Is e loidhne Terra freagairt Roval don chuibhle greabhail gualain / rathad-mòr aotrom 700C, le leud oir a-staigh ùr-nodha, liosta dhearbhte de fheartan sìmplidh, agus aon de na barantasan as fialaidh.
Tha an lèirmheas seo a’ cuimseachadh air modal Terra CL meadhan-raon $ 1,400, agus tha an cuibhle-cuibhle seo air a dhèanamh cho math is gun tug mi a-steach e am measg an fheadhainn as fheàrr leam airson 2021.
Aig an aon àm, tha neach-deasachaidh teignigeach cruinne CyclingTips, Seumas Huang, air marcachd gu leòr de Terra CLXs àrd-inbhe agus tha an aon bheachd aige air mar a bhios na cuibhlichean sin (gu math coltach) a’ coileanadh.
Bidh an Terra CL a’ roinn na h-aon rims gualain (meud 700C a-mhàin) ri Terra CLX aig mullach na loidhne aig Roval, inneal-cuibhle a lorgas tu air baidhsagalan greabhail sònraichte S-Works-class.Ri fhaighinn airson gach cuid cuibhlichean aghaidh is cùil, seo Tha iomall aotrom a’ tabhann an leud a-staigh mòr-chòrdte 25mm agus leud a-muigh 30.5mm. Ged a tha rims gun dubhan gun phìob a-mhàin a’ fàs nas cumanta, tha iomall Terra CL/CLX fhathast na thoradh crochet gun phìob (aka crochet no TC) a bhios ag obair leis a h-uile càil (a rèir meud) tubeless de do roghainn agus taidhrichean tiùba.
Gu h-oifigeil, tha an oir ri fhaighinn airson rubair 28mm gu 47mm, ach chan eil a bhith a’ fàs nas fharsainge a-rithist gu cinnteach a’ goirteachadh duine sam bith.
Is dòcha gur e greabhal a’ phrìomh loidhne, ach tha an leud a-staigh 25mm agus an cuideam farpaiseach a’ fàgail na cuibhlichean sin a cheart cho freagarrach airson an roinn rathaid ùr eadar rèisean rathaid agus greabhal còmhdaichte le flannel. Ged a tha ìre cuideam as àirde de 72.5 psi aig cuibhlichean gun dubhan Zipp, faodaidh tu a dhol nas àirde leis na Rovals sin ma thogras tu (ged nach bu chòir dhut ma tha dragh ort mu astar agus / no comhfhurtachd).
Ged a tha iad gu cinnteach nas aerodynamic na an t-seann bhocsa Mavic Open Pro, tha e soilleir nach eil na h-iomairean cumadh U 32mm domhainn air an dealbhadh gus coileanadh gu math anns an tunail gaoithe. Tha Terra CL a’ cothromachadh cuideam farpaiseach le seasmhachd dearbhte, furasta seirbheis, co-chòrdalachd fosgailte agus làimhseachadh taidhrichean sìmplidh.
Tha am bunait airson seasmhachd dearbhte, furasta seirbheis agus co-chòrdalachd fosgailte a’ tighinn bhon mhòr-ionad àbhaisteach DT Swiss 350 a tha aig meadhan nan cuibhlichean sin. Chan e a-mhàin gu bheil na h-ionadan sin furasta cumail suas bunaiteach a dhèanamh, ach dh'fhaodar a ràdh nach eil siostam mòr-ionad air an t-saoghal a bheir taic nas fheàrr do sheirbheis às dèidh reic agus cothrom air pàirtean a bharrachd. gus siostam draibhidh ùr no eadhon siostam aiseil a dh’ fhaodadh a bhith agad san àm ri teachd a làimhseachadh (taobh a-staigh adhbhar).
Tha na mòr-ionadan air an ceangal le spògan dùbailte le putan dìreach DT Swiss Competition Race agus DT Swiss Prolock aluminium nipples.There tha 24 de na spògan sin air beulaibh agus air cùlaibh, air an ceangal ann am pàtran 2x. Tha e cinnteach nach tèid sùil a thoirt air diagram mar seo gu bràth, ach tha na spògan agus na nipples a tha air an toirt seachad math airson a stòradh ann an àite sàbhailte airson dìochuimhneachadh.
