РасположениеТяньцзинь, Китай (материк)
Электронная почтаЭлектронная почта: sales@likevalves.com
ТелефонТелефон: +86 13920186592

Распространенные проблемы с клапанами – высокое падение давления. Описана установка и регулировка шлаковых насосов и клапанов высокого давления.

Распространенные проблемы с клапанами – высокое падение давления. Описана установка и регулировка шлаковых насосов и клапанов высокого давления.

/
ИЗ-ЗА РАЗНИЦЫ МЕЖДУ ДАВЛЕНИЕМ НА ВЫХОМ И НА ВЫХОДЕ, ПОТОК через КЛАПАН НАЗЫВАЕТСЯ ПАДЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ Из-за разницы между давлением на входе и выходе поток через клапан называется перепадом давления OP или перепадом давления. ЕСЛИ РАЗМЕР ЛИНИИ ОДИНАКОВЫЙ ВЕРХНИЙ И ВЫХОДНЫЙ ОТ КЛАПАНА И СОЕДИНЕНИЕ ПОСТОЯННОЕ, КЛАПАН ДОЛЖЕН ПРОИЗВОДИТЬ ПОТЕРИ НА ТРЕНИЕ, ЧТОБЫ СНИЖАТЬ ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОТОКА. Частично потери на трение клапана вызваны трением жидкости о стенку клапана. Однако это трение невелико и не может создать достаточный перепад давления для соответствующей жидкости. Более эффективный способ добиться значительной потери давления в клапане — дросселирование в корпусе клапана. Поскольку многие КЛАПАНЫ Сконструированы таким образом, чтобы часть клапана была УЗЕ, ЧЕМ ЛИНИЯ, это может легко обеспечить ДРОССЛЕНИЕ в слое ЖИДКОСТИ. В силу закона сохранения, когда жидкость приближается к клапану, ее скорость увеличивается, чтобы вся жидкость прошла через клапан.
Напротив, происходит соответствующий перепад давления (рис. 9.1). Обратная зависимость между давлением и скоростью выражается формулой Бернулли следующим образом:
Самая высокая скорость и самое низкое давление возникают после самого узкого сужения горловины, называемого сужением. На рис. 9.2 ПОКАЗЫВАЕТСЯ, ЧТО СОКРАЩАЮЩАЯСЯ СЕКЦИЯ НАХОДИТСЯ НЕ НА СОБСТВЕННОМ ДРОССЕЛЬИРОВАНИИ, А НА РАССТОЯНИИ ПОСЛЕ ДРОССЕЛЬИРОВАНИЯ, КОТОРОЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ В ЗАВИСИМОСТИ ДАВЛЕНИЯ. Когда скорость сократительной секции равна максимальной скорости, площадь потока логистического слоя минимальна. После участка сжатия поток замедляется и давление снова возрастает, но не достигает первоначального значения давления на входе. Разница МЕЖДУ давлением ВЕРХНЕГО ПОТОКА и давлением НИЖНЕГО ПОТОКА ВЫЗЫВАЕТСЯ потерями на трение, когда логистика проходит через клапан, и называется ПОСТОЯННЫМ ПАДЕНИЕМ давления. Разница давлений между давлением в сократительной части и давлением ниже по потоку называется восстановлением давления. Простая диаграмма постоянного падения давления и восстановления давления показана на рисунке 9.3. Эффективное уплотнение шлаковых насосов и клапанов высокого давления зависит от общего состояния каждого компонента. Особое внимание следует уделить тому, чтобы оборудование, требующее замены основания поддона, было эффективно изолировано в соответствии с местом и системой перед установкой основания поддона. Следующая информация используется для оказания помощи обслуживающему персоналу, инженерам и сборщикам в правильной установке и регулировке основания поддона.
Эффективное уплотнение шлакового насоса высокого давления и клапана зависит от общего состояния отдельных компонентов. Особое внимание следует уделить тому, чтобы оборудование, требующее замены основания поддона, было эффективно изолировано в соответствии с местом и системой перед установкой основания поддона. Следующая информация используется для оказания помощи обслуживающему персоналу, инженерам и сборщикам в правильной установке и регулировке основания поддона.
1. Для предварительной затяжки гайки сальника, когда старый корень поддона снимается и заменяется новым, следует использовать специальные инструменты, масляный насос высокого давления и крепежное устройство. Кроме того, требуется регулярное использование стандартных средств обеспечения безопасности и соблюдение соответствующих правил техники безопасности. Перед установкой ознакомьтесь со следующим оборудованием: отрезной станок для проверки корневого кольца диска, контрольный динамометрический ключ или гаечный ключ, каска, внутренний и внешний суппорты, смазка для крепежного устройства, отражатель, съемник корня поддона, инструмент для резки корня поддона, штангенциркуль. , и т. д
