LECCO-ի ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ փականի ԸՆՏՐՈՒԹՅԱՆ ԵՎ ԿԱԼԻԲՐԱՑՄԱՆ ՊԱՀՊԱՆՈՒՄԸ: Lecco Valve-ի մասնագետը պատասխանում է, թե ինչպես ճիշտ և արագ ստուգել փորձնական անվտանգության փականը
Հսկիչ ճնշումը որոշում է անվտանգության փականի անվանական ճնշումը, աշխատանքային ջերմաստիճանը որոշում է անվտանգության փականի օգտագործման ջերմաստիճանի միջակայքը, անվտանգության փականի հաշվարկված մշտական ճնշման արժեքը որոշում է աղբյուրի կամ լծակի մշտական ճնշման միջակայքը, այնուհետև որոշում է նյութը: և անվտանգության փականի կառուցվածքը՝ ըստ միջավայրի օգտագործման, և այնուհետև հաշվարկում է անվտանգության փականի կոկորդի տրամագիծը՝ ըստ անվտանգության փականի թողարկման: Ստորև բերված են անվտանգության փականի ընտրության ընդհանուր կանոնները:
(ժբ) Տաք ջրի կաթսաները սովորաբար օգտագործում են չփակված միկրո բաց անվտանգության փական՝ բանալիով:
(2) Գոլորշի կաթսա կամ գոլորշու խողովակաշարը սովորաբար օգտագործվում է չփակված պտուտակաբանալիով լրիվ բաց անվտանգության փականով:
(3) Ջուր և այլ հեղուկ չսեղմվող միջավայրեր, սովորաբար փակ միկրո բաց անվտանգության փականով կամ անվտանգության ապահովիչ փականով:
(4) Բարձր ճնշման ջրամատակարարումը սովորաբար օգտագործվում է փակ ամբողջական բացման անվտանգության փականի, ինչպիսիք են բարձր ճնշման ջրի մատակարարման ջեռուցիչը, ջերմափոխանակիչը և այլն:
(5) Գազը և սեղմվող այլ միջոցները սովորաբար օգտագործում են փակ լրիվ բացվող անվտանգության փական, ինչպիսիք են գազի պահեստավորման տանկերը, գազատարները և այլն:
(6) E դասի գոլորշու կաթսա, ընդհանուր առմամբ, ստատիկ քաշի անվտանգության փականով:
(7) մեծ տրամագիծ, մեծ տեղաշարժ և բարձր ճնշման համակարգ ընդհանուր զարկերակային անվտանգության փականով, ինչպիսիք են ջերմաստիճանի նվազեցման և դեկոպրեսիոն սարքը, էլեկտրակայանի կաթսա և այլն:
(8) Ներկառուցված անվտանգության փականը սովորաբար օգտագործվում է հեղուկ գազ տեղափոխելու համար, ինչպիսիք են գնացքների տանկերը, բեռնատար տանկերը և պահեստային տանկերը:
(9) Տանկի վերին մասը սովորաբար օգտագործվում է հիդրավլիկ անվտանգության փականով, որը պետք է օգտագործվի շնչառական փականի հետ:
(10) Փորձնական անվտանգության փականը սովորաբար օգտագործվում է ստորգետնյա ջրահեռացման կամ բնական գազի խողովակաշարերի համար:
(11) Անվտանգության վերադարձի փականը սովորաբար օգտագործվում է հեղուկ փուլի վերադարձի խողովակաշարի վրա, որը գտնվում է հեղուկացված բենզալցակայանի տանկի պոմպի ելքի վրա:
(12) Գործողության ընթացքում կարող է առաջանալ բացասական ճնշում կամ բացասական ճնշում, համակարգը նույնն է, ինչ ընդհանուր վակուումային բացասական ճնշման անվտանգության փականը:
(13) բեռնարկղը կամ խողովակաշարը հետադարձ ճնշման մեծ տատանումներով և թունավոր և դյուրավառ, նույնն է, ինչ ընդհանուր փչակի անվտանգության փականը:
