La ELEKTADO KAJ KALIBRADO-PRIVORADO DE LA SEKURECO-valvo de LECCO. Specialisto de Lecco Valve respondas kiel kontroli la pilotan sekurecan valvon ĝuste kaj rapide

La ELEKTADO KAJ KALIBRADO-PRIVORADO DE LA SEKURECO-valvo de LECCO. Specialisto de Lecco Valve respondas kiel kontroli la pilotan sekurecan valvon ĝuste kaj rapide

La kontrola premo determinas la nominalan premon de la sekureca valvo, la funkciada temperaturo determinas la uzan temperaturon de la sekureca valvo, la kalkulita konstanta premo-valoro de la sekureca valvo determinas la konstantan premon de la risorto aŭ levilo, kaj tiam decidas la materialon. kaj strukturo de la sekureca valvo laŭ la uzo de la medio, kaj tiam kalkulas la gorĝan diametron de la sekureca valvo laŭ la liberigo de la sekureca valvo. La jenaj estas la ĝeneralaj reguloj por sekurecvalva elekto.
(l) Varmakvaj kaldronoj ĝenerale uzas nefermitan mikromalfermitan sekurvalvon per ŝlosilo.
(2) Vaporkaldrono aŭ vapora dukto estas ĝenerale uzata ne fermita per ŝlosilo plena malfermita sekureca valvo.
(3) Akvo kaj aliaj likvaj nekunpremeblaj amaskomunikiloj ĝenerale kun fermita mikromalferma sekureca valvo, aŭ kun sekureca valvo.
(4) Altprema akvoprovizado estas ĝenerale uzata fermita plena malferma sekureca valvo, kiel altprema akvoprovizado hejtilo, varmointerŝanĝilo ktp.
(5) Gaso kaj aliaj kunpremeblaj amaskomunikiloj ĝenerale uzas fermitan plen-malferman sekurecan valvon, kiel gasaj stokaj tankoj, gasduktoj ktp.
(6) E-klasa vaporkaldrono ĝenerale kun senmova peza sekureca valvo.
(7) granda diametro, granda movo kaj alta premo sistemo kun la ĝenerala pulso sekureca valvo, kiel temperaturo redukto kaj malkunpremo aparato, elektra centralo kaldrono, ktp.
(8) Enkonstruita sekureca valvo estas ĝenerale uzata por transporti likvigitan gason, kiel trajnoŝipoj, kamionŝipoj kaj stokaj tankoj.
(9) La supro de la tanko estas ĝenerale uzata kun hidraŭlika sekureca valvo, kiu devas esti uzata kun la spira valvo.
(10) La pilota sekureca valvo estas ĝenerale uzata por subtera drenado aŭ naturgasduktoj.
(11) Sekureca revena valvo estas ĝenerale uzata sur la likva fazo-revena dukto ĉe la elirejo de benzinujo de likva benzinstacio.
(12) Negativa premo aŭ negativa premo povas esti generitaj en la procezo de operacio, la sistemo estas la sama kiel la ĝenerala malplena negativa premo sekureca valvo.
(13) la ujo aŭ dukto kun granda malantaŭa premo fluktuo kaj venena kaj brulema estas la sama kiel la ĝenerala balgo sekureca valvo.
(14) la malalta frostopunkto de la mezo estas la sama kiel la ĝenerala elekto de termika izolado jako tipo sekureca valvo.
Kalibrado kaj bontenado de sekureca valvo
Por testi la sekurecklapo teknikaj rendimento indikiloj devas esti plena rendimento testo, testi la plej baza postulo estas havi la realan kuranta staton, eĉ pli ol la reala kuranta stato. Krom alta temperaturo kaj alta premo vazoj kaj aliaj ekipaĵoj, ĉi tiu testa aparato ankaŭ devus esti ekipita per diversaj rapida determino de parametroj, kaj certigi grandan fluon de alta temperaturo kaj alta premo vaporo fonto, la kosto estas grandega.
