സാധാരണ വാൽവ് പ്രശ്നങ്ങൾ - ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള സ്ലാഗ് പമ്പുകളുടെയും വാൽവുകളുടെയും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ക്രമീകരണവും ഹൈ പ്രഷർ ഡ്രോപ്പ് വിവരിക്കുന്നു

സാധാരണ വാൽവ് പ്രശ്നങ്ങൾ - ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള സ്ലാഗ് പമ്പുകളുടെയും വാൽവുകളുടെയും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ക്രമീകരണവും ഹൈ പ്രഷർ ഡ്രോപ്പ് വിവരിക്കുന്നു

അപ്‌സ്‌ട്രീമും താഴത്തെ മർദ്ദവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം കാരണം, വാൽവിലൂടെയുള്ള പ്രവാഹത്തെ പ്രഷർ ഡ്രോപ്പ് ലൈൻ വലുപ്പം വാൽവിൻ്റെ അപ്‌സ്‌ട്രീമും ഡൗൺസ്‌ട്രീമും തന്നെയാണെങ്കിൽ, കണക്ഷൻ സ്ഥിരമാണെങ്കിൽ, ദ്രാവക മർദ്ദം കുറയ്ക്കാൻ വാൽവ് ഒരു ഘർഷണപരമായ നഷ്ടത്തിന് വിധേയമാകണം. വാൽവ് ഘർഷണം നഷ്ടപ്പെടുന്നതിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം ദ്രാവകത്തിൻ്റെയും വാൽവിൻ്റെ മതിലിൻ്റെയും ഉരസലിലൂടെയാണ് സംഭവിക്കുന്നത്.
അപ്‌സ്ട്രീം, ഡൗൺസ്ട്രീം മർദ്ദം തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം കാരണം, വാൽവിലൂടെയുള്ള പ്രവാഹത്തെ പ്രഷർ ഡ്രോപ്പ് ഒപി അല്ലെങ്കിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ലൈൻ വലുപ്പം വാൽവിൻ്റെ അപ്‌സ്‌ട്രീമും ഡൗൺസ്‌ട്രീമും തന്നെയാണെങ്കിൽ, കണക്ഷൻ സ്ഥിരമാണെങ്കിൽ, ദ്രാവക മർദ്ദം കുറയ്ക്കാൻ വാൽവ് ഒരു ഘർഷണപരമായ നഷ്ടത്തിന് വിധേയമാകണം. വാൽവ് ഘർഷണം നഷ്ടപ്പെടുന്നതിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം ദ്രാവകത്തിൻ്റെയും വാൽവിൻ്റെ മതിലിൻ്റെയും ഉരസലിലൂടെയാണ് സംഭവിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഘർഷണം ചെറുതായതിനാൽ ഉചിതമായ ദ്രാവകത്തിന് ആവശ്യമായ മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയില്ല. വാൽവിലെ ഗണ്യമായ മർദ്ദനഷ്ടം ഉണ്ടാക്കുന്നതിനുള്ള കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായ മാർഗ്ഗം വാൽവ് ബോഡിയിലെ ത്രോട്ടിലിംഗ് ആണ്. പല വാൽവുകളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് വാൽവിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം ലൈനിനേക്കാൾ ഇടുങ്ങിയതാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന തരത്തിലാണ്, ഇതിന് ഫ്ലൂയിഡ് ലെയറിൽ എളുപ്പത്തിൽ ത്രോട്ട്ലിംഗ് നൽകാൻ കഴിയും. സംരക്ഷണ നിയമം കാരണം, ദ്രാവകം വാൽവിനോട് അടുക്കുമ്പോൾ, എല്ലാ ദ്രാവകങ്ങളും വാൽവിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതിന് അതിൻ്റെ വേഗത വർദ്ധിക്കുന്നു.