Ged a dh’ fhaodas na cuibhlichean sin a bhith a’ freagairt air cha mhòr a h-uile rèiteachadh dràibhidh is baidhsagal, tha e cudromach a thoirt fa-near nach eil Roval an-dràsta a’ tabhann ach cuibhlichean le cuirp hub Shimano 11-speed agus bonaidean deireadh aiseil 142 × 12 agus 100 × 12mm.Ma tha thu airson ruith SRAM XD/ XDR no cèis Campagnolo, is dòcha gu bheil thu a-mach à pòcaid air sgàth na h-innealan-atharrachaidh freehub a tha a dhìth.
Le fìor chuideam de 1,410 gram (a’ toirt a-steach stiallan grìogagan tiùba agus bhalbhaichean gun phìob air an toirt seachad), chan eil an Terra CL ach 104 gram nas truime na an ultralight Terra CLX, a bhios a’ cleachdadh spògan lann àrd-ìre agus mòr-ionadan 180 EXP aig mullach na h-Eilbheis. Chan eil an $1,100 a bharrachd airson cuibhlichean nas aotroime (ged a tha e nas fuaimneach nuair a bhios iad a' siubhal) agus spògan nas fheàrr a' cur luach riumsa, agus tha e dìreach a' dèanamh an Terra CL nas tarraingiche.
Co-dhiù, tha Terra Cs aig ìre inntrigidh ($ 1,000) ann cuideachd, a bhios a’ cleachdadh mòr-ionadan DT Swiss 370 nas saoire agus aig a bheil rims gualain aig ìre ìosal, a tha a’ dèanamh suas pìos mòr den àrdachadh cuideam cuibhle 210 g a ghabhas tomhas. Tha na cuibhlichean sin fhathast moladh luach làidir, ach gu cinnteach chan e farpaisich àrd-ìre Terra CL a th’ annta.
Tha scrollaidh le Terra CL gu math sìmplidh. Bidh na cuibhlichean a’ ruighinn mu thràth air am pasgadh le teip oir tubeless (cuideachd freagarrach airson a chleachdadh le tiùban) agus bhalbhaichean gun phìob.
Tha Seumas agus mise ag aontachadh gu bheil na h-iomairean a 'toirt seachad letheach slighe iomchaidh, a' dèanamh taidhrichean sreap sìmplidh gu leòr fhad 's a tha iad fhathast teann gu leòr gus lùghdachadh a thoirt air atmhorachd tubeless. òrdag agus an uairsin gan brùthadh le pumpa làr.
Is e an aon dhuilgheadas a th 'agam le bhith a' toirt a-steach na taidhrichean cumadh còmhnard a 'bhalbhaid tubeless agus an gasket rubair a chaidh a thoirt seachad. gus Roval fhaicinn an atharrachadh seo a dhèanamh iad fhèin gus nach fheum luchd-ceannach.
Is dòcha gum b’ fhiach a ràdh cuideachd gu bheil coltas gu bheil grìogagan oir Roval a’ freagairt gu math snog an aghaidh nan taidhrichean. , tha an strì seo nas miosa, agus chan e duilgheadas sònraichte a th’ ann do Roval - tha e a’ sìor fhàs cumanta leis an tonn as ùire de rims gun phìob.
Aon turas air a’ bhaidhc, tha mi toilichte nach cuala mi spògan popping no popping, rud a tha na chomharra gun deach na cuibhlichean a thogail gu ceart agus gun deach cuideam a chuir orra aig an fhactaraidh. Tha Seumas 'Terra CLX a’ toirt seachad an aon eòlas cunbhalach.
Chan eil mòran iongnadh anns an Terra CL, agus tha e ann an dòigh mhath. agus tha an tomad ìosal a’ toirt air na cuibhlichean a bhith a’ faireachdainn farpaiseach nas fhaide na na bhiodh a’ phrìs iarraidh a’ moladh. Bidh iad dìreach ag obair agus bidh iad ga dhèanamh glè mhath.
