LECCO ದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ನಿರ್ವಹಣೆ. ಪೈಲಟ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಲೆಕೊ ವಾಲ್ವ್ ತಜ್ಞರು ಉತ್ತರಿಸುತ್ತಾರೆ
ನಿಯಂತ್ರಣ ಒತ್ತಡವು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಬಳಕೆಯ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡದ ಮೌಲ್ಯವು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಲಿವರ್‌ನ ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ವಸ್ತುವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮದ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ರಚನೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಗಂಟಲಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ.
(ಎಲ್) ಬಿಸಿನೀರಿನ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವ್ರೆಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚದ ಮೈಕ್ರೋ ಓಪನ್ ಸೇಫ್ಟಿ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
(2) ಸ್ಟೀಮ್ ಬಾಯ್ಲರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀಮ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವ್ರೆಂಚ್ ಪೂರ್ಣ ತೆರೆದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚದೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
(3) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ತೆರೆದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ ನೀರು ಮತ್ತು ಇತರ ದ್ರವ ಅಗ್ರಾಹ್ಯ ಮಾಧ್ಯಮ.
(4) ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಪೂರ್ಣ ಆರಂಭಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಹೀಟರ್, ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವು.
(5) ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಕುಚಿತ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಪೂರ್ಣ-ತೆರೆಯುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅನಿಲ ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.
(6) E ವರ್ಗದ ಸ್ಟೀಮ್ ಬಾಯ್ಲರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ತೂಕದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ.
(7) ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸ, ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾಡಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸಾಧನ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಬಾಯ್ಲರ್, ಇತ್ಯಾದಿ.
(8) ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೈಲು ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳು, ಟ್ರಕ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಂತಹ ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
(9) ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಉಸಿರಾಟದ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
(10) ಪೈಲಟ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭೂಗತ ಒಳಚರಂಡಿ ಅಥವಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
(11) ಸುರಕ್ಷತಾ ರಿಟರ್ನ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದ್ರವೀಕೃತ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪಂಪ್‌ನ ಔಟ್‌ಲೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಹಂತದ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
(12) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಋಣಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಾತ ಋಣಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.
(13) ದೊಡ್ಡ ಬೆನ್ನಿನ ಒತ್ತಡದ ಏರಿಳಿತ ಮತ್ತು ವಿಷಕಾರಿ ಮತ್ತು ದಹಿಸಬಹುದಾದ ಕಂಟೇನರ್ ಅಥವಾ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೆಲ್ಲೋಸ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.
(14) ಮಾಧ್ಯಮದ ಕಡಿಮೆ ಘನೀಕರಿಸುವ ಬಿಂದುವು ಥರ್ಮಲ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಜಾಕೆಟ್ ಪ್ರಕಾರದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಯ್ಕೆಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.
ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ
ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿರಬೇಕು, ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಯೆಂದರೆ ನಿಜವಾದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲು, ನಿಜವಾದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಿತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ನಾಳಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನವು ವಿವಿಧ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಕ್ಷಿಪ್ರ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಉಗಿ ಮೂಲದ ದೊಡ್ಡ ಹರಿವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ವೆಚ್ಚವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಚೆಕ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು, ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಚೆಕ್ ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಮಾಧ್ಯಮದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟ ಕೊಠಡಿ ತಾಪಮಾನ ಚೆಕ್ ಟೇಬಲ್ ತೆರೆದ ಒತ್ತಡದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾಡಬಹುದು.
(1) ಯಾವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ
1) ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಅಥವಾ * ಬಳಕೆಗೆ ಮೊದಲು
2) ನಿಯಮಿತ ಪರಿಶೀಲನೆ
3) ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಕವಾಟಗಳು
4) ಕಾಣೆಯಾದ ಕವಾಟ ನಾಮಫಲಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕವಾಟಗಳು
5) ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸೀಸದ ಮುದ್ರೆಯೊಂದಿಗೆ ಕವಾಟ
(2) ಆಸನದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮಹತ್ವ ಮತ್ತು ವಿಧಾನ
ಹಿಂಬದಿ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡವು ವಿಸರ್ಜನೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಆಸನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಡಿಸ್ಕ್, ಅಂದರೆ ತೆರೆದ ಎತ್ತರವು ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡದ ಕವಾಟದ ಒಳಹರಿವು, ಹಿಂಭಾಗದ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ, ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದು, ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಕೊರತೆ, ಕವಾಟದ ಆವರ್ತನ ಜಿಗಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮಧ್ಯಮ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ತತ್ವ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ.
