ПОДБОР И КАЛИБРОВКА ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА LECCO. Специалист Lecco Valve отвечает, как правильно и быстро проверить пилотный предохранительный клапан
Управляющее давление определяет номинальное давление предохранительного клапана, рабочая температура определяет диапазон температур использования предохранительного клапана, расчетное значение постоянного давления предохранительного клапана определяет диапазон постоянного давления пружины или рычага, а затем выбирает материал. и конструкция предохранительного клапана в зависимости от использования среды, а затем рассчитывает диаметр горловины предохранительного клапана в зависимости от срабатывания предохранительного клапана. Ниже приведены общие правила выбора предохранительного клапана.
(l) В водогрейных котлах обычно используется незакрытый микрооткрытый предохранительный клапан с помощью гаечного ключа.
(2) Паровой котел или паропровод обычно используются незакрытыми с полностью открытым предохранительным клапаном гаечным ключом.
(3) Вода и другие жидкие несжимаемые среды, как правило, с закрытым микрооткрытым предохранительным клапаном или с предохранительным клапаном.
(4) Для подачи воды под высоким давлением обычно используется закрытый предохранительный клапан с полным открытием, например, водонагреватель высокого давления, теплообменник и т. д.
(5) Для газа и других сжимаемых сред обычно используется закрытый предохранительный клапан полного открытия, например, в резервуарах для хранения газа, газопроводах и т. д.
(6)Паровой котел класса E, как правило, с предохранительным клапаном статического веса.
(7) система большого диаметра, большого объема и высокого давления с общим импульсным предохранительным клапаном, например, устройство снижения температуры и декомпрессии, котел электростанции и т. д.
(8) Встроенный предохранительный клапан обычно используется для транспортировки сжиженного газа, например, в железнодорожных цистернах, автоцистернах и резервуарах для хранения.
(9) Верхняя часть бака обычно используется с гидравлическим предохранительным клапаном, который необходимо использовать с дыхательным клапаном.
(10) Пилотный предохранительный клапан обычно используется в подземных дренажных или газопроводах.
(11) Предохранительный обратный клапан обычно используется на возвратном трубопроводе жидкой фазы на выходе из резервуарного насоса станции сжиженного нефтяного газа.
(12) В процессе работы может создаваться отрицательное давление или отрицательное давление, система аналогична обычному вакуумному предохранительному клапану отрицательного давления.
(13) контейнер или трубопровод с большими колебаниями противодавления, токсичные и легковоспламеняющиеся вещества аналогичны обычному сильфонному предохранительному клапану.
(14) низкая точка замерзания среды такая же, как и при обычном выборе предохранительного клапана с теплоизоляционной рубашкой.
Калибровка и обслуживание предохранительного клапана
Для проверки технических показателей предохранительного клапана необходимо провести полное испытание производительности, самым основным требованием для проверки является фактическое рабочее состояние, даже больше, чем фактическое рабочее состояние. В дополнение к сосудам с высокой температурой и высоким давлением и другому оборудованию, это испытательное устройство также должно быть оснащено различными средствами быстрого определения параметров и обеспечивать большой поток источника пара с высокой температурой и высоким давлением, стоимость которого огромна.
Проверка является частью проверки предохранительного клапана и основным элементом заводских испытаний. Перед отправкой с завода таблица проверки предохранительного клапана при комнатной температуре обычно используется для регулировки давления открытия и проверки герметичности воздушной среды. Таблица проверки комнатной температуры предохранительного клапана может выполнять только регулировку давления открытия и проверку герметичности.
(1) При каких обстоятельствах необходимо проверить предохранительный клапан
1) Перед длительным хранением или * использованием
2) Регулярная проверка
3) Сильно поврежденные и корродированные клапаны.
4) Клапаны без паспортных табличек клапана.
5) Клапан с поврежденной пломбой.
(2) Значение и метод регулировки давления седла.
Национальный стандарт определения противодавления относится к предохранительному клапану для сброса, среднее давление упало до определенного значения, диск контактирует с седлом, т.е. высота открытия равна нулю, на входе клапана статическое давление, противодавление слишком велико. Низкий, слишком большой - это плохо, слишком низкий приведет к потерям среды и энергии, слишком высокий, за исключением выбросов, вызовет скачок частоты клапана. Принцип заключается в том, чтобы максимально отрегулировать давление на заднем сиденье, чтобы уменьшить потери среды и энергии в случае достижения выбросов.
(3) Метод регулировки
Давление заднего сиденья регулируется регулировкой кольца, принцип регулировки - принцип зазора, чем меньше зазор, тем больше сопротивление при выбрасывании, чем больше сила, удерживающая шпулю вниз, тем труднее вернуться в исходное положение. сиденье, наоборот, чем больше зазор, тем легче катушка опускается назад, тем выше давление на заднем сиденье.
Для предохранительного клапана только с нижним регулирующим кольцом: регулирующее кольцо вверху, давление заднего седла понижено, регулирующее кольцо опущено, давление заднего седла повышено; Для предохранительного клапана с регулирующим кольцом вверх и вниз расстояние между регулирующим кольцом вверх и вниз уменьшается, давление заднего седла уменьшается, расстояние между регулирующим кольцом вверх и вниз увеличивается, давление заднего седла увеличивается.
