Bežný spôsob montáže ventilu Spôsob pripojenia servopohonu a ventilu

Bežný spôsob montáže ventilu Spôsob pripojenia servopohonu a ventilu

Bežne používané spôsoby montáže ventilov
Bežne používané spôsoby montáže ventilov môžu mať tri druhy, a to spôsob kompletnej výmeny, spôsob opravy a spôsob prispôsobenia:
(1) metóda kompletnej výmeny: keď je ventil zostavený metódou kompletnej výmeny, každá časť ventilu môže byť zostavená bez akéhokoľvek obväzu a výberu a výrobok môže po montáži spĺňať špecifikované technické požiadavky. V tomto čase by časti ventilu mali byť úplne spracované v súlade s konštrukčnými požiadavkami, aby sa uspokojila rozmerová presnosť s požiadavkou na toleranciu tvaru a polohy. Výhody metódy kompletnej výmeny sú: montážne práce sú jednoduché, ekonomické, pracovníci nepotrebujú vysoký stupeň zručnosti, výrobná efektivita montážneho procesu je vysoká, jednoduchá organizácia montážnej linky a organizácia špecializovanej výroby. Keď sa však použije kompletná náhradná zostava, vyžaduje sa vyššia presnosť obrábania dielov. Používa sa na guľový ventil, spätný ventil, guľový ventil a inú jednoduchú štruktúru triedy ventilov a ventilov s malým priemerom.
(2) Metóda prispôsobenia: ventil používa zodpovedajúci spôsob montáže, celý stroj môže byť spracovaný podľa ekonomickej presnosti a potom počas montáže vyberte veľkosť s nastavením a kompenzačným účinkom, aby sa dosiahla špecifikovaná presnosť montáže. Princíp metódy párovania je rovnaký ako pri metóde opravy, odlišný je len spôsob zmeny veľkosti vyrovnávacieho krúžku. Prvým je zmena veľkosti kompenzačného krúžku výberom príslušenstva a druhým je zmena veľkosti kompenzačného krúžku úpravou príslušenstva. Napríklad horné jadro a nastavovacie tesnenie dvojitého klinového posúvača modelu riadiaceho ventilu a nastavovacie tesnenie medzi dvoma telesami otvoreného guľového ventilu sú vybrané ako kompenzačné diely v rozmerovom reťazci súvisiace s presnosťou montáže a požadovaná presnosť montáže sa dosiahne úpravou hrúbky a veľkosti tesnenia. Aby sa zabezpečilo, že pevné kompenzačné diely môžu byť vybrané za rôznych okolností, je potrebné vopred vyrobiť sadu modelov hydraulických riadiacich ventilov tesnení a kompenzačných dielov objímky s rôznymi veľkosťami hrúbky na výber pri montáži.
(3) Spôsob opravy: ventil je zostavený metódou opravy. Diely môžu byť spracované podľa ekonomickej presnosti. Počas montáže je možné opraviť veľkosť určitého nastavenia a kompenzačného efektu, aby sa dosiahol stanovený cieľ montáže. Napríklad brána a teleso ventilu klinového posúvača, pretože náklady na spracovanie výmeny požiadaviek sú príliš vysoké, väčšina výrobcov používa technológiu opravy. To znamená, že pri riadení veľkosti otvoru tesniaceho čela brány pri zadnom brúsení by mala byť doska prispôsobená veľkosti otvoru tesniacej plochy telesa ventilu, aby sa dosiahli požiadavky na tesnenie. Táto metóda sa pridáva do procesu výroby dosiek, ale ** zjednodušuje požiadavky na rozmerovú presnosť procesu predného spracovania, proces spracovania dosiek kvalifikovanej osoby vo všeobecnosti neovplyvní efektívnosť výroby. Proces montáže ventilu: Ventil je individuálne zostavený na pevnom mieste. Montáž dielov a komponentov ventilu sa vykonáva v montážnej dielni a všetky požadované diely a komponenty sa dopravia na miesto montáže. Montáž dielov a celková montáž sa zvyčajne rozlišujú podľa počtu skupín pracovníkov súčasne, čo nielen skracuje montážny cyklus, ale aj uľahčuje aplikáciu najlepších montážnych nástrojov, požiadavky na technickú úroveň pracovníkov sú tiež relatívne nízke.
Niektorí zahraniční výrobcovia alebo ventily špičkovej technológie tiež používajú montážnu závesnú linku alebo režim montážneho otočného stola:
(1) Prípravné práce pred montážou: Časti ventilu musia pred montážou odstrániť otrepy vzniknuté mechanickým spracovaním a zvyšky po zváraní, vyčistiť a narezať tesnenie a tesnenie.