(14) միջավայրի ցածր սառեցման կետը նույնն է, ինչ ջերմամեկուսիչ բաճկոնի տեսակի անվտանգության փականի ընդհանուր ընտրությունը:
Անվտանգության փականի չափորոշում և սպասարկում
Անվտանգության փականի տեխնիկական կատարողականի ցուցիչները ստուգելու համար պետք է լինի կատարողականի ամբողջական թեստ, փորձարկման ամենահիմնական պահանջը փաստացի գործող վիճակն ունենալն է, նույնիսկ ավելին, քան իրական գործարկման վիճակը: Բացի բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման անոթներից և այլ սարքավորումներից, այս փորձարկման սարքը պետք է հագեցած լինի նաև պարամետրերի արագ որոշմամբ և ապահովի բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման գոլորշու աղբյուրի մեծ հոսք, արժեքը հսկայական է:
Ստուգումը անվտանգության փականի փորձարկման մի մասն է և հանդիսանում է գործարանի գործարանային փորձարկման հիմնական կետը: Գործարանից դուրս գալուց առաջ անվտանգության փականի ստուգման սեղանը սենյակային ջերմաստիճանում սովորաբար օգտագործվում է բացման ճնշման ճշգրտման և օդային միջավայրի կնքման փորձարկման համար: Անվտանգության փականի սենյակային ջերմաստիճանի ստուգման աղյուսակը կարող է անել միայն բաց ճնշման ճշգրտում և կնքման փորձարկում:
(1) Ինչ հանգամանքներում է անհրաժեշտ ստուգել անվտանգության փականը
1) Նախքան երկարաժամկետ պահեստավորումը կամ * օգտագործումը
2) կանոնավոր ստուգում
3) Խիստ վնասված և կոռոզիայից փականներ
4) բացակայող փականի անվանական տախտակներով փականներ
5) փական՝ վնասված կապարի կնիքով
(2) Նստատեղի ճնշման կարգավորման նշանակությունը և մեթոդը
Հետադարձ ճնշման սահմանման ազգային ստանդարտը վերաբերում է բեռնաթափման օգնության փականին, միջին ճնշումը իջել է որոշակի արժեքի, սկավառակը նստատեղի հետ շփվելուն, այսինքն՝ բաց բարձրությունը զրոյական է, փականի մուտքը ստատիկ ճնշման, հետևի ճնշումը՝ նույնպես։ ցածր է, չափազանց շատ վատ է, շատ ցածրը կհանգեցնի միջին և էներգիայի կորստի, չափազանց բարձր է, արտանետումների պակասը, առաջացրել է փականի հաճախականության ցատկում, Սկզբունքն է՝ հնարավորինս կարգավորել հետևի նստատեղի ճնշումը՝ նվազեցնելու միջին և միջին կորուստը: էներգիա՝ արտանետումների հասնելու դեպքում։
(3) Կարգավորման մեթոդ
Հետևի նստատեղի ճնշումը կարգավորվում է օղակը կարգավորելու միջոցով, ճշգրտման սկզբունքը բացվածքի սկզբունքն է, որքան փոքր է բացը, այնքան մեծ է դիմադրությունը դուրս հանելիս, որքան մեծ է կծիկը ներքեւ պահող ուժը, այնքան ավելի դժվար է վերադառնալ նստատեղը, ընդհակառակը, որքան մեծ է բացը, այնքան ավելի հեշտ է գլանափաթեթը հետ ընկնել, այնքան բարձր է հետևի նստատեղի ճնշումը:
Անվտանգության փականի համար, որն ունի միայն ստորին կարգավորիչ օղակ, կարգավորիչ օղակը վերև է, հետևի նստատեղի ճնշումը իջած է, կարգավորիչ օղակը ցած է, հետևի նստատեղի ճնշումը բարձր է. Վերև ներքև կարգավորող օղակով անվտանգության փականի համար վեր և վար կարգավորող օղակի հեռավորությունը նվազում է, հետևի նստատեղի ճնշումը նվազում է, վերևից վար կարգավորող օղակի հեռավորությունը մեծանում է, հետևի նստատեղի ճնշումը մեծանում է:
