Victaulic no mpamokatra lehibe indrindra eran-tany amin'ny rafitra fampifandraisana fantsona mekanika. Ny andiany Vic-300 MasterSeal ™ lolo valve-761 sy ny Vic-Check® check valve-716 sy 716H andiany dia nankatoavin'ny DNV (Det Norske Veritas) karazana fanamarinana.
Ny mari-pankasitrahana dia manan-kery hatramin'ny Jona 2017 ary mandrakotra ny rafitra fantsona Class III ampiasaina amin'ny fampangatsiahana ny rano madio, ny fiverenan'ny condensate, ny rafitra tsy ilaina, ny fantson-drano fanadiovana ary ny rivotra serivisy tsy ilaina.
Vic-300 MasterSeal lolo valva dia nandalo DNV karazana fanamarinana, ny habeny dia DN50 - 300 (2 "- 12"), naoty fanerena dia 21 bar (300 psi), mari-pana isan-karazany dia 0 - 121 ° C (32 - 250 °) F).
Vic-300 valve body sy disc dia vita amin'ny ductile vy mifanaraka amin'ny ASTM A-536, ary ny disc dia manana electroless nikela coating mifanaraka amin'ny ASTM B-773. Afaka misafidy EPDM, nitrile fingotra na fluorine fingotra seza. Natao ho an'ny tonon-taolana, azo ampiasaina amin'ny Vic-Flange Adapter Type 741 ihany koa izy ireo.
Raha ampitahaina amin'ny ankamaroan'ny valva nentim-paharazana, ireo valves ireo dia manome fikoriana tsara kokoa sy famehezana tsara kokoa ary androm-piainana lava kokoa. Ny famolavolana tsy manam-paharoa amin'ny kapila offset sy ny tahony roa dia afaka mampitombo ny tahan'ny fikorianan'ny rivotra ary mampihena ny tosidra miasa hatramin'ny 35%, ary manome tombo-kase bubble 360 degre. Ny seza fingotra vita amin'ny fanerena ao amin'ny vatan'ny valva dia mamehy mitovy amin'ny andaniny roa amin'ny valva, manamaivana ny fitafy maharitra ary manatsara ny fiainana serivisy.
Ho fanampin'izay, mora kokoa ny mametraka sy mikojakoja ny valva MasterSeal satria maivana kokoa izy ireo ary azo ovaina tsy misy fetra ny toerana misy azy ao amin'ny tambajotra fantsona. Mavesa-danja kokoa ny valva fiafaran'ny flange nentim-paharazana ary tsy afaka manondro afa-tsy ny toeran'ny lavaka bolt manaraka rehefa mampifanaraka ny lever na ny opérateur. Ireo endri-javatra ireo dia mahatonga ny valve MasterSeal ho safidy mazava sy tsotra ho an'ny tompon'ny sambo, mpandraharaha ary ny ekipany.
Ny fankatoavana karazana DNV ho an'ny valva fanaraha-maso dia mandrakotra ny andiany 716H miaraka amin'ny haben'ny DN50-DN80 (2 "-3"), fanerena 25 bar (365 psi) ary ny haben'ny DN100-DN 300 (4") miaraka amin'ny andiany 716 Product - 12 ") Ny fanombanana ny tsindry dia 21 bar (300 psi). Ny mari-pana dia miankina amin'ny fitaovana famehezana voafantina.
Ny valva fanamarinana dia vita amin'ny vy ductile mifanaraka amin'ny ASTM A-536 na ASTM A-395. EPDM, nitrile fingotra na fluorine tombo-kase fingotra azo nofantenana mba hanambatra ny tsindry ambony fahaiza-manao amin'ny fanerena ambany fanerena. Ny endrika faran'ny grooved dia mamela fifandraisana haingana sy mora amin'ny fampiasana fitaovana Victaulic na fitaovana fomba Vic-Flange 741.
Ny vokatra sy ny serivisy voalaza ato amin'ity fanambarana an-gazety ity dia tsy nankatoavin'ny mpanatanteraka an-dranomasina.
Ny indostrian'ny fanamboaran-tsambo eran-tany dia mandray soa avy amin'ny fiverenana matanjaka amin'ny baiko fanamboarana sambo amin'ny indostrian'ny fandefasana entana amin'ny 2021. Araka ny angon-drakitra enim-bolana avy amin'ny orinasa mpikaroka momba ny tsena Clarkson Research Service, tamin'ny volana Jona, ny baiko eran-tany dia nahatratra fito taona ambony tamin'ny Janoary. 30, 2021. Samy nitatitra fisondrotana mahery vaika tamin'ny baiko ny tobin'i Shina sy Korea Atsimo tamin'ity taona ity. Ao anatin'ny enim-bolana voalohany amin'ity taona ity, ireo firenena roa ireo dia mbola mpanamboatra sambo lehibe indrindra, indrindra amin'ny fampisehoana fampisehoana. Nandritra io vanim-potoana io…
Ny mpandraharaha amin'ny terminal alemana Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) dia namoaka hevitra vaovao momba ny rafitra fitaterana entana mifototra amin'ny Hyperloop. Ny rafitra vaovao dia novolavolaina niaraka tamin'ny orinasa natomboka Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) ary natao hanaterana ny seranan-tsambo sy ny seranan-tsambo amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiaramanidina, tsy mila seranam-piaramanidina. Araka ny HyperloopTT, ny famolavolana dia afaka mamindra kaontenera 2,800 isan'andro (1 tapitrisa isan-taona) amin'ny rafitra tokana. Ny kapsily "HyperPort" miendrika pod dia hikatona…
Taorian'ny tatitra marobe momba ny tahan'ny entana amin'ny fifanarahana maharitra izay miakatra haingana amin'ny firaketana ny haavony, dia mety hisy famantarana ny fihenan'ny fitomboana-saingy tsy misy fanamaivanana ho an'ny vondrom-piarahamonina mpandefa entana. Ny sehatra fitsikilovana tsena Xeneta dia nitatitra fa nihena ny tahan'ny fitomboany araka ny tondrom-bahoaka XSI efa ela. Araka ny angon-drakitra Xeneta, amin'ny taona 2021, ny salan'isan'ny entana an-dranomasina fifanarahana maharitra dia hiakatra mihoatra ny 37%, ary…
Nampiakatra sy noravan'i Salvors ny ampahany fahadimy amin'ny taratra volamena mihodinkodina izay tafahitsoka tao St. Simmons Bay, Georgia tamin'ny Septambra 2019. Miaraka amin'ny fahatongavan'ny vanim-potoanan'ny rivo-doza 2021, dia misy tapany roa hafa ary ampahany telo hafa mila averina. hotanterahina alohan’ny hahavitan’ny tetikasa. Tombanana haharitra volana maromaro izany asa izany. Nandritra ny asa fampiakarana dia nampiasa fitaovana fanaraha-maso afo ny sambo mpitatitra mba hanasana ny antsanga tao anaty sambo rendrika mba hampihenana ny lanjany. ity ampahany…
Fotoana fandefasana: Jul-07-2021
