ИЗБОР И КАЛИБРАЦИЈА ОДРЖУВАЊЕ НА БЕЗБЕДНОСНИОТ вентил на LECCO. Специјалистот на Lecco Valve одговара како правилно и брзо да го потврди безбедносниот вентил на пилотот

ИЗБОР И КАЛИБРАЦИЈА ОДРЖУВАЊЕ НА БЕЗБЕДНОСНИОТ вентил на LECCO. Специјалистот на Lecco Valve одговара како правилно и брзо да го потврди безбедносниот вентил на пилотот

Контролниот притисок го одредува номиналниот притисок на сигурносниот вентил, работната температура го одредува употребениот температурен опсег на сигурносниот вентил, пресметаната вредност на постојан притисок на сигурносниот вентил го одредува опсегот на постојан притисок на пружината или рачката, а потоа го одредува материјалот и структурата на сигурносниот вентил според употребата на медиумот, а потоа го пресметува дијаметарот на грлото на сигурносниот вентил според ослободувањето на сигурносниот вентил. Следниве се општите правила за избор на сигурносен вентил.
(ј) Котлите за топла вода обично користат незатворен микро отворен безбедносен вентил со клуч.
(2) Парниот котел или парниот цевковод обично се користи не затворен со целосно отворен сигурносен вентил со клуч.
(3) Вода и други течни некомпресибилни медиуми обично со затворен микро отворен безбедносен вентил или со сигурносен вентил за ослободување.
(4) Водоснабдувањето со висок притисок обично се користи затворен безбедносен вентил со целосно отворање, како што е грејач за снабдување со вода под висок притисок, разменувач на топлина и така натаму.
(5) Гасот и другите компресивни медиуми обично користат затворен безбедносен вентил со целосно отворање, како што се резервоари за складирање гас, гасоводи итн.
(6) парен котел од класа Е генерално со сигурносен вентил за статичка тежина.
(7) систем со голем дијаметар, големо поместување и висок притисок со општ пулсен сигурносен вентил, како што е уред за намалување на температурата и декомпресија, котел на електрана итн.
(8) Вградениот сигурносен вентил обично се користи за транспорт на течен гас, како што се цистерни за воз, камионски цистерни и резервоари за складирање.
(9) Врвот на резервоарот обично се користи со хидрауличен сигурносен вентил, кој треба да се користи со вентилот за дишење.
(10) Сигурносниот вентил за пилот обично се користи за подземни одводни канали или цевководи за природен гас.
(11) Безбедносниот повратен вентил обично се користи на цевководот за враќање на течната фаза на излезот од пумпата на резервоарот на бензинската пумпа за течен нафта.
(12) Во процесот на работа може да се генерира негативен притисок или негативен притисок, системот е ист како и безбедносниот вентил за општ вакуум негативен притисок.
(13) контејнерот или цевководот со голема флуктуација на задниот притисок и токсичен и запалив е ист како и општиот сигурносен вентил за мев.
(14) ниската точка на замрзнување на медиумот е иста како и општиот избор на сигурносен вентил од типот на термоизолациона јакна.
Калибрација и одржување на сигурносниот вентил
За тестирање на техничките индикатори на безбедносниот вентил мора да биде целосен тест за изведба, тест најосновниот услов е да се има вистинската состојба на работа, дури и повеќе од вистинската состојба на работа. Во прилог на висока температура и висок притисок садови и друга опрема, овој тест уред, исто така, треба да бидат опремени со различни брзо определување на параметрите, и да се обезбеди голем проток на висока температура и висок притисок извор на пареа, цената е огромна.
Проверката е дел од тестот на сигурносниот вентил и е главната ставка на фабричкиот тест на фабриката. Пред да ја напуштите фабриката, табелата за проверка на сигурносниот вентил на собна температура обично се користи за прилагодување на притисокот на отворањето и тест за запечатување на воздушниот медиум. Табелата за проверка на собната температура на сигурносниот вентил може да направи само приспособување на отворен притисок и тест за запечатување.
(1) Под кои околности треба да се провери сигурносниот вентил
1) Пред долгорочно складирање или * употреба
2) Редовна верификација
3) Тешко оштетени и кородирани вентили
4) Вентили со таблички со имиња на вентили кои недостасуваат
5) Вентил со оштетена оловна заптивка
(2) Значењето и начинот на прилагодување на притисокот на седиштето
Националниот стандард на дефиницијата за заден притисок се однесува на вентилот за ослободување за празнење, среден притисок паднал до одредена вредност, дискот до контакт со седиштето, т.е. отворената висина е нула, влезот на вентилот на статичкиот притисок, заден притисок е исто така ниско, премногу е лошо, премногу ниско ќе предизвика средна и енергетска загуба, превисока е, кратка емисии, предизвика скок на фреквенцијата на вентилот, Принципот е да се прилагоди притисокот на задното седиште што е можно повеќе за да се намали загубата на медиум и енергија во случај на постигнување емисии.
(3) Метод на прилагодување
Притисокот на задното седиште се прилагодува со прилагодување на прстенот, принципот на прилагодување е принципот на празнина, колку е помал јазот, толку е поголем отпорот при исфрлање, толку е поголема силата што ја држи макарата надолу, толку е потешко да се вратите на седиштето, напротив, колку е поголема празнината, толку полесно се враќа макарата, толку е поголем притисокот на задното седиште.