(4) ստուգման մեթոդը և դրա առավելություններն ու թերությունները
Անվտանգության փականի ստուգումը ունի դաշտային ստուգում (առցանց ստուգում) և ստուգման աղյուսակի ստուգման երկու միջոց, պայմանները թույլ են տալիս փորձեք ստուգել դաշտում, քանի որ դաշտային ստուգումը ավելի հարմար է իրական աշխատանքային պայմանների համար, ուստի կարող է ավելի լավ լինել:
Դաշտային ստուգման առավելությունները. հեշտ է ստուգել եռակցման անվտանգության փականը, կարելի է չափել հետևի ճնշումը, ճշգրիտ չափումը:
Թերությունն այն է, որ տրամաչափման ժամանակը երկար է, համակարգը պետք է բազմիցս ուժեղացվի, ոչ տնտեսական, ավելի վտանգավոր, չի կարող կատարել կնքման փորձարկում:
Անվտանգության փականի սենյակի ջերմաստիճանի ստուգման աղյուսակի առավելություններն ու թերությունները.
A. Լուծել նորմալ ջերմաստիճանային միջավայրի և 250C-ից ցածր աշխատանքային ջերմաստիճանի անվտանգության փականի կարգավորումը և արտահոսքի հայտնաբերումը:
Բ. Որոշեք անվտանգության փականի բացման ճնշման փոքր սխալի միջակայքը, խնայեք նոր տեղադրված անվտանգության փականի ճշգրտման ժամանակը, նվազեցրեք աշխատանքի ինտենսիվությունը, նվազեցրեք էներգիայի սպառումը և նվազեցրեք աշխատանքի ռիսկը:
C. Գործող ջերմաստիճանի և նորմալ ջերմաստիճանի միջև կա սխալ (բարձր ջերմաստիճանի դեպքում զսպանակը փափուկ է դառնում), և հետևի նստատեղի ճնշումը չի կարող ստուգվել:
(5) նորմալ ջերմաստիճանի ստուգման համար օգտագործվող միջավայրը
Օդը, ազոտը և ջուրը սովորաբար օգտագործվում են նորմալ ջերմաստիճանի ստուգման համար (ճնշումը 20 ՄՊա-ից բարձր է): Թթվածինը, ջրածինը, ացետիլեն գազը և այլ դյուրավառ, այրմանը նպաստող կամ թունավոր և վնասակար միջավայրերը չեն կարող օգտագործվել որպես միջին աղբյուրի ստուգում: Կերոզինը, բենզինը, դիզելային վառելիքը և այլն, չեն կարող օգտագործվել որպես միջին աղբյուր։ Չնայած ածխաթթու գազը ոչ թունավոր է և ոչ այրվող, այն հեշտ է սառեցնել և արգելափակել խողովակաշարը:
(6) անվտանգության փականի տրամաչափման սկզբունքը
Ճնշմամբ միջավայրն անցնում է ստուգված անվտանգության փականի մուտքի մեջ: Երբ միջին ճնշումը բարձրանում է մինչև անվտանգության փականի բաց վիճակ, ճնշումն այս պահին չափվում է, և բացման ճնշումը տեղադրվում և ճշգրտվում է նշված բացման արժեքին, որպեսզի ավարտվի բացման ճնշման ստուգումը: Այնուհետև, երբ ճնշումը իջնում է նշված արժեքին (բացման ճնշման 90%-ը), ճնշում չափիչը կամ այլ օրինական մեթոդներ են օգտագործվում միջին արտահոսքի ստուգման համար, այսինքն՝ կնքման ստուգում:
Ինչպես ճիշտ և արագ ստուգել օդաչուի անվտանգության փականը
