IZBOR I KALIBRACIJA ODRŽAVANJE SIGURNOSNOG ventila LECCO. Specijalista Lecco Valve odgovara kako ispravno i brzo provjeriti pilot sigurnosni ventil
Kontrolni tlak određuje nazivni tlak sigurnosnog ventila, radna temperatura određuje raspon temperature upotrebe sigurnosnog ventila, izračunata vrijednost konstantnog pritiska sigurnosnog ventila određuje raspon konstantnog pritiska opruge ili poluge, a zatim odlučuje o materijalu i strukturu sigurnosnog ventila prema upotrebi medija, a zatim izračunava prečnik grla sigurnosnog ventila prema otpuštanju sigurnosnog ventila. U nastavku su opća pravila za odabir sigurnosnih ventila.
(l) Toplovodni kotlovi uglavnom koriste nezatvoreni mikro otvoreni sigurnosni ventil sa ključem.
(2) Parni kotao ili parni cjevovod se obično koristi nezatvoren sa potpuno otvorenim sigurnosnim ventilom.
(3) Voda i drugi tekući nestišljivi mediji uglavnom sa zatvorenim mikro otvorenim sigurnosnim ventilom, ili sa sigurnosnim ventilom.
(4) Opskrba vodom pod visokim pritiskom se obično koristi zatvorenim sigurnosnim ventilom sa punim otvaranjem, kao što su visokotlačni grijač vode, izmjenjivač topline i tako dalje.
(5) Plin i drugi kompresibilni mediji uglavnom koriste zatvoreni sigurnosni ventil sa punim otvaranjem, kao što su rezervoari za skladištenje gasa, gasovodi itd.
(6) Parni kotao E klase općenito sa sigurnosnim ventilom za statičku težinu.
(7) sistem velikog prečnika, velikog pomaka i visokog pritiska sa opštim pulsnim sigurnosnim ventilom, kao što je uređaj za smanjenje temperature i dekompresiju, kotao elektrane itd.
(8) Ugrađeni sigurnosni ventil se obično koristi za transport tečnog gasa, kao što su cisterne za vozove, kamionske cisterne i rezervoari za skladištenje.
(9) Gornji dio rezervoara se općenito koristi s hidrauličnim sigurnosnim ventilom, koji se mora koristiti s ventilom za disanje.
(10) Pilot sigurnosni ventil se općenito koristi za podzemnu drenažu ili cjevovode prirodnog gasa.
(11) Sigurnosni povratni ventil se uglavnom koristi na povratnom cjevovodu tečne faze na izlazu pumpe rezervoara pumpe za tečni naftni gas.
(12) U procesu rada može nastati negativan ili negativan pritisak, sistem je isti kao i opšti vakuumski sigurnosni ventil sa negativnim pritiskom.
(13) kontejner ili cjevovod s velikim fluktuacijama povratnog tlaka i otrovan i zapaljiv je isti kao i opći sigurnosni ventil s mijehom.
(14) niska tačka smrzavanja medija je ista kao i opšti izbor sigurnosnih ventila tipa termoizolacionog omotača.
Kalibracija i održavanje sigurnosnog ventila
Da bi se testirali indikatori tehničkih performansi sigurnosnog ventila, moraju biti potpuni testovi performansi, testirati najosnovniji zahtjev je imati stvarno radno stanje, čak i više od stvarnog radnog stanja. Osim visokotemperaturnih i visokotlačnih posuda i druge opreme, ovaj uređaj za ispitivanje također treba biti opremljen raznim brzim određivanjem parametara, te osigurati veliki protok izvora pare visoke temperature i visokog pritiska, trošak je ogroman.
Provjera je dio testa sigurnosnog ventila i glavna je stavka tvorničkog testa. Prije izlaska iz tvornice, stol za provjeru sigurnosnog ventila na sobnoj temperaturi obično se koristi za podešavanje pritiska otvaranja i ispitivanje zaptivanja zračnog medija. Tabela za provjeru sobne temperature sigurnosnog ventila može izvršiti samo podešavanje otvorenog tlaka i test zaptivanja.
