A SELEZIONE E CALIBRAZIONE MANTENIMENTO DI A VALVULA DI SICUREZZA di LECCO. U specialistu Lecco Valve risponde à cumu verificà a valvula di salvezza di pilotu currettamente è rapidamente

A SELEZIONE E CALIBRAZIONE MANTENIMENTO DI A VALVULA DI SICUREZZA di LECCO. U specialistu Lecco Valve risponde à cumu verificà a valvula di salvezza di pilotu currettamente è rapidamente

A pressione di cuntrollu determina a pressione nominale di a vàlvula di salvezza, a temperatura di u funziunamentu determina a gamma di temperatura d'usu di a vàlvula di salvezza, u valore di pressione constante calculata di a vàlvula di salvezza determina a gamma di pressione constante di a molla o di a leva, è poi decide u materiale. è struttura di a valvula di salvezza secondu l'usu di u mediu, è poi calcula u diametru di a gola di a valvula di salvezza secondu a liberazione di a valvula di salvezza. Eccu i reguli generali per a selezzione di a valvula di salvezza.
(l) E caldaie d'acqua calda generalmente utilizanu una valvola di sicurezza micro aperta aperta cù una chjave.
(2) A caldaia a vapore o a pipeline di vapuri sò generalmente usate micca chjuse cù una valvola di salvezza piena aperta.
(3) L'acqua è altri media liquidu incompressible in generale cù una valvola di salvezza micro aperta chjusa, o cù una valvola di salvezza di salvezza.
(4) L'approvvigionamentu d'acqua d'alta pressione hè generalmente utilizatu à a valvola di salvezza di apertura completa, cum'è riscaldatore d'acqua d'alta pressione, scambiatore di calore è cusì.
(5) U gasu è altri media comprimibili generalmente utilizanu valvola di sicurezza chjusa à apertura completa, cum'è tanki di almacenamento di gas, pipelines di gas, etc.
(6) Caldaia a vapore di classe E in generale cù valvola di sicurezza di pesu staticu.
(7) un grande diametru, un grande spostamentu è un sistema d'alta pressione cù a valvula di sicurezza generale di impulsu, cum'è u dispusitivu di riduzzione di temperatura è decompressione, caldaia di centrale elettrica, etc.
(8) A vàlvula di salvezza integrata hè generalmente aduprata per u trasportu di gasu licu, cum'è cisterna di treni, cisterna di camion è cisterna di almacenamento.
(9) U cima di u tank hè generalmente utilizatu cù a valvula di salvezza idraulica, chì deve esse usata cù a valvula di respirazione.
(10) A vàlvula di salvezza di pilotu hè generalmente aduprata per u drenaje sotterraneo o i pipeline di gas naturale.
(11) A vàlvula di ritornu di sicurità hè generalmente aduprata nantu à a pipeline di ritornu in fase liquida à l'output di a pompa di u cisterna di a stazione di benzina di petroliu liquefattu.
(12) A pressione negativa o a pressione negativa pò esse generata in u prucessu di funziunamentu, u sistema hè u listessu cum'è a valvula di salvezza di pressione negativa generale di vacuum.
(13) u cuntinuu o pipeline cù una grande fluttuazione di pressione di ritornu è tossicu è inflammable hè u stessu cum'è a valvula di sicurezza generale a soffietto.
(14) u puntu bassu freezing di u mediu hè u listessu cum'è a selezzione generale di valvula di salvezza tippu giacca insulation termale.
Calibrazione è mantenimentu di a valvula di sicurezza
Per pruvà l'indicatori di prestazione tecnicu di a valvula di salvezza deve esse una prova di prestazione cumpleta, a prova di u requisitu più basicu hè di avè u statu di funziunamentu attuale, ancu più di u statu di funziunamentu attuale. In più di e navi d'alta temperatura è d'alta pressione è altri equipaghji, stu dispusitivu di prova deve ancu esse equipatu cù una varietà di determinazione rapida di i paràmetri, è assicurà un grande flussu di fonte di vapore alta temperatura è alta pressione, u costu hè enormu.
