Terra لىنىيىسى روۋالنىڭ كۆپ ئىقتىدارلىق يېنىك دەرىجىدىكى 700C كاربون شېغىل / پۈتۈن يول چاقىغا بەرگەن جاۋابى ، زامانىۋى ئىچكى گىرۋەك كەڭلىكى ، ئىسپاتلانغان ئاددىي ئىقتىدارلار تىزىملىكى ۋە ئەڭ سېخىي كاپالەتلەرنىڭ بىرى.
بۇ ئوبزوردا 1400 دوللارلىق ئوتتۇرا مۇساپىلىك Terra CL مودېلى ئاساس قىلىنغان بولۇپ ، بۇ چاق بۇلى بەك ياخشى بولۇپ ، مەن ئۇنى 2021-يىلدىكى ياقتۇرىدىغانلىرىمنىڭ قاتارىغا كىرگۈزدۈم.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، CyclingTips نىڭ يەرشارى تېخنىكىلىق تەھرىرى جامېس خۇاڭ نۇرغۇنلىغان ئالىي دەرىجىلىك Terra CLX لارنى مىنگەن ۋە بۇ (ئىنتايىن ئوخشىشىپ كېتىدىغان) چاقنىڭ قانداق ئىش قىلىدىغانلىقىغا ئوخشاش كۆز قاراشقا ئىگە.
Terra CL روۋالنىڭ ئەڭ يۇقىرى سەپتىكى Terra CLX بىلەن ئوخشاش كاربون لىم (پەقەت 700C چوڭلۇقتا) بىلەن ئورتاقلىشىدۇ ، سىز مەخسۇس S-Works دەرىجىلىك شېغىل ۋېلىسپىتتىن تاپالايسىز. ئالدى ۋە ئارقا چاقىغا ئىشلەتكىلى بولىدۇ ، بۇ يىنىك گىرۋەك مودا كەڭلىكى 25 مىللىمېتىر ، كەڭلىكى 30.5 مىللىمېتىر. چوڭلۇقى) سىزنىڭ تاللىشىڭىز ۋە تۇرۇبا بالونى.
رەسمىي ھالدا ، بۇ گىرۋەكنىڭ 28 مىللىمېتىردىن 47 مىللىمېتىرغىچە بولغان كاۋچۇك بار ، ئەمما تېخىمۇ كەڭرى بولۇش ئەلۋەتتە ھېچكىمگە زىيان كەلتۈرمەيدۇ.
شېغىل بەلكىم باش تېما بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما 25 مىللىمېتىرلىق ئىچكى كەڭلىك ۋە رىقابەت ئېغىرلىقى بۇ چاقنى يول بەيگىسى بىلەن فلانېل قاپلانغان شېغىل ئارىسىدىكى يېڭى پۈتۈن يول تۈرىگە ماسلاشتۇرىدۇ. زادى Zipp نىڭ ئەڭ يېڭى ئەتراپتىكى يول چاقى بىلەن ئوخشاش. . Zipp نىڭ ئىلمەكسىز چاقىنىڭ ئەڭ يۇقىرى بېسىم دەرىجىسى 72.5 psi بولسىمۇ ، ئەگەر خالىسىڭىز بۇ Rovals بىلەن تېخىمۇ يۇقىرىغا چىقالايسىز (گەرچە سۈرئەت ۋە ياكى راھەتكە كۆڭۈل بۆلمىسىڭىزمۇ).
گەرچە ئۇلار كونا بوكىس Mavic Open Pro غا قارىغاندا تېخىمۇ ھەرىكەتچان ھەرىكەتچان بولسىمۇ ، ئەمما 32 مىللىمېتىر چوڭقۇرلۇقتىكى U شەكىللىك لىملار ئېنىقلا شامال تونېلىدا ياخشى ئىشلەش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئەمەس. ئەكسىچە ، Roval CL سىزنى باشقا بارلىق ئۇسۇللار بىلەن ئورۇنداشقا تىرىشىدۇ ». d بۇ خىل چاقتىن ئۈمىد كۈتۈڭ ، ئۇنىڭدا كەڭ كۆلەمدە ماسلاشتۇرۇلغان گىرۋەك كارىۋىتى ۋە ئىچكى كەڭلىكىدىن باشقا يەنە نۇرغۇنلىرى بار. Terra CL رىقابەت ئېغىرلىقىنى ئىسپاتلانغان چىدامچانلىقى ، مۇلازىمەت قولايلىقلىقى ، ئوچۇق ماسلىشىشچانلىقى ۋە بالوننى بىر تەرەپ قىلىش بىلەن تەڭپۇڭلاشتۇرىدۇ.
