Victaulic ແມ່ນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງໂລກຂອງລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ກົນຈັກ. Vic-300 MasterSeal™ butterfly valve-761 series ແລະ Vic-Check® check valve-716 ແລະ 716H series ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍ DNV (Det Norske Veritas) ປະເພດການຢັ້ງຢືນ.
ໃບຢັ້ງຢືນການອະນຸມັດແມ່ນໃຊ້ໄດ້ຈົນເຖິງເດືອນມິຖຸນາ 2017 ແລະກວມເອົາລະບົບທໍ່ຊັ້ນ III ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາຈືດ, ການກັບຄືນ condensate, ລະບົບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາສຸຂາພິບານແລະອາກາດບໍລິການທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
ວາວ butterfly Vic-300 MasterSeal ໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນປະເພດ DNV, ລະດັບຂະຫນາດແມ່ນ DN50 – 300 (2” – 12”), ລະດັບຄວາມກົດດັນແມ່ນ 21 bar (300 psi), ຊ່ວງອຸນຫະພູມແມ່ນ 0 – 121°C (32 – 250°) F).
Vic-300 valve body ແລະ disc ແມ່ນເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກ ductile ສອດຄ່ອງກັບ ASTM A-536, ແລະແຜ່ນມີ nickel ເຄືອບ electroless ທີ່ສອດຄ່ອງກັບ ASTM B-773. ສາມາດເລືອກ EPDM, ຢາງ nitrile ຫຼືບ່ອນນັ່ງຢາງ fluorine. ອອກແບບສໍາລັບຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີຮ່ອງ, ພວກເຂົາຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບ Vic-Flange Adapter Type 741.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບວາວແບບດັ້ງເດີມສ່ວນໃຫຍ່, ປ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການໄຫຼທີ່ດີກວ່າແລະການປະຕິບັດການຜະນຶກທີ່ດີກວ່າແລະອາຍຸຍືນຍາວ. ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງແຜ່ນ offset ແລະລໍາຕົ້ນສອງຊິ້ນສາມາດເພີ່ມອັດຕາການໄຫຼແລະຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດຂອງການດໍາເນີນງານໄດ້ເຖິງ 35%, ແລະສະຫນອງການປະທັບຕາຟອງ 360 ອົງສາ. ບ່ອນນັ່ງຢາງທີ່ເພີ່ມຄວາມກົດດັນຢູ່ໃນຮ່າງກາຍປ່ຽງຈະປະທັບຕາຢ່າງເທົ່າທຽມກັນທັງສອງດ້ານຂອງປ່ຽງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ໃນໄລຍະຍາວແລະເພີ່ມຊີວິດການບໍລິການສູງສຸດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ປ່ຽງ MasterSeal ແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງແລະຮັກສາຍ້ອນວ່າພວກມັນອ່ອນກວ່າແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງພວກເຂົາໃນເຄືອຂ່າຍທໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂອບເຂດ. ປ່ຽງທ້າຍແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຫນັກກວ່າຫຼາຍແລະພຽງແຕ່ສາມາດດັດສະນີໄປຫາຕໍາແຫນ່ງຂຸມ bolt ຕໍ່ໄປໃນເວລາທີ່ສອດຄ່ອງ lever ຫຼື gear operator. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ປ່ຽງ MasterSeal ເປັນທາງເລືອກທີ່ຊັດເຈນແລະງ່າຍດາຍສໍາລັບເຈົ້າຂອງເຮືອ, ຜູ້ປະຕິບັດງານແລະລູກເຮືອຂອງພວກເຂົາ.
ການອະນຸມັດປະເພດ DNV ສໍາລັບ check valves ກວມເອົາຊຸດ 716H ທີ່ມີຂະຫນາດຂອງ DN50-DN80 (2”-3”), ລະດັບຄວາມກົດດັນຂອງ 25 bar (365 psi) ແລະຂະຫນາດຂອງ DN100-DN 300 (4”) ກັບຜະລິດຕະພັນຊຸດ 716 – 12”) ລະດັບຄວາມກົດດັນແມ່ນ 21 bar (300 psi). ລະດັບອຸນຫະພູມແມ່ນຂຶ້ນກັບອຸປະກອນການຜະນຶກທີ່ເລືອກ.