Kontrolo estas parto de la sekureca valvo-testo kaj estas la ĉefa ero de la fabrika testo de la fabriko. Antaŭ ol foriri de la fabriko, la sekureca valvo-kontrola tablo ĉe ĉambra temperaturo estas ĝenerale uzata por malfermi preman ĝustigon kaj sigelan teston de aermedio. Sekureca valva ĉambra temperaturo-kontrola tablo povas nur fari malferman preman ĝustigon kaj sigelan teston.
(1) Sub kiaj cirkonstancoj la sekureca valvo devas esti kontrolita
1) Antaŭ longtempa konservado aŭ * uzo
2) Regula konfirmo
3) Grave difektitaj kaj koroditaj valvoj
4) Valvoj kun mankantaj valvaj nomplatoj
5) Valvo kun difektita plumba sigelo
(2) La signifo kaj metodo por ĝustigi la sidpremon
Nacia normo de la difino de malantaŭa premo rilatas al la malŝarĝo valvo, meza premo falis al certa valoro, la disko al kontakto kun la sidloko, te malferma alteco estas nulo, la valvo enirejo de la statika premo, malantaŭa premo estas tro. malalta, tro estas malbona, tro malalta kaŭzos mezan kaj energian perdon, estas tro alta, mankas emisioj, kaŭzis la valvan frekvencan salton, La principo estas ĝustigi la malantaŭan sidlokon kiel eble plej multe por redukti la perdon de meza kaj energio en la kazo de atingado de emisioj.
(3) Alĝustigo metodo
La premo de la malantaŭa sidloko estas ĝustigita per alĝustigo de la ringo, la principo de alĝustigo estas la gapprincipo, ju pli malgranda la breĉo, des pli granda la rezisto dum elĵeto, des pli granda la forto tenanta la bobenon malsupren, des pli malfacile estas reveni al la. sidejo, male, ju pli granda estas la breĉo, des pli facile la bobeno fali reen, des pli alta la malantaŭa seĝo premo.
Por la sekureca valvo kun nur la malsupra reguliga ringo, la reguliga ringo estas supren, la malantaŭa sidloko estas malsupren, la reguliga ringo estas malsupren, la malantaŭa sidloko estas supren; Por la sekureca valvo kun la supren kaj malsupren reguliga ringo, la distanco de la supren kaj malsupren reguliga ringo malpliiĝas, la malantaŭa sidloko premo malpliiĝas, la distanco de la supren kaj malsupren reguliga ringo pliiĝas, la malantaŭa sidloko premo pliiĝas.
(4) kontrolu metodon kaj ĝiajn avantaĝojn kaj malavantaĝojn
Sekureca valvo ĉeko havas la kampo ĉeko (rete ĉeko) kaj ĉeko tablo kontrolo du rimedoj, kondiĉoj permesas devus provi kontroli en la kampo, ĉar la kampo ĉeko estas pli taŭga por la reala funkciado kondiĉoj, do povas esti pli bona.
La avantaĝoj de kampkontrolo: facile kontroli la veldan sekurecan valvon, povas esti mezuritaj malantaŭa premo, preciza mezurado.
La malavantaĝo estas, ke la tempo de kalibrado estas longa, la sistemo devas esti plurfoje plifortigita, ne ekonomia, pli danĝera, ne povas fari la sigelan teston.
Avantaĝoj kaj malavantaĝoj de sekurecvalva ĉambra temperaturo kontrolanta tablon:
A. Solvu la ĝustigon kaj likon-detekto de la sekureca valvo de normala temperaturo medio kaj funkcia temperaturo sub 250C.
B. Determini la malgrandan eraran gamon de la malferma premo de la sekureca valvo, ŝparu la ĝustigan tempon de la nove instalita sekureca valvo, reduktu la laborintensecon, reduktu la energian konsumon kaj reduktu la laborriskon.
C. Estas eraro inter la funkciada temperaturo kaj normala temperaturo (la printempo fariĝas mola ĉe alta temperaturo), kaj la premo de la malantaŭa seĝo ne povas esti kontrolita.