ئىسپاتلانغان چىدامچانلىقى ، مۇلازىمەتنىڭ قۇلايلىقلىقى ۋە ئوچۇق ماسلىشىشچانلىقىنىڭ ئاساسى بۇ چاقنىڭ مەركىزىدە ئولتۇرىدىغان ئۆلچەملىك DT شىۋىتسارىيە 350 مەركىزىدىن كەلگەن. 36 چىشلىق سىستېما (10º ئارىلىشىش) ئارىلىشىش نۇقتىسى. بۇ مەركەزلەرنى ئاساسىي ئاسراشنى ئاسان قىلىشلا ئاسان ئەمەس ، ئەمما دۇنيادا سېتىش مۇلازىمىتى ۋە زاپاس زاپچاسلار تەمىنلەنگەندىن كېيىن تېخىمۇ ياخشى قوللايدىغان تۈگۈن سىستېمىسى يوق دېيىشكە بولىدۇ. بۇ مەركەزلەر چوقۇم مۇمكىن بولىدۇ كەلگۈسىدە بولۇشى مۇمكىن بولغان يېڭى قوزغاتقۇچ ياكى ھەتتا ئوق سىستېمىسىنى بىر تەرەپ قىلىش.
بۇ مەركەزگە بىۋاسىتە تارتىلغان DT شىۋىتسارىيە مۇسابىقە مۇسابىقىسىنىڭ قوش يۈزلۈك ئاۋاز ياڭراتقۇسى ۋە DT شىۋىتسارىيە Prolock ئاليۇمىن ئەمچەك توپچىسى ئورنىتىلغان. بۇ ئاۋازنىڭ ئالدى ۋە كەينىدىن 24 سى بار ، 2x ئەندىزىسىگە تىزىپ قويۇلغان. ھەمدە چىنلىق ، تەڭپۇڭ ۋە چاققان چاقنى كۆرسىتىدۇ. بۇنىڭغا ئوخشاش دىئاگراممىنى ھەرگىز كۆرگىلى بولمايدۇ ، ئەمما تەمىنلەنگەن زاپاس ئاۋاز ۋە ئەمچەك توپچىلىرى بىخەتەر جايدا ساقلاش ناھايىتى ياخشى.
گەرچە بۇ چاق ھەر قانداق قوزغاتقۇچ ۋە ۋېلىسىپىت سەپلىمىسىگە ماسلىشالايدىغان بولسىمۇ ، ئەمما دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، روۋال ھازىر پەقەت Shimano 11 خوتلۇق مەركىزى گەۋدىسى ۋە 142 × 12 ۋە 100 × 12 مىللىمېتىرلىق ئوق ئۇچى بىلەن چاق تەمىنلەيدۇ. ئەگەر SRAM XD / ئىجرا قىلماقچى بولسىڭىز. XDR ياكى Campagnolo قەغىزى ، ھەقسىز ھەقسىز ماسلاشتۇرغۇچلار سەۋەبىدىن يانچۇقىڭىزدىن چىقىپ كېتىشىڭىز مۇمكىن.
ئەمەلىي ئېغىرلىقى 1410 گرام (تەمىنلەنگەن نەيچە بەلۋاغ ۋە تۇرۇبىسىز كلاپاننى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) بىلەن Terra CL پەقەت ئۇلترا بىنەپشە نۇرلۇق Terra CLX دىن 104 گرام ئېغىر ، ئۇ يۇقىرى دەرىجىدىكى تىغلىق ئەسۋاب ۋە DT شىۋىتسارىيەنىڭ ئەڭ يۇقىرى 180 180 EXP مەركىزىنى ئىشلىتىدۇ. . يېنىكرەك (دېڭىز قىرغىقىدا شاۋقۇن بولسىمۇ) چاق ۋە تېخىمۇ ياخشى ياڭراتقۇ ئۈچۈن 1100 دوللار ئارتۇق قىممەت ماڭا ھەقىقىي قىممەت قوشمايدۇ ، ئۇ پەقەت Terra CL نى تېخىمۇ جەلپ قىلىدۇ.
