WYBÓR I KALIBRACJA KONSERWACJA ZAWORU BEZPIECZEŃSTWA LECCO. Specjalista Lecco Valve odpowiada, jak prawidłowo i szybko zweryfikować zawór bezpieczeństwa pilota
Ciśnienie sterujące określa ciśnienie nominalne zaworu bezpieczeństwa, temperatura robocza określa zakres temperatury użytkowania zaworu bezpieczeństwa, obliczona wartość stałego ciśnienia zaworu bezpieczeństwa określa zakres stałego ciśnienia sprężyny lub dźwigni, a następnie decyduje o materiale i budowę zaworu bezpieczeństwa w zależności od zastosowania medium, a następnie oblicza średnicę gardzieli zaworu bezpieczeństwa w zależności od zwolnienia zaworu bezpieczeństwa. Poniżej przedstawiono ogólne zasady doboru zaworu bezpieczeństwa.
(l) W kotłach na gorącą wodę zazwyczaj stosuje się niezamknięty mikrootwarty zawór bezpieczeństwa z kluczem.
(2) Kocioł parowy lub rurociąg parowy są zwykle używane niezamknięte za pomocą całkowicie otwartego zaworu bezpieczeństwa pod kluczem.
(3) Woda i inne płynne, nieściśliwe media, zazwyczaj z zamkniętym mikrootwartym zaworem bezpieczeństwa lub z nadmiarowym zaworem bezpieczeństwa.
(4) Zaopatrzenie w wodę pod wysokim ciśnieniem jest zwykle stosowane w przypadku zamkniętego, pełnego otwarcia zaworu bezpieczeństwa, takiego jak wysokociśnieniowy podgrzewacz wody, wymiennik ciepła i tak dalej.
(5) Gaz i inne media ściśliwe zazwyczaj wykorzystują zamknięty, całkowicie otwarty zawór bezpieczeństwa, taki jak zbiorniki magazynujące gaz, gazociągi itp.
(6) Kocioł parowy klasy E, ogólnie ze statycznym zaworem bezpieczeństwa.
(7) układ o dużej średnicy, dużym przemieszczeniu i wysokim ciśnieniu z ogólnym impulsowym zaworem bezpieczeństwa, takim jak urządzenie do redukcji temperatury i dekompresji, kocioł elektrowni itp.
(8) Wbudowany zawór bezpieczeństwa jest zwykle używany do transportu skroplonego gazu, takiego jak cysterny kolejowe, cysterny samochodowe i zbiorniki magazynowe.
(9) Górna część zbiornika jest zwykle wyposażona w hydrauliczny zawór bezpieczeństwa, który należy stosować z zaworem oddechowym.
(10) Pilotowy zawór bezpieczeństwa jest powszechnie stosowany w podziemnych instalacjach odwadniających lub rurociągach gazu ziemnego.
(11) Zwrotny zawór bezpieczeństwa jest zwykle stosowany na rurociągu powrotnym fazy ciekłej na wylocie pompy zbiornika stacji gazu płynnego.
(12) W procesie działania może powstać podciśnienie lub podciśnienie. System jest taki sam, jak ogólny zawór bezpieczeństwa podciśnienia i podciśnienia.
(13) zbiornik lub rurociąg o dużych wahaniach ciśnienia wstecznego oraz toksyczny i łatwopalny jest taki sam, jak ogólny mieszkowy zawór bezpieczeństwa.
(14) niska temperatura zamarzania medium jest taka sama, jak ogólny dobór zaworu bezpieczeństwa typu płaszcza termoizolacyjnego.
Kalibracja i konserwacja zaworów bezpieczeństwa
Aby przetestować wskaźniki wydajności technicznej zaworu bezpieczeństwa, należy przeprowadzić pełny test wydajności, najbardziej podstawowym wymogiem testu jest posiadanie rzeczywistego stanu pracy, nawet większego niż rzeczywisty stan pracy. Oprócz zbiorników wysokotemperaturowych i wysokociśnieniowych oraz innego sprzętu, to urządzenie badawcze powinno być również wyposażone w różnorodne możliwości szybkiego określania parametrów i zapewniać duży przepływ źródła pary o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu, koszt jest ogromny.
Kontrola stanowi część testu zaworu bezpieczeństwa i jest głównym elementem testu fabrycznego. Przed opuszczeniem fabryki tabela kontrolna zaworu bezpieczeństwa w temperaturze pokojowej jest zwykle używana do regulacji ciśnienia otwarcia i testu szczelności medium powietrznego. Tabela kontrolna temperatury w pomieszczeniu zaworu bezpieczeństwa umożliwia jedynie regulację ciśnienia otwarcia i test szczelności.