A verificazione hè una parte di a prova di a valvula di salvezza è hè l'elementu principale di a prova di fabbrica di a fabbrica. Prima di lascià a fabbrica, a tavula di verificazione di a valvula di sicurezza à a temperatura di l'ambienti hè generalmente aduprata per a regulazione di a pressione d'apertura è a prova di sigillatura di u mediu d'aria. A tavula di cuntrollu di a temperatura di a stanza di a valvula di sicurezza pò fà solu a regulazione di a pressione aperta è a prova di sigillatura.
(1) In quali circustanze a valvula di salvezza deve esse verificata
1) Prima di almacenamentu longu o * usu
2) Verificazione regulare
3) Valvole severamente danneggiate è corrode
4) Valvole cù targhette di valvola mancanti
5) Valve cù u sigellu di piombu dannatu
(2) U significatu è u metudu di aghjustà a pressione di u sediu
A norma naziunale di a definizione di a pressione posteriore si riferisce à a valvula di sollievu per scaricamentu, a pressione media hè cascata à un certu valore, u discu à cuntattu cù u sediu, vale à dì l'altezza aperta hè cero, l'entrata di valvola di a pressione statica, a pressione posteriore hè troppu. bassu, troppu hè male, troppu bassu pruvucarà a perdita di mediu è energia, hè troppu altu, cortu di emissioni, causatu u saltu di frequenza valve, U principiu hè di aghjustà a pressione di u sediu in daretu quant'è pussibule per riduce a perdita di mediu è energia in u casu di ottene emissioni.
(3) Metudu di aghjustamentu
A pressione di u sedile posteriore hè aghjustatu aghjustendu l'anellu, u principiu di l'aghjustamentu hè u principiu di u gap, u più chjucu u gap, più grande hè a resistenza à l'ejecting, più grande hè a forza chì mantene a bobina, u più difficiule hè di vultà à u sediu, à u cuntrariu, u più grande u gap, u più faciuli u spool to fall back, u più altu a prissioni di u sediu daretu.
Per a vàlvula di salvezza cù solu l'anellu di regulazione più bassu, l'anellu di regulazione hè su, a pressione di u sedile posteriore hè calata, l'anellu di regulazione hè calata, a pressione di u sedile posteriore hè sopra; Per a vàlvula di salvezza cù l'anellu di regulazione su è giù, a distanza di l'anellu regulatore su è giù diminuisce, a pressione di u sedile posteriore diminuisce, a distanza di l'anellu regulatore su è giù aumenta, a pressione di u sedile posteriore aumenta.
(4) verificate u metudu è i so vantaghji è disadvantages
Valvula di salvezza di cuntrollu hà u campu di cuntrollu (cuntrolla in linea) è cuntrollà tavula cuntrolla dui mezi, cundizioni permettenu deve pruvà à verificà in u campu, perchè u cuntrollu campu hè più adattatu per e cundizioni di u funziunamentu attuale, cusì pò esse megliu.
I vantaghji di u cuntrollu di u campu: faciule per verificà a valvula di salvezza di saldatura, pò esse misurata a pressione di retroazione, misurazione precisa.
U svantaghju hè chì u tempu di calibrazione hè longu, u sistema deve esse rinnuvatu ripetutamente, micca ecunomicu, più periculosu, ùn pò micca fà a prova di sigillatura.
Vantaghji è svantaghji di a tavula di cuntrollu di a temperatura di l'ambienti di a valvula di sicurezza:
A. Solve l'ajustamentu è a rilevazione di perdite di a valvula di salvezza di u mediu di a temperatura normale è a temperatura operativa sottu 250C.
B. Determinà a piccula gamma d'errore di a pressione di apertura di a valvula di salvezza, salvà u tempu di aghjustazione di a valvula di salvezza di novu stallata, riduce l'intensità di u travagliu, riduce u cunsumu d'energia è riduce u risicu di u travagliu.
C. Ci hè un errore trà a temperatura di u funziunamentu è a temperatura normale (a primavera diventa dolce à a temperatura alta), è a pressione di u sediu di daretu ùn pò esse verificatu.
(5) u mediu utilizatu per a verificazione di a temperatura normale
L'aria, l'azotu è l'acqua sò generalmente utilizati per a verificazione di a temperatura normale (a pressione hè sopra à 20Mpa). L'ossigenu, l'idrogenu, u gasu di l'acetilene è altri media infiammabili, di supportu di combustione o tossichi è dannosi ùn ponu micca esse aduprati cum'è verificazione di a fonte media. Kerosene, gasoline, diesel, etc., ùn pò micca esse usatu cum'è una fonte media. Ancu s'è u gasu di diossidu di carbonu ùn hè micca tossicu è micca combustibile, hè faciule per congelate è bluccà u pipeline.