مۇنداقچە قىلىپ ئېيتقاندا ، يەنە دەسلەپكى دەرىجىدىكى Terra Cs (1000 دوللار) بار ، بۇلار ئەرزان باھالىق DT شىۋىتسارىيە 370 تۈگۈنى ئىشلىتىدۇ ھەمدە تۆۋەن دەرىجىدىكى كاربون رىشاتكىسى بار ، بۇ ئۆلچەملىك 210 گرام چاق چاقىنىڭ ئېغىرلىقىنىڭ چوڭ بىر قىسمىنى تەشكىل قىلىدۇ .بۇ چاقلار يەنىلا بار كۈچلۈك قىممەت قارىشى ، ئەمما ئۇلار ئەلۋەتتە Terra CL نىڭ ئالىي دەرىجىلىك رىقابەتچىسى ئەمەس.
Terra CL بىلەن دومىلاش ئىنتايىن ئاددىي. چاقى ئاللىقاچان تۇرۇبىسىز لىم لېنتىسى (تۇرۇبا بىلەن ئىشلىتىشكە ماس كېلىدۇ) ۋە تۇرۇبىسىز كلاپانلار بىلەن ئورالغان.
جامېس بىلەن ئىككىمىز قوشۇلۇپ يېرىم يولنى ياخشى تەمىنلەيمىز ، ئورنىتىش بالونىنى ئاددىيلاشتۇرىمىز ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يەنىلا چىڭ تۇرۇپ تۇرۇبىسىز پۇل پاخاللىقىنى پەسەيتكىلى بولىدۇ. گەرچە ئۇ ئىشلىتىلگەن بالونغا باغلىق بولسىمۇ ، ئەمما مېنىڭ سىناق قىلىنغان تۇرۇبىسىز بالوننى مېنىڭ بىلەن ئورنىتىشتا مەسىلە يوق. باش بارماقنى ئاندىن پول پومپىسى بىلەن قىزىتىمىز.
مېنىڭ بالوننى قىزىتىشتىكى بىردىنبىر مەسىلىسىم تەمىنلەنگەن تۇرۇبىسىز كلاپان ۋە كاۋچۇك گازنىڭ تەكشى شەكلى. مەن بۇلارنىڭ ئاسانلا ئېقىپ كېتىدىغانلىقىنى بايقىدىم ، شۇڭا ئۇلارنى تېزلىكتە WTB دىكى ئادەتتىكى ئادەتتىكى قېتىشما كلاپانغا ئالماشتۇردۇم (ستاننىڭكىگە ئوخشاش) .مەن خالايمەن روۋالنىڭ بۇ ئۆزگىرىشنى ئۆزى كۆرۈش ئۈچۈن خېرىدارلارنىڭ ھاجىتى يوق.
تىلغا ئېلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، روۋالنىڭ گىرۋەك مونچاقلىرى بالونغا بىر قەدەر سىپتا ماس كېلىدىغاندەك قىلىدۇ. بۇ بالوننى ساقلاپ قېلىشقا ناھايىتى ماس كېلىدۇ ، ئەمما مونچاقنى قىرغاقتىن چىقىرىش ئۈچۈن خېلى بارماق كۈچى تەلەپ قىلىدۇ. بەزى بالونلار ئۈچۈن (چوڭ قۇرۇقلۇق ئېسىمگە كېلىدۇ) ، بۇ كۈرەش تېخىمۇ ناچار ، ئۇ روۋالغا خاس مەسىلە ئەمەس - ئۇ ئەڭ يېڭى تۇرۇبىسىز لىم دولقۇنى بىلەن كۈنسېرى ئومۇملاشتى. مېنىڭ تۇرۇبا يولى بالون پېچەتلىگۈچنى ئۈستۈنكى ئورۇنغا قويۇشىنى تەۋسىيە قىلىشتىن باشقا ھەقىقىي ھەل قىلىش چارىسىم يوق.
