LECCO-ს უსაფრთხოების სარქვლის შერჩევისა და კალიბრაციის შენარჩუნება. Lecco Valve-ის სპეციალისტი პასუხობს, თუ როგორ უნდა შეამოწმოს პილოტის უსაფრთხოების სარქველი სწორად და სწრაფად
საკონტროლო წნევა განსაზღვრავს უსაფრთხოების სარქვლის ნომინალურ წნევას, სამუშაო ტემპერატურა განსაზღვრავს უსაფრთხოების სარქვლის გამოყენების ტემპერატურულ დიაპაზონს, უსაფრთხოების სარქვლის გამოთვლილი მუდმივი წნევის მნიშვნელობა განსაზღვრავს ზამბარის ან ბერკეტის მუდმივი წნევის დიაპაზონს და შემდეგ წყვეტს მასალას. და უსაფრთხოების სარქვლის სტრუქტურა საშუალების გამოყენების მიხედვით და შემდეგ ითვლის დამცავი სარქვლის ყელის დიამეტრს უსაფრთხოების სარქვლის გამოშვების მიხედვით. ქვემოთ მოცემულია უსაფრთხოების სარქვლის შერჩევის ზოგადი წესები.
(ლ) ცხელი წყლის ქვაბები, როგორც წესი, იყენებენ დახურულ მიკრო ღია დამცავ სარქველს გასაღებით.
(2) ორთქლის საქვაბე ან ორთქლის მილსადენი, როგორც წესი, გამოიყენება არ არის დახურული გასაღებით სრულად ღია უსაფრთხოების სარქველით.
(3) წყალი და სხვა თხევადი შეკუმშვადი საშუალებები, როგორც წესი, დახურული მიკრო ღია დამცავი სარქველით ან დამცავი სარქველით.
(4) მაღალი წნევის წყალმომარაგება ზოგადად გამოიყენება დახურული სრული გახსნის უსაფრთხოების სარქველი, როგორიცაა მაღალი წნევის წყალმომარაგების გამაცხელებელი, სითბოს გადამცვლელი და ასე შემდეგ.
(5) გაზი და სხვა შეკუმშვადი საშუალებები, როგორც წესი, იყენებენ დახურულ უსაფრთხოების სარქველს, როგორიცაა გაზის შესანახი ავზები, გაზსადენები და ა.შ.
(6) E კლასის ორთქლის საქვაბე ზოგადად სტატიკური წონის უსაფრთხოების სარქველით.
(7) დიდი დიამეტრის, დიდი გადაადგილების და მაღალი წნევის სისტემა ზოგადი პულსის უსაფრთხოების სარქველით, როგორიცაა ტემპერატურის შემცირებისა და დეკომპრესიის მოწყობილობა, ელექტროსადგურის ქვაბი და ა.შ.
(8) ჩამონტაჟებული უსაფრთხოების სარქველი ჩვეულებრივ გამოიყენება თხევადი გაზის ტრანსპორტირებისთვის, როგორიცაა მატარებლის ტანკერები, სატვირთო ტანკერები და საცავის ავზები.
(9) ავზის ზედა ნაწილი ჩვეულებრივ გამოიყენება ჰიდრავლიკური უსაფრთხოების სარქველით, რომელიც უნდა იქნას გამოყენებული სუნთქვის სარქველთან ერთად.
(10) საპილოტე უსაფრთხოების სარქველი ძირითადად გამოიყენება მიწისქვეშა დრენაჟისთვის ან ბუნებრივი აირის მილსადენებისთვის.
(11) უსაფრთხოების დაბრუნების სარქველი ჩვეულებრივ გამოიყენება თხევადი ფაზის დაბრუნების მილსადენზე თხევადი ნავთობის ბენზინგასამართი სადგურის სატანკო ტუმბოს გამოსასვლელში.
(12) უარყოფითი წნევა ან უარყოფითი წნევა შეიძლება წარმოიქმნას მუშაობის პროცესში, სისტემა იგივეა, რაც ზოგადი ვაკუუმის უარყოფითი წნევის უსაფრთხოების სარქველი.
(13) კონტეინერი ან მილსადენი უკანა წნევის დიდი რყევებით და ტოქსიკური და აალებადი იგივეა, რაც ზოგადი ბუხრის უსაფრთხოების სარქველი.
