Victaulic je vodilni svetovni proizvajalec mehanskih cevnih povezovalnih sistemov. Njegove dušilne lopute serije Vic-300 MasterSeal™ serije 761 in povratne ventile Vic-Check® serije 716 in 716H so bile odobrene s certifikatom tipa DNV (Det Norske Veritas).
Certifikat o odobritvi velja do junija 2017 in zajema cevne sisteme razreda III, ki se uporabljajo za hlajenje sveže vode, povratek kondenzata, nebistvene sisteme, sanitarne drenažne cevi in nebistven servisni zrak.
Metuljasti ventil Vic-300 MasterSeal je opravil certifikat tipa DNV, obseg velikosti je DN50 – 300 (2” – 12”), nazivni tlak je 21 barov (300 psi), temperaturno območje je 0 – 121 °C (32 – 250 °). F) .
Telo ventila Vic-300 in plošča sta izdelana iz nodularne litine v skladu z ASTM A-536, plošča pa ima brezelektrično prevleko iz niklja v skladu z ASTM B-773. Lahko izberete sedež iz EPDM, nitrilne gume ali fluorove gume. Zasnovani za spoje z utori, se lahko uporabljajo tudi z adapterjem Vic-Flange Type 741.
V primerjavi z večino tradicionalnih ventilov ti ventili zagotavljajo boljši pretok in boljše tesnjenje ter daljšo pričakovano življenjsko dobo. Edinstvena zasnova zamaknjenega diska in dvodelnega stebla lahko poveča pretok in zmanjša delovni navor do 35 % ter zagotovi 360-stopinjsko tesnjenje mehurčkov. Tlačno povečan gumijasti sedež v telesu ventila enakomerno tesni na obeh straneh ventila, kar zmanjšuje dolgotrajno obrabo in povečuje življenjsko dobo.
Poleg tega je ventile MasterSeal lažje namestiti in vzdrževati, ker so lažji in je njihov položaj v cevovodnem omrežju mogoče neskončno spreminjati. Tradicionalni ventili na koncu prirobnice so veliko težji in se lahko usmerijo samo na naslednji razpoložljivi položaj luknje za vijake, ko poravnate pogon ročice ali menjalnika. Zaradi teh lastnosti so ventili MasterSeal jasna in preprosta izbira za lastnike ladij, operaterje in njihovo posadko.
Odobritev tipa DNV za povratne ventile zajema serijo 716H z obsegom velikosti DN50-DN80 (2”-3”), nazivnim tlakom 25 barov (365 psi) in obsegom velikosti DN100-DN 300 (4”). z izdelkom serije 716 – 12”) Nazivni tlak je 21 barov (300 psi). Temperaturno območje je odvisno od izbranega tesnilnega materiala.
Kontrolni ventil je izdelan iz nodularne litine v skladu z ASTM A-536 ali ASTM A-395. Tesnila iz EPDM, nitrilnega kavčuka ali fluorovega kavčuka se lahko izberejo tako, da združujejo zmogljivost visokega tlaka z nizkim padcem tlaka. Zasnova z žlebičastim koncem omogoča hitro in enostavno priključitev z uporabo priključkov Victaulic ali Vic-Flange 741.
Izdelki in storitve, opisani v tem sporočilu za javnost, niso bili odobreni s strani pomorskega izvršnega organa.
Globalna ladjedelniška industrija ima koristi od močnega ponovnega povečanja ladjedelniških naročil v ladijski industriji v letu 2021. Po šestmesečnih podatkih družbe za tržne raziskave Clarkson Research Service so bila januarja svetovna naročila januarja najvišja v zadnjih sedmih letih. 30, 2021. Tako kitajske kot južnokorejske ladjedelnice so letos poročale o močni rasti naročil. Ti dve državi sta v prvih šestih mesecih letošnjega leta še vedno največji ladjedelnici, ki delujeta predvsem usklajeno. V tem obdobju…
Nemški terminalski operater Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) je uvedel nov koncept kontejnerskega tovornega sistema, ki temelji na Hyperloopu. Nov sistem je bil razvit v sodelovanju z zagonskim podjetjem Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) in je zasnovan za prevoze med pristanišči in celinskimi destinacijami s hitrostjo letal, brez potrebe po letališčih. Glede na HyperloopTT lahko zasnova premakne 2.800 kontejnerjev na dan (1 milijon na leto) v enolinijskem sistemu. Njegove kapsule "HyperPort" v obliki stroka bodo zaprte ...
Po številnih poročilih o dolgoročnih pogodbenih cenah tovora, ki hitro naraščajo na rekordne ravni, je morda nekaj znakov upočasnitve rasti, vendar ni olajšanja za finančno prizadeto skupnost pošiljateljev. Platforma za tržno obveščanje Xeneta je poročala, da se je njena stopnja rasti upočasnila glede na njen dolgoročni javni indeks XSI. Po podatkih Xenete se bo do leta 2021 povprečni dolgoročni pogodbeni čezoceanski tovor povečal za več kot 37 % in…
Podjetje Salvors je dvignilo in razstavilo peti del zlatega nosilca na roli, ki je septembra 2019 obstal v zalivu St. Simmons Bay v Georgii. S prihodom orkanske sezone 2021 je treba še dve rezi in tri druge dele. izvesti pred zaključkom projekta. To delo naj bi trajalo nekaj mesecev. Med postopkom dvigovanja je vlačilec uporabil požarne monitorje, da je iz potopljene ladje izplaknil usedline, da bi zmanjšal težo. ta del…
Čas objave: 7. julij 2021
