LECCO EMNİYET VANASININ SEÇİMİ VE KALİBRASYON BAKIMI. Lecco Valf uzmanı, pilot emniyet valfinin doğru ve hızlı bir şekilde nasıl doğrulanacağını yanıtlıyor
Kontrol basıncı emniyet valfinin nominal basıncını belirler, çalışma sıcaklığı emniyet valfinin kullanım sıcaklığı aralığını belirler, emniyet valfinin hesaplanan sabit basınç değeri yayın veya kolun sabit basınç aralığını belirler ve ardından malzemeye karar verir. ortamın kullanımına göre emniyet valfinin ve yapısını belirler ve ardından emniyet valfinin serbest bırakılmasına göre emniyet valfinin boğaz çapını hesaplar. Emniyet valfi seçimine ilişkin genel kurallar aşağıda verilmiştir.
(l) Sıcak su kazanlarında genellikle anahtarlı, kapatılmamış mikro açık emniyet valfi kullanılır.
(2) Buhar kazanı veya buhar boru hattı genellikle bir anahtarla tamamen açık emniyet valfi ile kapatılmadan kullanılır.
(3) Su ve diğer sıvı sıkıştırılamaz ortamlar, genellikle kapalı mikro açık emniyet valfi veya bir emniyet tahliye valfi ile.
(4) Yüksek basınçlı su kaynağı genellikle yüksek basınçlı su kaynağı ısıtıcısı, ısı eşanjörü vb. gibi kapalı tam açılır emniyet valfi kullanılır.
(5) Gaz ve diğer sıkıştırılabilir ortamlar genellikle gaz depolama tankları, gaz boru hatları vb. gibi kapalı, tam açılan emniyet valfi kullanır.
(6)Genellikle statik ağırlıklı emniyet valfli E sınıfı buhar kazanı.
(7) sıcaklık düşürme ve basınç düşürme cihazı, enerji santrali kazanı vb. gibi genel darbe emniyet valfli büyük çaplı, büyük deplasmanlı ve yüksek basınç sistemi.
(8) Yerleşik emniyet valfi genellikle tren tankerleri, kamyon tankerleri ve depolama tankları gibi sıvılaştırılmış gazın taşınmasında kullanılır.
(9) Tankın üst kısmı genellikle solunum valfi ile birlikte kullanılması gereken hidrolik emniyet valfi ile birlikte kullanılır.
(10) Pilot emniyet valfi genellikle yer altı drenajı veya doğal gaz boru hatları için kullanılır.
(11) Emniyet dönüş vanası genellikle sıvılaştırılmış petrol gaz istasyonunun tank pompasının çıkışındaki sıvı faz dönüş boru hattında kullanılır.
(12) Çalışma sürecinde negatif basınç veya negatif basınç oluşabilir; sistem genel vakum negatif basınç emniyet valfi ile aynıdır.
(13) Büyük karşı basınç dalgalanmasına sahip, zehirli ve yanıcı olan kap veya boru hattı, genel körüklü emniyet valfiyle aynıdır.
(14) ortamın düşük donma noktası, ısı yalıtım ceketi tipi emniyet valfinin genel seçimiyle aynıdır.
Emniyet valfi kalibrasyonu ve bakımı
Emniyet valfinin teknik performans göstergelerinin test edilmesi için tam performans testi yapılmalıdır; testin en temel gereksinimi, gerçek çalışma durumundan bile daha fazla gerçek çalışma durumuna sahip olmaktır. Yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı kaplar ve diğer ekipmanlara ek olarak, bu test cihazı aynı zamanda çeşitli hızlı parametre belirleme ile donatılmalı ve yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı buhar kaynağının büyük bir akışını sağlamalı, maliyeti çok büyük olmalıdır.
Kontrol, emniyet valfi testinin bir parçasıdır ve fabrikanın fabrika testinin ana maddesidir. Fabrikadan çıkmadan önce oda sıcaklığındaki emniyet valfi kontrol masası genellikle açma basıncı ayarı ve hava ortamının sızdırmazlık testi için kullanılır. Emniyet ventilli oda sıcaklığı kontrol tablosu sadece açık basınç ayarı ve sızdırmazlık testi yapabilmektedir.