(14) საშუალების დაბალი გაყინვის წერტილი იგივეა, რაც თბოიზოლაციის ჟაკეტის ტიპის უსაფრთხოების სარქვლის ზოგადი შერჩევა.
უსაფრთხოების სარქვლის კალიბრაცია და მოვლა
უსაფრთხოების სარქვლის ტექნიკური შესრულების ინდიკატორების შესამოწმებლად უნდა იყოს სრული შესრულების ტესტი, ტესტი ყველაზე ძირითადი მოთხოვნაა გქონდეთ ფაქტობრივი გაშვების მდგომარეობა, უფრო მეტიც, ვიდრე ფაქტობრივი მუშაობის მდგომარეობა. გარდა მაღალი ტემპერატურის და მაღალი წნევის ჭურჭლისა და სხვა აღჭურვილობისა, ეს სატესტო მოწყობილობა ასევე უნდა იყოს აღჭურვილი სხვადასხვა პარამეტრების სწრაფი განსაზღვრით და უზრუნველყოს მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის ორთქლის წყაროს დიდი ნაკადი, ღირებულება უზარმაზარია.
შემოწმება არის უსაფრთხოების სარქვლის ტესტის ნაწილი და არის ქარხნის ქარხნული ტესტის მთავარი ელემენტი. ქარხნიდან გასვლამდე, ოთახის ტემპერატურაზე უსაფრთხოების სარქვლის შესამოწმებელი მაგიდა ჩვეულებრივ გამოიყენება ჰაერის საშუალების გახსნის წნევის რეგულირებისა და დალუქვის შესამოწმებლად. უსაფრთხოების სარქვლის ოთახის ტემპერატურის შემოწმების მაგიდას შეუძლია მხოლოდ ღია წნევის რეგულირება და დალუქვის ტესტის გაკეთება.
(1) რა ვითარებაშია საჭირო უსაფრთხოების სარქველის შემოწმება
1) გრძელვადიანი შენახვამდე ან * გამოყენებამდე
2) რეგულარული შემოწმება
3) ძლიერ დაზიანებული და კოროზიირებული სარქველები
4) სარქველები დაკარგული სარქვლის სახელების ფირფიტებით
5) სარქველი დაზიანებული ტყვიის ლუქით
(2) სავარძლის წნევის რეგულირების მნიშვნელობა და მეთოდი
უკანა წნევის განსაზღვრის ეროვნული სტანდარტი ეხება რელიეფურ სარქველს გამონადენამდე, საშუალო წნევა დაეცა გარკვეულ მნიშვნელობამდე, დისკი სავარძელთან შეხებაზე, ანუ ღია სიმაღლე არის ნულოვანი, სარქვლის შესასვლელი სტატიკური წნევის, უკანა წნევაც არის. დაბალი, ძალიან ბევრი ცუდია, ძალიან დაბალი გამოიწვევს საშუალო და ენერგიის დაკარგვას, ძალიან მაღალია, გამონაბოლქვის ნაკლებობა, გამოიწვია სარქვლის სიხშირის ნახტომი, პრინციპი მდგომარეობს იმაში, რომ მაქსიმალურად დაარეგულიროთ უკანა სავარძლის წნევა, რათა შემცირდეს საშუალო დანაკარგი და ენერგია ემისიების მიღწევის შემთხვევაში.
(3) კორექტირების მეთოდი
უკანა სავარძლის წნევა რეგულირდება რგოლის რეგულირებით, რეგულირების პრინციპი არის უფსკრული პრინციპი, რაც უფრო მცირეა უფსკრული, მით უფრო დიდია წინააღმდეგობა ამოგდებისას, რაც უფრო დიდია კოჭის შეკავების ძალა, მით უფრო რთულია უკან დაბრუნება. სავარძელი, პირიქით, რაც უფრო დიდია უფსკრული, მით უფრო ადვილია კოჭის უკან დახევა, მით უფრო მაღალია უკანა სავარძლის წნევა.
დამცავი სარქველისთვის მხოლოდ ქვედა მარეგულირებელი რგოლით, მარეგულირებელი რგოლი მაღლა დგას, უკანა სავარძლის წნევა დაბლაა, მარეგულირებელი რგოლი დაბლა, უკანა სავარძლის წნევა მაღლაა; დამცავი სარქველისთვის მაღლა და ქვევით მარეგულირებელი რგოლით მცირდება მაღლა და ქვევით მარეგულირებელი რგოლის მანძილი, მცირდება უკანა სავარძლის წნევა, იზრდება მაღლა და ქვევით მარეგულირებელი რგოლის მანძილი, იზრდება უკანა სავარძლის წნევა.