നേരെമറിച്ച്, അനുബന്ധ മർദ്ദം കുറയുന്നു (ചിത്രം 9.1). മർദ്ദവും വേഗതയും തമ്മിലുള്ള വിപരീത ബന്ധം ബെർണൂലിയുടെ സൂത്രവാക്യം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു:
കഴുത്തിലെ ഏറ്റവും ഇടുങ്ങിയ സങ്കോചത്തിന് താഴെയാണ് ഏറ്റവും ഉയർന്ന വേഗതയും ഏറ്റവും താഴ്ന്ന മർദ്ദവും സംഭവിക്കുന്നത്, അതിനെ കൺസ്ട്രക്ഷൻ സെക്ഷൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ചിത്രം 9.2 കോൺട്രാക്‌ടൈൽ വിഭാഗം അതിൻ്റെ സ്വന്തം ത്രോട്ടിലിംഗിലല്ല, മറിച്ച് ത്രോട്ടിംഗിൻ്റെ താഴേയ്‌ക്ക് താഴേയ്‌ക്ക് ഉള്ള മർദ്ദത്തിനനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നുവെന്ന് കാണിക്കുന്നു. കോൺട്രാക്റ്റൈൽ വിഭാഗത്തിൻ്റെ പ്രവേഗം പരമാവധി വേഗതയായിരിക്കുമ്പോൾ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ലെയറിൻ്റെ ഫ്ലോ ഏരിയ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞതാണ്. സങ്കോച വിഭാഗത്തിന് ശേഷം, ഒഴുക്ക് മന്ദഗതിയിലാവുകയും മർദ്ദം വീണ്ടും ഉയരുകയും ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ യഥാർത്ഥ അപ്‌സ്ട്രീം മർദ്ദ മൂല്യത്തിൽ എത്തുന്നില്ല. ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് വാൽവിലൂടെ പ്രവഹിക്കുമ്പോൾ ഘർഷണനഷ്ടം മൂലമാണ് അപ്‌സ്‌ട്രീം മർദ്ദവും ഡൗൺ സ്‌ട്രീം മർദ്ദവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം ഉണ്ടാകുന്നത്, ഇതിനെ പെർമനൻ്റ് പ്രഷർ ഡ്രോപ്പ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. കോൺട്രാക്ടൈൽ സെക്ഷനിലെ മർദ്ദവും താഴത്തെ മർദ്ദവും തമ്മിലുള്ള സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസത്തെ മർദ്ദം വീണ്ടെടുക്കൽ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. സ്ഥിരമായ മർദ്ദം കുറയുന്നതിൻ്റെയും മർദ്ദം വീണ്ടെടുക്കുന്നതിൻ്റെയും ലളിതമായ ഡയഗ്രം ചിത്രം 9.3 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദമുള്ള സ്ലാഗ് പമ്പുകളുടെയും വാൽവുകളുടെയും ഫലപ്രദമായ സീലിംഗ് ഓരോ ഘടകത്തിൻ്റെയും മൊത്തത്തിലുള്ള അവസ്ഥയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പാൻ റൂട്ട് സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സൈറ്റിനും സിസ്റ്റത്തിനും അനുസൃതമായി പാൻ റൂട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ഉപകരണങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി വേർതിരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പ് നൽകുന്നതിന് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം. പാൻ റൂട്ട് ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനും ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും മെയിൻ്റനൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ, എഞ്ചിനീയർമാർ, അസംബ്ലർമാർ എന്നിവരെ നയിക്കാൻ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഉയർന്ന മർദ്ദം സ്ലാഗ് പമ്പിൻ്റെയും വാൽവിൻ്റെയും ഫലപ്രദമായ സീലിംഗ് വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള അവസ്ഥയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പാൻ റൂട്ട് സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സൈറ്റിനും സിസ്റ്റത്തിനും അനുസൃതമായി പാൻ റൂട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ഉപകരണങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി വേർതിരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പ് നൽകുന്നതിന് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം. പാൻ റൂട്ട് ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനും ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും മെയിൻ്റനൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ, എഞ്ചിനീയർമാർ, അസംബ്ലർമാർ എന്നിവരെ നയിക്കാൻ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
