Victaulic é o principal fabricante mundial de sistemas de conexión de tubos mecánicos. A súa serie Vic-300 MasterSeal™ de válvulas de bolboreta-761 e as súas series Vic-Check® 716 e 716H foron aprobadas pola certificación de tipo DNV (Det Norske Veritas).
O certificado de homologación é válido ata xuño de 2017 e abarca os sistemas de canalización de clase III utilizados para refrixeración de auga doce, retorno de condensados, sistemas non esenciais, canalizacións de drenaxe sanitaria e aire de servizo non esencial.
A válvula de bolboreta Vic-300 MasterSeal superou a certificación de tipo DNV, o rango de tamaño é DN50 – 300 (2” – 12”), a presión nominal é de 21 bar (300 psi), o rango de temperatura é de 0 – 121 °C (32 – 250 °C) F) .
O corpo da válvula Vic-300 e o disco están feitos de ferro dúctil conforme a ASTM A-536, e o disco ten un revestimento de níquel sen electrolos segundo a ASTM B-773. Pode escoller EPDM, caucho nitrilo ou asento de caucho flúor. Deseñados para xuntas ranuradas, tamén se poden usar co adaptador Vic-Flange tipo 741.
En comparación coa maioría das válvulas tradicionais, estas válvulas proporcionan un mellor fluxo e un mellor rendemento de selado e unha maior esperanza de vida. O deseño exclusivo do disco compensado e do vástago de dúas pezas pode aumentar o caudal e reducir o torque operativo ata un 35% e proporcionar un selado de burbullas de 360 graos. O asento de goma con presión mellorada no corpo da válvula sela uniformemente a ambos os dous lados da válvula, minimizando o desgaste a longo prazo e maximizando a vida útil.
Ademais, as válvulas MasterSeal son máis fáciles de instalar e manter porque son máis lixeiras e a súa posición na rede de canalizacións pode cambiarse infinitamente. As válvulas tradicionais de extremo de brida son moito máis pesadas e só poden indexar a seguinte posición do burato do parafuso dispoñible ao aliñar a panca ou o operador de engrenaxes. Estas características fan que as válvulas MasterSeal sexan unha opción clara e sinxela para os armadores, os operadores e a súa tripulación.
A aprobación de tipo DNV para válvulas de retención abarca a serie 716H cun rango de tamaños de DN50-DN80 (2"-3"), unha presión nominal de 25 bar (365 psi) e un rango de tamaños de DN100-DN 300 (4"). co produto da serie 716 – 12”) A presión nominal é de 21 bar (300 psi). O rango de temperatura depende do material de selado seleccionado.
A válvula de retención está feita de fundición dúctil conforme a ASTM A-536 ou ASTM A-395. Pódense seleccionar selos EPDM, caucho nitrilo ou caucho flúor para combinar capacidade de alta presión cun rendemento de baixa caída de presión. O deseño do extremo acanalado permite unha conexión rápida e sinxela usando accesorios Victaulic ou accesorios estilo Vic-Flange 741.
Os produtos e servizos descritos nesta nota de prensa non foron aprobados polo executivo marítimo.
A industria mundial da construción naval está a beneficiarse do forte repunte dos pedidos de construción naval na industria do transporte marítimo en 2021. Segundo datos de seis meses da empresa de investigación de mercado Clarkson Research Service, a partir de xuño, os pedidos mundiais estaban nun máximo de sete anos en xaneiro. 30 de 2021. Tanto os estaleiros de China como de Corea do Sur rexistraron un forte crecemento dos pedidos este ano. Nos primeiros seis meses deste ano, estes dous países seguen sendo os maiores construtores navais, actuando principalmente en concerto. Durante este período…
O operador alemán de terminales Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) lanzou un novo concepto de sistema de transporte de contedores baseado en Hyperloop. O novo sistema foi desenvolvido en cooperación coa empresa nova Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) e está deseñado para facer a lanzadeira entre portos marítimos e destinos interiores á velocidade dos avións, sen necesidade de aeroportos. Segundo HyperloopTT, o deseño pode mover 2.800 contedores ao día (1 millón ao ano) nun sistema de liña única. As súas cápsulas "HyperPort" en forma de vaina estarán pechadas...
Despois de varios informes de que as taxas de frete por contrato a longo prazo aumentaron rapidamente ata niveis récord, pode haber algúns signos de desaceleración do crecemento, pero non hai alivio para a comunidade de transportistas afectadas financeiras. A plataforma de intelixencia de mercado Xeneta informou de que a súa taxa de crecemento diminuíu segundo o seu índice público XSI a longo prazo. Segundo os datos de Xeneta, para 2021, o transporte marítimo medio de contrato a longo prazo aumentará máis dun 37% e...
Salvors levantou e desmantelou a quinta parte do raio de ouro roll-on que quedou varado na baía de St. Simmons, Xeorxia en setembro de 2019. Coa chegada da tempada de furacáns de 2021, hai dous cortes máis e outras tres partes que deben realizarase antes da finalización do proxecto. Espérase que este traballo dure varios meses. Durante a operación de izado, o remolcador utilizou monitores de lume para lavar o sedimento do barco afundido para reducir o peso. esta parte...
Hora de publicación: 07-07-2021