(1) Pod kojim okolnostima je potrebno provjeriti sigurnosni ventil
1) Prije dugotrajnog skladištenja ili * upotrebe
2) Redovna verifikacija
3) Jako oštećeni i korodirani ventili
4) Ventili na kojima nedostaju natpisne pločice ventila
5) Ventil sa oštećenom olovnom zaptivkom
(2) Značaj i način podešavanja pritiska sedišta
Nacionalni standard definicije protupritiska odnosi se na ventil za ispuštanje, srednji tlak pao na određenu vrijednost, disk za kontakt sa sjedištem, tj. otvorena visina je nula, ulaz ventila za statički tlak, protupritisak je previše nizak, previše je loše, prenizak će uzrokovati srednji i energetski gubitak, previsok je, nema emisija, uzrokovao je skok frekvencije ventila, princip je da se podesi pritisak stražnjeg sjedala što je više moguće kako bi se smanjio gubitak medija i energije u slučaju postizanja emisija.
(3) Metoda podešavanja
Pritisak zadnjeg sjedala se podešava podešavanjem prstena, princip podešavanja je princip zazora, što je manji razmak, veći je otpor pri izbacivanju, što je veća sila koja drži kalem prema dolje, to je teže vratiti se u sjedište, naprotiv, što je veći razmak, to je kalem lakše pasti unazad, veći je pritisak zadnjeg sjedišta.
Za sigurnosni ventil samo sa donjim regulacionim prstenom, regulacioni prsten je gore, pritisak zadnjeg sedišta je dole, regulacioni prsten je dole, pritisak zadnjeg sedišta je povišen; Za sigurnosni ventil sa regulacionim prstenom gore i dole, udaljenost gornjeg i dole regulacionog prstena se smanjuje, pritisak zadnjeg sedišta se smanjuje, rastojanje regulacionog prstena gore i dole se povećava, pritisak zadnjeg sedišta se povećava.
(4) metoda provjere i njene prednosti i mane
Provjera sigurnosnog ventila ima provjeru na terenu (online provjeru) i provjeru tablice dva načina, uvjeti dozvoljavaju treba pokušati provjeriti na terenu, jer je provjera na terenu prikladnija za stvarne uslove rada, pa može biti i bolja.
Prednosti provjere na terenu: lako provjeriti sigurnosni ventil za zavarivanje, može se izmjeriti povratni pritisak, precizno mjerenje.
Nedostatak je što je vrijeme kalibracije dugo, sistem treba više puta pojačavati, nije ekonomičan, opasniji, ne može napraviti test zaptivanja.
Prednosti i nedostaci sigurnosnog ventila za provjeru sobne temperature:
A. Riješite podešavanje i otkrivanje curenja sigurnosnog ventila za normalnu temperaturu medija i radnu temperaturu ispod 250C.
B. Odredite mali raspon greške otvaranja sigurnosnog ventila, uštedite vrijeme podešavanja novougrađenog sigurnosnog ventila, smanjite intenzitet rada, smanjite potrošnju energije i smanjite rizik od rada.
C. Postoji greška između radne temperature i normalne temperature (opruga postaje mekana na visokoj temperaturi), a pritisak zadnjeg sjedišta se ne može provjeriti.
(5) medij koji se koristi za verifikaciju normalne temperature
Vazduh, dušik i voda se općenito koriste za verifikaciju normalne temperature (pritisak je iznad 20Mpa). Kiseonik, vodonik, gas acetilen i drugi zapaljivi mediji koji podržavaju sagorevanje ili toksični i štetni mediji ne mogu se koristiti kao izvor medija. Kerozin, benzin, dizel, itd., ne mogu se koristiti kao izvor medija. Iako je plin ugljični dioksid netoksičan i nezapaljiv, lako se zamrzne i blokira cjevovod.
