La SELECCIÓ I CALIBRACIÓ MANTENIMENT DE LA VÀLVULA DE SEGURETAT de LECCO. L'especialista de Lecco Valve respon com verificar la vàlvula de seguretat del pilot correctament i ràpidament

La SELECCIÓ I CALIBRACIÓ MANTENIMENT DE LA VÀLVULA DE SEGURETAT de LECCO. L'especialista de Lecco Valve respon com verificar la vàlvula de seguretat del pilot correctament i ràpidament

La pressió de control determina la pressió nominal de la vàlvula de seguretat, la temperatura de funcionament determina el rang de temperatura d'ús de la vàlvula de seguretat, el valor de pressió constant calculat de la vàlvula de seguretat determina el rang de pressió constant de la molla o la palanca i, a continuació, decideix el material i l'estructura de la vàlvula de seguretat segons l'ús del medi, i després calcula el diàmetre de la gola de la vàlvula de seguretat segons l'alliberament de la vàlvula de seguretat. Les següents són les regles generals per a la selecció de vàlvules de seguretat.
(l) Les calderes d'aigua calenta generalment utilitzen una vàlvula de seguretat micro oberta sense tancar amb clau anglesa.
(2) La caldera de vapor o la canonada de vapor s'utilitza generalment sense tancar-se amb una vàlvula de seguretat totalment oberta.
(3) Aigua i altres mitjans líquids incompressibles generalment amb vàlvula de seguretat micro oberta tancada o amb una vàlvula d'alleujament de seguretat.
(4) El subministrament d'aigua a alta pressió s'utilitza generalment amb una vàlvula de seguretat d'obertura completa tancada, com ara escalfador d'aigua a alta pressió, intercanviador de calor, etc.
(5) El gas i altres mitjans compressibles utilitzen generalment vàlvules de seguretat tancades d'obertura total, com ara dipòsits d'emmagatzematge de gas, gasoductes, etc.
(6) Caldera de vapor de classe E generalment amb vàlvula de seguretat de pes estàtic.
(7) Gran diàmetre, gran desplaçament i sistema d'alta pressió amb la vàlvula de seguretat de pols general, com ara dispositiu de reducció de temperatura i descompressió, caldera de la central elèctrica, etc.
(8) La vàlvula de seguretat integrada s'utilitza generalment per transportar gas liquat, com ara camions cisterna, camions cisterna i dipòsits d'emmagatzematge.
(9) La part superior del dipòsit s'utilitza generalment amb una vàlvula de seguretat hidràulica, que s'ha d'utilitzar amb la vàlvula de respiració.
(10) La vàlvula de seguretat pilot s'utilitza generalment per al drenatge subterrani o canonades de gas natural.
(11) La vàlvula de retorn de seguretat s'utilitza generalment a la canonada de retorn de la fase líquida a la sortida de la bomba del dipòsit de la gasolinera de petroli liquat.
(12) Es pot generar pressió negativa o pressió negativa en el procés de funcionament, el sistema és el mateix que la vàlvula de seguretat de pressió negativa de buit general.
(13) el contenidor o la canonada amb una gran fluctuació de contrapressió i tòxic i inflamable és el mateix que la vàlvula de seguretat general de manxa.
(14) el baix punt de congelació del medi és el mateix que la selecció general de la vàlvula de seguretat tipus jaqueta d'aïllament tèrmic.
Calibració i manteniment de vàlvules de seguretat
Per provar els indicadors de rendiment tècnic de la vàlvula de seguretat han de ser una prova de rendiment completa, prova el requisit més bàsic és tenir l'estat de funcionament real, fins i tot més que l'estat de funcionament real. A més dels recipients d'alta temperatura i alta pressió i altres equips, aquest dispositiu de prova també ha d'estar equipat amb una varietat de determinació ràpida de paràmetres i garantir un gran flux de font de vapor d'alta temperatura i alta pressió, el cost és enorme.