Փորձնական անվտանգության փականը նոր կառուցվածքով անվտանգության փականի մի տեսակ է: Այն հիմնականում օգտագործվում է նավթի և բնական գազի, քիմիական արդյունաբերության, էլեկտրաէներգիայի, մետալուրգիայի և քաղաքային գազի և այլ ոլորտներում: Դա ճնշման տակ գտնվող սարքավորումների, բեռնարկղերի կամ խողովակաշարերի գերճնշումից պաշտպանող լավագույն սարքն է: Դրա հիմնական առավելությունն այն է, որ օդաչուական անուղղակի էֆեկտի համար դառնում է գարուն ուղղակի գործողություն, ուժեղացնում է գործողության զգայունությունը, իսկ թևն օգտագործվում է հիմնական փականի մխոցում, կրկնակի կնիքի նստատեղի կառուցվածքը, բարձր ճշգրտությունը, լավ կրկնելիությունը, արագ շարժվելը, չի կարող արտահոսել: Վերցրեք հետադարձ ճնշման բարձր լիցքաթափում, երկար աշխատանքային կյանք, աշխատեք կայուն և հուսալի, այն կարող է նաև լինել առցանց տրամաչափում և նորից ու նորից ցատկել լիցքաթափումից հետո, դեռ կարող է ինքնաբերաբար վերադառնալ, ամուր փակել, հեշտ գործել և պահպանել:
Օդաչու տեսակի անվտանգության փական
Փորձնական անվտանգության փականը հիմնված է սովորական գարնանային անվտանգության փականի վրա՝ ավելացնելով փորձնական մեխանիզմը, որպեսզի անվտանգության փականը ունենա օդաչուական անվտանգության փականը և սովորական անվտանգության փականի կրկնակի դերը: Դրա բնութագրերն են՝ ճշգրիտ և հուսալի գործողություն; Կնքման կատարումը հիմնովին բարելավվել է. Բացման և փակման ճնշման տարբերությունը հեշտ է բավարարել պահանջները. Զգայուն գործողություն, մեծ արտանետումներ: Այսպիսով, դուք գիտե՞ք, թե ինչպես պետք է չափաբերվի օդաչուի անվտանգության փականը: Մեր Leco փականների մասնագետը կկազմակերպի այս գիտելիքները ձեզ համար:
Գարնանային տիպի անվտանգության փական
Փորձնական անվտանգության փականի ստուգման կարգը.
Նախ, փորձնական անվտանգության փականի ստուգումը սովորաբար ուղարկվում է օգտագործողի կողմից ստուգիչ կայանի ստուգմանը, հատուկ դեպքերում կարող է օգտագործվել դաշտային ստուգման մեջ, կայքի ստուգման օգտագործողը պետք է ապահովի ստուգման համար անհրաժեշտ պայմանները:
Երկրորդը, օգտագործողը պետք է տրամադրի փորձնական անվտանգության փականի գործարանի մասին տեղեկությունները, սարքավորումների խողովակաշարի նախագծային ճնշումը և օգտագործման ճնշումը, վերջին ստուգաչափման հաշվետվությունը կամ սարքավորումների տեսուչի կողմից տրված տրամաչափման եզրակացությունը:
Երեք, ստուգեք վերանայման ներկայացված տվյալները, որոշեք սահմանման ճնշումը:
4. Ստուգեք նոր տեղադրված փորձնական անվտանգության փականը ամբողջական տվյալներով: Նորմալ պայմաններում ցանկալի է երկու աշխատանքային օր. Փորձնական անվտանգության փականի համար մեծ քանակությամբ կամ պահպանման կարիք ունի, ավարտի ժամանակը պետք է որոշվի ըստ փաստացի իրավիճակի՝ օգտագործողի հետ խորհրդակցելու միջոցով:
Հինգը, ըստ չափաբերման բովանդակության, լրացնում է չափաբերման արձանագրությունը, տալիս ստուգման ակտը:
Վեցը, ստուգումից հետո փորձարկողը կտեղեկացնի օգտագործողին փորձնական անվտանգության փականը և ստուգման հաշվետվությունը ստանալու համար:
Հրապարակման ժամանակը` 03-03-2022