(5) la medio uzata por normala temperaturkonfirmo
Aero, nitrogeno kaj akvo estas ĝenerale uzataj por normala temperaturkonfirmo (la premo estas super 20Mpa). Oksigeno, hidrogeno, acetilena gaso kaj aliaj brulemaj, brulsubtenaj aŭ toksaj kaj malutilaj amaskomunikiloj ne povas esti uzataj kiel la meza fonta konfirmo. Keroseno, benzino, dizelo ktp., ne povas esti uzataj kiel meza fonto. Kvankam karbondioksida gaso estas netoksa kaj nebrulebla, estas facile frostigi kaj bloki la dukton.
(6) principo de kalibrado de sekureca valvo
La medio kun premo estas pasita en la enirejon de la kontrolita sekureca valvo. Kiam la meza premo altiĝas al la malferma stato de la sekureca valvo, la premo en ĉi tiu momento estas mezurita, kaj la malferma premo estas metita kaj ĝustigita al la specifita malferma valoro por kompletigi la malferman premon-kontrolon. Tiam kiam la premo falas al la specifita valoro (90% de la malferma premo), la premo-mezurilo aŭ aliaj laŭleĝaj metodoj estas uzataj por kontroli mezan elfluon, tio estas, sigela kontrolo.
Kiel kontroli la pilotan sekurecan valvon ĝuste kaj rapide
Pilota sekureca valvo estas speco de sekureca valvo kun nova strukturo. Ĝi ESTAS ĉefe uzata en nafto kaj NATURA gaso, kemia industrio, elektra energio, metalurgio kaj urba gaso kaj aliaj kampoj. Ĝi estas la plej bona kontraŭprema protekta aparato por prema ekipaĵo, ujoj aŭ duktoj. Lia ĉefa avantaĝo estas fariĝi printempa rekta ago por la piloto nerekta efiko, plibonigas la sentivecon de ago, kaj la maniko estas uzata en la ĉefa valvo piŝto, duobla sigelo sidloko strukturo, alta precizeco, bona ripetiĝo, reen movi rapide, ne povas liki , prenu altan malantaŭan premon malŝarĝon, longan laborvivon, laboru stabilan kaj fidindan, ĝi ankaŭ povas esti interreta kalibrado, kaj salti denove kaj denove post malŝarĝo, ankoraŭ povas aŭtomate reveni, Fermu firme, facile funkcii kaj konservi.
Pilota sekureca valvo
La pilota sekureca valvo estas surbaze de la ordinara printempa sekureca valvo, aldonante la pilotan mekanismon, tiel ke la sekureca valvo havas la pilotan sekurecan valvon kaj la duoblan rolon de la ordinara sekureca valvo. Ĝiaj karakterizaĵoj estas: preciza kaj fidinda agado; La sigela rendimento estas esence plibonigita; La malfermo kaj ferma premo diferenco estas facile plenumi la postulojn; Sentema ago, grandaj emisioj. Do ĉu vi scias kiel la pilota sekureca valvo estu kalibrita? Nia specialisto pri valvoj Leco organizos ĉi tiun scion por vi.
Printempa sekureca valvo
Procedo pri kontrola sekureca valvo de piloto:
Unue, la piloto sekureca valvo ĉeko estas ĝenerale sendita al la ĉeko stacidomo ĉeko de la uzanto, en specialaj kazoj povas esti uzata en la kampo ĉeko, la retejo ĉeko uzanto devus provizi la necesajn kondiĉojn por kontrolo.
Du, la uzanto devus provizi la piloton sekurecan valvan fabrikinformon, la projektan premon kaj uzan premon de la ekipaĵa dukto, la lastan kalibran raporton aŭ la kalibran opinion eldonitan de la ekipaĵa inspektisto.
Tri, kontrolu la datumojn senditajn por revizio, determini la agordan premon.
4. Kontrolu la lastatempe instalitan piloton sekurecan valvon kun kompletaj datumoj. En normalaj cirkonstancoj, du labortagoj estas dezirindaj; Por la pilota sekureca valvo en grandaj kvantoj aŭ bezonata pri bontenado, la kompletiga tempo devas esti determinita laŭ la reala situacio per konsulto kun la uzanto.
Kvin, laŭ la kalibra enhavo, plenigu la kalibran rekordon, eldonu la inspektan raporton.
Ses, post la konfirmo, la testilo informos la uzanton akiri la pilotan sekurecan valvon kaj la inspektan raporton.