Venttiilin yleinen asennustapa Sähkötoimilaitteen ja venttiilin liitäntätapa

Venttiilin yleinen asennustapa Sähkötoimilaitteen ja venttiilin liitäntätapa

Yleisesti käytetyt venttiilien kokoonpanomenetelmät
Yleisesti käytettyjä venttiilien kokoonpanomenetelmiä voi olla kolmenlaisia, nimittäin täydellinen vaihtomenetelmä, korjausmenetelmä ja sovitusmenetelmä:
(1) täydellinen vaihtomenetelmä: kun venttiili kootaan täydellisellä vaihtomenetelmällä, jokainen venttiilin osa voidaan koota ilman sidosta ja valintaa, ja tuote voi täyttää määritetyt tekniset vaatimukset asennuksen jälkeen. Tällä hetkellä venttiilin osat tulee käsitellä kokonaan suunnitteluvaatimusten mukaisesti, jotta ne täyttävät mittatarkkuuden muoto- ja asematoleranssipyynnön kanssa. Täydellisen vaihtomenetelmän edut ovat: kokoonpanotyö on yksinkertaista, taloudellista, työntekijät eivät vaadi korkeaa taitoa, kokoonpanoprosessin tuotantotehokkuus on korkea, kokoonpanolinjan organisointi ja erikoistuneen tuotannon organisointi on helppoa. Kuitenkin, kun täydellinen vaihtokokoonpano hyväksytään, osien koneistustarkkuuden on oltava suurempi. Sovelletaan maapalloventtiiliin, takaiskuventtiiliin, palloventtiiliin ja muihin yksinkertaisiin venttiililuokan rakenteisiin ja halkaisijaltaan pieniin venttiiliin.
(2) Sovitusmenetelmä: venttiili ottaa käyttöön sovitusmenetelmän, koko kone voidaan käsitellä taloudellisen tarkkuuden mukaan ja valita sitten koko, jossa on säätö- ja kompensaatiovaikutus kokoonpanon aikana, jotta saavutetaan määritetty kokoonpanotarkkuus. Sovitusmenetelmän periaate on sama kuin korjausmenetelmän, vain kompensointirenkaan koon muuttamistapa on erilainen. Ensimmäinen on korvausrenkaan koon muuttaminen valitsemalla lisävarusteita ja jälkimmäinen korvausrenkaan koon muuttaminen pukeutumistarvikkeilla. Esimerkiksi ohjausventtiilimallin kaksoiskiilaventtiilin yläydin ja säätötiiviste sekä avoimen palloventtiilin kahden rungon välinen säätötiiviste valitaan kompensointiosiksi kokoonpanotarkkuuteen liittyvässä mittaketjussa, ja vaadittu asennustarkkuus saavutetaan säätämällä tiivisteen paksuutta ja kokoa. Sen varmistamiseksi, että kiinteät kompensointiosat voidaan valita eri olosuhteissa, on etukäteen tehtävä sarja eripaksuisia tiiviste- ja holkkikompensointiosien hydraulisia ohjausventtiilimalleja kokoonpanon valintaa varten.
(3) Korjausmenetelmä: venttiili kootaan korjausmenetelmällä. Osat voidaan käsitellä taloudellisen tarkkuuden mukaan. Kokoonpanon aikana tietyn säätö- ja kompensointivaikutuksen kokoa voidaan korjata määritetyn kokoonpanotavoitteen saavuttamiseksi. Esimerkiksi kiilaporttiventtiilin portti ja venttiilirunko, koska vaatimusten vaihdon käsittelykustannukset ovat liian korkeat, useimmat valmistajat käyttävät korjausmenetelmätekniikkaa. Toisin sanoen säädettäessä portin tiivistepinnan aukon kokoa takahionnassa, levy tulee sovittaa venttiilirungon tiivistepinnan aukon koon mukaan tiivistysvaatimusten saavuttamiseksi. Tämä menetelmä lisätään levyprosessiin, mutta ** yksinkertaistaa etuprosessointiprosessin mittatarkkuusvaatimuksia, ammattitaitoisen henkilön levyprosessi ei yleensä vaikuta tuotannon tehokkuuteen. Venttiilin kokoonpanoprosessi: venttiili kootaan yksitellen kiinteään paikkaan. Venttiilin osien ja komponenttien kokoonpano suoritetaan kokoonpanopajassa ja kaikki tarvittavat osat ja komponentit kuljetetaan asennustyömaalle. Yleensä osien kokoonpano ja kokonaiskokoonpano eroavat toisistaan ​​sen mukaan, kuinka monta työntekijäryhmää samanaikaisesti, mikä paitsi lyhennä kokoonpanosykliä, myös helpottaa parhaiden kokoonpanotyökalujen käyttöä, työntekijöiden teknisen tason vaatimukset ovat myös suhteellisen alhaiset.
Joillakin ulkomaisilla valmistajilla tai korkean teknologian venttiileillä on myös käytössä kokoonpanojousituslinja tai kokoonpanon pyörivä pöytätila:
(1) Valmistelut ennen asennusta: Venttiilin osien on poistettava mekaanisen käsittelyn ja hitsausjäännökset, puhdistettava ja leikattava tiiviste ja tiiviste ennen asennusta.