1. പഴയ പാൻ റൂട്ട് നീക്കംചെയ്ത് പുതിയത് ഉപയോഗിച്ച് ഗ്രന്ഥി നട്ട് മുൻകൈയെടുക്കാൻ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള സ്ലാഗ് ഓയിൽ പമ്പ്, ഫാസ്റ്റണിംഗ് ഉപകരണം എന്നിവ ഉപയോഗിക്കണം. കൂടാതെ, സാധാരണ സുരക്ഷാ സൗകര്യങ്ങളുടെ പതിവ് ഉപയോഗവും പ്രസക്തമായ സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്. ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ഇനിപ്പറയുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ സ്വയം പരിചയപ്പെടുക: ചെക്ക് ഡിസ്ക് റൂട്ട് റിംഗ്, ചെക്ക് ടോർക്ക് റെഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ റെഞ്ച്, ഹാർഡ് തൊപ്പി, ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ കാലിപ്പറുകൾ, ഫാസ്റ്റണിംഗ് ഉപകരണത്തിനുള്ള ലൂബ്രിക്കൻ്റ്, റിഫ്ലക്ടർ, പാൻ റൂട്ട് എക്സ്ട്രാക്റ്റർ, പാൻ റൂട്ട് കട്ടിംഗ് ടൂൾ, വെർണിയർ കാലിപ്പറുകൾ. , തുടങ്ങിയവ
2. വൃത്തിയാക്കലും പരിശോധനയും
1) പാൻ റൂട്ട് അസംബ്ലിയിലെ എല്ലാ മർദ്ദവും പുറത്തുവിടാൻ സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സിൻ്റെ ഗ്രന്ഥി നട്ട് പതുക്കെ അഴിക്കുക;
2) ഏതെങ്കിലും പഴയ വേരുകൾ നീക്കം ചെയ്ത് ഷാഫ്റ്റ് / വടിയിലെ സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സ് നന്നായി വൃത്തിയാക്കുക;
3) തണ്ടിൽ/വടിയിൽ നാശം, ദന്തങ്ങൾ, പോറലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അമിതമായ തേയ്മാനം എന്നിവ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക;
4) മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ ബർറുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, വിള്ളലുകൾ, ധരിക്കുക, അവ റൂട്ടിൻ്റെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കും;
5) സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സിന് വളരെ വലിയ ക്ലിയറൻസും ഷാഫ്റ്റ്/റോഡ് എക്സെൻട്രിസിറ്റിയും ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക;
6) വലിയ വൈകല്യങ്ങളുള്ള ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക;
7) റൂട്ടിൻ്റെ ആദ്യകാല പരാജയത്തിൻ്റെ കാരണം കണ്ടെത്തുന്നതിന് പരാജയ വിശകലനത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാനമായി പഴയ റൂട്ട് പരിശോധിക്കുക.
3. തണ്ടിൻ്റെ/വടിയുടെ വ്യാസം, സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്‌സിൻ്റെ അപ്പർച്ചർ, ഡെപ്ത് എന്നിവ അളന്ന് രേഖപ്പെടുത്തുക, മോതിരം വെള്ളം കൊണ്ട് മുദ്രയിടുമ്പോൾ സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്‌സിൻ്റെ അടിയിൽ നിന്ന് മുകളിലേക്ക് ദൂരം രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.
4, റൂട്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കുക
1) തിരഞ്ഞെടുത്ത പാൻ റൂട്ട് സിസ്റ്റത്തിനും ഉപകരണങ്ങൾക്കും ആവശ്യമായ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക;
2) അളവ് രേഖകൾ അനുസരിച്ച്, റൂട്ടിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയയും ആവശ്യമായ റൂട്ട് വളയങ്ങളുടെ എണ്ണവും കണക്കാക്കുക;
3) തകരാറുകൾ ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ റൂട്ട് പരിശോധിക്കുക;
4) ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ഉപകരണങ്ങളും വേരുകളും വൃത്തിയുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
5, റൂട്ട് റിംഗ് തയ്യാറാക്കൽ
1) വേരുകൾ ഉചിതമായ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഒരു ഷാഫ്റ്റിൽ ചുറ്റിക്കറങ്ങുകയോ കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത റൂട്ട് റിംഗ് കട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് വേരുകൾ ബ്രെയ്ഡ് ചെയ്യുക; ആവശ്യാനുസരണം ഡിസ്കിൻ്റെ വേരുകൾ ബട്ട് (ചതുരം) അല്ലെങ്കിൽ മൈറ്റർ (30-45 ഡിഗ്രി) ആയി മുറിക്കുക, ഒരു സമയം ഒരു വളയം, ഷാഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റെം ഉപയോഗിച്ച് വലുപ്പം പരിശോധിക്കുക.