(1) W jakich okolicznościach należy sprawdzić zawór bezpieczeństwa?
1) Przed długotrwałym przechowywaniem lub * użyciem
2) Regularna weryfikacja
3) Poważnie uszkodzone i skorodowane zawory
4) Zawory bez tabliczek znamionowych
5) Zawór z uszkodzoną ołowianą uszczelką
(2) Znaczenie i sposób regulacji docisku siedzenia
Krajowa norma dotycząca definicji przeciwciśnienia odnosi się do zaworu nadmiarowego do rozładowania, średnie ciśnienie spadło do określonej wartości, dysk styka się z gniazdem, tj. wysokość otwarcia wynosi zero, ciśnienie statyczne na wlocie zaworu, przeciwciśnienie jest zbyt niski, za duży to źle, za niski spowoduje utratę medium i energii, jest zbyt wysoki, niska emisja, spowodował skok częstotliwości zaworu. Zasada jest taka, aby jak najbardziej wyregulować ciśnienie w tylnym siedzeniu, aby zmniejszyć straty medium i energii w przypadku osiągnięcia emisji.
(3) Metoda regulacji
Docisk tylnego siedzenia reguluje się poprzez regulację pierścienia, zasada regulacji to zasada szczeliny, im mniejsza szczelina, tym większy opór przy wyrzucaniu, im większa siła trzymająca szpulę w dół, tym trudniej jest wrócić do pozycji wyjściowej odwrotnie, im większa szczelina, tym łatwiej szpula opada do tyłu, tym większe jest ciśnienie w tylnym siodle.
W przypadku zaworu bezpieczeństwa wyposażonego tylko w dolny pierścień regulacyjny, pierścień regulacyjny jest uniesiony, ciśnienie w tylnym gnieździe jest opuszczone, pierścień regulacyjny jest opuszczony, ciśnienie w tylnym gnieździe jest wyższe; W przypadku zaworu bezpieczeństwa z pierścieniem regulacyjnym góra-dół zmniejsza się odległość pierścienia regulacyjnego góra-dół, zmniejsza się ciśnienie w tylnym siedzeniu, zwiększa się odległość pierścienia regulacyjnego góra-dół, wzrasta ciśnienie w tylnym siedzeniu.
(4) metoda sprawdzania oraz jej zalety i wady
Kontrola zaworu bezpieczeństwa obejmuje kontrolę w terenie (kontrola online) i sprawdzenie tabeli kontrolnej na dwa sposoby. Warunki na to pozwalają. Należy spróbować sprawdzić w terenie, ponieważ kontrola w terenie jest bardziej odpowiednia do rzeczywistych warunków pracy, więc może być lepsza.
Zalety kontroli w terenie: łatwe sprawdzenie spawalniczego zaworu bezpieczeństwa, możliwość pomiaru przeciwciśnienia, dokładny pomiar.
Wadą jest to, że czas kalibracji jest długi, system należy wielokrotnie wzmacniać, jest to nieekonomiczne, bardziej niebezpieczne, nie można wykonać testu szczelności.
Zalety i wady tabeli kontrolnej temperatury w pomieszczeniu zaworu bezpieczeństwa:
A. Rozwiąż problem z regulacją i wykrywaniem nieszczelności zaworu bezpieczeństwa przy normalnej temperaturze medium i temperaturze roboczej poniżej 250C.
B. Określ mały zakres błędu ciśnienia otwarcia zaworu bezpieczeństwa, zaoszczędź czas regulacji nowo zainstalowanego zaworu bezpieczeństwa, zmniejsz pracochłonność, zmniejsz zużycie energii i zmniejsz ryzyko pracy.
C. Występuje błąd pomiędzy temperaturą roboczą a temperaturą normalną (sprężyna staje się miękka w wysokiej temperaturze) i nie można sprawdzić ciśnienia tylnego siedzenia.
(5) medium stosowane do weryfikacji normalnej temperatury
Do weryfikacji normalnej temperatury (ciśnienie powyżej 20 MPa) stosuje się zazwyczaj powietrze, azot i wodę. Tlen, wodór, acetylen i inne media palne, podtrzymujące spalanie lub toksyczne i szkodliwe nie mogą być stosowane jako weryfikacja źródła medium. Nafta, benzyna, olej napędowy itp. nie mogą być stosowane jako średnie źródło. Chociaż dwutlenek węgla jest nietoksyczny i niepalny, łatwo go zamrozić i zablokować rurociąg.