(4) შემოწმების მეთოდი და მისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები
უსაფრთხოების სარქვლის შემოწმებას აქვს საველე შემოწმება (ონლაინ შემოწმება) და შემოწმების ცხრილის შემოწმების ორი საშუალება, პირობები საშუალებას იძლევა უნდა სცადოთ ველში შემოწმება, რადგან საველე შემოწმება უფრო შესაფერისია ფაქტობრივი ოპერაციული პირობებისთვის, ასე რომ შეიძლება უკეთესი იყოს.
საველე შემოწმების უპირატესობები: მარტივი შედუღების უსაფრთხოების სარქვლის შემოწმება, შესაძლებელია უკანა წნევის გაზომვა, ზუსტი გაზომვა.
მინუსი არის ის, რომ კალიბრაციის დრო გრძელია, სისტემა უნდა გაიზარდოს არაერთხელ, არა ეკონომიური, უფრო საშიში, არ შეიძლება დალუქვის ტესტის გაკეთება.
უსაფრთხოების სარქვლის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები ოთახის ტემპერატურის შემოწმების ცხრილი:
ა. გადაწყვიტეთ უსაფრთხოების სარქვლის რეგულირება და გაჟონვის გამოვლენა ნორმალური ტემპერატურული საშუალო და 250C-ზე დაბლა მოქმედი ტემპერატურისა.
B. დაადგინეთ დამცავი სარქვლის გახსნის წნევის მცირე ცდომილების დიაპაზონი, დაზოგეთ ახლად დაყენებული დამცავი სარქვლის რეგულირების დრო, შეამცირეთ შრომის ინტენსივობა, შეამცირეთ ენერგიის მოხმარება და შეამცირეთ სამუშაო რისკი.
C. არის შეცდომა ოპერაციულ ტემპერატურასა და ნორმალურ ტემპერატურას შორის (ზამბარა ხდება რბილი მაღალ ტემპერატურაზე) და უკანა სავარძელზე წნევის შემოწმება შეუძლებელია.
(5) საშუალო, რომელიც გამოიყენება ნორმალური ტემპერატურის შესამოწმებლად
ჰაერი, აზოტი და წყალი ჩვეულებრივ გამოიყენება ნორმალური ტემპერატურის შესამოწმებლად (ზეწოლა 20Mpa-ზე მეტია). ჟანგბადი, წყალბადი, აცეტილენის გაზი და სხვა აალებადი, წვის დამხმარე ან ტოქსიკური და მავნე საშუალებები არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც საშუალო წყაროს გადამოწმება. ნავთი, ბენზინი, დიზელი და ა.შ. არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც საშუალო წყარო. მიუხედავად იმისა, რომ ნახშირორჟანგი არატოქსიკური და აალებადია, ადვილია მილსადენის გაყინვა და გადაკეტვა.
(6) უსაფრთხოების სარქვლის კალიბრაციის პრინციპი
ზეწოლის მქონე საშუალო გადადის შემოწმებული უსაფრთხოების სარქვლის შესასვლელში. როდესაც საშუალო წნევა ადის უსაფრთხოების სარქვლის ღია მდგომარეობაში, წნევა ამ დროს იზომება და გახსნის წნევა მოთავსებულია და რეგულირდება გახსნის მითითებულ მნიშვნელობამდე, რათა დასრულდეს გახსნის წნევის შემოწმება. შემდეგ, როდესაც წნევა დაეცემა მითითებულ მნიშვნელობამდე (გახსნის წნევის 90%), გამოიყენება წნევის მრიცხველი ან სხვა ლეგალური მეთოდები საშუალო გაჟონვის შესამოწმებლად, ანუ დალუქვის შემოწმება.