Is toil leam cuideachd gu bheil bilean àrd an oir a’ toirt ìomhaigh rèidh agus cruinn nach eil a’ faireachdainn mar sgian ri balla-taobh an taidheir ma chuireas tu a-mach an taidheir. a’ faireachdainn nas comhfhurtail le dromannan dubhan, gu h-àraidh nuair a bhios tu a’ cleachdadh thaidhrichean le còmhdach nas buige leithid Challenge tubers fosgailte.
Tha Seumas agus mise cuideachd ag aontachadh gur e leud oir a-staigh 25mm an roghainn as fheàrr airson greabhal ùr-nodha agus taidhrichean rathaid nas fharsainge. buannachd dhaibhsan a tha a’ cleachdadh rubair leud baidhsagal beinne, agus tha e coltach gu bheil buannachd aig rims nas cumhainge ann a bhith a’ toirt cumadh nas cruinne dha taidhrichean nas lugha na 32mm de leud.
Is fhiach a bhith mothachail gum faodadh rims le leud a-staigh de 25mm a bhith nas fharsainge na na tha mòran de luchd-saothrachaidh taidhrichean a’ dearbhadh a rèir na tomhasan ainmichte aca, agus mar sin bu chòir dhut a bhith an dùil gum bi na taidhrichean beagan nas coileanta anns an leud tomhaiste aca. tha leud 40mm mar as trice nas lugha na thathar ag ràdh, ach an seo tha e 40.8mm (aig 35 psi).
Às deidh beagan mhìosan de chleachdadh, tha na cuibhlichean fhathast cho math ri feadhainn ùra. Is e an aon chomharra cleachdaidh a tha follaiseach an oir chùil, a tha air a chothromachadh gu taobhach le 1mm, rud a tha na fhuasgladh sgiobalta a’ beachdachadh air na nipples a-muigh. Aig àm air choreigin chuir mi a-steach cuir a-steach taidhrichean airson na cuibhlichean sin agus a dh’aona ghnothach bhuail mi a-steach nas urrainn de rudan.
Leis an dòigh-obrach dhearbhte agus shìmplidh seo, chan eil cus àicheilean ann airson bruidhinn air an seo.
A thaobh bòidhchead, is fheàrr leam decals liath no dubh nas seòlta fhaicinn air an cur suas air mòr-ionadan DT Swiss seach geal agus dearg. an t-atharrachadh so a dheanamh.
Agus an uairsin a dh'aithghearr bidh gearanan ann gum faod spògan cruinn tarraing dìreach a bhith nas duilghe a ghearradh no a chur nan àite nuair a bhios feum orra. an coimeas ri sin, chan eil na h-aon chùisean aig spocaichean J-bend agus tha iad nas fhasa feadhainn a lorg nan àite.
An uairsin air cuspair spògan, tha cleachdadh Roval de nipples alùmanum gu cinnteach a’ toinneamh strapan aparan mòran de luchd-saothrachaidh cuibhle. Bidh mòran de luchd-saothrachaidh cuibhle a’ seachnadh nipples alloy leis gu bheil iad nas buailtiche do chreachadh no sgàineadh cuideam agus mu dheireadh feumar an cur nan àite. Tha mi dèidheil air a bhith a’ cleachdadh nipples alloy air cuibhlichean a tha air an dealbhadh gus cuideam a shàbhaladh. Is dòcha nach bi iad seo air leth freagarrach airson rothaichean a bhios a’ rothaireachd ann an suidheachaidhean fliuch is uisge saillte a h-uile latha, ach bu chòir dhaibh a bhith reusanta seasmhach airson a h-uile duine eile.
Gu dearbh, tha na gearanan agam cuibhrichte, agus chan eil cùis sam bith gu leòr airson na cuibhlichean sin a chumail far an liosta de na 10 roghainnean as fheàrr leam airson 2021.
Faodaidh e a bhith gu math spòrsail a bhith a’ rothaireachd air rathaidean garbh greabhail, no air baidhsagal làn-chruaidh le taidhrichean beagan caol, ach bidh e cuideachd a’ nochdadh nan cuibhlichean beagan do chreagan nach biodh tu air fhaicinn ann an tìde. Mar sin dhòmhsa, pàirt mhòr de mholadh luach nan cuibhlichean sin tha toirt a-steach a’ bharantas.
