Victaulic - вядучы сусветны вытворца механічных сістэм злучэння труб. Паваротны клапан Vic-300 MasterSeal™ серыі 761 і зваротны клапан Vic-Check® серыі 716 і 716H атрымалі сертыфікацыю тыпу DNV (Det Norske Veritas).
Сертыфікат зацвярджэння дзейнічае да чэрвеня 2017 г. і распаўсюджваецца на сістэмы трубаправодаў класа III, якія выкарыстоўваюцца для астуджэння прэснай вады, звароту кандэнсату, неістотных сістэм, каналізацыйных труб і неістотнага абслугоўваючага паветра.
Паваротны клапан Vic-300 MasterSeal прайшоў сертыфікацыю тыпу DNV, дыяпазон памераў DN50 – 300 (2” – 12”), намінальны ціск 21 бар (300 psi), дыяпазон тэмператур 0 – 121°C (32 – 250°) F) .
Корпус і дыск клапана Vic-300 выраблены з каванага чыгуну ў адпаведнасці з ASTM A-536, а дыск мае нікелевае пакрыццё без электразабеспячэння ў адпаведнасці з ASTM B-773. Можна выбраць сядзенне з EPDM, нітрылавага каўчуку або фторкаучуку. Прызначаныя для канавачных злучэнняў, яны таксама могуць выкарыстоўвацца з адаптарам Vic-Flange Type 741.
У параўнанні з большасцю традыцыйных клапанаў, гэтыя клапаны забяспечваюць лепшы паток і лепшую герметычнасць, а таксама больш працяглы тэрмін службы. Унікальная канструкцыя афсетнага дыска і штока з двух частак можа павялічыць хуткасць патоку і паменшыць працоўны момант да 35%, а таксама забяспечыць 360-градуснае ўшчыльненне бурбалкі. Гумовае сядзенне з павышаным ціскам у корпусе клапана раўнамерна ўшчыльняе абодва бакі клапана, зводзячы да мінімуму працяглы знос і павялічваючы тэрмін службы.
Акрамя таго, клапаны MasterSeal лягчэй усталёўваць і абслугоўваць, таму што яны лягчэйшыя і іх месца ў трубаправоднай сетцы можна змяняць бясконца. Традыцыйныя краны з фланцавым канцом значна цяжэйшыя і могуць індэксаваць толькі наступнае даступнае становішча адтуліны для засаўкі пры выраўноўванні рычага або рэдуктара. Гэтыя функцыі робяць клапаны MasterSeal зразумелым і простым выбарам для ўладальнікаў суднаў, аператараў і іх экіпажа.
Зацвярджэнне тыпу DNV для зваротных клапанаў распаўсюджваецца на серыю 716H з дыяпазонам памераў DN50-DN80 (2”-3”), намінальным ціскам 25 бар (365 фунтаў на квадратны дюйм) і дыяпазонам памераў DN100-DN 300 (4”). з прадуктам серыі 716 – 12”) Намінальны ціск складае 21 бар (300 psi). Дыяпазон тэмператур залежыць ад абранага ўшчыльняльнага матэрыялу.
Зваротны клапан выраблены з каванага чыгуну ў адпаведнасці з ASTM A-536 або ASTM A-395. Ушчыльняльнікі з EPDM, нітрылавага каўчуку або фторкаучуку могуць быць выбраны для спалучэння здольнасці да высокага ціску з нізкім падзеннем ціску. Дызайн канаўкі з канаўкамі дазваляе хуткае і простае злучэнне з дапамогай фітынгаў Victaulic або Vic-Flange 741.
Прадукты і паслугі, апісаныя ў гэтым прэс-рэлізе, не былі зацверджаны марскім выканаўчым органам.
Сусветная суднабудаўнічая прамысловасць выйграе ад моцнага адскоку заказаў на суднабудаванне ў суднаходнай індустрыі ў 2021 годзе. Згодна з шасцімесячнымі дадзенымі кампаніі Clarkson Research Service, якая займаецца даследаваннем рынку, па стане на чэрвень сусветныя заказы ў студзені былі на семгадовым максімуме 30, 2021. Верфі Кітая і Паўднёвай Карэі паведамілі аб моцным росце заказаў у гэтым годзе. У першыя шэсць месяцаў гэтага года гэтыя дзве краіны па-ранейшаму з'яўляюцца найбуйнейшымі суднабудаўнікамі, у асноўным дзейнічаючы ўзгоднена. У гэты перыяд…
Нямецкі тэрмінальны аператар Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) запусціў новую канцэпцыю кантэйнернай грузавой сістэмы на базе Hyperloop. Новая сістэма была распрацавана ў супрацоўніцтве са стартап-кампаніяй Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) і прызначана для перамяшчэння паміж марскімі партамі і ўнутранымі пунктамі прызначэння з хуткасцю самалёта, без аэрапортаў. Па словах HyperloopTT, канструкцыя можа перамяшчаць 2800 кантэйнераў у дзень (1 мільён у год) па адналінейнай сістэме. Яго стручковыя капсулы HyperPort будуць зачыненыя...
Пасля шматлікіх паведамленняў аб хуткам павышэнні ставак фрахту па доўгатэрміновых кантрактах да рэкордных узроўняў, магчыма, з'явяцца некаторыя прыкметы запаволення росту, але палёгкі для суполкі грузаадпраўшчыкаў, якая апынулася ў фінансавым становішчы, няма. Платформа аналізу рынку Xeneta паведаміла, што тэмпы яе росту запаволіліся ў адпаведнасці з яе доўгатэрміновым публічным індэксам XSI. Па дадзеных Xeneta, да 2021 года сярэдняя доўгатэрміновая кантрактная марская фрахтавая перавозка вырасце больш чым на 37%, і...
Кампанія Salvors падняла і дэмантавала пятую частку залатога карабля, які апынуўся на мель у заліве Сэнт-Сіманс, штат Джорджыя, у верасні 2019 г. З надыходам сезона ўраганаў 2021 г. трэба будзе яшчэ два разрэзы і тры іншыя часткі. выканаць да завяршэння праекта. Чакаецца, што гэтая праца зойме некалькі месяцаў. Падчас пад'ёмнай аперацыі буксір выкарыстаў супрацьпажарныя маніторы, каб змыць асадак у патанулым караблі, каб паменшыць вагу. гэтая частка…
Час публікацыі: 7 ліпеня 2021 г