(3) ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಧಾನ
ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ತತ್ವವು ಅಂತರದ ತತ್ವವಾಗಿದೆ, ಸಣ್ಣ ಅಂತರ, ಹೊರಹಾಕುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಬಲವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ. ಆಸನ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ದೊಡ್ಡ ಅಂತರ, ಸ್ಪೂಲ್ ಹಿಂದೆ ಬೀಳಲು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭ, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ರೆಗ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟಕ್ಕಾಗಿ, ನಿಯಂತ್ರಕ ರಿಂಗ್ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ, ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನದ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ನಿಯಂತ್ರಕ ರಿಂಗ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಅಪ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟಕ್ಕಾಗಿ, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಕ ಉಂಗುರದ ಅಂತರವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನದ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಉಂಗುರದ ಅಂತರವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನದ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
(4) ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಫೀಲ್ಡ್ ಚೆಕ್ (ಆನ್‌ಲೈನ್ ಚೆಕ್) ಮತ್ತು ಚೆಕ್ ಟೇಬಲ್ ಚೆಕ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳು: ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಹಿಮ್ಮುಖ ಒತ್ತಡ, ನಿಖರವಾದ ಮಾಪನವನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು.
ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಸಮಯವು ದೀರ್ಘವಾಗಿದೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು, ಆರ್ಥಿಕವಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಕೊಠಡಿ ತಾಪಮಾನ ಚೆಕ್ ಟೇಬಲ್:
ಎ. ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನ ಮಾಧ್ಯಮದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು 250C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿ.
ಬಿ. ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಣ್ಣ ದೋಷ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ, ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿ, ಕಾರ್ಮಿಕ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
C. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನದ ನಡುವೆ ದೋಷವಿದೆ (ವಸಂತವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾಗುತ್ತದೆ), ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
(5) ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಬಳಸುವ ಮಾಧ್ಯಮ
ಗಾಳಿ, ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಒತ್ತಡವು 20Mpa ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ). ಆಮ್ಲಜನಕ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್, ಅಸಿಟಿಲೀನ್ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಇತರ ದಹನಕಾರಿ, ದಹನ-ಪೋಷಕ ಅಥವಾ ವಿಷಕಾರಿ ಮತ್ತು ಹಾನಿಕಾರಕ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಮೂಲ ಪರಿಶೀಲನೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಡೀಸೆಲ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಮೂಲವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನಿಲವು ವಿಷಕಾರಿಯಲ್ಲದ ಮತ್ತು ದಹಿಸಲಾಗದಿದ್ದರೂ, ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು ಸುಲಭ.
(6) ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ತತ್ವ
ಒತ್ತಡದ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡವು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಮುಕ್ತ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಏರಿದಾಗ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ಆರಂಭಿಕ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಒತ್ತಡವು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿದಾಗ (ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡದ 90%), ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಕಾನೂನು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಚೆಕ್.
ಪೈಲಟ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಹೇಗೆ
ಪೈಲಟ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವು ಕಾದಂಬರಿ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಉದ್ಯಮ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ, ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ನಗರ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡದ ಉಪಕರಣಗಳು, ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದ ರಕ್ಷಣೆ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಪೈಲಟ್ ಪರೋಕ್ಷ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಆಕ್ಷನ್ ಆಗುವುದು, ಕ್ರಿಯೆಯ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಡಬಲ್ ಸೀಲ್ ಸೀಟ್ ರಚನೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ, ಉತ್ತಮ ಪುನರಾವರ್ತನೆ, ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ , ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಸುದೀರ್ಘ ಕೆಲಸದ ಜೀವನ, ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕೆಲಸ, ಇದು ಆನ್‌ಲೈನ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯವೂ ಆಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆದ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ನೆಗೆಯಬಹುದು, ಇನ್ನೂ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಬಹುದು, ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ.
ಪೈಲಟ್ ಮಾದರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟ
ಪೈಲಟ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪೈಲಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವು ಪೈಲಟ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಡಬಲ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು: ನಿಖರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕ್ರಿಯೆ; ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ; ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ; ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕ್ರಿಯೆ, ದೊಡ್ಡ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಪೈಲಟ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ನಮ್ಮ Leco ವಾಲ್ವ್ ತಜ್ಞರು ಈ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ನಿಮಗಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟ
ಪೈಲಟ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟ ಪರಿಶೀಲನೆ ವಿಧಾನ:
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಪೈಲಟ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಚೆಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಚೆಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಚೆಕ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಸೈಟ್ ಚೆಕ್ ಬಳಕೆದಾರರು ಚೆಕ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.
ಎರಡು, ಬಳಕೆದಾರನು ಪೈಲಟ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮಾಹಿತಿ, ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಒತ್ತಡ, ಕೊನೆಯ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ವರದಿ ಅಥವಾ ಸಲಕರಣೆ ಪರಿವೀಕ್ಷಕರು ನೀಡಿದ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.
ಮೂರು, ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.
4. ಸಂಪೂರ್ಣ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪೈಲಟ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿವೆ; ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪೈಲಟ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟಕ್ಕಾಗಿ, ಬಳಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚನೆಯ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವನ್ನು ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಐದು, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ವಿಷಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿ, ತಪಾಸಣೆ ವರದಿಯನ್ನು ನೀಡಿ.
ಆರು, ಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ, ಪೈಲಟ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ವರದಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪರೀಕ್ಷಕರು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-03-2022