2) മോൾഡഡ് ഡിസ്കുകൾ മോൾഡിൻറെ വലിപ്പം ഷാഫ്റ്റിലോ തണ്ടിലോ കൃത്യമായി യോജിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ആവശ്യമെങ്കിൽ, നിർമ്മാതാവിൻ്റെ പ്രവർത്തന നിർദ്ദേശങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച് പാക്കിംഗ് വളയങ്ങൾ മുറിക്കുക.
6. ഡിസ്ക് റൂട്ട് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഒരു സമയം ഒരു റിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ഒപ്പം ഓരോ വളയവും ഷാഫ്റ്റിലോ തണ്ടിലോ ചുറ്റുക. അടുത്ത റിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സിൽ മോതിരം പൂർണ്ണമായി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, അടുത്ത മോതിരം കുറഞ്ഞത് 90 ഡിഗ്രി അകലത്തിൽ, സാധാരണയായി 120 ഡിഗ്രി അകലത്തിലായിരിക്കണം. അവസാന മോതിരം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള സ്ലാഗ് ഓയിൽ പമ്പിൻ്റെ നട്ട് കൈകൊണ്ട് മുറുകെ പിടിക്കുക, ഗ്രന്ഥി തുല്യമായി അമർത്തുക. വാട്ടർ സീൽ റിംഗ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സിൻ്റെ മുകളിൽ നിന്നുള്ള ദൂരം ശരിയാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കണം. തണ്ടിന് അല്ലെങ്കിൽ തണ്ടിന് സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
7. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള സ്ലാഗ് ഓയിൽ പമ്പിൻ്റെ പാൻ റൂട്ട് ക്രമീകരിക്കുക
1) പാൻ റൂട്ട് ഉപയോഗിച്ച് പമ്പ് ചെയ്യുക
(1) ഗ്രന്ഥി നട്ട് കൈകൊണ്ട് മുറുക്കുന്നത് തുടരുക;
(2) പമ്പ് തുറന്ന ശേഷം, കുറച്ചുകൂടി ചോർച്ച അനുവദിക്കുന്നതിന് ഗ്രന്ഥി നട്ട് ക്രമീകരിക്കുക;
(3) ചോർച്ച സ്വീകാര്യമായ തലത്തിൽ എത്തുന്നതുവരെ ക്രമേണ ചോർച്ച കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഗ്രന്ഥി നട്ട് സാവധാനം മുറുക്കുക;
(4) ചോർച്ച പെട്ടെന്ന് നിലച്ചാൽ, ഗ്രന്ഥി നട്ട് തിരികെ സ്ക്രൂ ചെയ്ത് പാൻ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നത് തടയാൻ ക്രമീകരിക്കണം;
(5) സ്ഥിരത കൈവരിക്കാൻ ചോർച്ച നിരക്ക് ക്രമീകരിക്കുക.
2) കോയിൽ റൂട്ട് ഉള്ള വാൽവിനുള്ള ടോർക്ക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രഷൻ ശതമാനം എന്നിവയെക്കുറിച്ച് കോയിൽ നിർമ്മാതാവിനെയോ എൻ്റർപ്രൈസസിൻ്റെ സാങ്കേതിക വിഭാഗത്തെയോ സമീപിക്കുക, ഗ്രന്ഥി നട്ട് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ ശക്തമാക്കുക:
(1) ഗ്രന്ഥി നട്ടിലേക്ക് ടോർക്ക് പ്രയോഗിക്കുക, പൂർണ്ണ ടോർക്കിൻ്റെ അല്ലെങ്കിൽ പാർട്ടി കംപ്രഷൻ ശതമാനത്തിൻ്റെ 30% വരെ;
(2) വാൽവ് പലതവണ തുറന്ന് അടയ്ക്കുക, വാൽവ് അടച്ച സ്ഥാനത്ത് ആയിരിക്കുമ്പോൾ, എല്ലാ ടോർക്കും പ്രയോഗിക്കുക;
(3) ഘട്ടം (2) 3 അല്ലെങ്കിൽ 4 തവണ ആവർത്തിക്കുക.
8. നിരവധി മണിക്കൂർ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം വീണ്ടും മുറുക്കി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള സ്ലാഗ് ഓയിൽ പമ്പിൻ്റെ ഗ്രന്ഥിയുടെ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് നില പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ മുറുക്കുക, ഗ്രന്ഥി കൂടുതൽ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ പാൻ റൂട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.