За безбедносниот вентил со само долниот регулациски прстен, регулациониот прстен е нагоре, притисокот на задното седиште е спуштен, регулирачкиот прстен е надолу, притисокот на задното седиште е горе; За безбедносниот вентил со регулационен прстен нагоре и надолу, растојанието на регулациониот прстен нагоре и надолу се намалува, притисокот на задното седиште се намалува, растојанието на регулациониот прстен нагоре и надолу се зголемува, притисокот на задното седиште се зголемува.
(4) проверка метод и неговите предности и недостатоци
Безбедносен вентил за проверка има теренска проверка (онлајн проверка) и проверка на табелата за проверка на два средства, условите дозволуваат треба да се обидете да проверите на терен, бидејќи теренската проверка е посоодветна за вистинските работни услови, па може да биде подобра.
Предностите на теренската проверка: лесно се проверува сигурносниот вентил за заварување, може да се мери задниот притисок, точно мерење.
Недостаток е тоа што времето на калибрација е долго, системот треба постојано да се зајакнува, не е економичен, поопасен, не може да го направи тестот за запечатување.
Предности и недостатоци на сигурносниот вентил за проверка на собна температура:
A. Решете го прилагодувањето и откривањето на истекување на сигурносниот вентил на нормална температура и работна температура под 250C.
Б. Определете го малиот опсег на грешка на притисокот за отворање на сигурносниот вентил, заштедете го времето на прилагодување на новопоставениот сигурносен вентил, намалете го интензитетот на трудот, намалете ја потрошувачката на енергија и намалете го ризикот од работа.
В. Има грешка помеѓу работната температура и нормалната температура (пружината станува мека на висока температура), а притисокот на задното седиште не може да се потврди.
(5) медиумот што се користи за верификација на нормална температура
Воздухот, азот и водата обично се користат за проверка на нормалната температура (притисокот е над 20Mpa). Кислородот, водородот, ацетиленскиот гас и другите запаливи, токсични и штетни средства за согорување не можат да се користат како верификација на изворот на медиумот. Керозинот, бензинот, дизелот итн., не можат да се користат како медиум извор. Иако гасот јаглерод диоксид е нетоксичен и незапалив, лесно е да се замрзне и блокира гасоводот.
(6) принципот на калибрација на безбедносниот вентил
Медиумот со притисок се пренесува во влезот на проверениот сигурносен вентил. Кога средниот притисок се искачува до отворената состојба на сигурносниот вентил, притисокот во овој момент се мери, а притисокот на отворање се поставува и се прилагодува на наведената вредност на отворање за да се заврши проверката на притисокот на отворањето. Потоа, кога притисокот ќе падне до одредената вредност (90% од притисокот за отворање), манометарот или други законски методи се користат за проверка на средно истекување, односно проверка на запечатување.
Како правилно и брзо да го потврдите безбедносниот вентил на пилотот
Пилот сигурносниот вентил е еден вид сигурносен вентил со нова структура. Главно се користи во нафта и природен гас, хемиска индустрија, електрична енергија, металургија и градски гас и други полиња. Тоа е најдобриот уред за заштита од прекумерен притисок за опрема под притисок, контејнери или цевководи. Неговата главна предност е да стане пролетна директна акција за индиректен пилот ефект, ја подобрува чувствителноста на дејството, а ракавот се користи во клипот на главниот вентил, структурата на седиштето со двојна заптивка, висока прецизност, добра повторливост, назад за брзо движење, не може да истекува , земајте празнење со висок повратен притисок, долг работен век, работи стабилно и доверливо, исто така може да биде калибрација преку Интернет и да скока повторно и повторно по празнењето, сепак може автоматски да се врати, цврсто затворете, лесен за ракување и одржување.
Безбедносен вентил од типот на пилот
Безбедносниот вентил за пилот е врз основа на обичниот сигурносен вентил за пружина, додавајќи го пилот механизмот, така што безбедносниот вентил има пилот сигурносен вентил и двојна улога на обичниот сигурносен вентил. Неговите карактеристики се: точно и доверливо дејство; Перформансите на запечатување се фундаментално подобрени; Разликата на притисокот за отворање и затворање е лесно да се задоволат барањата; Чувствителна акција, големи емисии. Значи, дали знаете како треба да се калибрира безбедносниот вентил на пилотот? Нашиот специјалист за вентили Leco ќе го организира ова знаење за вас.
Безбедносен вентил од типот пролет
Процедура за верификација на безбедносниот вентил на пилотот:
Прво, пилот сигурносен вентил проверка е генерално испратена до проверка станица проверка од страна на корисникот, во посебни случаи може да се користи во теренска проверка, страницата проверка корисникот треба да ги обезбеди потребните услови за проверка.
Второ, корисникот треба да обезбеди информации за фабриката за безбедносниот вентил на пилотот, проектниот притисок и притисокот на употреба на цевководот на опремата, последниот извештај за калибрација или мислењето за калибрација издадено од инспекторот за опрема.
Три, проверете ги податоците доставени за преглед, утврдете го притисокот за поставување.
4. Проверете го новопоставениот безбедносен вентил за пилот со целосни податоци. Во нормални околности, пожелни се два работни дена; За безбедносниот вентил на пилотот во големи количини или има потреба од одржување, времето на завршување се одредува според фактичката состојба преку консултација со корисникот.
Петка, според содржината на калибрација, пополнуваат запис за калибрација, издаваат извештај од инспекцијата.
Шест, по верификацијата, тестерот ќе го извести корисникот да го добие безбедносниот вентил на пилотот и извештајот од инспекцијата.