(6) zasada kalibracji zaworu bezpieczeństwa
Medium pod ciśnieniem podawane jest na wlot sprawdzanego zaworu bezpieczeństwa. Gdy średnie ciśnienie wzrośnie do stanu otwartego zaworu bezpieczeństwa, mierzone jest ciśnienie w tym momencie, a następnie ustawiane jest ciśnienie otwarcia i dostosowywane do określonej wartości otwarcia, aby zakończyć weryfikację ciśnienia otwarcia. Następnie, gdy ciśnienie spadnie do zadanej wartości (90% ciśnienia otwarcia), za pomocą manometru lub innymi legalnymi metodami sprawdza się szczelność medium, czyli kontrolę szczelności.
Jak prawidłowo i szybko zweryfikować zawór bezpieczeństwa pilota
Pilotowy zawór bezpieczeństwa jest rodzajem zaworu bezpieczeństwa o nowatorskiej konstrukcji. Stosowany jest głównie w przemyśle naftowym i gazie ZIEMNYM, przemyśle chemicznym, energetyce, metalurgii i gazie miejskim oraz w innych dziedzinach. Jest to najlepsze urządzenie zabezpieczające przed nadmiernym ciśnieniem w urządzeniach ciśnieniowych, kontenerach lub rurociągach. Jego główną zaletą jest bezpośrednie działanie sprężyny dla pośredniego efektu pilota, zwiększa czułość działania, a tuleja jest stosowana w tłoku głównego zaworu, konstrukcja gniazda z podwójnym uszczelnieniem, wysoka precyzja, dobra powtarzalność, powrót do szybkiego ruchu, nie może przeciekać , zapewnia rozładowanie przy wysokim ciśnieniu wstecznym, długą żywotność, pracę stabilną i niezawodną, może być również kalibrowana online i skakać raz po raz po rozładowaniu, nadal może automatycznie powrócić, szczelnie zamykać, łatwy w obsłudze i konserwacji.
Zawór bezpieczeństwa typu pilotowego
Pilotowy zawór bezpieczeństwa opiera się na zwykłym sprężynowym zaworze bezpieczeństwa, dodając mechanizm pilotowy, dzięki czemu zawór bezpieczeństwa ma pilotowy zawór bezpieczeństwa i podwójną rolę zwykłego zaworu bezpieczeństwa. Jego cechy to: dokładne i niezawodne działanie; Skuteczność uszczelniania uległa zasadniczej poprawie; Różnica ciśnień otwierania i zamykania jest łatwa do spełnienia wymagań; Wrażliwe działanie, duża emisja. Czy wiesz, jak należy skalibrować pilotowy zawór bezpieczeństwa? Nasz specjalista od zaworów Leco uporządkuje dla Ciebie tę wiedzę.
Zawór bezpieczeństwa typu sprężynowego
Procedura weryfikacji pilota zaworu bezpieczeństwa:
Po pierwsze, pilotowy zawór bezpieczeństwa jest zazwyczaj wysyłany do stacji kontrolnej przez użytkownika, w szczególnych przypadkach można go wykorzystać do kontroli w terenie, użytkownik sprawdzający na miejscu powinien zapewnić niezbędne warunki do kontroli.
Po drugie, użytkownik powinien podać informacje fabryczne dotyczące pilota zaworu bezpieczeństwa, ciśnienie projektowe i ciśnienie użytkowe rurociągu urządzenia, raport z ostatniej kalibracji lub opinię o kalibracji wydaną przez inspektora sprzętu.
Po trzecie, sprawdź dane przesłane do przeglądu, określ ustawienie ciśnienia.
4. Sprawdź nowo zainstalowany pilotowy zawór bezpieczeństwa z pełnymi danymi. W normalnych okolicznościach pożądane są dwa dni robocze; W przypadku pilotowego zaworu bezpieczeństwa, który jest dostarczany w dużych ilościach lub wymaga konserwacji, termin realizacji należy ustalić na podstawie stanu faktycznego, po konsultacji z użytkownikiem.
Pięć, zgodnie z treścią kalibracji, wypełnić zapis kalibracji, wydać raport z inspekcji.
Sześć, po weryfikacji, tester poinformuje użytkownika o konieczności otrzymania pilota zaworu bezpieczeństwa i raportu z kontroli.
Czas publikacji: 03 września 2022 r