ۋېلىسىپىتكە چىققاندىن كېيىن ، مەن ھېچقانداق سەكرەش ياكى سەكرەش ئاۋازىنى ئاڭلىمىغانلىقىمدىن خۇشالمەن ، بۇ چاقنىڭ زاۋۇتتا مۇۋاپىق ياسالغانلىقى ۋە ئالدىن تەكىتلەنگەنلىكىنىڭ بەلگىسى. جامېسنىڭ Terra CLX مۇ ئىزچىل ئوخشاش تەجرىبە بىلەن تەمىنلەيدۇ.
Terra CL دا ھەيران قالارلىق ئىشلار ئاز ، ئۇ ياخشى ئۇسۇلدا. يېنىك ئېغىرلىقىغا قارىماي ، مېڭىش سۈپىتى بەك قاتتىق ياكى بەك قاتتىق بولماي مۇستەھكەم. ۋېلىسپىتنى يان تەرەپكە (دېڭىز قىرغىقىغا ئوخشاش) ياكى پېدالغا يۈكلەش قارشى ئېلىشنى قوللايدۇ ، ھەمدە تۆۋەن ماسسىسى چاقنى تەلەپتىكى باھادىنمۇ كۈچلۈك رىقابەت كۈچىگە ئىگە قىلىدۇ. ئۇلار پەقەت ئىشلەيدۇ ، ئۇلار ناھايىتى ياخشى قىلىدۇ.
مەن يەنە گىرۋەكنىڭ ئۈستۈنكى كالپۇكىنىڭ سىلىق ھەم يۇمىلاق ئارخىپ بىلەن تەمىنلىشىنى ياقتۇرىمەن ، ئەگەر بالوننى ئاستىغا تاشلىسىڭىز بالوننىڭ پىيادىلەر يولىغا پىچاقتەك ھېس قىلمايدۇ. ئىلمەك بىلەن باغلانغان راھەتنى تېخىمۇ راھەت ھېس قىلدى ، بولۇپمۇ رىقابەت ئوچۇق تۇرۇبا يولى قاتارلىق يۇمشاقراق بالونلارنى ئىشلەتكەندە.
جامېس ئىككىمىز يەنە 25 مىللىمېتىرلىق ئىچكى گىرۋەكنىڭ كەڭلىكى زامانىۋى شېغىل ۋە تېخىمۇ كەڭ يول بالونىنىڭ ئەڭ ياخشى تاللىشى دەپ ئېتىراپ قىلىمىز. ئۇنىڭ كەڭلىكى ئادەتتىكى 32-45 مىللىمېتىر ئارىلىقىدىكى بالوننى ياخشى بالون بىلەن تەمىنلەيدۇ ۋە ساغلام ھەجىم بىلەن تەمىنلەيدۇ. تاغ ۋېلىسىپىتى كەڭلىكى كاۋچۇك ئىشلەتكۈچىلەرگە نەپ يەتكۈزىدۇ ، ھالبۇكى تار بەلۋاغنىڭ كەڭلىكى 32 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بالوننى تېخىمۇ يۇمىلاق شەكىل بىلەن تەمىنلەش ئەۋزەللىكى باردەك قىلىدۇ.
دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، ئىچكى كەڭلىكى 25 مىللىمېتىر كېلىدىغان رىشاتكىلار بەلكىم نۇرغۇن بالون ئىشلەپچىقارغۇچىلار بەلگىلىگەن ئۆلچەمگە ئاساسەن بېكىتكەندىنمۇ كەڭرەك بولۇشى مۇمكىن ، شۇڭا سىز بالوننىڭ ئۆلچەملىك كەڭلىكىدە ئازراق تولدۇرۇلۇشىنى ئۈمىد قىلىشىڭىز كېرەك. مەسىلەن ، چوڭ قۇرۇقلۇق تېررا يولى كەڭلىكى 40mm ئادەتتە تەلەپ قىلىنغاندىن كىچىك بولىدۇ ، ئەمما بۇ يەردە 40.8mm (35 psi).