La comprovació forma part de la prova de la vàlvula de seguretat i és l'element principal de la prova de fàbrica de la fàbrica. Abans de sortir de la fàbrica, la taula de comprovació de la vàlvula de seguretat a temperatura ambient s'utilitza generalment per a l'ajust de la pressió d'obertura i la prova de segellat del medi d'aire. La taula de comprovació de la temperatura ambient de la vàlvula de seguretat només pot fer l'ajust de pressió oberta i la prova de segellat.
(1) En quines circumstàncies s'ha de comprovar la vàlvula de seguretat
1) Abans d'emmagatzemar o utilitzar * a llarg termini
2) Verificació periòdica
3) Vàlvules molt danyades i corroïdes
4) Vàlvules amb plaques d'identificació de vàlvules que falten
5) Vàlvula amb segell de plom danyat
(2) La importància i el mètode d'ajust de la pressió del seient
L'estàndard nacional de la definició de contrapressió es refereix a la vàlvula d'alleujament per descarregar, la pressió mitjana baixa a un cert valor, el disc en contacte amb el seient, és a dir, l'alçada oberta és zero, l'entrada de la vàlvula de pressió estàtica, la contrapressió és massa. baix, massa és dolent, massa baix causarà pèrdues mitjanes i energètiques, és massa alta, manca d'emissions, va provocar un salt de freqüència de la vàlvula, el principi és ajustar la pressió del seient posterior tant com sigui possible per reduir la pèrdua de mitjana i energia en el cas d'aconseguir emissions.
(3) Mètode d'ajust
La pressió del seient posterior s'ajusta ajustant l'anell, el principi d'ajust és el principi de la bretxa, com més petit sigui el buit, més gran és la resistència a l'expulsió, més gran és la força que manté la bobina cap avall, més difícil serà tornar al al seient, per contra, com més gran sigui el buit, més fàcil és la caiguda de la bobina, més gran serà la pressió del seient posterior.
Per a la vàlvula de seguretat amb només l'anell de regulació inferior, l'anell de regulació està amunt, la pressió del seient posterior baixa, l'anell de regulació baixa, la pressió del seient del darrere augmenta; Per a la vàlvula de seguretat amb l'anell de regulació amunt i avall, la distància de l'anell de regulació amunt i avall disminueix, disminueix la pressió del seient posterior, augmenta la distància de l'anell de regulació amunt i avall, augmenta la pressió del seient posterior.
(4) comprovar el mètode i els seus avantatges i desavantatges
La comprovació de la vàlvula de seguretat té la comprovació de camp (revisió en línia) i la comprovació de la taula de comprovació de dos mitjans, les condicions permeten que s'intenta comprovar al camp, perquè la comprovació de camp és més adequada per a les condicions de funcionament reals, de manera que pot ser millor.
Els avantatges de la comprovació de camp: fàcil de comprovar la vàlvula de seguretat de soldadura, es pot mesurar la contrapressió, la mesura precisa.
El desavantatge és que el temps de calibratge és llarg, el sistema s'ha de potenciar repetidament, no econòmic, més perillós, no es pot fer la prova de segellat.
Avantatges i desavantatges de la taula de control de temperatura ambient de la vàlvula de seguretat:
A. Resoldre l'ajust i la detecció de fuites de la vàlvula de seguretat del mitjà de temperatura normal i la temperatura de funcionament per sota de 250C.
B. Determineu el petit rang d'error de la pressió d'obertura de la vàlvula de seguretat, estalvieu el temps d'ajust de la vàlvula de seguretat recentment instal·lada, reduïu la intensitat laboral, reduïu el consum d'energia i reduïu el risc de treball.
C. Hi ha un error entre la temperatura de funcionament i la temperatura normal (la molla es torna suau a alta temperatura) i no es pot verificar la pressió del seient posterior.
