Terra Terra linea responsio est ad leve pondus versatile 700C rotae carbonis glareae/omnium viarum, cum latitudo limbi interni moderni, probatum album linearum simplicium et una e praestantissimis warantis.
Haec recensio $ 1,400 medium Terra CL exemplar intendit, et haec rotae tam bene facta est ut eam inter meos favores 2021 includi.
Interim editor technicus cyclingTips globalis, James Huang ubertatem premium Terrae CLXs aequitavit et similem opinionem habet quomodo hae rotae (perquam similes) perficiunt. Haec recensio singularia cur James et ego has globos carbonii tam valde amo.
Terra CL eandem rimarum carbonii (700C amplitudinis tantum) cum Roval summo of-linea Terra CLX, rotae rotae in specialioribus S-Operficis-classis glareae bikes.Available tam anteriori quam posteriori, hoc invenies. limbus levis praebet popularem 25mm latitudinem interiorem et 30.5mm latitudinem exteriorem. Dum tubercula tantum rimae sine hamulis communiora fiunt, Terra CL/CLX rim adhuc crochet tubulus (aka crochet vel TC) productum quod cum omnibus operatur. amplitudo) tubeless of your choice and tube tires.
Publice marginem 28mm ad 47mm Flexilis praesto est, sed latius iterum questus certe nulli dolet.
Glarea potest esse headliner, sed 25 mm latitudo interna et pondus competitive faciunt has rotas aeque aptas ad categoriam novi totius viae inter curricula viarum et flannel-amictam gravel. Eadem est latitudo quam Zipp's latest all-circuitu rotae viae, postquam omnia . Dum rotae curtae Zipp maxima pressionis pressionis 72.5 psi habent, potes cum his Rovals altius ire si vis (quamvis non debes si de celeritate et/vel consolatione curas).
Dum certe magis aerodynamica sunt quam vetus pixidem Mavic Aperi Pro, 32mm rimae altae U-formae perspicue non ordinantur ad bene praestare in vento cuniculi.Instead, Roval CL conatur facere in modo de omni alio modo. d Exspectare a rota huiusmodi, et plus est ei quam lecti limbi late compatibilis et latitudinis internae. Terra CL aequat pondus competitive, probatam durabilitatem, facilitatem servitii, compatibilitatem apertam et simplicem fatigationem tractantem.
Fundamentum ad vetustatem probatam, facilitatem servitii et compatibilitatis apertam venit ex norma DT Helvetica 350 centrum, quod in medio harum rotarum sedet. Haec Taiwan-facta, signata pluma cantae DT Helvetica probata — nunc "vetus" - ratchetae stellae systema cum 36 dentibus (10º dimicationis) puncta certaminis. Non solum hae cantae faciles sunt ad fundamentalem sustentationem faciendam, sed arguably nullum systema centrum in mundo est quod meliora subsidia post servitium venditionis et partes parcere disponibilitate. Cantae fere certe possunt. ad tractandum quamlibet novam drivetrain vel etiam axem systematis quod in futuro habeatis.
Cantae ligatae sunt rectae viverra DT Helvetica Competition Race bilinguis radiatum et DT Helvetica Prolock aluminii papillae. Sunt 24 horum radiorum anterioris et posterioris, tetrici in 2x pattern. Wheels veniunt cum chartis accuratis tensio, statera tensio et authenticitatem, ostendens bene libratum et rotam fovere. A diagramma simile hoc est certum numquam spectari, sed parce radii et papillae, quae magnae sunt ut obliviscatur locum in tuto recondere.
Dum hae rotae fere quamlibet cursoriam et configurationem cursoriam aptare possunt, Gravis est notare Roval nunc solum rotas praebere cum Shimano 11-hub corporum celeritate et 142×12 et 100×12mm capsarum extremitatis axem. Si vis currere SRAM XD/ XDR vel Campagnolo cassette, probabiliter e sinu eris propter adaptatores freehub requisiti.
Cum actuali pondere P. 1,410 (inclusa fasciolis tuberculae et valvularum tubicularium instructarum), Terra CL tantum est 104 P. gravior quam terra ultralight CLX, qua radiorum radiorum premium et DT Helvetica top-of-linea 180 EXP canalium utitur. . Extra $1,100 ad leviores rotae et oratores meliores (licet sonitus cum oram) mihi valorem revera non addit, et Terra CL magis appellat.