بىر نەچچە ئاي ئىشلەتكەندىن كېيىن ، چاق يەنىلا يېڭىدەك ياخشى ھالەتتە تۇرىدۇ. ئىشلىتىشنىڭ بىردىنبىر كۆرۈنەرلىك بەلگىسى ئارقا گىرۋىكى بولۇپ ، يان تەرەپ 1 مىللىمېتىر بىلەن تولۇقلىنىدۇ ، بۇ سىرتقى ئەمچەك توپچىلىرىنى ئويلاشقاندا تېز ئوڭشايدۇ. دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى بەزى ۋاقىتلاردا مەن بۇ چاقلارغا بالون قىستۇرمىسى ئورناتتىم ۋە مەقسەتلىك ھالدا نۇرغۇن ئىشلارغا سوقۇلۇپ كەتتىم. مېنىڭچە بۇ بىر غەلىبە ، ئۇلار ئوخشاش ھالەتنى ساقلاپ كەلدى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، جامىسنىڭ CLX تۈز ھالەتتە.
بۇ ئىسپاتلانغان ۋە ئاددىي ئۇسۇل بىلەن ، بۇ يەردە سۆزلەيدىغان سەلبىي تەرەپلەر كۆپ ئەمەس. ئېقىپ كەتكەن تۇرۇبا كلاپان يەنىلا تىزىملىكتە بىرىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ ، ئەمما مېنىڭ باشقا ئەرزلىرىم بىر قەدەر كىچىك.
ئېستېتىك جەھەتتىن ، مەن ئاق ۋە قىزىل بولماستىن ، DT شىۋىتسارىيە مەركىزىگە ئورنىتىلغان تېخىمۇ ئىنچىكە كۈلرەڭ ياكى قارا رەڭلىك ئونلۇقنى كۆرۈشنى ياخشى كۆرىمەن. بۇ بىر نەچچە ماركىلىق ئونلۇق ئىشلەپچىقارغۇچىلار بار ، بۇ ئوننى سىز ياقتۇرىدىغان رەڭ بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئەمما لازىم بولمىسا ياخشى بولاتتى. بۇنى ئۆزگەرتىڭ.
ئاندىن ئۇزۇن ئۆتمەيلا بىۋاسىتە تارتما يۇمىلاق ئاۋازنى كېسىش ياكى ئالماشتۇرۇش تەسكە توختايدىغان شىكايەتلەر بولىدۇ. يۇمىلاق ئۈستەل جىددىيلىك ئاستىدا تۈگۈن مەركىزىدە ئايلىنىدۇ ، تەڭشەش ئۈچۈن سىلىق پىلاستىنكا ياكى ئاۋاز ياڭراتقۇ قورالىغا ئېھتىياجلىق بولۇشىڭىز مۇمكىن. سېلىشتۇرۇپ كۆرىدىغان بولساق ، J-bend باياناتچىسىدا ئوخشاش مەسىلە يوق ، ئۇنىڭ ئورنىنى ئېلىش ئاسان. روۋالنىڭ بىۋاسىتە تارتىش مەركىزى بولۇشىنىڭ تېخنىكىلىق سەۋەبى ئەلۋەتتە بار ، ئەمما مەن يەنىلا كونا ئۇسۇلنى ياخشى كۆرىمەن.
ئاندىن بايانات تېمىسىدا ، روۋالنىڭ ئاليۇمىن ئەمچەكنى ئىشلىتىشى چوقۇم نۇرغۇن چاق ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئالدى تاسمىسىنى بۇرايدۇ. نۇرغۇن چاق ئىشلەپچىقارغۇچىلار قېتىشما ئەمچەكتىن ساقلىنىدۇ ، چۈنكى ئۇلار ئاسان چىرىش ياكى بېسىم يېرىلىشقا مايىل ، ئاخىرىدا ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ. مەن ئېغىرلىقنى تېجەش ئۈچۈن لايىھىلەنگەن چاققا قېتىشما ئەمچەك ئىشلىتىشنى بەك ياخشى كۆرىمەن. بۇلار ھەر كۈنى ھۆل ۋە تۇزلۇق سۇ شارائىتىدا مىنگەن ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەرگە ماس كەلمەسلىكى مۇمكىن ، ئەمما ئۇلار باشقىلار ئۈچۈن مۇۋاپىق چىداملىق بولۇشى كېرەك.