(5) el medi utilitzat per a la verificació de la temperatura normal
L'aire, el nitrogen i l'aigua s'utilitzen generalment per a la verificació de la temperatura normal (la pressió és superior a 20Mpa). L'oxigen, l'hidrogen, el gas acetilè i altres mitjans inflamables, de suport a la combustió o tòxics i nocius no es poden utilitzar com a verificació de font mitjana. El querosè, la gasolina, el dièsel, etc., no es poden utilitzar com a font mitjana. Tot i que el gas diòxid de carboni no és tòxic i no és combustible, és fàcil de congelar i bloquejar la canonada.
(6) principi de calibratge de la vàlvula de seguretat
El medi amb pressió es passa a l'entrada de la vàlvula de seguretat controlada. Quan la pressió mitjana puja a l'estat obert de la vàlvula de seguretat, es mesura la pressió en aquest moment i la pressió d'obertura es col·loca i s'ajusta al valor d'obertura especificat per completar la verificació de la pressió d'obertura. Aleshores, quan la pressió baixa al valor especificat (90% de la pressió d'obertura), s'utilitzen el manòmetre o altres mètodes legals per comprovar si hi ha fuites mitjanes, és a dir, la comprovació del segellat.
Com verificar la vàlvula de seguretat del pilot correctament i ràpidament
La vàlvula de seguretat pilot és una mena de vàlvula de seguretat amb una estructura nova. S'utilitza principalment en petroli i gas NATURAL, indústria química, energia elèctrica, metal·lúrgia i gas de ciutat i altres camps. És el millor dispositiu de protecció contra sobrepressió per a equips, contenidors o canonades a pressió. El seu principal avantatge és convertir-se en una acció directa de molla per a l'efecte indirecte del pilot, millora la sensibilitat de l'acció, i la màniga s'utilitza al pistó de la vàlvula principal, estructura de seient de doble segell, alta precisió, bona repetibilitat, tornar a moure's ràpidament, no pot filtrar-se. , preneu una descàrrega de contrapressió alta, una llarga vida útil, un treball estable i fiable, també pot ser calibratge en línia i saltar una vegada i una altra després de la descàrrega, encara es pot tornar automàticament, tancar amb força, fàcil d'operar i mantenir.
Vàlvula de seguretat tipus pilot
La vàlvula de seguretat pilot es basa en la vàlvula de seguretat de molla ordinària, afegint el mecanisme pilot, de manera que la vàlvula de seguretat tingui la vàlvula de seguretat pilot i el doble paper de la vàlvula de seguretat ordinària. Les seves característiques són: acció precisa i fiable; El rendiment de segellat es millora fonamentalment; La diferència de pressió d'obertura i tancament és fàcil de complir amb els requisits; Acció sensible, grans emissions. Llavors, saps com s'ha de calibrar la vàlvula de seguretat del pilot? El nostre especialista en vàlvules Leco organitzarà aquest coneixement per a vostè.
Vàlvula de seguretat tipus molla
Procediment de verificació de la vàlvula de seguretat del pilot:
En primer lloc, la comprovació de la vàlvula de seguretat del pilot s'envia generalment a la comprovació de l'estació de control per part de l'usuari, en casos especials es pot utilitzar en la comprovació de camp, l'usuari de comprovació del lloc ha de proporcionar les condicions necessàries per a la comprovació.
En segon lloc, l'usuari ha de proporcionar la informació de la fàbrica de la vàlvula de seguretat del pilot, la pressió de disseny i la pressió d'ús de la canonada de l'equip, l'últim informe de calibratge o l'opinió de calibratge emesa per l'inspector de l'equip.
Tres, comproveu les dades enviades per a la seva revisió, determineu la pressió de configuració.
4. Comproveu la vàlvula de seguretat pilot recentment instal·lada amb dades completes. En circumstàncies normals, són desitjables dos dies laborables; Per a la vàlvula de seguretat pilot en grans quantitats o amb necessitat de manteniment, el temps de finalització s'ha de determinar segons la situació real mitjançant consulta amb l'usuari.
Cinc, segons el contingut del calibratge, ompliu el registre de calibratge, emeteu l'informe d'inspecció.
Sis, després de la verificació, el provador informarà a l'usuari per obtenir la vàlvula de seguretat del pilot i l'informe d'inspecció.