(2) čistenie častí ventilu: ako inštalácia ventilu na ovládanie kvapalinového potrubia musí byť vnútorná dutina čistá. Najmä ventily pre jadrovú energiu, medicínu, potravinársky priemysel, aby sa zabezpečila čistota média a zabránilo sa infekcii média, požiadavky na čistotu dutiny ventilu sú prísnejšie. PRED MONTÁŽOU VYČistite SÚČASTI VENTILU, ABY SA Z SÚČASTÍ ODSTRÁNILI NEČISTOTY, ZVYŠKOVÝ HLADKÝ OLEJ, CHLADIACI KAPALINU A OTREPINY, TROSKU A INÉ NEČISTOTY. Čistenie ventilov sa ZVYČAJNE VYKONÁVA POstriekaním VODY alebo HORÚCEJ VODY ALKALI (NA čistenie možno použiť aj KEROSENE) alebo v ultrazvukovej čističke. Časti je potrebné vyčistiť po brúsení a leštení a čistenie je zvyčajne natieraním tesniacej plochy benzínom a potom vyfúkaním stlačeným vzduchom a utretím handričkou.
(3) príprava balenia a tesnenia: grafitové tesnenie sa široko používa kvôli výhodám odolnosti proti korózii, dobrému tesneniu a malému koeficientu trenia. Výplň a tesnenie na zabránenie úniku média cez vreteno a kryt a čelo prírubového spoja. Tieto tvarovky by mali byť pripravené na rezanie a manipuláciu pred montážou ventilu.
(4) Zostava ventilu: ventil je zvyčajne založený na tele ventilu ako referenčných častiach podľa poradia a spôsobu špecifikovaného procesom montáže. Pred montážou by sa mali diely a komponenty skontrolovať, aby sa do konečnej zostavy nedostali neotrepané a nevyčistené diely. V procese montáže by sa s dielmi malo zaobchádzať opatrne, aby nedošlo k úderom a poškriabaniu spracovateľského personálu. Aktívne časti ventilu (ako je driek ventilu, ložisko atď.) by mali byť natreté priemyselným maslom. Príruba krytu ventilu a telesa ventilu sú spojené skrutkami. Pri upevňovaní skrutiek sa odozva hovorí, prepletená, opakovane a rovnomerne utiahnutá. V opačnom prípade povrch spoja telesa ventilu a krytu ventilu spôsobí netesnosť ventilu na reguláciu prietoku v dôsledku nerovnomernej sily okolo neho. Rukoväť použitá na upevnenie by nemala byť príliš dlhá, aby predpätie neovplyvnilo pevnosť skrutky. V prípade VENTILOV S prísnymi požiadavkami na predpätie sa musia použiť momentové rukoväte na utiahnutie skrutiek podľa špecifikovaných požiadaviek na krútiaci moment. Po montáži je potrebné otočiť ovládací mechanizmus, aby sa skontrolovalo, či je činnosť časti otvárania a zatvárania ventilu pohyblivá a či nedochádza k zablokovaniu. Kryt VENTILU, podpera a ďalšie časti smeru zariadenia v súlade s požiadavkami výkresov, všetky recenzie prešli ventilom je možné otestovať.

Spôsob spojenia servopohonu a armatúry Servopohon je väčšinou zladený s armatúrou, ktorá sa používa v systéme automatického riadenia. Existuje mnoho druhov elektrických pohonov, ktoré sa líšia v spôsobe pôsobenia. Napríklad elektrický pohon s uhlovým zdvihom je výstupný uhlový krútiaci moment, zatiaľ čo elektrický pohon s priamym zdvihom je výstupný zdvihový tlak. Typ elektrického pohonu v systémovej aplikácii by sa mal zvoliť podľa pracovných potrieb ventilu.
Elektrický pohon je väčšinou zladený s ventilom, ktorý sa používa v systéme automatického riadenia. Existuje mnoho druhov elektrických pohonov, ktoré sa líšia v spôsobe pôsobenia. Napríklad elektrický pohon s uhlovým zdvihom je výstupný uhlový krútiaci moment, zatiaľ čo elektrický pohon s priamym zdvihom je výstupný zdvihový tlak. Typ elektrického pohonu v systémovej aplikácii by sa mal zvoliť podľa pracovných potrieb ventilu.
Spôsob pripojenia
I. Prírubové pripojenie:
Toto je najbežnejšia forma pripojenia ventilov. Podľa tvaru kĺbovej plochy ju možno rozdeliť na:
1. Hladký typ: používa sa pre ventily s nízkym tlakom. Pohodlné spracovanie
2, konkávny a konvexný typ: vysoký pracovný tlak, možno použiť v tvrdej podložke
3. Typ čapu a drážky: tesnenie s väčšou plastickou deformáciou sa môže použiť v korozívnych médiách a tesniaci účinok je lepší.