(1) Emniyet valfinin hangi koşullar altında kontrol edilmesi gerekir?
1) Uzun süreli saklamadan veya * kullanmadan önce
2) Düzenli doğrulama
3) Ciddi şekilde hasar görmüş ve paslanmış vanalar
4) Valf isim plakaları eksik olan valfler
5) Hasarlı kurşun contalı valf
(2) Koltuk basıncını ayarlamanın önemi ve yöntemi
Karşı basınç tanımının ulusal standardı, tahliye vanasının tahliyesini, orta basıncın belirli bir değere düşmesini, diskin koltuğa temas etmesini, yani açık yüksekliğin sıfır olduğunu, valf girişinde statik basıncın, karşı basıncın çok olduğunu ifade eder. düşük, çok fazlası kötü, çok düşük orta ve enerji kaybına neden olur, çok yüksek, emisyonların kısa olması valf frekansının sıçramasına neden olur, Prensip orta ve enerji kaybını azaltmak için arka koltuk basıncını mümkün olduğunca ayarlamaktır. Emisyonların elde edilmesi durumunda enerji.
(3) Ayarlama yöntemi
Arka koltuk basıncı halka ayarlanarak ayarlanır, ayarlama prensibi boşluk prensibidir, boşluk ne kadar küçük olursa, çıkarma sırasındaki direnç o kadar büyük olur, makarayı aşağıda tutan kuvvet ne kadar büyük olursa, geri dönmek o kadar zor olur. aksine, boşluk ne kadar büyük olursa makaranın geriye düşmesi o kadar kolay olur, arka koltuk basıncı da o kadar yüksek olur.
Yalnızca alt düzenleme halkalı emniyet valfi için, düzenleme halkası yukarıda, arka koltuk basıncı düşük, düzenleme halkası aşağıda, arka koltuk basıncı yüksektir; Yukarı ve aşağı ayar halkalı emniyet valfi için, yukarı ve aşağı ayar halkasının mesafesi azalır, arka koltuk basıncı azalır, yukarı ve aşağı ayar halkasının mesafesi artar, arka koltuk basıncı artar.
(4) kontrol yöntemi ve avantajları ve dezavantajları
Emniyet valfi kontrolünün saha kontrolü (çevrimiçi kontrol) ve kontrol masası kontrolünün iki anlamı vardır; koşullar sahada kontrol edilmeye çalışılmasına izin verir, çünkü saha kontrolü gerçek çalışma koşulları için daha uygundur, dolayısıyla daha iyi olabilir.
Saha kontrolünün avantajları: kaynak emniyet valfini kontrol etmek kolaydır, karşı basınç ölçülebilir, doğru ölçüm.
Dezavantajı ise kalibrasyon süresinin uzun olması, sistemin tekrar tekrar güçlendirilmesi gerekmesi, ekonomik olmaması, daha tehlikeli olması ve sızdırmazlık testinin yapılamamasıdır.
Emniyet valfi oda sıcaklığı kontrol tablosunun avantajları ve dezavantajları:
A. Normal sıcaklık ortamının ve çalışma sıcaklığının 250C'nin altındaki emniyet valfinin ayarını ve sızıntı tespitini çözün.
B. Emniyet valfinin açma basıncının küçük hata aralığını belirleyin, yeni takılan emniyet valfinin ayar süresinden tasarruf edin, iş yoğunluğunu azaltın, enerji tüketimini azaltın ve iş riskini azaltın.
C. Çalışma sıcaklığı ile normal sıcaklık arasında bir hata var (yüksek sıcaklıkta yay yumuşar) ve arka koltuğun basıncı doğrulanamıyor.
(5) normal sıcaklık doğrulaması için kullanılan ortam
Normal sıcaklık doğrulaması için genellikle hava, nitrojen ve su kullanılır (basınç 20Mpa'nın üzerindedir). Ortam kaynağı doğrulaması olarak oksijen, hidrojen, asetilen gazı ve diğer yanıcı, yanmayı destekleyen veya toksik ve zararlı ortamlar kullanılamaz. Gazyağı, benzin, dizel vb. orta kaynak olarak kullanılamaz. Karbondioksit gazı toksik ve yanıcı olmamasına rağmen dondurulması ve boru hattının tıkanması kolaydır.
