व्हिक्टॉलिक ही यांत्रिक पाईप जोडणी प्रणालीची जगातील आघाडीची उत्पादक आहे. त्याची Vic-300 MasterSeal™ बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह-761 मालिका आणि Vic-Check® चेक वाल्व-716 आणि 716H मालिका DNV (Det Norske Veritas) प्रकार प्रमाणीकरणाद्वारे मंजूर करण्यात आली आहे.
मंजूरी प्रमाणपत्र जून 2017 पर्यंत वैध आहे आणि त्यात ताजे पाणी थंड करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या वर्ग III पाईपिंग सिस्टम, कंडेन्सेट रिटर्न, अत्यावश्यक प्रणाली, सॅनिटरी ड्रेनेज पाईप्स आणि अत्यावश्यक सेवा हवा यांचा समावेश आहे.
Vic-300 MasterSeal बटरफ्लाय व्हॉल्व्हने DNV प्रकार प्रमाणीकरण उत्तीर्ण केले आहे, आकार श्रेणी DN50 - 300 (2" - 12"), रेटेड दाब 21 बार (300 psi), तापमान श्रेणी 0 - 121°C (32 - 250°) आहे फ) .
Vic-300 व्हॉल्व्ह बॉडी आणि डिस्क ASTM A-536 ला सुसंगत लोखंडापासून बनलेली आहे आणि डिस्कमध्ये ASTM B-773 ला एक इलेक्ट्रोलेस निकेल कोटिंग आहे. EPDM, nitrile रबर किंवा फ्लोरिन रबर सीट निवडू शकता. खोबणी केलेल्या जोड्यांसाठी डिझाइन केलेले, ते विक-फ्लँज अडॅप्टर प्रकार 741 सह देखील वापरले जाऊ शकतात.
बहुतेक पारंपारिक व्हॉल्व्हच्या तुलनेत, हे वाल्व चांगले प्रवाह आणि चांगले सीलिंग कार्यप्रदर्शन आणि दीर्घ आयुर्मान प्रदान करतात. ऑफसेट डिस्क आणि टू-पीस स्टेमची अनोखी रचना प्रवाह दर वाढवू शकते आणि ऑपरेटिंग टॉर्क 35% पर्यंत कमी करू शकते आणि 360-डिग्री बबल सील प्रदान करू शकते. व्हॉल्व्ह बॉडीमधील दाब-वर्धित रबर सीट वाल्वच्या दोन्ही बाजूंना समान रीतीने सील करते, दीर्घकालीन पोशाख कमी करते आणि सेवा आयुष्य वाढवते.
याव्यतिरिक्त, मास्टरसील वाल्व्ह स्थापित करणे आणि देखरेख करणे सोपे आहे कारण ते हलके आहेत आणि पाइपलाइन नेटवर्कमधील त्यांची स्थिती अमर्यादपणे बदलली जाऊ शकते. पारंपारिक फ्लँज-एंड व्हॉल्व्ह जास्त जड असतात आणि लीव्हर किंवा गीअर ऑपरेटरला संरेखित करताना फक्त पुढील उपलब्ध बोल्ट होल स्थितीत अनुक्रमित करू शकतात. या वैशिष्ट्ये MasterSeal वॉल्व्हला जहाज मालक, ऑपरेटर आणि त्यांच्या क्रूसाठी स्पष्ट आणि सोपी निवड बनवतात.
चेक व्हॉल्व्हसाठी DNV प्रकार मंजुरी DN50-DN80 (2”-3”), 25 बार (365 psi) चा रेट केलेला दाब आणि DN100-DN 300 (4”) च्या आकार श्रेणीसह 716H मालिका कव्हर करते. 716 मालिका उत्पादनासह – 12”) दाब रेटिंग 21 बार (300 psi) आहे. तापमान श्रेणी निवडलेल्या सीलिंग सामग्रीवर अवलंबून असते.