(4) метод проверки, его преимущества и недостатки.
Проверка предохранительного клапана включает в себя проверку на месте (онлайн-проверка) и проверку по таблице проверки двумя способами, условия позволяют, следует попробовать проверить на месте, поскольку проверка на месте больше подходит для реальных условий эксплуатации, поэтому может быть лучше.
Преимущества проверки на месте: легко проверить сварочный предохранительный клапан, можно измерить противодавление, точные измерения.
Недостаток заключается в том, что время калибровки длительное, систему необходимо многократно повышать, это неэкономично, более опасно, невозможно провести испытание на герметичность.
Преимущества и недостатки таблицы проверки комнатной температуры предохранительного клапана:
A. Решите проблему регулировки и обнаружения утечек предохранительного клапана при нормальной температуре среды и рабочей температуре ниже 250C.
B. Определите небольшой диапазон ошибок давления открытия предохранительного клапана, сэкономьте время регулировки вновь установленного предохранительного клапана, уменьшите трудоемкость, уменьшите потребление энергии и уменьшите рабочий риск.
C. Существует несоответствие между рабочей температурой и нормальной температурой (пружина становится мягкой при высокой температуре), и давление заднего сиденья невозможно проверить.
(5) среда, используемая для проверки нормальной температуры
Для проверки нормальной температуры обычно используются воздух, азот и вода (давление выше 20 МПа). Кислород, водород, газообразный ацетилен и другие легковоспламеняющиеся, поддерживающие горение или токсичные и вредные среды не могут использоваться в качестве проверки источника среды. Керосин, бензин, дизельное топливо и т. д. не могут использоваться в качестве источника среды. Хотя углекислый газ нетоксичен и негорюч, его легко заморозить и заблокировать трубопровод.
(6) принцип калибровки предохранительного клапана
Среду под давлением подают на вход проверяемого предохранительного клапана. Когда давление среды повышается до открытого состояния предохранительного клапана, давление в это время измеряется, а давление открытия устанавливается и регулируется до указанного значения открытия для завершения проверки давления открытия. Затем при падении давления до заданного значения (90% от давления открытия) с помощью манометра или другими законными методами осуществляется проверка на утечку среды, то есть проверка герметичности.
Как проверить пилотный предохранительный клапан правильно и быстро
Пилотный предохранительный клапан представляет собой разновидность предохранительного клапана новой конструкции. Он в основном используется в нефти и природном газе, химической промышленности, электроэнергетике, металлургии, городском газе и других областях. Это лучшее устройство защиты от избыточного давления для оборудования, контейнеров или трубопроводов, находящихся под давлением. Его основным преимуществом является прямое пружинное действие для непрямого действия пилота, повышение чувствительности действия, а втулка используется в поршне главного клапана, структура седла с двойным уплотнением, высокая точность, хорошая повторяемость, быстрое обратное движение, не может течь. , обеспечивает разрядку с высоким противодавлением, длительный срок службы, работает стабильно и надежно, он также может быть онлайн-калибровкой и прыгать снова и снова после разряда, все еще может автоматически возвращаться, плотно закрываться, прост в эксплуатации и обслуживании.
Предохранительный клапан пилотного типа
Пилотный предохранительный клапан создан на основе обычного пружинного предохранительного клапана с добавлением пилотного механизма, так что предохранительный клапан выполняет пилотный предохранительный клапан и выполняет двойную роль обычного предохранительного клапана. Его характеристики: точное и надежное действие; Характеристики уплотнения существенно улучшаются; Разница давлений открытия и закрытия легко соответствует требованиям; Чувствительное действие, большие выбросы. Итак, знаете ли вы, как следует калибровать пилотный предохранительный клапан? Наш специалист по клапанам Leco предоставит вам эту информацию.
Предохранительный клапан пружинного типа
Процедура проверки пилотного предохранительного клапана:
Во-первых, проверка пилотного предохранительного клапана обычно отправляется пользователем на проверку станции, в особых случаях может использоваться при проверке на месте, пользователь проверки на месте должен предоставить необходимые условия для проверки.
Во-вторых, пользователь должен предоставить заводскую информацию о пилотном предохранительном клапане, расчетное давление и рабочее давление трубопровода оборудования, последний отчет о калибровке или заключение о калибровке, выданное инспектором оборудования.
В-третьих, проверьте представленные на рассмотрение данные, определите давление настройки.
4. Проверьте вновь установленный пилотный предохранительный клапан с полными данными. В обычных обстоятельствах желательны два рабочих дня; Для пилотных предохранительных клапанов, находящихся в большом количестве или нуждающихся в техническом обслуживании, время завершения работ должно определяться в соответствии с реальной ситуацией после консультации с пользователем.
Пять, в соответствии с содержанием калибровки, заполните запись о калибровке, выдайте отчет об проверке.
В-шестых, после проверки тестер сообщит пользователю, чтобы он получил пилотный предохранительный клапан и отчет об проверке.
Время публикации: 03 сентября 2022 г.