ئېنىقكى ، مېنىڭ ئەرز-شىكايەتلىرىم چەكلىك ، بۇ چاقلارنى 2021-يىلدىكى 10 ياقتۇرىدىغان تىزىملىكىمدىن يىراقلاشتۇرغىلى بولمايدۇ.
قوپال شېغىل يوللاردا ياكى ئازراق تار بالون بىلەن تولغان قاتتىق ۋېلىسپىت مىنىش تولىمۇ قىزىقارلىق ئىش ، ئەمما ئۇ يەنە چاقنى ۋاقتىدا بايقىمىغان تاشلارغا ئازراق ئاشكارىلاپ قويىدۇ .شۇڭا ماڭا ، چوڭ بىر قىسمى بۇ چاقنىڭ قىممەت تەكلىپى كاپالەتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
بۇ ئۆمۈر كاپالىتى مەھسۇلاتتىكى كەمتۈكلۈك ۋە شۇنىڭغا ئوخشاش مەھسۇلاتلارنى ئادەتتىكى قاپلاش بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئەمما ئادەتتىكى ئىشلىتىشكە ماس كېلىدۇ. ئەگەر ئىگىدارلىق ھوقۇقىنىڭ ئالدىنقى ئىككى يىلىدا ماڭغاندا مەھسۇلاتنى بۇزۇۋەتسىڭىز ، روۋال چاقنى ھەقسىز ئالماشتۇرىدۇ ياكى رېمونت قىلىدۇ. ئەگەر بۇ خىل زىيان كۆرۈلسە ئىككى يىلدىن كېيىن ، كاشىلا ئالماشتۇرۇش سىياسىتى بار ، ئۇ سىزنى يېڭى چاقىنىڭ بىر ئاز باھادا قايتا ئۆرلىتىۋېتىدۇ.
ھازىر ، روۋال كاربون چاقى ئۈچۈن بۇ خىل كاپالەت بىلەن تەمىنلەيدىغان بىردىنبىر شىركەتتىن يىراق ، ئەمما ئۆمرى يوشۇرۇن زىياندىن نەچچە مىللىمېتىر يىراقلىقتىكى مەھسۇلاتنى تىلغا ئالغىنىڭىزدا ، ئۇ يەنىلا ئەستايىدىل باھالاشقا ئەرزىيدىغان سېتىش نۇقتىسى. ئىزاھات بۇ كەڭ قورساقلىق كاپالىتىنىڭ ھەممە دۆلەتتە ئىشلىتىلمەيدىغانلىقىنى. سېتىۋېلىشتىن بۇرۇن تەكشۈرۈپ بېقىڭ.
ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، مەن Terra CL چاقىدا ساتىمەن ھەمدە كۆپ ئىقتىدارلىق ، يېنىك ۋە چاققانلىق ، شۇنداقلا جاپالىق بالوننىڭ ماسلىشىشچانلىقى ۋە ئاۋارىچىلىكى يوق ئىگىدارچىلىق قىلىدىغان زامانىۋى يول ياكى شېغىل چاقى ئىزدەۋاتقانلارغا ئاسانلا تەۋسىيە قىلالايمەن.
دېمەك ، بۇ يەردىكى ئۆيدىكى پىلنى تىلغا ئېلىش ناھايىتى مۇھىم. Terra CL چاقى ئامېرىكىدىكى پۇل ئۈچۈن باشقا نۇرغۇن بازارلارغا قارىغاندا تېخىمۇ ياخشىدەك قىلىدۇ. ئەنگىلىيە ۋە ئاۋىستىرالىيەدە سېتىلغان ئوخشاش چاق بىۋاسىتە پۇل ئالماشتۇرۇشقا قارىغاندا كۆرۈنەرلىك قىممەت. تەكلىپ بېرىدۇ ، گەرچە بۇنىڭدا بىر سەۋەب بولسىمۇ ، ئەمما ئۇ بۇ چاقىنىڭ رىقابەت كۈچىنى تۈپتىن ئۆزگەرتىدۇ. مېنىڭ بۇ چاقنى يۇقىرى قىممەت ۋە يۇقىرى ئىقتىدارلىق چاق دەپ باھالىغىنىم ئامېرىكىنىڭ باھاسى ۋە ئۇنىڭ بۇ بازاردىكى رىقابەتچىلەرگە قانداق ماسلاشقانلىقىنى ئاساس قىلىدۇ. .
