ODABIR I KALIBRACIJA ODRŽAVANJE SIGURNOSNOG ventila LECCO. Lecco stručnjak za ventile odgovara kako ispravno i brzo provjeriti pilot sigurnosni ventil
Upravljački tlak određuje nazivni tlak sigurnosnog ventila, radna temperatura određuje temperaturni raspon upotrebe sigurnosnog ventila, izračunata konstantna vrijednost tlaka sigurnosnog ventila određuje konstantni raspon tlaka opruge ili poluge, a zatim odlučuje o materijalu i strukturu sigurnosnog ventila prema upotrebi medija, a zatim izračunava promjer grla sigurnosnog ventila prema otpuštanju sigurnosnog ventila. Slijede opća pravila za odabir sigurnosnog ventila.
(l) Kotlovi za toplu vodu općenito koriste nezatvoreni mikro otvoreni sigurnosni ventil s ključem.
(2) Parni kotao ili parovod općenito se koriste bez ključa potpuno otvoren sigurnosni ventil.
(3) Voda i drugi tekući nestlačivi mediji općenito sa zatvorenim mikro otvorenim sigurnosnim ventilom ili sa sigurnosnim ventilom za rasterećenje.
(4) Opskrba visokotlačnom vodom općenito se koristi zatvorenim punim otvorenim sigurnosnim ventilom, kao što je visokotlačni grijač vode, izmjenjivač topline i tako dalje.
(5) Plin i drugi stlačivi mediji općenito koriste zatvoreni sigurnosni ventil s punim otvaranjem, kao što su spremnici plina, plinovodi itd.
(6) Parni kotao klase E općenito sa sigurnosnim ventilom za statičku težinu.
(7) veliki promjer, veliki pomak i sustav visokog tlaka s općim pulsnim sigurnosnim ventilom, kao što je uređaj za smanjenje temperature i dekompresiju, kotao elektrane itd.
(8) Ugrađeni sigurnosni ventil općenito se koristi za prijevoz ukapljenog plina, kao što su željezničke cisterne, kamionske cisterne i spremnici za skladištenje.
(9) Gornji dio spremnika općenito se koristi s hidrauličkim sigurnosnim ventilom, koji se mora koristiti s ventilom za disanje.
(10) Pilot sigurnosni ventil općenito se koristi za podzemnu odvodnju ili cjevovode prirodnog plina.
(11) Sigurnosni povratni ventil općenito se koristi na povratnom cjevovodu tekuće faze na izlazu iz pumpe spremnika benzinske postaje za ukapljeni naftni plin.
(12) U procesu rada može se stvoriti podtlak ili podtlak, sustav je isti kao i opći vakuumski sigurnosni ventil podtlaka.
(13) spremnik ili cjevovod s velikom fluktuacijom protutlaka, otrovan i zapaljiv isti je kao i opći sigurnosni ventil s mijehom.
(14) niska točka smrzavanja medija jednaka je općem izboru sigurnosnog ventila tipa toplinske izolacije.
Kalibracija i održavanje sigurnosnog ventila
Da biste testirali tehničke pokazatelje performansi sigurnosnog ventila, potrebno je izvršiti potpuni test performansi, a najosnovniji zahtjev za testiranje je stvarno stanje rada, čak i više od stvarnog stanja rada. Uz visokotemperaturne i visokotlačne posude i drugu opremu, ovaj ispitni uređaj također bi trebao biti opremljen raznim brzim određivanjem parametara i osigurati veliki protok izvora pare visoke temperature i visokog tlaka, trošak je ogroman.
Provjera je dio ispitivanja sigurnosnog ventila i glavna je stavka tvorničkog ispitivanja. Prije napuštanja tvornice, stol za provjeru sigurnosnog ventila na sobnoj temperaturi obično se koristi za podešavanje tlaka otvaranja i ispitivanje brtvljenja zračnog medija. Tablica za provjeru sobne temperature sigurnosnog ventila može izvršiti samo podešavanje tlaka otvorenog tipa i ispitivanje brtvljenja.
(1) Pod kojim okolnostima je potrebno provjeriti sigurnosni ventil
1) Prije dugotrajnog skladištenja ili * uporabe
2) Redovita provjera
3) Teško oštećeni i korodirani ventili
4) Ventili kojima nedostaju natpisne pločice ventila
5) Ventil s oštećenom olovnom brtvom
(2) Značaj i način podešavanja pritiska sjedala
Nacionalni standard definicije protutlaka odnosi se na sigurnosni ventil za pražnjenje, srednji tlak pao je na određenu vrijednost, disk u kontaktu sa sjedalom, tj. otvorena visina je nula, ulaz ventila statičkog tlaka, protutlak je previše nisko, previše je loše, prenisko će uzrokovati gubitak medija i energije, previsoko je, nema emisija, uzrokovalo skok frekvencije ventila, Načelo je prilagoditi tlak na stražnjem sjedalu što je više moguće kako bi se smanjio gubitak medija i energije u slučaju postizanja emisija.
(3) Metoda prilagodbe
Pritisak stražnjeg sjedala se podešava podešavanjem prstena, princip podešavanja je princip zazora, što je zazor manji, to je veći otpor pri izbacivanju, što je veća sila koja drži kalem prema dolje, teže se vratiti na sjedalo, naprotiv, što je veći razmak, to se kalem lakše vraća unatrag, to je veći pritisak na stražnje sjedalo.
Za sigurnosni ventil sa samo donjim regulacijskim prstenom, regulacijski prsten je gore, tlak stražnjeg sjedala je dolje, regulacijski prsten je dolje, tlak stražnjeg sjedala je gore; Za sigurnosni ventil s prstenom za regulaciju gore-dolje, udaljenost prstena za regulaciju gore-dolje se smanjuje, pritisak na stražnjem sjedalu se smanjuje, udaljenost prstena za regulaciju gore-dolje se povećava, tlak na stražnjem sjedalu raste.