როგორ შევამოწმოთ პილოტის უსაფრთხოების სარქველი სწორად და სწრაფად
საპილოტე უსაფრთხოების სარქველი არის ერთგვარი უსაფრთხოების სარქველი ახალი სტრუქტურით. იგი ძირითადად გამოიყენება ნავთობისა და ბუნებრივი აირის, ქიმიური მრეწველობის, ელექტროენერგიის, მეტალურგიისა და ქალაქის გაზის და სხვა სფეროებში. ეს არის საუკეთესო დამცავი მოწყობილობა ზეწოლის ქვეშ მყოფი მოწყობილობებისთვის, კონტეინერებისთვის ან მილსადენებისთვის. მისი მთავარი უპირატესობაა ზამბარის პირდაპირი მოქმედება საპილოტე არაპირდაპირი ეფექტისთვის, აძლიერებს მოქმედების მგრძნობელობას და ყდის გამოიყენება ძირითადი სარქვლის დგუში, ორმაგი ლუქის სავარძლის სტრუქტურა, მაღალი სიზუსტე, კარგი განმეორებადობა, უკან სწრაფად გადაადგილება, არ შეიძლება გაჟონოს. აიღეთ მაღალი წნევის გამონადენი, ხანგრძლივი მუშაობის ვადა, მუშაობა სტაბილურად და საიმედოდ, ის ასევე შეიძლება იყოს ონლაინ კალიბრაცია და ისევ და ისევ ხტუნვა გამონადენის შემდეგ, კვლავ შეუძლია ავტომატურად დაბრუნდეს, მჭიდროდ დახურვა, მარტივი მუშაობა და შენარჩუნება.
პილოტის ტიპის უსაფრთხოების სარქველი
საპილოტე უსაფრთხოების სარქველი ეფუძნება ჩვეულებრივი გაზაფხულის უსაფრთხოების სარქველს, ამატებს საპილოტე მექანიზმს, ისე, რომ უსაფრთხოების სარქველს აქვს საპილოტე უსაფრთხოების სარქველი და ჩვეულებრივი უსაფრთხოების სარქვლის ორმაგი როლი. მისი მახასიათებლებია: ზუსტი და საიმედო მოქმედება; ფუნდამენტურად გაუმჯობესებულია დალუქვის შესრულება; გახსნისა და დახურვის წნევის სხვაობა მარტივია მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად; მგრძნობიარე მოქმედება, დიდი გამონაბოლქვი. მაშ, იცით, როგორ უნდა იყოს დაკალიბრებული პილოტის უსაფრთხოების სარქველი? ჩვენი Leco სარქველების სპეციალისტი მოაწყობს ამ ცოდნას თქვენთვის.
ზამბარის ტიპის დამცავი სარქველი
პილოტის უსაფრთხოების სარქვლის შემოწმების პროცედურა:
პირველ რიგში, საპილოტე უსაფრთხოების სარქვლის შემოწმება, როგორც წესი, მომხმარებლის მიერ იგზავნება გამშვები სადგურის შესამოწმებლად, სპეციალურ შემთხვევებში შეიძლება გამოყენებულ იქნას საველე შემოწმებაში, საიტის შემოწმების მომხმარებელმა უნდა უზრუნველყოს შემოწმების აუცილებელი პირობები.
მეორე, მომხმარებელმა უნდა მიაწოდოს საპილოტე უსაფრთხოების სარქვლის ქარხნის ინფორმაცია, აღჭურვილობის მილსადენის დიზაინის წნევა და გამოყენების წნევა, ბოლო კალიბრაციის ანგარიში ან კალიბრაციის დასკვნა, რომელიც გაცემულია აღჭურვილობის ინსპექტორის მიერ.
სამი, შეამოწმეთ განსახილველად წარდგენილი მონაცემები, განსაზღვრეთ დაყენების წნევა.
4. შეამოწმეთ ახლად დაყენებული საპილოტე უსაფრთხოების სარქველი სრული მონაცემებით. ნორმალურ პირობებში სასურველია ორი სამუშაო დღე; საპილოტე უსაფრთხოების სარქველისთვის დიდი რაოდენობით ან საჭიროებს შენარჩუნებას, დასრულების დრო უნდა განისაზღვროს ფაქტობრივი სიტუაციის მიხედვით მომხმარებელთან კონსულტაციის გზით.
ხუთი, კალიბრაციის შინაარსის მიხედვით, ავსებს კალიბრაციის ჩანაწერს, გასცემს ინსპექტირების აქტს.
ექვსი, შემოწმების შემდეგ, ტესტერი აცნობებს მომხმარებელს, რომ მიიღოს საპილოტე უსაფრთხოების სარქველი და შემოწმების ანგარიში.
გამოქვეყნების დრო: სექ-03-2022