2. Очистка и проверка.
1) Медленно ослабьте гайку сальника, чтобы сбросить все остаточное давление в узле основания поддона;
2) Удалите старые корни и тщательно очистите сальниковую коробку вала/штока;
3) Проверьте, нет ли на валу/штоке коррозии, вмятин, царапин или чрезмерного износа;
4) Проверьте, нет ли на других деталях заусенцев, трещин, износа, они сокращают срок службы корня;
5) Проверьте, не имеет ли сальник слишком большой зазор и эксцентриситет вала/штока;
6) Заменить детали с крупными дефектами;
7) Проверьте старый корень как основу для анализа сбоев, чтобы найти причину раннего сбоя корня.
3. Измерьте и запишите диаметр вала/стержня, отверстие и глубину сальника, а расстояние от нижней до верхней части сальника записывается, когда кольцо уплотняется водой.
4, выберите корень
1) Убедитесь, что выбранный корень поддона соответствует условиям эксплуатации, требуемым системой и оборудованием;
2) По протоколам измерений рассчитать площадь поперечного сечения корня и необходимое количество корневых колец;
3) Проверьте корень на отсутствие дефектов;
4) Перед установкой убедитесь, что оборудование и корни чистые.
5, подготовка корневого кольца
1) Оплетите корни, намотав их на стержень соответствующего размера или используя калиброванный резак для корневых колец; Аккуратно РАЗРЕЗАЙТЕ КОРНИ ДИСКОВ НА СТУЛКУ (КВАДРАТ) ИЛИ ПОД УГЛОМ (30-45 ГРАДУСОВ), КАК ТРЕБУЕТСЯ, ПО ОДНОМУ КОЛЬЦУ ЗА РАЗ, И ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЕР С ВАЛОМ ИЛИ ШТОКОМ.
2) Литые диски гарантируют, что размер кольца точно соответствует валу или штоку. При необходимости разрежьте уплотнительные кольца в соответствии с инструкциями по эксплуатации или требованиями производителя.
6. Осторожно установите корень диска по одному кольцу за раз и окружите каждое кольцо на валу или штоке. Перед установкой следующего кольца убедитесь, что оно полностью находится на своем месте в сальнике, а следующее кольцо должно быть смещено в шахматном порядке, по крайней мере, на 90 градусов друг от друга, обычно на 120 градусов. После установки последнего кольца затяните вручную гайку шлакового масляного насоса высокого давления и равномерно прижмите сальник. При наличии уплотнительного кольца необходимо проверить правильность расстояния от верха сальника. Также убедитесь, что вал или шток могут свободно вращаться.
7. Отрегулируйте основание поддона масляного насоса высокого давления.
1) насос с поддоном корня
(1) Продолжайте затягивать гайку сальника вручную;
(2) После открытия насоса отрегулируйте гайку сальника, чтобы обеспечить немного большую утечку;
(3) Медленно затягивайте гайку сальника, чтобы постепенно уменьшать утечку, пока утечка не достигнет приемлемого уровня;
(4) Если утечка внезапно прекращается, гайку сальника следует закрутить обратно и отрегулировать, чтобы предотвратить перегрев поддона;
(5) Отрегулируйте скорость утечки, чтобы достичь стабильного состояния.
2) Проконсультируйтесь у производителя катушки или в техническом отделе предприятия о нормах крутящего момента или проценте сжатия для клапана с хвостовиком катушки и затяните гайку сальника следующим образом:
(1) Приложите момент затяжки к гайке сальника до 30 % от полного крутящего момента или процента сжатия партии;
(2) несколько раз откройте и закройте клапан, когда клапан находится в закрытом положении, приложите весь крутящий момент;
(3) Повторите шаг (2) 3 или 4 раза.
8. Затяните и замените снова через несколько часов работы, проверьте состояние регулировки сальника шлакового масляного насоса высокого давления, подтяните его при необходимости и замените корень поддона, если дальнейшая регулировка сальника невозможна.


Время публикации: 03 сентября 2022 г.

Отправьте нам сообщение:

Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам
Онлайн-чат WhatsApp!