Η Victaulic είναι ο κορυφαίος κατασκευαστής στον κόσμο συστημάτων μηχανικής σύνδεσης σωλήνων. Η σειρά βαλβίδα πεταλούδας Vic-300 MasterSeal™ και η βαλβίδα αντεπιστροφής Vic-Check®-716 και η σειρά 716H έχουν εγκριθεί από την πιστοποίηση τύπου DNV (Det Norske Veritas).
Το πιστοποιητικό έγκρισης ισχύει έως τον Ιούνιο του 2017 και καλύπτει συστήματα σωληνώσεων Κλάσης ΙΙΙ που χρησιμοποιούνται για ψύξη γλυκού νερού, επιστροφή συμπυκνωμάτων, μη απαραίτητα συστήματα, σωλήνες αποχέτευσης υγιεινής και μη απαραίτητο αέρα συντήρησης.
Η βαλβίδα πεταλούδας Vic-300 MasterSeal έχει περάσει την πιστοποίηση τύπου DNV, το εύρος μεγέθους είναι DN50 – 300 (2” – 12”), η ονομαστική πίεση είναι 21 bar (300 psi), το εύρος θερμοκρασίας είναι 0 – 121°C (32 – 250°) ΣΤ) .
Το σώμα και ο δίσκος της βαλβίδας Vic-300 είναι κατασκευασμένοι από όλκιμο σίδηρο σύμφωνα με το ASTM A-536 και ο δίσκος έχει μια ηλεκτρολυτική επίστρωση νικελίου σύμφωνα με το ASTM B-773. Μπορεί να επιλέξει κάθισμα EPDM, καουτσούκ νιτριλίου ή καουτσούκ φθορίου. Σχεδιασμένα για αυλακωτούς αρμούς, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν με τον προσαρμογέα Vic-Flange Type 741.
Σε σύγκριση με τις περισσότερες παραδοσιακές βαλβίδες, αυτές οι βαλβίδες παρέχουν καλύτερη ροή και καλύτερη απόδοση στεγανοποίησης και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Ο μοναδικός σχεδιασμός του δίσκου όφσετ και του στελέχους δύο τεμαχίων μπορεί να αυξήσει τον ρυθμό ροής και να μειώσει τη ροπή λειτουργίας έως και 35% και να παρέχει στεγανοποίηση φυσαλίδων 360 μοιρών. Η ελαστική έδρα ενισχυμένης πίεσης στο σώμα της βαλβίδας σφραγίζει ομοιόμορφα και στις δύο πλευρές της βαλβίδας, ελαχιστοποιώντας τη μακροχρόνια φθορά και μεγιστοποιώντας τη διάρκεια ζωής.
Επιπλέον, οι βαλβίδες MasterSeal εγκαθίστανται και συντηρούνται ευκολότερα επειδή είναι ελαφρύτερες και η θέση τους στο δίκτυο σωληνώσεων μπορεί να αλλάξει άπειρα. Οι παραδοσιακές βαλβίδες με άκρο φλάντζας είναι πολύ πιο βαριές και μπορούν να προσεγγίσουν μόνο την επόμενη διαθέσιμη θέση οπής μπουλονιού όταν ευθυγραμμίζουν τον μοχλό ή τον χειριστή του γραναζιού. Αυτά τα χαρακτηριστικά καθιστούν τις βαλβίδες MasterSeal μια σαφή και απλή επιλογή για τους πλοιοκτήτες, τους χειριστές και το πλήρωμά τους.
Η έγκριση τύπου DNV για βαλβίδες αντεπιστροφής καλύπτει τη σειρά 716H με εύρος μεγεθών DN50-DN80 (2"-3"), ονομαστική πίεση 25 bar (365 psi) και εύρος μεγεθών DN100-DN 300 (4") με το Προϊόν της σειράς 716 – 12”) Η ονομαστική πίεση είναι 21 bar (300 psi). Το εύρος θερμοκρασίας εξαρτάται από το επιλεγμένο υλικό στεγανοποίησης.