(6) emniyet valfi kalibrasyon prensibi
Basınçlı ortam, kontrol edilen emniyet valfinin girişine iletilir. Ortam basıncı emniyet valfinin açık durumuna yükseldiğinde, o andaki basınç ölçülür ve açma basıncı doğrulamasını tamamlamak için açma basıncı belirlenen açılma değerine ayarlanır ve ayarlanır. Daha sonra basınç belirlenen değere (açılma basıncının %90'ı) düştüğünde manometre veya diğer yasal yöntemler kullanılarak orta sızıntı kontrolü yani sızdırmazlık kontrolü yapılır.
Pilot emniyet valfinin doğru ve hızlı bir şekilde doğrulanması
Pilot emniyet valfi, yeni yapıya sahip bir tür emniyet valfidir. Esas olarak petrol ve DOĞAL gaz, kimya endüstrisi, elektrik enerjisi, metalurji ve şehir gazı ve diğer alanlarda kullanılmaktadır. Basınçlı ekipmanlar, konteynerler veya boru hatları için en iyi aşırı basınç koruma cihazıdır. Başlıca avantajı, pilot dolaylı etkisi için doğrudan yay hareketi haline gelmesi, hareket hassasiyetini arttırması ve manşonun ana valf pistonunda kullanılması, çift contalı koltuk yapısı, yüksek hassasiyet, iyi tekrarlanabilirlik, hızlı geri hareket etmesi, sızıntı yapamamasıdır. , yüksek geri basınç tahliyesi, uzun çalışma ömrü, istikrarlı ve güvenilir çalışma, aynı zamanda çevrimiçi kalibrasyon da olabilir ve deşarjdan sonra tekrar tekrar atlayabilir, yine de otomatik olarak geri dönebilir, Sıkıca kapatın, kullanımı ve bakımı kolaydır.
Pilot tipi emniyet valfi
Pilot emniyet valfi, sıradan yaylı emniyet valfini temel alır ve pilot mekanizmasını ekler, böylece emniyet valfi pilot emniyet valfine ve sıradan emniyet valfinin çift rolüne sahiptir. Özellikleri şunlardır: Doğru ve güvenilir eylem; Sızdırmazlık performansı temel olarak geliştirildi; Açma ve kapama basınç farkının gereksinimleri karşılaması kolaydır; Hassas eylem, büyük emisyonlar. Peki pilot emniyet valfinin nasıl kalibre edilmesi gerektiğini biliyor musunuz? Leco valf uzmanımız bu bilgiyi sizin için organize edecektir.
Yaylı tip emniyet valfi
Pilot emniyet valfi doğrulama prosedürü:
Öncelikle pilot emniyet valfi kontrolü genel olarak kullanıcı tarafından kontrol istasyonu kontrolüne gönderilir, özel durumlarda saha kontrolünde kullanılabilir, saha kontrol kullanıcısı kontrol için gerekli şartları sağlamalıdır.
İkincisi, kullanıcı pilot emniyet valfi fabrika bilgilerini, ekipman boru hattının tasarım basıncını ve kullanım basıncını, son kalibrasyon raporunu veya ekipman denetçisi tarafından verilen kalibrasyon görüşünü sağlamalıdır.
Üç, incelenmek üzere gönderilen verileri kontrol edin ve ayar basıncını belirleyin.
4. Yeni takılan pilot emniyet valfini tüm verilerle kontrol edin. Normal şartlarda iki iş günü arzu edilir; Büyük miktarlarda veya bakıma ihtiyaç duyan pilot emniyet valfi için tamamlanma süresi, kullanıcı ile istişare edilerek fiili duruma göre belirlenecektir.
Beş, kalibrasyon içeriğine göre kalibrasyon kaydını doldurun, muayene raporunu düzenleyin.
Altı, doğrulamanın ardından test cihazı kullanıcıyı pilot emniyet valfini ve muayene raporunu alması konusunda bilgilendirecektir.
Gönderim zamanı: Eylül-03-2022