(6) principiu di calibrazione valvola di sicurità
U mediu cù pressione hè passatu in l'inlet di a valvula di salvezza verificata. Quandu a prissioni media s'arrizza à u statu apertu di a vàlvula di salvezza, a prissioni in questu tempu hè misurata, è a pressione di apertura hè posta è aghjusta à u valore di apertura specificatu per compie a verificazione di a pressione di apertura. Allora quandu a pressione scende à u valore specificatu (90% di a pressione di apertura), u manometru di pressione o altri metudi legali sò usati per verificà a fuga media, vale à dì, u cuntrollu di sigillatura.
Cumu verificà a valvula di salvezza di pilotu currettamente è rapidamente
Valvula di salvezza di pilotu hè un tipu di valvula di salvezza cù una struttura nova. Hè principalmente utilizatu in u petroliu è u gasu NATURALE, l'industria chimica, l'energia elettrica, a metallurgia è u gasu di cità è altri campi. Hè u megliu dispositivu di prutezzione di l'overpressure per l'equipaggiu pressurizatu, cuntenituri o pipelines. U so vantaghju principalu hè diventatu l'azzione diretta di primavera per l'effettu indirettu di u pilotu, aumenta a sensibilità di l'azzione, è a manica hè aduprata in u pistone di a valvula principale, a struttura di u sediu di doppia guarnitura, alta precisione, bona ripetibilità, torna à spustà veloce, ùn pò micca fuga. , Pigliate una scarica di pressione alta, una longa vita di travagliu, un travagliu stabile è affidabile, pò ancu esse calibrazione in linea, è salta una volta è una volta dopu a scarica, pò ancu vultà automaticamente, Chiude strettamente, faciule d'operare è mantene.
Valvula di salvezza di tipu pilotu
A vàlvula di salvezza di u pilotu hè basatu nantu à a vàlvula di salvezza di a molla ordinaria, aghjunghjendu u mecanismu di pilotu, cusì chì a vàlvula di salvezza hà a vàlvula di salvezza di pilotu è u doppiu rolu di a vàlvula di salvezza ordinaria. E so caratteristiche sò: azzione precisa è affidabile; U funziunamentu di sealing hè fundamentalmente migliuratu; A differenza di pressione di apertura è chjusu hè faciule per risponde à i bisogni; Azzione sensibule, grandi emissioni. Allora sapete cumu a valvula di salvezza di pilotu deve esse calibrata? U nostru specialista di valvula Leco organizerà sta cunniscenza per voi.
Valvula di salvezza di tipu di primavera
Prucedura di verificazione di a valvula di salvezza di pilotu:
Prima, u cuntrollu di a valvula di salvezza di u pilotu hè generalmente mandatu à a verificazione di a stazione di cuntrollu da l'utilizatore, in casi spiciali pò esse usatu in u cuntrollu di u campu, l'utilizatore di cuntrollu di u situ deve furnisce i cundizioni necessarii per u cuntrollu.
Dui, l'utilizatori deve furnisce l'infurmazioni di a fabbrica di a valvula di sicurezza di pilotu, a pressione di cuncepimentu è a pressione di usu di u pipeline di l'equipaggiu, l'ultimu rapportu di calibrazione o l'opinione di calibrazione emessa da l'ispettore di l'equipaggiu.
Trè, verificate i dati sottumessi per rivisione, determinà a pressione di l'impostazione.
4. Verificate a valvula di salvezza pilotu di novu installatu cù dati cumpletu. In circustanze normale, dui ghjorni di travagliu sò desiderate; Per a vàlvula di salvezza di pilotu in quantità grande o in bisognu di mantenimentu, u tempu di cumpleta deve esse determinatu secondu a situazione attuale per cunsultazione cù l'utilizatori.
Cinque, secondu u cuntenutu di calibrazione, compie u registru di calibrazione, emette u rapportu d'ispezione.
Sei, dopu a verificazione, u tester informarà l'utilizatore per uttene a valvula di salvezza di pilotu è u rapportu d'ispezione.