ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੂਏਟਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਾਲਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੀ ਆਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਧੀ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੂਏਟਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਾਲਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੀ ਆਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਧੀ

ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਧੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਸੰਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿਧੀ, ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਮੇਲਣ ਵਿਧੀ:
(1) ਪੂਰੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਵਿਧੀ: ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਡਰੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਵਾਲਵ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੰਪੂਰਨ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਵਿਧੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸਧਾਰਨ, ਆਰਥਿਕ ਹੈ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਸੰਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ, ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹੋਰ ਸਧਾਰਨ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
(2) ਮੈਚਿੰਗ ਵਿਧੀ: ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ. ਮੈਚਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਰਿੰਗ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਡ੍ਰੈਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਰਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਮਾਡਲ ਦੇ ਡਬਲ ਵੇਜ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਿਖਰ ਦਾ ਕੋਰ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸਕੇਟ, ਅਤੇ ਓਪਨ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੋ ਸਰੀਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮਾਪ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੁਣੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਚੋਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਸਲੀਵ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
(3) ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ: ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਿੱਸੇ ਆਰਥਿਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵੇਜ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਗੇਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਭਾਵ, ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੇ ਪੀਸਣ ਵਿੱਚ ਗੇਟ ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸੀਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੇਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ** ਫਰੰਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਆਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਭਾਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਰਕਿੰਗ ਸਾਈਟ ਤੇ ਲਿਜਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਰਕਰਾਂ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਸੈਂਬਲੀ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਗ੍ਰੇਡ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
(1) ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਕੰਮ: ਵਾਲਵ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਬਰਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਗੇ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਕੱਟ ਦੇਣਗੇ।
(2) ਵਾਲਵ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਫਾਈ: ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਰਲ ਪਾਈਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਲ ਸਾਫ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸ਼ਕਤੀ, ਦਵਾਈ, ਭੋਜਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਾਲਵ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਲਾਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਕੈਵਿਟੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹਨ. ਮਲਬੇ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦਾ ਮੁਲਾਇਮ ਤੇਲ, ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਬਰਰ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹੋਰ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਫਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲਕਲੀ (ਕੈਰੋਸੀਨ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ) ਜਾਂ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸੁੱਕੀ ਉਡਾਉਣ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(3) ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ: ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਕਵਰ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਸੰਯੁਕਤ ਚਿਹਰੇ ਦੁਆਰਾ ਮੀਡੀਆ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਫਿਲਰ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ। ਇਹ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
(4) ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ: ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਵਾਲਾ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਤਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਗੰਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣ ਅਤੇ ਖੁਰਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਹਿੱਸੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ, ਬੇਅਰਿੰਗ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੱਖਣ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਦਾ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵੇਲੇ, ਜਵਾਬ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬੁਣਿਆ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅਸਮਾਨ ਬਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੀਕ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਹੈਂਡਲ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵਾਂ ਲਈ, ਟਾਰਕ ਹੈਂਡਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟਾਰਕ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਮੋਬਾਈਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਸੀਨ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਕਵਰ, ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੰਤਰ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ, ਸਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਵਾਲਵ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੂਏਟਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੂਏਟਰ ਜਿਆਦਾਤਰ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਐਂਗੁਲਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੂਏਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਐਂਗੁਲਰ ਟਾਰਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿੱਧਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੂਏਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਥ੍ਰਸਟ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਜਿਆਦਾਤਰ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਐਂਗੁਲਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੂਏਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਐਂਗੁਲਰ ਟਾਰਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿੱਧਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੂਏਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਥ੍ਰਸਟ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ
I. ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ:
ਇਹ ਵਾਲਵ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰੂਪ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਸਤਹ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
1. ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਿਸਮ: ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ
2, ਅਵਤਲ ਅਤੇ ਕਨਵੈਕਸ ਕਿਸਮ: ਉੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਹਾਰਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
3. ਟੇਨਨ ਅਤੇ ਗਰੂਵ ਕਿਸਮ: ਵੱਡੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੀ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
4, ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਗਰੋਵ: ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਧਾਤ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ≥64 kg/cm2 ਵਾਲਵ, ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
5, ਲੈਂਸ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਵਾੱਸ਼ਰ ਇੱਕ ਲੈਂਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ≥100 kg/cm2, ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵਾਲੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ।
6, ਹੇ ਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵਾਂ ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਹੈ, ਇਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰਬੜ ਓ ਰਿੰਗ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਦੋ, ਥਰਿੱਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ:
ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੋ ਹੋਰ ਮਾਮਲੇ ਹਨ:
1, ਸਿੱਧੀ ਸੀਲਿੰਗ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਥਰਿੱਡ ਸਿੱਧੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਜੋੜ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਕਸਰ ਲੀਡ ਤੇਲ, ਲਿਨੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਪੀਟੀਐਫਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਪੀਟੀਐਫਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਪੱਟੀ, ਵਧਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ; ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਅਸਧਾਰਨ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਲੇਸਦਾਰ ਫਿਲਮ ਹੈ, ਲੀਡ ਆਇਲ, ਲਿਨੋਲੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।
2. ਅਸਿੱਧੇ ਸੀਲਿੰਗ: ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਸ਼ਰ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕੇ।
ਤਿੰਨ, ਕਾਰਡ ਸਲੀਵ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ:
ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਲੀਵ ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਲੀਵ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਪਾਈਪ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਦੱਬੇ, ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਲੀਵ ਬਾਹਰੀ ਕੋਨ ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਡੀ ਕੋਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ। ਦਬਾਅ ਹੇਠ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੀਕ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਇਸ ਰੂਪ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
1, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਆਸਾਨ disassembly;
2, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ (1000 kg/cm2), ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ (650℃) ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
3, ਖੋਰ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ;
4, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਉੱਚ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ.
ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਲੀਵ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲਵ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਚਾਰ, ਕਲੈਂਪ ਕਨੈਕਸ਼ਨ:
ਇਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਬੋਲਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੰਜ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਵੈ-ਕਠੋਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ:
ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਫੋਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਨ. ਹੇਠਾਂ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਵੈ-ਕਠੋਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਰੂਪ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੱਧਮ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੋਣ ਵਿੱਚ, ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਨ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੋਨ ਸਤਹ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ। ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਬਾਹਰ ਵੱਲ, ਦੂਸਰਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਵੱਲ। ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਵੈ-ਕਠੋਰ ਬਲ ਹੈ। ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਵੈ-ਕੰਟੀਨਿੰਗ ਫੋਰਸ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਇਹ ਫਲੈਂਜਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਰਤੋਂ। ਸਵੈ ਤੰਗ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੂਪ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਕੁਝ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਵਾਲਵ, ਸਾਕਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ. ਵਾਲਵ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.