Spoločnosť Victaulic je popredným svetovým výrobcom mechanických potrubných spojovacích systémov. Jeho škrtiaci ventil Vic-300 MasterSeal™ série 761 a spätný ventil Vic-Check® série 716 a 716H boli schválené typovou certifikáciou DNV (Det Norske Veritas).
Certifikát o schválení je platný do júna 2017 a vzťahuje sa na potrubné systémy triedy III používané na chladenie čerstvej vody, odvod kondenzátu, nepodstatné systémy, sanitárne drenážne potrubia a nepodstatný úžitkový vzduch.
Škrtiaca klapka Vic-300 MasterSeal prešla certifikáciou typu DNV, rozsah veľkostí je DN50 – 300 (2” – 12”), menovitý tlak je 21 bar (300 psi), teplotný rozsah je 0 – 121°C (32 – 250°) F).
Teleso ventilu Vic-300 a disk sú vyrobené z tvárnej liatiny v súlade s ASTM A-536 a disk má bezprúdový niklový povlak v súlade s ASTM B-773. Môžete si vybrať sedadlo z EPDM, nitrilovej gumy alebo fluórovej gumy. Navrhnuté pre drážkované spoje, možno ich použiť aj s adaptérom Vic-Flange typ 741.
V porovnaní s väčšinou tradičných ventilov poskytujú tieto ventily lepší prietok a lepší tesniaci výkon a dlhšiu životnosť. Jedinečný dizajn ofsetového kotúča a dvojdielneho drieku môže zvýšiť prietok a znížiť prevádzkový krútiaci moment až o 35% a poskytnúť 360-stupňové bublinkové tesnenie. Gumové sedlo so zvýšeným tlakom v tele ventilu tesní rovnomerne na oboch stranách ventilu, čím sa minimalizuje dlhodobé opotrebovanie a maximalizuje sa životnosť.
Okrem toho sa ventily MasterSeal ľahšie inštalujú a udržiavajú, pretože sú ľahšie a ich polohu v potrubnej sieti je možné meniť donekonečna. Tradičné ventily na prírube sú oveľa ťažšie a môžu sa otáčať do ďalšej dostupnej polohy otvoru pre skrutku iba pri zarovnávaní páky alebo pohonu prevodovky. Vďaka týmto vlastnostiam sú ventily MasterSeal jasnou a jednoduchou voľbou pre majiteľov lodí, prevádzkovateľov a ich posádku.
Typové schválenie DNV pre spätné ventily pokrýva sériu 716H s rozsahom veľkostí DN50-DN80 (2”-3”), menovitým tlakom 25 bar (365 psi) a rozsahom veľkostí DN100-DN 300 (4”). s produktom série 716 – 12”) Menovitý tlak je 21 bar (300 psi). Teplotný rozsah závisí od zvoleného tesniaceho materiálu.
Spätný ventil je vyrobený z tvárnej liatiny v súlade s ASTM A-536 alebo ASTM A-395. Tesnenia z EPDM, nitrilového kaučuku alebo fluórového kaučuku je možné zvoliť tak, aby kombinovali schopnosť vysokého tlaku s nízkym poklesom tlaku. Dizajn drážkovaného konca umožňuje rýchle a jednoduché pripojenie pomocou tvaroviek Victaulic alebo tvaroviek Vic-Flange 741.
Produkty a služby opísané v tejto tlačovej správe neboli schválené námornou exekutívou.
Globálny lodiarsky priemysel ťaží zo silného nárastu objednávok na stavbu lodí v lodnom priemysle v roku 2021. Podľa šesťmesačných údajov spoločnosti Clarkson Research Service, ktorá sa zaoberá prieskumom trhu, boli k júnu globálne objednávky v januári na sedemročnom maxime. 30, 2021. Čínske aj juhokórejské lodenice hlásili v tomto roku silný nárast objednávok. Počas prvých šiestich mesiacov tohto roka sú tieto dve krajiny stále najväčšími výrobcami lodí, pričom konajú najmä v zhode. Počas tohto obdobia…
Nemecký prevádzkovateľ terminálu Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) spustil nový koncept kontajnerového nákladného systému založeného na Hyperloop. Nový systém bol vyvinutý v spolupráci so začínajúcou spoločnosťou Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) a je určený na kyvadlovú dopravu medzi námornými prístavmi a vnútrozemskými destináciami rýchlosťou lietadiel bez potreby letísk. Podľa HyperloopTT dokáže dizajn premiestniť 2 800 kontajnerov denne (1 milión za rok) na jednolinkovom systéme. Jeho kapsuly „HyperPort“ v tvare kapsuly budú uzavreté…
Po viacerých správach o rapídnom raste sadzieb za dlhodobú zmluvnú prepravu na rekordnú úroveň sa môžu objaviť určité známky spomalenia rastu – finančne postihnutej komunite odosielateľov však neprichádza žiadna úľava. Platforma pre informácie o trhu Xeneta oznámila, že jej tempo rastu sa podľa jej dlhodobého verejného indexu XSI spomalilo. Podľa údajov spoločnosti Xeneta sa do roku 2021 priemerná dlhodobá zmluvná námorná preprava zvýši o viac ako 37 % a…
Spoločnosť Salvors zdvihla a demontovala piatu časť zlatého lúča, ktorý uviazol v zálive St. Simmons v štáte Georgia v septembri 2019. vykonať pred dokončením projektu. Predpokladá sa, že tieto práce potrvajú niekoľko mesiacov. Počas zdvíhacej operácie remorkér pomocou požiarnych monitorov vyplavil sediment v potopenej lodi, aby znížil hmotnosť. táto časť…
Čas odoslania: júl-07-2021
