Victaulic ndiye mtengenezaji anayeongoza ulimwenguni wa mifumo ya uunganisho wa bomba la mitambo. Msururu wake wa Vic-300 MasterSeal™ butterfly valve-761 na Vic-Check® check valve-716 na 716H mfululizo umeidhinishwa na uthibitishaji wa Aina ya DNV (Det Norske Veritas).
Cheti cha uidhinishaji ni halali hadi Juni 2017 na kinashughulikia mifumo ya mabomba ya Daraja la III inayotumika kupoeza maji safi, urejeshaji wa condensate, mifumo isiyo ya lazima, mabomba ya mifereji ya maji ya usafi na hewa ya huduma isiyo ya lazima.
Valve ya kipepeo ya Vic-300 MasterSeal imepitisha uthibitisho wa aina ya DNV, ukubwa wa aina ni DN50 – 300 (2” – 12”), shinikizo iliyokadiriwa ni 21 bar (300 psi), kiwango cha joto ni 0 – 121°C (32 – 250°) F) .
Mwili na diski ya valve ya Vic-300 imeundwa kwa chuma cha ductile kinacholingana na ASTM A-536, na diski hiyo ina mipako ya nikeli isiyo na kielektroniki inayolingana na ASTM B-773. Unaweza kuchagua EPDM, raba ya nitrili au kiti cha mpira cha florini. Iliyoundwa kwa ajili ya viungo vilivyopigwa, inaweza pia kutumika na Vic-Flange Adapter Type 741.
Ikilinganishwa na vali nyingi za kitamaduni, vali hizi hutoa mtiririko bora na utendakazi bora wa kuziba na muda mrefu wa kuishi. Muundo wa kipekee wa diski ya kukabiliana na shina ya vipande viwili inaweza kuongeza kasi ya mtiririko na kupunguza torati ya uendeshaji hadi 35%, na kutoa muhuri wa Bubble wa digrii 360. Kiti cha mpira kilichoimarishwa kwa shinikizo katika mwili wa valve hufunga sawasawa pande zote mbili za valve, kupunguza uvaaji wa muda mrefu na kuongeza maisha ya huduma.
Kwa kuongeza, valves za MasterSeal ni rahisi kufunga na kudumisha kwa sababu ni nyepesi na nafasi yao katika mtandao wa bomba inaweza kubadilishwa kabisa. Vali za kawaida za mwisho wa flange ni nzito zaidi na zinaweza tu kuelekeza kwenye nafasi inayofuata ya shimo la bolt inayopatikana wakati wa kupanga lever au opereta wa gia. Vipengele hivi hufanya vali za MasterSeal kuwa chaguo wazi na rahisi kwa wamiliki wa meli, waendeshaji na wafanyakazi wao.
Uidhinishaji wa aina ya DNV kwa vali za hundi hufunika mfululizo wa 716H wenye ukubwa wa aina mbalimbali wa DN50-DN80 (2”-3”), shinikizo iliyokadiriwa ya 25 bar (365 psi) na safu ya ukubwa ya DN100-DN 300 (4”) na Bidhaa ya mfululizo wa 716 - 12 ") Kiwango cha shinikizo ni 21 bar (300 psi). Kiwango cha joto hutegemea nyenzo zilizochaguliwa za kuziba.
Valve ya kuangalia imeundwa na chuma cha ductile kinacholingana na ASTM A-536 au ASTM A-395. EPDM, mpira wa nitrili au mihuri ya mpira ya florini inaweza kuchaguliwa ili kuchanganya uwezo wa shinikizo la juu na utendaji wa kushuka kwa shinikizo la chini. Muundo wa mwisho ulioinuliwa huruhusu muunganisho wa haraka na rahisi kwa kutumia viambatisho vya Victaulic au viambatisho vya mtindo wa Vic-Flange 741.
Bidhaa na huduma zilizoelezewa katika taarifa hii kwa vyombo vya habari hazijaidhinishwa na mtendaji mkuu wa baharini.
Sekta ya kimataifa ya ujenzi wa meli inanufaika kutokana na kurudishwa tena kwa maagizo ya ujenzi wa meli katika tasnia ya usafirishaji mnamo 2021. Kulingana na data ya miezi sita kutoka kwa kampuni ya utafiti wa soko ya Clarkson Research Service, kufikia Juni, maagizo ya kimataifa yalikuwa katika kiwango cha juu cha miaka saba mnamo Januari. Tarehe 30, 2021. Maeneo ya meli ya China na Korea Kusini yameripoti ongezeko kubwa la oda mwaka huu. Katika miezi sita ya kwanza ya mwaka huu, nchi hizi mbili bado ndizo wajenzi wakubwa wa meli, haswa kaimu katika tamasha. Katika kipindi hiki…
Mfanyabiashara mkuu wa Ujerumani Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) amezindua dhana mpya ya mfumo wa mizigo wa kontena kulingana na Hyperloop. Mfumo huo mpya ulitengenezwa kwa ushirikiano na kampuni ya mwanzo ya Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) na umeundwa kuhamisha kati ya bandari na maeneo ya bara kwa kasi ya ndege, bila hitaji la viwanja vya ndege. Kulingana na HyperloopTT, muundo huo unaweza kuhamisha kontena 2,800 kwa siku (milioni 1 kwa mwaka) kwenye mfumo wa laini moja. Vidonge vyake vya "HyperPort" vyenye umbo la ganda vitafungwa...
Baada ya ripoti nyingi za viwango vya mizigo vya muda mrefu vya kandarasi kupanda kwa kasi hadi kufikia viwango vilivyorekodiwa, kunaweza kuwa na baadhi ya dalili za kupungua kwa ukuaji-lakini hakuna afueni kwa jumuiya ya wasafirishaji walioathirika kifedha. Jukwaa la ujasusi wa soko la Xeneta liliripoti kuwa kiwango cha ukuaji wake kimepungua kulingana na faharisi yake ya muda mrefu ya XSI. Kulingana na data ya Xeneta, ifikapo 2021, wastani wa kandarasi ya muda mrefu ya mizigo ya baharini itapanda kwa zaidi ya 37%, na…
Salvors ameinua na kubomoa sehemu ya tano ya miale ya dhahabu ambayo ilikwama huko St. Simmons Bay, Georgia mnamo Septemba 2019. Kufikia msimu wa vimbunga wa 2021, kuna sehemu mbili zaidi na sehemu zingine tatu ambazo zinahitaji kupunguzwa. kutekelezwa kabla ya mradi kukamilika. Kazi hii inatarajiwa kuchukua miezi kadhaa. Wakati wa operesheni ya kuinua, boti ya kuvuta-vuta ilitumia vidhibiti vya moto kuosha mashapo kwenye meli iliyozama ili kupunguza uzito. sehemu hii…
Muda wa kutuma: Jul-07-2021