Η βαλβίδα αντεπιστροφής είναι κατασκευασμένη από όλκιμο σίδηρο σύμφωνα με το ASTM A-536 ή το ASTM A-395. Οι σφραγίδες EPDM, καουτσούκ νιτριλίου ή καουτσούκ φθορίου μπορούν να επιλεγούν για να συνδυάσουν την ικανότητα υψηλής πίεσης με την απόδοση χαμηλής πτώσης πίεσης. Ο αυλακωτός σχεδιασμός του άκρου επιτρέπει γρήγορη και εύκολη σύνδεση χρησιμοποιώντας εξαρτήματα Victaulic ή εξαρτήματα στυλ Vic-Flange 741.
Τα προϊόντα και οι υπηρεσίες που περιγράφονται σε αυτό το δελτίο τύπου δεν έχουν εγκριθεί από το στέλεχος της ναυτιλίας.
Η παγκόσμια ναυπηγική βιομηχανία επωφελείται από την ισχυρή ανάκαμψη των παραγγελιών ναυπηγικής βιομηχανίας στη ναυτιλιακή βιομηχανία το 2021. Σύμφωνα με εξάμηνα στοιχεία από την εταιρεία έρευνας αγοράς Clarkson Research Service, τον Ιούνιο, οι παγκόσμιες παραγγελίες ήταν σε υψηλό επταετίας τον Ιανουάριο 30, 2021. Τόσο τα ναυπηγεία της Κίνας όσο και της Νότιας Κορέας ανέφεραν ισχυρή αύξηση στις παραγγελίες φέτος. Τους πρώτους έξι μήνες του τρέχοντος έτους, αυτές οι δύο χώρες εξακολουθούν να είναι οι μεγαλύτερες ναυπηγικές εταιρείες, ενεργώντας κυρίως από κοινού. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου…
Η γερμανική εταιρεία τερματικών σταθμών Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) λάνσαρε μια νέα ιδέα ενός συστήματος μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που βασίζεται στο Hyperloop. Το νέο σύστημα αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την start-up εταιρεία Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) και έχει σχεδιαστεί για να πραγματοποιεί μεταφορά μεταξύ θαλάσσιων λιμένων και προορισμών εσωτερικής ναυσιπλοΐας με την ταχύτητα των αεροπλάνων, χωρίς την ανάγκη για αεροδρόμια. Σύμφωνα με το HyperloopTT, ο σχεδιασμός μπορεί να μετακινήσει 2.800 κοντέινερ την ημέρα (1 εκατομμύριο ετησίως) σε ένα σύστημα μίας γραμμής. Οι κάψουλες "HyperPort" σε σχήμα λοβού θα είναι κλειστές…
Μετά από πολλαπλές αναφορές για μακροπρόθεσμες συμβάσεις ναύλων που αυξάνονται γρήγορα σε επίπεδα ρεκόρ, μπορεί να υπάρχουν κάποιες ενδείξεις επιβράδυνσης της ανάπτυξης - αλλά δεν υπάρχει ανακούφιση για την οικονομικά πληγείσα κοινότητα των φορτωτών. Η πλατφόρμα πληροφοριών αγοράς Xeneta ανέφερε ότι ο ρυθμός ανάπτυξής της έχει επιβραδυνθεί σύμφωνα με τον μακροπρόθεσμο δημόσιο δείκτη XSI. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Xeneta, μέχρι το 2021, η μέση μακροπρόθεσμη σύμβαση θαλάσσιων ναύλων θα αυξηθεί κατά περισσότερο από 37% και…
Η Salvors ανύψωσε και αποσυναρμολόγησε το πέμπτο μέρος της χρυσής ακτίνας roll-on που είχε παγιδευτεί στον κόλπο St. Simmons της Τζόρτζια τον Σεπτέμβριο του 2019. Με την άφιξη της εποχής των τυφώνων του 2021, υπάρχουν δύο ακόμη κοψίματα και τρία άλλα μέρη που πρέπει να να πραγματοποιηθεί πριν την ολοκλήρωση του έργου. Η εργασία αυτή αναμένεται να διαρκέσει αρκετούς μήνες. Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης ανέλκυσης, το ρυμουλκό χρησιμοποίησε οθόνες πυρκαγιάς για να ξεπλύνει το ίζημα στο βυθισμένο πλοίο για να μειώσει το βάρος. αυτό το μέρος…
Ώρα δημοσίευσης: 07-07-2021