مەيلى بازار ئورنىنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، بۇ باھا نۇقتىسىدا ئېنىقلا نۇرغۇن تاللاشلار بار ، قارارىڭىز سىز ئېھتىياجلىق ئىقتىدارلار ، تەمىنلەنگەن كاپالەت (ۋە ئىشلىتىش قۇلايلىقى) ۋە خامچوتىڭىزغا ئاساسەن بولۇشى كېرەك. ئەلۋەتتە ، روۋالنىڭ Terra CLs يېنىك كاربون چاقىنى ئىزدەۋاتقانلار ئۈچۈن ناھايىتى ياخشى تاللاش ، ئەمما ئۇلار سىز ئويلىنىشقا تېگىشلىك بىردىنبىر تاللاشتىن يىراق.
زاپاس ساقلاش رايونىنىڭ 32 GR ئىنتايىن ئوخشىشىپ كېتىدىغان تاللاش. قەغەز يۈزىدە ، بۇ چاقلار Terra CL بىلەن ناھايىتى ئوخشىشىپ كېتىدىغان بولۇپ ، چوڭ-كىچىكلىكى ئوخشاش ، ئوخشاش تۈگۈن ۋە قارماققا ئوخشاش كاپالىتى بار. زاپاس چاقى بىر مىللىمېتىر تار ھەم چوڭقۇر (بەلكىم تېخىمۇ قاتتىق بولۇشى مۇمكىن). مىنىش ئۈچۈن) ، شۇڭا ئارتۇق ئېغىرلىقنى كۆتۈرۈڭ - بولمىسا ئۇلارنى پەرقلەندۈرۈش ئۈچۈن قىينالغان بولىسىز. زاپاس چاقنىڭ ئاۋازى تېخىمۇ ياخشى ، ئەمما ئۇلارنىڭ باھاسى 1800 دوللار.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، Bontrager نىڭ 3V TLR دىسكا يولى چاقى 1500 دوللارلىق باشقا ئوخشىشىپ كېتىدىغان تاللاش. DT شىۋىتسارىيە مەركىزىگە ئوخشاش زاپچاسلارغا تولۇق ئوچۇق ماسلىشىشچانلىقى ياكى ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىسپاتلانغان.
خامچوتىڭىزنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، سىز Zipp ۋە Enve غا ئوخشاش تېخىمۇ كۆپ تاللاشلارنى تاپالايسىز. قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، Terra CL نىڭ يۇقىرىدا بايان قىلىنغان بەزى ئېلېمېنتلىرى مېنى يەنىلا نۇرغۇن قىممەت باھالىق تاللاشلاردىن تاللايدۇ.
ئەلۋەتتە ، توردا نۇرغۇن ئەرزان باھالىق بىۋاسىتە ئىستېمالچىلار تاللىشى بار ، ئۇلار مۇشۇنىڭغا ئوخشاش تىزىملىك بىلەن تەمىنلەيدۇ. گەرچە بۇ بىۋاسىتە ئىستېمالچىلارنىڭ تاللانمىلىرى ھەقىقەتەن ياخشى بولسىمۇ ، ئەمما مەن يەنىلا روۋالنىڭ كەم دېگەندە شۇنداق قىلىدىغانلىقىغا ئىشىنىمەن. بىر رىقابەت كۈچىگە ئىگە مەھسۇلات - ھېچ بولمىغاندا ئامېرىكا مەھسۇلاتلىرى ئۈچۈن.
روۋال مەخسۇس ۋېلىسىپىت ئىگىدارچىلىقىدىكى زاپچاس شىركىتى. بەلكىم مەنپەئەت توقۇنۇشىدىكى سىياسىتىمىز ھەققىدە ئويلىنىۋاتقان بولۇشىڭىز مۇمكىن؟ بۇ بىزنىڭ مەيدانىمىز.
يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 17-كۈنىدىن 22-كۈنىگىچە