(6) princip kalibracije sigurnosnih ventila
Medij pod pritiskom se upušta u ulaz provjerenog sigurnosnog ventila. Kada tlak medija poraste do otvorenog stanja sigurnosnog ventila, tlak se u ovom trenutku mjeri, a pritisak otvaranja se postavlja i podešava na specificiranu vrijednost otvaranja kako bi se završila provjera pritiska otvaranja. Zatim, kada pritisak padne na zadatu vrednost (90% pritiska otvaranja), koristi se manometar ili druge legalne metode za proveru curenja srednjeg sloja, odnosno proveru zaptivanja.
Kako ispravno i brzo provjeriti pilot sigurnosni ventil
Pilotni sigurnosni ventil je vrsta sigurnosnog ventila sa novom strukturom. Uglavnom se koristi u naftnoj i PRIRODNOM gasu, hemijskoj industriji, elektroenergetici, metalurgiji i gradskom gasu i drugim poljima. To je najbolji uređaj za zaštitu od nadpritiska za opremu pod pritiskom, kontejnere ili cjevovode. Njegova glavna prednost je postala opružna direktna akcija za indirektni efekat pilota, povećava osjetljivost djelovanja, a rukav se koristi u klipu glavnog ventila, struktura sjedišta s dvostrukom brtvom, visoka preciznost, dobra ponovljivost, povratak za brzo kretanje, ne može curiti , uz visok povratni pritisak pražnjenja, dug radni vek, rad stabilan i pouzdan, može biti i kalibracija na mreži, i skakati iznova i iznova nakon pražnjenja, još uvijek se može automatski vratiti, čvrsto zatvoriti, jednostavan za rukovanje i održavanje.
Sigurnosni ventil pilotskog tipa
Pilotni sigurnosni ventil je na bazi običnog opružnog sigurnosnog ventila, koji dodaje pilot mehanizam, tako da sigurnosni ventil ima pilot sigurnosni ventil i dvostruku ulogu običnog sigurnosnog ventila. Njegove karakteristike su: tačna i pouzdana akcija; Performanse zaptivanja su fundamentalno poboljšane; Razlika pritiska otvaranja i zatvaranja je lako ispuniti zahtjeve; Osetljiva akcija, velike emisije. Dakle, znate li kako treba kalibrirati pilot sigurnosni ventil? Naš Leco stručnjak za ventile će vam organizirati ovo znanje.
Sigurnosni ventil opružnog tipa
Procedura verifikacije pilot sigurnosnog ventila:
Prvo, provjera sigurnosnog ventila pilota obično se šalje na provjeru kontrolne stanice od strane korisnika, u posebnim slučajevima može se koristiti u provjeri na terenu, korisnik provjere na licu mjesta treba osigurati potrebne uvjete za provjeru.
Drugo, korisnik treba da pruži fabričke informacije o pilot sigurnosnom ventilu, projektovanom pritisku i pritisku upotrebe cevovoda opreme, poslednji izveštaj o kalibraciji ili mišljenje o kalibraciji koje je izdao inspektor opreme.
Treće, provjerite podatke dostavljene na pregled, odredite tlak podešavanja.
4. Provjerite novo instalirani pilot sigurnosni ventil s potpunim podacima. U normalnim okolnostima, dva radna dana su poželjna; Za pilotski sigurnosni ventil u velikim količinama ili je potrebno održavanje, vrijeme završetka će se odrediti prema stvarnoj situaciji kroz konsultacije s korisnikom.
Pet, prema sadržaju kalibracije, popuniti zapisnik o kalibraciji, izdati izvještaj o inspekciji.
Šesto, nakon verifikacije, tester će obavijestiti korisnika da dobije pilot sigurnosni ventil i izvještaj o inspekciji.
Vrijeme objave: Sep-03-2022