ປ່ຽງກວດແມ່ນເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກ ductile ທີ່ສອດຄ່ອງກັບ ASTM A-536 ຫຼື ASTM A-395. EPDM, ຢາງ nitrile ຫຼື fluorine ຢາງປະທັບຕາສາມາດໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກເພື່ອສົມທົບຄວາມສາມາດຄວາມກົດດັນສູງກັບການປະຕິບັດການຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ. ການອອກແບບທ້າຍເປັນຮ່ອງອະນຸຍາດໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ໄວແລະງ່າຍດາຍໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນ Fittings Victaulic ຫຼື Fittings ແບບ Vic-Flange 741.
ຜະລິດຕະພັນ ແລະການບໍລິການທີ່ອະທິບາຍໄວ້ໃນຖະແຫຼງຂ່າວສະບັບນີ້ ບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຜູ້ບໍລິຫານທາງທະເລ.
ອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງເຮືອທົ່ວໂລກໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການຟື້ນຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຄໍາສັ່ງກໍ່ສ້າງເຮືອໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງໃນປີ 2021. ອີງຕາມຂໍ້ມູນ 6 ເດືອນຂອງບໍລິສັດຄົ້ນຄ້ວາຕະຫຼາດ Clarkson Research Service, ມາຮອດເດືອນມິຖຸນາ, ຄໍາສັ່ງທົ່ວໂລກແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບສູງສຸດ 7 ປີໃນເດືອນມັງກອນ. ວັນທີ 30/2021. ທ່າກຳປັ່ນຂອງທັງຈີນແລະເກົາຫຼີໃຕ້ໄດ້ລາຍງານການເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງຂອງຄຳສັ່ງໃນປີນີ້. ໃນຫົກເດືອນຕົ້ນປີນີ້, ສອງປະເທດນີ້ຍັງເປັນປະເທດທີ່ສ້າງກຳປັ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນການສະແດງໃນງານຄອນເສີດ. ໃນໄລຍະນີ້…
ຜູ້ປະຕິບັດການຢູ່ປາຍຍອດຂອງເຢຍລະມັນ Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ໄດ້ເປີດຕົວແນວຄວາມຄິດໃຫມ່ຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີໂດຍອີງໃສ່ Hyperloop. ລະບົບໃຫມ່ນີ້ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນ Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) ແລະຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງລະຫວ່າງທ່າເຮືອທະເລແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງພາຍໃນດ້ວຍຄວາມໄວຂອງເຮືອບິນ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສະຫນາມບິນ. ອີງຕາມ HyperloopTT, ການອອກແບບສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍ 2,800 ຖັງຕໍ່ມື້ (1 ລ້ານຕໍ່ປີ) ໃນລະບົບເສັ້ນດຽວ. ແຄບຊູນ “HyperPort” ຮູບຮ່າງເປັນຝັກຂອງມັນຈະຖືກປິດ…
ຫຼັງຈາກບົດລາຍງານຫຼາຍໆຄັ້ງກ່ຽວກັບອັດຕາການຂົນສົ່ງຕາມສັນຍາໄລຍະຍາວເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາໃນລະດັບບັນທຶກ, ອາດຈະມີບາງສັນຍານຂອງການເຕີບໂຕຊ້າ - ແຕ່ບໍ່ມີການບັນເທົາທຸກສໍາລັບຊຸມຊົນຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທາງດ້ານການເງິນ. ແພລະຕະຟອມປັນຍາຕະຫຼາດ Xeneta ລາຍງານວ່າອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງມັນໄດ້ຊ້າລົງຕາມດັດຊະນີສາທາລະນະ XSI ໄລຍະຍາວ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງ Xeneta, ໃນປີ 2021, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານທະເລແບບສັນຍາໄລຍະຍາວສະເລ່ຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 37%, ແລະ ...
Salvors ໄດ້ຍົກແລະຮື້ຖອນສ່ວນທີ 5 ຂອງ ray-on gold ray ທີ່ຕິດຢູ່ St. Simmons Bay, Georgia ໃນເດືອນກັນຍາ 2019. ເມື່ອມາຮອດລະດູລົມພະຍຸເຮີລິເຄນ 2021, ຍັງມີການຕັດອີກ 2 ພາກສ່ວນແລະອີກ 3 ພາກສ່ວນທີ່ຕ້ອງການ. ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດກ່ອນທີ່ໂຄງການຈະສໍາເລັດ. ວຽກງານນີ້ຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍເດືອນ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ hoisting, ເຮືອນ້ໍາໄດ້ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຕິດຕາມໄຟເພື່ອລ້າງຂີ້ຕົມໃນເຮືອທີ່ຈົມລົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາ. ສ່ວນນີ້…
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-07-2021