(4) metoda provjere i njezine prednosti i nedostaci
Provjera sigurnosnog ventila ima provjeru na terenu (mrežna provjera) i provjeru tablice na dva načina, uvjeti dopuštaju treba pokušati provjeriti na terenu, jer je provjera na terenu prikladnija za stvarne radne uvjete, pa može biti bolja.
Prednosti terenske provjere: jednostavna provjera sigurnosnog ventila zavarivanja, može se izmjeriti protutlak, točno mjerenje.
Nedostatak je što je vrijeme kalibracije dugo, sustav treba stalno pojačavati, nije ekonomično, opasnije, ne može napraviti test brtvljenja.
Prednosti i nedostaci tablice provjere sobne temperature sigurnosnog ventila:
A. Riješite podešavanje i otkrivanje curenja sigurnosnog ventila normalne temperature medija i radne temperature ispod 250C.
B. Odredite mali raspon pogreške tlaka otvaranja sigurnosnog ventila, uštedite vrijeme prilagodbe novoinstaliranog sigurnosnog ventila, smanjite intenzitet rada, smanjite potrošnju energije i smanjite rizik rada.
C. Postoji pogreška između radne temperature i normalne temperature (opruga postaje mekana na visokoj temperaturi), a pritisak na stražnjem sjedalu ne može se provjeriti.
(5) medij koji se koristi za provjeru normalne temperature
Zrak, dušik i voda općenito se koriste za provjeru normalne temperature (tlak je iznad 20Mpa). Kisik, vodik, plin acetilen i drugi zapaljivi mediji koji podržavaju gorenje ili otrovni i štetni mediji ne mogu se koristiti kao provjera izvora medija. Kerozin, benzin, dizel, itd., ne mogu se koristiti kao srednji izvor. Iako je plin ugljični dioksid netoksičan i nezapaljiv, lako ga je smrznuti i blokirati cjevovod.
(6) princip kalibracije sigurnosnog ventila
Medij pod tlakom dovodi se do ulaza provjerenog sigurnosnog ventila. Kada srednji tlak poraste do otvorenog stanja sigurnosnog ventila, tlak u tom trenutku se mjeri, a tlak otvaranja se postavlja i prilagođava navedenoj vrijednosti otvaranja kako bi se dovršila provjera tlaka otvaranja. Tada kada tlak padne na zadanu vrijednost (90% tlaka otvaranja), manometrom ili drugim zakonskim metodama vrši se provjera propuštanja medija, odnosno provjera nepropusnosti.
Kako ispravno i brzo provjeriti pilot sigurnosni ventil
Pilot sigurnosni ventil je vrsta sigurnosnog ventila s novom strukturom. Uglavnom se koristi u nafti i PRIRODNOM plinu, kemijskoj industriji, električnoj energiji, metalurgiji i gradskom plinu i drugim poljima. To je najbolji uređaj za zaštitu od nadtlaka za opremu pod tlakom, spremnike ili cjevovode. Njegova glavna prednost je izravno djelovanje opruge za neizravni učinak pilota, povećava osjetljivost djelovanja, a rukavac se koristi u glavnom klipu ventila, struktura sjedišta s dvostrukom brtvom, visoka preciznost, dobra ponovljivost, leđa za brzo kretanje, ne može curiti , ispuštanje visokog protutlaka, dug radni vijek, rad stabilan i pouzdan, također može biti online kalibracija, i skakanje opet i opet nakon pražnjenja, i dalje se može automatski vratiti, čvrsto zatvoriti, jednostavno za rukovanje i održavanje.
Sigurnosni ventil pilotskog tipa
Pilot sigurnosni ventil je na bazi običnog opružnog sigurnosnog ventila, dodajući pilot mehanizam, tako da sigurnosni ventil ima pilot sigurnosni ventil i dvostruku ulogu običnog sigurnosnog ventila. Njegove karakteristike su: točno i pouzdano djelovanje; Izvedba brtvljenja je bitno poboljšana; Razlika tlaka otvaranja i zatvaranja lako je zadovoljiti zahtjeve; Osjetljivo djelovanje, velike emisije. Dakle, znate li kako treba kalibrirati pilot sigurnosni ventil? Naš Leco stručnjak za ventile organizirat će ovo znanje za vas.
Sigurnosni ventil opružnog tipa
Postupak provjere sigurnosnog ventila pilota:
Prvo, korisnik obično šalje provjeru pilot sigurnosnog ventila na provjeru stanice, u posebnim slučajevima može se koristiti u terenskoj provjeri, korisnik provjere na mjestu treba osigurati potrebne uvjete za provjeru.
Drugo, korisnik treba dati tvorničke informacije o pilot sigurnosnom ventilu, projektirani tlak i tlak uporabe cjevovoda opreme, posljednje izvješće o kalibraciji ili mišljenje o kalibraciji koje je izdao inspektor opreme.
Tri, provjerite podatke dostavljene na pregled, odredite tlak podešavanja.
4. Provjerite novoinstalirani pilot sigurnosni ventil s potpunim podacima. U normalnim okolnostima poželjna su dva radna dana; Za pilot sigurnosni ventil u velikim količinama ili kojem je potrebno održavanje, vrijeme dovršetka odredit će se prema stvarnoj situaciji kroz konzultacije s korisnikom.
Pet, prema sadržaju kalibracije, ispunite zapisnik o kalibraciji, izdajte izvješće o inspekciji.
Šesto, nakon provjere, ispitivač će obavijestiti korisnika da dobije pilot sigurnosni ventil i izvješće o inspekciji.
Vrijeme objave: 3. rujna 2022