4, lichobežníková drážka: ako podložku použite oválny kovový krúžok, ktorý sa používa pre ventil s pracovným tlakom ≥64 kg/cm2 alebo vysokoteplotný ventil.
5, typ šošovky: podložka je v tvare šošovky, vyrobená z kovu. Pre vysokotlakové ventily s pracovným tlakom ≥100 kg/cm2 alebo vysokoteplotné ventily.
6, typ O-krúžku: Jedná sa o relatívne novú formu prírubového spojenia, je vyvinutý s vzhľadom rôznych gumených O-krúžkov, je v tesniacom účinku formy spojenia.
Dva, závitové pripojenie:
Ide o jednoduchý spôsob pripojenia a často sa používa s malými ventilmi. Existujú dva ďalšie prípady:
1, priame tesnenie: vnútorné a vonkajšie závity priamo zohrávajú úlohu tesnenia. Aby sa zabezpečilo, že spoj netečie, často s naplneným olovnatým olejom, linoleom a PTFE surovinou; Ptfe surovinový pás, použitie čoraz obľúbenejšie; Tento materiál má dobrú odolnosť proti korózii, dobrý tesniaci účinok, ľahko sa používa a konzervuje, je možné ho úplne odstrániť, pretože je to neviskózna fólia, oveľa lepšia ako olovnatý olej, linoleum.
2. Nepriame tesnenie: sila utiahnutia skrutiek sa prenáša na podložku medzi dvoma rovinami, takže podložka hrá tesniacu úlohu.
Tri, pripojenie puzdra karty:
Princíp spojenia a utesnenia upínacieho puzdra spočíva v tom, že pri utiahnutí matice je upínacie puzdro pod tlakom, takže sa jeho okraj zahryzne do vonkajšej steny rúry a vonkajší kužeľ upínacieho puzdra je blízko kužeľa telesa spoja. pod tlakom, takže dokáže spoľahlivo zabrániť úniku.
Výhody tejto formy pripojenia sú:
1, malá veľkosť, nízka hmotnosť, jednoduchá konštrukcia, ľahká demontáž;
2, silné spojenie, široký rozsah použitia, vydrží vysoký tlak (1000 kg/cm2), vysokú teplotu (650 ℃) a nárazové vibrácie
3, môže si vybrať rôzne materiály vhodné na prevenciu korózie;
4, požiadavky na presnosť obrábania nie sú vysoké; Jednoduchá inštalácia vo vysokej nadmorskej výške.
Forma pripojenia upínacieho puzdra bola použitá v niektorých výrobkoch ventilov s malým priemerom v Číne.
Štyri, svorkové pripojenie:
JE TO METÓDA RÝCHLEHO ZAPOJENIA, KTORÁ POTREBUJE LEN DVE Skrutky A JE VHODNÁ PRE často demontované nízkotlakové VENTILY.
Päť, vnútorné samouťahovacie spojenie:
Pred všetkými druhmi foriem spojenia je použitie vonkajšej sily na vyrovnanie tlaku média, aby sa dosiahlo tesnenie. Ďalej je popísaná forma samouťahovacieho spojenia pomocou stredného tlaku. Jeho tesniaci krúžok je inštalovaný vo vnútornom kónusu, s protiľahlou stranou média pod určitým uhlom, stredným tlakom na vnútorný kužeľ a prenášaný na tesniaci krúžok v určitom uhle povrchu kužeľa, čím sa vytvárajú dva komponenty, jeden rovnobežný s stredová čiara telesa ventilu smerom von, ďalší tlak na vnútornú stenu telesa ventilu. Poslednou zložkou je samouťahovacia sila. Čím väčší je stredný tlak, tým väčšia je samouťahovacia sila. Takže tento typ pripojenia je vhodný pre vysokotlakové ventily. Ušetrí veľa materiálu a práce ako prírubové spojenie, ale vyžaduje aj určité predpätie, aby tlak vo ventile nebol vysoký, spoľahlivé použitie. Ventil vyrobený na princípe samotesného tesnenia je vo všeobecnosti vysokotlakový ventil.
Existuje mnoho foriem pripojenia ventilov, napríklad niektoré nemusia odstraňovať malý ventil, zvarený spolu s potrubím; Niektoré nekovové ventily používajúce zásuvkové pripojenie atď. Používatelia ventilov by sa mali liečiť podľa špecifických podmienok.