለኛ እና አስተማማኝ መሆናቸውን ያረጋግጡ.
ችግር፡- የማጠራቀሚያ አየር መፍሰስ፣ ግፊት እና ፍሰት አቅርቦት በቂ አይደለም።
መፍትሄው: የማጠራቀሚያውን አፈፃፀም እና ግፊት ያረጋግጡ.
3, መፍሰስ
ችግር: መገጣጠሚያው ጠፍጣፋ እና ማሸጊያው ተጎድቷል.
መፍትሄው: ማገናኛውን ያጣሩ እና ማህተሙን ይተኩ.
ችግር፡ የጠፍጣፋ ግንኙነት ወይም የፍላጅ ግንኙነት የመገጣጠሚያ ወለል ጠመዝማዛ pretightening ኃይል በቂ አይደለም ወይም ማተም ጉዳት.
መፍትሄው: የቅድመ-ማጥበቂያው ኃይል ከፈሳሽ ግፊት የበለጠ ነው, ማህተሙን ይተኩ.
ችግር: የስርዓት ግፊቱ ከሃይድሮሊክ ክፍሎች ወይም ረዳት ክፍሎች ከተገመተው የሥራ ጫና የበለጠ ነው.
መፍትሄው: የኤለመንቱ ሼል ግፊት ከሚፈቀደው የዘይት ማህተም ግፊት በላይ መሆን የለበትም, ማህተሙን ይቀይሩ.
4, ከመጠን በላይ ማሞቅ
ችግር: ተገቢ ያልሆነ የግፊት ማስተካከያ, በከፍተኛ ጫና ውስጥ የረጅም ጊዜ ስራ.
መፍትሄው: የእርዳታውን ቫልቭ ግፊት ወደተጠቀሰው እሴት ያስተካክሉት, እና አስፈላጊ ከሆነ ወረዳውን ያሻሽሉ.
ችግር: በስርዓቱ ውስጥ ባለው ፍሳሽ እና ሜካኒካዊ ግጭት ምክንያት ከመጠን በላይ የኃይል ማጣት.
መፍትሄው: ፍሳሹን ይፈትሹ, ማህተሙን ያሻሽሉ, የመንቀሳቀስ ክፍሎችን የማሽን ትክክለኛነት, የመገጣጠም ትክክለኛነት እና የቅባት ሁኔታዎችን ያሻሽሉ.
5, ንዝረት
ችግሮች፡- የሃይድሮሊክ ፓምፕ፣ የአየር መተንፈስ፣ የመጫኛ ቦታው በጣም ከፍተኛ ነው፣ የዘይት መሳብን መቋቋም፣ የማርሽ ጥርስ ቅርፅ ትክክለኛነት በቂ አይደለም፣ ምላጭ ተጣብቆ እና ተሰብሮ፣ ፕላስተር ተጣብቆ እና ሞባይል ተለዋዋጭ አይደለም፣ የአካል ክፍሎች ማልበስ ክፍተቱ በጣም ትልቅ ያደርገዋል።
መፍትሄው: የዘይቱን መግቢያ ማኅተም ይተኩ, ከዘይት መሳብ ወደብ እስከ የፓምፕ ዘይት መሳብ ወደብ ያለው ደረጃ ከ 500 ሚሊ ሜትር ያነሰ መሆን አለበት, የቧንቧውን ዲያሜትር ያረጋግጡ, የተበላሹ ክፍሎችን ይጠግኑ ወይም ይተኩ.
ችግሮች: የሃይድሮሊክ ዘይት, የፈሳሽ መጠን በጣም ዝቅተኛ ነው, የመሳብ ቧንቧው ጥልቀት በቂ አይደለም, የዘይቱ viscosity በጣም ትልቅ ነው, ማጣሪያው ታግዷል.
መፍትሄ: ዘይት ጨምሩ, የመምጠጫ ቱቦውን ያራዝሙ እና ወደተጠቀሰው ጥልቀት ይንከሩ, viscosity ሃይድሮሊክ ዘይት ይለውጡ እና ማጣሪያውን ያጽዱ.
ችግሮች፡ የተትረፈረፈ ቫልቭ፣ የተቆለፈ የእርጥበት ጉድጓድ፣ በቫልቭ ኮር እና በቫልቭ መቀመጫ መካከል ከመጠን ያለፈ ክፍተት፣ የፀደይ ውድቀት።
መፍትሄው: የእርጥበት ጉድጓዱን ያፅዱ, በቫልቭ ኮር እና በመቀመጫ መካከል ያለውን ክፍተት ይጠግኑ እና ፀደይን ይተኩ.
ችግር፡- ሌላ spool በተለዋዋጭነት አይንቀሳቀስም።
መፍትሄ: ማጠብ እና ማጽዳት.
ችግሮች: የቧንቧ መስመሮች, ቀጭን የቧንቧ መስመሮች, ምንም ቋሚ መሳሪያ የለም, እርስ በርስ መጋጨት, የመሳብ ቧንቧ እና የመመለሻ ቱቦ በጣም ቅርብ ነው.
መፍትሄው: ቋሚ መሳሪያው በቧንቧ መስመሮች መካከል ያለውን ርቀት እና በመሳብ ቱቦ እና በመመለሻ ቱቦ መካከል ያለውን ርቀት ለማስፋት ተዘጋጅቷል.