चेक व्हॉल्व्ह ASTM A-536 किंवा ASTM A-395 ला सुसंगत डक्टाइल लोहाचा बनलेला आहे. EPDM, नायट्रिल रबर किंवा फ्लोरिन रबर सील कमी दाब ड्रॉप कामगिरीसह उच्च दाब क्षमता एकत्र करण्यासाठी निवडले जाऊ शकतात. ग्रूव्ड एंड डिझाइन व्हिक्टॉलिक फिटिंग्ज किंवा विक-फ्लँज 741 स्टाइल फिटिंग्ज वापरून जलद आणि सुलभ कनेक्शनला अनुमती देते.
या प्रेस रीलिझमध्ये वर्णन केलेली उत्पादने आणि सेवांना सागरी कार्यकारिणीने मान्यता दिली नाही.
2021 मध्ये जहाजबांधणी उद्योगातील जहाजबांधणी ऑर्डर्सच्या मजबूत पुनरागमनामुळे जागतिक जहाजबांधणी उद्योगाला फायदा होत आहे. मार्केट रिसर्च कंपनी क्लार्कसन रिसर्च सर्व्हिसच्या सहा महिन्यांच्या आकडेवारीनुसार, जूनपर्यंत जागतिक ऑर्डर्स जानेवारीमध्ये सात वर्षांच्या उच्चांकावर होत्या. 30, 2021. चीन आणि दक्षिण कोरिया या दोन्ही शिपयार्डने यावर्षी ऑर्डरमध्ये जोरदार वाढ नोंदवली आहे. या वर्षाच्या पहिल्या सहा महिन्यांत, हे दोन देश अजूनही सर्वात मोठे जहाज बांधणारे आहेत, प्रामुख्याने मैफिलीत काम करतात. या काळात…
जर्मन टर्मिनल ऑपरेटर हॅम्बर्गर हॅफेन अंड लॉजिस्टिक एजी (एचएचएलए) ने हायपरलूपवर आधारित कंटेनर फ्रेट सिस्टमची नवीन संकल्पना सुरू केली आहे. नवीन प्रणाली हायपरलूप ट्रान्सपोर्टेशन टेक्नॉलॉजीज (हायपरलूपटीटी) या स्टार्ट-अप कंपनीच्या सहकार्याने विकसित केली गेली आहे आणि विमानतळांची आवश्यकता न घेता, विमानांच्या वेगाने बंदर आणि अंतर्देशीय गंतव्यस्थानांदरम्यान शटल करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. हायपरलूपटीटीच्या मते, डिझाइन सिंगल-लाइन सिस्टमवर दररोज 2,800 कंटेनर (प्रति वर्ष 1 दशलक्ष) हलवू शकते. त्याचे पॉड-आकाराचे “हायपरपोर्ट” कॅप्सूल बंद केले जातील…
दीर्घकालीन कराराच्या मालवाहतुकीचे दर विक्रमी पातळीवर वेगाने वाढत असल्याच्या अनेक अहवालांनंतर, वाढ मंद होण्याची काही चिन्हे दिसू शकतात-परंतु आर्थिक फटका बसलेल्या शिपर समुदायासाठी कोणताही दिलासा नाही. मार्केट इंटेलिजेंस प्लॅटफॉर्म Xeneta ने अहवाल दिला आहे की त्याचा विकास दर त्याच्या दीर्घकालीन XSI सार्वजनिक निर्देशांकानुसार कमी झाला आहे. Xeneta च्या डेटानुसार, 2021 पर्यंत, सरासरी दीर्घकालीन करार सागरी मालवाहतूक 37% पेक्षा जास्त वाढेल, आणि…
सॅल्व्होर्सने सप्टेंबर 2019 मध्ये सेंट सिमन्स बे, जॉर्जिया येथे अडकलेल्या रोल-ऑन गोल्ड किरणांचा पाचवा भाग फडकावला आणि मोडून काढला. 2021 चक्रीवादळ हंगामाच्या आगमनाने, आणखी दोन कट आणि इतर तीन भाग आहेत ज्यांना प्रकल्प पूर्ण होण्यापूर्वी केले पाहिजे. या कामाला काही महिन्यांचा कालावधी लागण्याची शक्यता आहे. होईस्टींग ऑपरेशन दरम्यान, टगबोटने वजन कमी करण्यासाठी बुडलेल्या जहाजातील गाळ धुण्यासाठी फायर मॉनिटर्सचा वापर केला. हा भाग…
पोस्ट वेळ: जुलै-०७-२०२१
