Вицтаулиц је водећи светски произвођач механичких система за повезивање цеви. Његов Виц-300 МастерСеал™ лептир вентил-761 серија и Виц-Цхецк® неповратни вентил-716 и 716Х серије су одобрени од стране ДНВ (Дет Норске Веритас) сертификације типа.
Сертификат о одобрењу важи до јуна 2017. и покрива системе цевовода класе ИИИ који се користе за хлађење свеже воде, поврат кондензата, небитне системе, санитарне дренажне цеви и небитни сервисни ваздух.
Виц-300 МастерСеал лептир вентил је прошао ДНВ сертификат типа, опсег величина је ДН50 – 300 (2” – 12”), називни притисак је 21 бар (300 пси), опсег температуре је 0 – 121°Ц (32 – 250°) Ф) .
Тело вентила и диск Виц-300 су направљени од нодуларног гвожђа у складу са АСТМ А-536, а диск има премаз од никла без електронике у складу са АСТМ Б-773. Може се изабрати ЕПДМ, нитрилна гума или седиште од флуорне гуме. Дизајнирани за жлебљене спојеве, могу се користити и са Виц-Фланге Адаптером типа 741.
У поређењу са већином традиционалних вентила, ови вентили пружају бољи проток и боље перформансе заптивања и дужи животни век. Јединствени дизајн офсетног диска и дводелног вретена може повећати проток и смањити радни момент до 35% и обезбедити заптивање мехурића од 360 степени. Гумено седиште са појачаним притиском у телу вентила равномерно заптива са обе стране вентила, минимизирајући дуготрајно хабање и максимизирајући радни век.
Поред тога, МастерСеал вентиле је лакше инсталирати и одржавати јер су лакши и њихов положај у мрежи цевовода може се бесконачно мењати. Традиционални вентили на крају прирубнице су много тежи и могу само да се индексирају на следећу доступну позицију рупе за вијке када поравнате ручицу или зупчаник. Ове карактеристике чине МастерСеал вентиле јасним и једноставним избором за власнике бродова, оператере и њихову посаду.
Одобрење типа ДНВ за неповратне вентиле покрива серију 716Х са опсегом величина од ДН50-ДН80 (2”-3”), номиналним притиском од 25 бара (365 пси) и опсегом величина од ДН100-ДН 300 (4”) са производом серије 716 – 12”) Називни притисак је 21 бар (300 пси). Опсег температуре зависи од изабраног материјала за заптивање.
Повратни вентил је направљен од нодуларног гвожђа у складу са АСТМ А-536 или АСТМ А-395. Заптивке од ЕПДМ, нитрилне гуме или флуорне гуме могу се одабрати да комбинују способност високог притиска са перформансама ниског пада притиска. Дизајн краја са жљебовима омогућава брзо и једноставно повезивање помоћу Вицтаулиц фитинга или фитинга у стилу Виц-Фланге 741.
Производи и услуге описани у овом саопштењу за јавност нису одобрени од стране поморске извршне власти.
Глобална индустрија бродоградње има користи од снажног опоравка наруџби у бродоградњи у бродарској индустрији 2021. Према шестомесечним подацима компаније за истраживање тржишта Цларксон Ресеарцх Сервице, од јуна, глобалне поруџбине су биле на највишој разини у седам година у јануару 30, 2021. И кинеска и јужнокорејска бродоградилишта су ове године пријавила снажан раст наруџби. У првих шест месеци ове године ове две земље су и даље највећи бродоградитељи, углавном заједнички. Током овог периода…
Немачки оператер терминала Хамбургер Хафен унд Логистик АГ (ХХЛА) лансирао је нови концепт система контејнерског терета заснованог на Хиперлооп-у. Нови систем је развијен у сарадњи са старт-уп компанијом Хиперлооп Транспортатион Тецхнологиес (ХиперлоопТТ) и дизајниран је да вози између морских лука и унутрашњих дестинација брзином авиона, без потребе за аеродромима. Према ХиперлоопТТ-у, дизајн може да помери 2.800 контејнера дневно (1 милион годишње) на систему са једном линијом. Његове "ХиперПорт" капсуле у облику махуне биће затворене...
Након више извештаја о дугорочним уговореним возаринама које брзо расту до рекордних нивоа, можда постоје неки знаци успоравања раста - али нема олакшања за финансијски погођену заједницу пошиљалаца. Платформа тржишне интелигенције Ксенета је известила да је њена стопа раста успорила према њеном дугорочном јавном индексу КССИ. Према Ксенетиним подацима, до 2021. године просечни дугорочни уговорени прекоокеански транспорт ће порасти за више од 37%, а…
Салворс је подигао и демонтирао пети део ролл-он златног зрака који је насукан у заливу Сент Симонс у Џорџији у септембру 2019. Са доласком сезоне урагана 2021, постоје још два посека и три друга дела која треба да се спровести пре него што пројекат буде завршен. Очекује се да ће овај посао трајати неколико месеци. Током операције подизања, тегљач је користио мониторе за ватру како би испрао седимент у потопљеном броду како би смањио тежину. Овај део…
Време објаве: јул-07-2021