Tha am barantas fad-beatha seo a 'toirt seachad an còmhdach àbhaisteach airson uireasbhaidhean toraidh agus stuthan coltach ris, ach tha e cuideachd a' buntainn ri cleachdadh coitcheann. às deidh dà bhliadhna, tha poileasaidh ath-chuiridh tubaist ann a bheir ort gluasad a-rithist airson bloigh de phrìs cuibhle ùr.
A-nis, tha Roval fada bhon aon chompanaidh a tha a’ tabhann an seòrsa barantas seo airson a chuibhlichean gualain, ach nuair a tha thu a’ bruidhinn mu dheidhinn toradh aig nach eil fad-beatha ach beagan mhìltean air falbh bho mhilleadh a dh’ fhaodadh a bhith ann, tha e fhathast na phuing reic as fhiach measadh faiceallach. nach eil am barantas fialaidh seo ri fhaighinn anns a h-uile dùthaich.Check mus dèan thu ceannach.
Gu h-iomlan, bidh mi a’ reic air cuibhlichean Terra CL agus is urrainn dhomh am moladh gu furasta do dhuine sam bith a tha a’ coimhead airson cuibhle rathaid no greabhail ùr-nodha a tha a’ coimhead airson sùbailteachd, aotromachd agus sùbailteachd, a bharrachd air co-chòrdalachd taidhrichean gun oidhirp agus daoine seilbh gun stad.
Thuirt sin, tha e cudromach iomradh a thoirt air an ailbhean anns an t-seòmar an seo. Tha mo mheas airson na cuibhlichean sin mar chuibhlichean àrd-luach agus àrd-choileanaidh stèidhichte air prìsean na SA agus mar a tha e a’ dol suas an aghaidh farpaisich sa mhargaidh sin .
A dh'aindeoin suidheachadh a 'mhargaidh, tha e follaiseach gu bheil gu leòr roghainnean eile ann aig a' phrìs seo, agus bu chòir do cho-dhùnadh a bhith stèidhichte air na feartan a tha thu ag iarraidh, am barantas a thathar a 'tabhann (agus cho furasta' sa tha e a chleachdadh), agus do bhuidseat. nan deagh roghainn dhaibhsan a tha a’ coimhead airson cuibhle-cuibhle gualain aotrom, ach tha iad fada bho na h-aon roghainnean air am bu chòir dhut beachdachadh.
Tha an 32 GR aig Reserve na roghainn glè choltach.On pàipear, tha na cuibhlichean sin glè choltach ris an Terra CL agus thig iad le tomhasan co-chosmhail, na h-aon ionadan agus barantas coltach ri dubhan rims. airson marcachd), mar sin giùlain an cuideam a bharrachd - air neo bhiodh e doirbh dhut innse dhaibh bho chèile. Tha spògan nas fheàrr aig cuibhlichean tèarmann, ach tha iad cuideachd nas daoire aig $1,800.
Aig an aon àm, tha cuibhlichean Rathad Disc 3V TLR Bontrager nan roghainn eile a tha glè choltach airson $1,500. Tha e cuideachd a’ tabhann leud a-staigh 25mm, oir dubhan crochte agus barantas fialaidh. chan eil làn cho-chòrdalachd fosgailte no ruigsinneachd dearbhte san fhad-ùine air goireasan eile leithid mòr-ionadan DT Swiss.
Mar a bhios am buidseat agad ag àrdachadh, gheibh thu barrachd roghainnean bho leithid Zipp agus Enve.
Gu dearbh, tha mòran roghainnean dìreach-gu-caitheimh nas saoire air an eadar-lìon a tha a 'tabhann liosta coltach ri specs.While tha cuid de na roghainnean dìreach-gu-caitheimh sin fìor mhath, tha mi fhathast misneachail ag ràdh gu bheil Roval a' dèanamh co-dhiù. aon toradh farpaiseach - co-dhiù airson toradh Ameireaganach.
'S e companaidh phàirtean a th' ann an Roval le Specialized Bicycles. 'S dòcha gu bheil thu a' faighneachd mun phoileasaidh againn a thaobh strì eadar com-pàirtean? 'S e seo ar suidheachadh.
Ùine puist: 17 Gearran-2022