Obiter etiam est campus ingressu Terra Cs ($1,000), qui vilioribus DT Helvetiis 370 modioli utuntur et rimarum carbonis ad extremum finem habent, quae magnum FRUSTUM mensurabilis 210 g rotae et ponderis quaestus efficiunt. Hae rotae adhuc sunt. Propositio valida valoris, sed certe non sunt altae Terra CL competitores finis.
Scrolling cum Terra CL valde simplex est. Rotae adveniunt iam involutae taeniolis limbi tubis (etiam ad usum tubulis idoneis) et valvulae tubulosae.
James and I both agree that the rims provide good half way apta, making the tires simples enough, while still being tight enough to ease tubeless inflation. Dum certe pendet ex adhibitis summae, nullum habeo problema escendere omnes meas probatissimas tubera fatigat cum meis. pollice et inflare eas cum area mollis.
Sola difficultas mea cum inflatione tires est plana figura valvae tubeless et globulus gasket providit. Haec inveni facile emanare, itaque eas cito restitui valvulae generales regularis ad mixturae ex WTB (same as Stan's). Libet. videre Roval hanc mutationem sibi facere ut clientes non habent.
Etiam probabiliter memorabile est quod globuli Roval coronae satis snugly contra tires aptare videntur. Haec magna est ad firmam retentionis fatigationem, sed magnam vim pollicis exigere potest ut globulum in margine abscindat. Nam nonnullae coronas (continentes in mentem venit) Hoc certamen peius est, et non est quaestio Roval-specifica - magis magisque communis est cum ultimis rimarum fluctuum tubeless. Non habeo solutionem realem aliter quam suggerere ut signacula graphide tubercula graphide conservas.
Semel in cursorio gaudeo me non audivisse aliquos oratores papaver vel papaver, quod signum est rotas ad officinas rite aedificatas et prae-exclusas. Iacobus' Terra CLX eandem experientiam constantem praebet.
Pauci sunt admirationes in Terra CL, et est in via bona. Quamvis leve pondus, qualitas equitantis firma est sine nimis dura vel nimis rigida. Loading in cursoriam transversam (sicut oram oram) vel in pedalis gratissimum subsidium ostendit; et massa humilis efficit ut rotae competitive sentiant ultra id quod roganti pretium suggerit. Illi tantum opus faciunt et optime faciunt.
Ego etiam amo quod labrum summum labrum praebet profile rotundum laeve ac rotundum quod cultrum ad latera fatigetis non sentiat si tire.James e fundo extrahit.James commentatus est, quamvis scientiam technologiarum hamaxarum technologiarum, adhuc commodius sentitur cum rimis aduncis, praesertim cum mollioribus casingibus utens ut fistulas apertas provocare.
James and I also agree that a 25mm la limb of interior is the best choice for modern glaree and latiore via tires. Latitudo eius praebet bonum fatigationem sustentationem et volumen sanum pro fatigat in communi 32-45mm range. Usura latioris rimarum quam vere solum prodesse iis utentes cursoriam latitudinis globulus montanus, cum radii angustiores tantum commodum habere videntur ut figuram magis rotundam praebeat ad coronas minus quam 32mm latas.
Notatu dignum est quod rotae cum latitudine 25mm interna latiora esse possunt quam quae multi artifices strigares in suis dimensionibus statas determinant, ut summas paulo pleniores in latitudine mensurata expectes. Exempli gratia, Continental Terra Trails. latitudo 40mm plerumque minor quam petita est, hic vero 40.8mm (ante 35 psi).
Post paucos menses usus, rotae fere tam bonae quam novae manent. Solum signum usui visibile est limbus posterior, qui lateraliter cingit per 1mm, quod est velox figmentum considerans papillas externas. Etiam notatu dignum est quod in aliquo puncto graphio inauguratus his rotis inseritur et in quam plurimas de industria censuit. Puto vicissitudinem, manserunt. Interea James' CLX rectus manet.
Hoc probato et simplici accessu, non nimis multae negativae hic loquuntur. Valvae rimosa tubercula adhuc indicem cacumina, sed aliae meae querelae satis minores sunt.
Aesthetice, mallem subtiliores decalos griseos vel nigros in DT Helvetica axibus insidentes magis quam album et rubrum videre. Sunt plures fabri decalores after mercatus, qui hos decalos in quovis colore tibi offerunt, sed pulchrum esse non oportet. mutandum.
Ac mox querellae quae rotundum rotundum rectae tractationis durius stringere aut reponere possunt, cum opus fuerit. Rationes rotundae in centrum LABIUM sub tensione tendere tendunt, teretem forcipem vel locutionis instrumentum ad adjust. e contra, J-flexe oratores easdem quaestiones non habent et facilius ad supplementum inveniendum sunt. Est certe technica ratio Rovalis ad rectos modios habere, sed ego adhuc magis antiquae appropinquationis.