(2) venttiilin osien puhdistus: venttiilin nesteputken ohjausasennuksena sisäontelon on oltava puhdas. Erityisesti ydinvoiman, lääketieteen, elintarviketeollisuuden venttiilit, väliaineen puhtauden varmistamiseksi ja väliaineen tartunnan välttämiseksi, venttiilin ontelon puhtausvaatimukset ovat ankarammat. PUHDISTA VENTTIILIN OSAT ENNEN KOKOAMISTA POISTAAksesi ROSKAN, SILMAAN ÖLJYN JÄLJÖN, JÄÄHDYTYSNESTEEN JA PUREN, HITSAUSKUONAN JA MUUAN LIAN OSISTA. Venttiilipuhdistus TEHDÄÄN YLEISSÄ ruiskuttamalla VEttä tai KUUMAA VEttä ALKALILLA (PETROLI Voidaan käyttää myös puhdistukseen) tai ultraäänipuhdistimessa. Osat on puhdistettava hionnan ja kiillotuksen jälkeen, ja puhdistus on yleensä harjaamalla tiivistepinta bensiinillä ja puhaltamalla kuivaamalla paineilmalla ja pyyhkimällä puhtaaksi kankaalla.
(3) pakkaus ja tiivisteiden valmistus: grafiittipakkausta on käytetty laajalti korroosionkestävyyden, hyvän tiivistyksen ja pienen kitkakertoimen etujen vuoksi. Täyte ja tiiviste estämään materiaalin vuotamisen varren ja kannen ja laipan liitospinnan läpi. Nämä liittimet on valmisteltava leikkaamista ja käsittelyä varten ennen venttiilin kokoamista.
(4) Venttiilikokoonpano: venttiili perustuu yleensä venttiilin runkoon vertailuosina kokoonpanoprosessin määrittelemän järjestyksen ja menetelmän mukaisesti. Ennen kokoamista osat ja komponentit tulee tarkistaa, jotta vältetään purseenpoistoon jääneiden ja puhdistamattomien osien pääsy lopulliseen kokoonpanoon. Kokoamisen aikana osia tulee käsitellä varoen, jotta käsittelyhenkilöstö ei kolhi ja naarmuunnu. Venttiilin aktiiviset osat (kuten venttiilin varsi, laakeri jne.) tulee pinnoittaa teollisuusvoilla. Venttiilin kannen laippa ja venttiilin runko on yhdistetty pulteilla. Pultteja kiinnitettäessä vastaus sanotaan, kudotaan yhteen, kiristetään toistuvasti ja tasaisesti. Muuten venttiilin rungon ja venttiilin kannen liitospinta aiheuttaa virtauksensäätöventtiilin vuotamisen sen ympärillä olevan epätasaisen voiman vuoksi. Kiinnitykseen käytettävä kahva ei saa olla liian pitkä, jotta esijännitys ei vaikuta pultin lujuuteen. VENTTIILEISIIN, JOISSA ON ankarat ESIKUORMITUSvaatimukset, kiristetään pultit vääntömomentin kahvoilla määritettyjen vääntömomenttivaatimusten mukaisesti. Kokoamisen jälkeen ohjausmekanismia tulee pyörittää, jotta voidaan tarkistaa, onko venttiilin avaus- ja sulkemisosien toiminta liikkuvaa ja onko kyseessä tukoskohta. VENTTIILIN kansi, tuki ja muut osat laitteen suunnasta piirustusten vaatimusten mukaisesti, kaikki katsaukset ovat läpäisseet venttiili voidaan testata.

Sähkötoimilaitteen ja venttiilin kytkentätapa Sähkötoimilaite sovitetaan pääsääntöisesti venttiiliin, jota käytetään automaattisessa ohjausjärjestelmässä. On olemassa monenlaisia ​​sähkötoimilaitteita, jotka eroavat toimintatavasta. Esimerkiksi kulmaiskun sähkötoimilaite on lähtökulmavääntömomentti, kun taas suoratahtinen sähkötoimilaite on ulostulon siirtymätyöntövoima. Sähkötoimilaitteen tyyppi järjestelmäsovelluksessa tulee valita venttiilin työtarpeiden mukaan.
Sähkötoimilaite on enimmäkseen sovitettu venttiiliin, jota käytetään automaattisessa ohjausjärjestelmässä. On olemassa monenlaisia ​​sähkötoimilaitteita, jotka eroavat toimintatavasta. Esimerkiksi kulmaiskun sähkötoimilaite on lähtökulmavääntömomentti, kun taas suoratahtinen sähkötoimilaite on ulostulon siirtymätyöntövoima. Sähkötoimilaitteen tyyppi järjestelmäsovelluksessa tulee valita venttiilin työtarpeiden mukaan.