Deinde in argumento radiorum, Roval usus aluminii papillarum certus est lora praecincti multarum rotarum fabricantium torquere. Multae rotae artifices stannum papillarum evitant quia proniores sunt ad corrosionem vel crepitum accentus et tandem opus est reponi.Personally, Magnus sum ventilabrum utendi admixto papillis in rotis ad pondus servandum destinatis. Hi non possunt esse ideales Eques qui in aqua et aqua salsa cotidie feruntur condiciones, sed rationabiliter omnibus aliis durabiles esse debent.
Plane limitatae sunt querelae meae, et nulla una causa satis est ut has rotas meas enumerationem 10 favorum pro 2021 custodiant.
Viae asperae glareae equitantes, vel in cursorio pleno rigido cum aliquantulis fatigatis angustis multum iocum esse possunt, sed etiam aliquantulum rotis ad saxa detegit, ne in re maculosus sis. Mihi, magna pars. valoris propositio earumdem rotis inclusio warantiae.
Haec vita warantiam praebet solitam coverage pro defectibus productorum et similibus productis, sed etiam ad usum generalem. Si in primo biennio dominii vecturas productum frangis, Roval rotam pro gratis restituet vel reparabit. Si tale damnum incidit. Post duos annos consilium repositum fragor est quae iterum pro fractione pretii novae rotae iterum volubilis erit.
Nunc, Roval a sola societate procul abest ut hoc genus warantiae carbo carbonis praebeat, sed cum dicis de productum cuius vita pauci millimetris absunt a damno potentiale, adhuc est punctum venditionis diligentis aestimationis. Nota. hoc liberale warantum in omnibus regionibus non praesto est.Check ante emptionem.
Super Terra CL rotas vendo et cuivis facile commendare possum viam modernam vel rotam glaream quaerenti mobilitatem, levitatem et agilitatem, nec non sine labore compatibilitatem et liberorum dominiorum homines defatigare.
Hoc dixit, Gravis est hic elephas in aula commemorare. Terrae CL rotae melioris pretii esse videntur pecuniae in US quam in multis aliis mercatis. Eaedem rotae in UK et Australia venditae notabiliter cariores sunt quam directae monetae commutatio. suadeant, et cum ratio sit illius, fundamentaliter mutat quomodo hae rotae competitive sunt. Mi aestimatio harum rotarum tamquam magni pretii et magni effectus rotae in US cursus sapien innititur et quomodo contra competitores in illo foro acervantur .
Neglegens mercatus locus, in promptu sunt oppositorum copia hoc quantitatis punctum, et consilium tuum innititur in lineamentis, quas vis, warantum oblatum (et facilitatem utendi) et budget. Sure, Roval's Terra CLs. Optionem magnam habent illis qui rotae leves carbonis quaerunt, sed procul a solis optionibus considerare debes.
Subsidium 32 GR simillimum optionis est. In charta, hae rotae Terrae CL simillimae sunt et cum similibus dimensionibus, eaedem axibus et similium in hamo rims. Subsidium rotae millimetre angustiores et profundiores sunt (fortasse rigidiores. vehi), sic extra pondus vehere - aliter durus urgeri velis ut eas seorsum indices. Reserve rotae meliores habent radios, sed etiam cariores sunt in $1,800.
Interea Bontrageri 3V TLR Discus Rotae Road sunt alia optioni simillima pro $1,500. Etiam latitudinis 25 mm interiorem, hamum crochet et marginem liberalem praebet. Tamen est aliquantulum grave, et cantae propriae Bontrageri (quae etsi magnae sunt) don. 't plenam convenientiam apertam vel longi temporis probatam accessum ad axium DT Helvetiorum parcit.
Provisiones tua crescens, plura optiones ex similibus Zipp et Enve invenies. Regardless, quaedam elementa Terrae CL de quibus supra adhuc me elige per plura optionum pretiosiorum.
Nimirum multae sunt optiones vilis directae-ad-consumer in interrete quae simile specs album offerunt. Cum quaedam optiones directae-ad-consumptoris vere bonae sunt, adhuc confido dicere Roval saltem facere unum competitive productum - saltem pro American productum.
Roval est partes turmae speciales Bicycles possidentes. Forsitan miraris consilium nostrum in conflictibus de usuris potentialibus? Haec nostra positio est.
Post tempus: Feb-17-2022