Yhteysmenetelmä
I. Laippaliitäntä:
Tämä on yleisin venttiililiitosmuoto. Liitospinnan muodon mukaan se voidaan jakaa seuraaviin:
1. Sileä tyyppi: käytetään venttiileissä, joissa on matalapaine. Kätevä käsittely
2, kovera ja kupera tyyppi: korkea työpaine, voidaan käyttää kovassa pesukoneessa
3. Tappi- ja uratyyppi: tiivistettä, jolla on suurempi plastinen muodonmuutos, voidaan käyttää syövyttävässä materiaalissa, ja tiivistysvaikutus on parempi.
4, puolisuunnikkaan muotoinen ura: käytä aluslevynä soikeaa metallirengasta, jota käytetään työpaineelle ≥64 kg/cm2 venttiilille tai korkean lämpötilan venttiilille.
5, linssin tyyppi: aluslevy on linssin muotoinen, valmistettu metallista. Korkeapaineventtiileille, joiden käyttöpaine on ≥100 kg/cm2, tai korkean lämpötilan venttiileille.
6, O-rengastyyppi: Tämä on suhteellisen uusi laippaliitosmuoto, se on kehitetty erilaisten kumisten O-renkaiden ulkonäöllä, se on liitosmuodon tiivistysvaikutuksessa.
Kaksi, kierreliitäntä:
Tämä on yksinkertainen liitäntätapa, ja sitä käytetään usein pienten venttiilien kanssa. On kaksi muuta tapausta:
1, suora tiivistys: sisäiset ja ulkoiset kierteet toimivat suoraan tiivistyksenä. Sen varmistamiseksi, että liitos ei vuoda, usein lyijyöljyllä, linoleumilla ja PTFE-raaka-aineella täytettynä; Ptfe-raaka-aine vyö, käyttö kasvava suosio; Tällä materiaalilla on hyvä korroosionkestävyys, hyvä tiivistysvaikutus, helppo käyttää ja säilyttää, purkaa, se voidaan poistaa kokonaan, koska se on ei-viskoosi kalvo, paljon parempi kuin lyijyöljy, linoleumi.
2. Epäsuora tiivistys: ruuvin kiristysvoima siirtyy aluslevylle kahden tason välissä, jolloin aluslevy toimii tiivistävänä roolina.
Kolme, korttiholkkiliitäntä:
Kiristysholkin liitos- ja tiivistysperiaate on, että kun mutteria kiristetään, kiristysholkki on paineen alaisena, jolloin sen reuna pureutuu putken ulkoseinään ja kiristysholkin ulkokartio on lähellä liitosrungon kartiota. paineen alaisena, joten se voi luotettavasti estää vuodot.
Tämän liitäntämuodon edut ovat:
1, pieni koko, kevyt, yksinkertainen rakenne, helppo purkaa;
2, vahva liitäntä, laaja käyttöalue, kestää korkeaa painetta (1000 kg/cm2), korkeaa lämpötilaa (650 ℃) ja tärinää
3, voi valita erilaisia ​​materiaaleja, jotka soveltuvat korroosion ehkäisyyn;
4, koneistuksen tarkkuusvaatimukset eivät ole korkeat; Helppo asentaa korkealle.
Kiristysholkkiliitosmuotoa on käytetty joissakin halkaisijaltaan pienissä venttiilituotteissa Kiinassa.
Neljä, puristinliitäntä:
TÄMÄ ON PIKAKYTKENTÄMENETELMÄ, joka VAATII VAIN KAKSIA PUTTIA JA SOVELtuu usein irrotettaviin matalapaineventtiileihin.
Viisi, sisäinen itsekiristyvä liitäntä:
Kaikenlaisten liitosmuotojen edellä on ulkoisen voiman käyttö väliaineen paineen tasaamiseksi tiivistyksen saavuttamiseksi. Seuraavassa kuvataan itsekiristyvän liitoksen muoto keskipaineella. Sen tiivisterengas asennetaan sisäkartioon siten, että väliaine on vastakkaisella puolella tiettyyn kulmaan, keskipaine sisempään kartioon ja siirretään tiivisterenkaaseen tietyssä kartion pinnan kulmassa, jolloin saadaan kaksi komponenttia, joista toinen on yhdensuuntainen venttiilirungon keskiviiva ulospäin, muu paine venttiilirungon sisäseinään. Jälkimmäinen komponentti on itsekiristyvä voima. Mitä suurempi keskipaine, sitä suurempi itsekiristysvoima. Joten tämäntyyppinen liitäntä sopii korkeapaineventtiileille. Se säästää paljon materiaalia ja työvoimaa kuin laippaliitos, mutta vaatii myös tietyn määrän esijännitystä, jotta venttiilin paine ei ole korkea, luotettava käyttö. Itsetiiviin tiivistyksen periaatteella valmistettu venttiili on yleensä korkeapaineventtiili.
Venttiililiitäntöjä on monia muotoja, joistakin ei esimerkiksi tarvitse irrottaa pientä venttiiliä, joka on hitsattu yhteen putken kanssa; Jotkut ei-metalliset venttiilit, joissa käytetään pistorasiaa ja niin edelleen. Venttiilien käyttäjiä tulee kohdella erityisolosuhteiden mukaan.