パイプラインバルブの設置要件 冷凍装置のパイプラインバルブの「実行、実行、滴下、漏れ」にどう対処するか?

パイプラインバルブの設置要件 冷凍装置のパイプラインバルブの「実行、実行、滴下、漏れ」にどう対処するか?

パイプバルブの設置要件は何ですか? 特定の設置要件を満たす必要がありますか?
1. 取り付けるときは、媒体の流れの方向がバルブ本体の矢印の方向と一致するように注意してください。
2. トラップ後の回収本管にドレンが流入する前に、ドレンの逆流を防止する逆止弁を設置してください。
3、ステム腐食の場合、ロッドバルブは装置を埋め込むことができません。 蓋板付ガターの場合、バルブは保守点検及び操作がしやすい場所に設置してください。
4、いくつかの要件は、水撃の影響が比較的小さい場合、または水撃パイプラインがない場合に閉じます。ゆっくりと閉じるバタフライチェックバルブ、ゆっくりと閉じるスイングチェックバルブの最良の選択です。
5. ねじ付きバルブを取り付けるときは、ねじが損傷しておらず、さまざまな媒体に応じて密閉パッキンでコーティングされていることを確認する必要があります。 締め付けるときは、バルブやバルブ付属品の損傷を避けるために、均等に力を入れる必要があります。
6. ソケット式溶接バルブを取り付ける場合、溶接時の熱応力による溶接部の拡大やクラックを防ぐため、ソケットとの隙間は 12m としてください。
7. 水平パイプラインに取り付ける場合、ステムは垂直上向きまたは一定の角度に傾ける必要があり、ステムを下向きに取り付けることはできません。
8、突合せバルブとパイプライン接続の溶接底部はアルゴンアーク溶接を使用し、溶接は過熱変形を防ぐためにバルブを開く必要があります。
9、トラップを取り付ける前に、必ず圧力蒸気を使用してパイプライン、パイプライン内の破片をパージしてください。
10、スチームトラップは直列に設置しないでください。
11、ダイヤフラム型逆止弁は、パイプラインに水が衝突しやすい場合によく使用されます。ダイヤフラムは、水が衝突したときの中逆流を排除するのに非常に優れているためです。ただし、温度と圧力によって制限され、通常は低圧の室温で使用されます。パイプライン。
12、トラップはフィルターの前に設置し、トラップがパイプの破片で詰まらないようにし、定期的にフィルターを掃除してください。
13. フランジとネジで接続されているバルブは、取り付け中は閉じておく必要があります。
14、凝縮水の流れの方向はトラップ設置の矢印と一致している必要があります。
15、蒸気抵抗パイプラインを避けるために、トラップは装置の最も低い出口に設置し、凝縮水を適時に排出する必要があります。
16. フランジ付きバルブを取り付ける場合、2 つのフランジ端が平行かつ同心である必要があります。
17、トラップの前後にバルブを取り付け、いつでも修理を取り出すのに便利なトラップ。
18、水平に設置されるメカニカルトラップ。
19、実際の使用に応じて、トラップ蒸気が適時に排出され、フィルターが洗浄されることがわかり、頻繁に検査し、いつでも故障修理が可能です。
20、パイプライン内でチェックバルブに重量を負担させないでください。パイプシステムによって生成される圧力の影響を受けないように、大きなチェックバルブをサポートする必要があります。
21. トラップ後のドレン回収主管が上昇できないため、トラップの背圧が増加します。
22. トラップが装置の最下部に取り付けられていない場合は、水出口の最下部に逆曲げを追加し、蒸気抵抗を避けるためにトラップを取り付ける前に凝縮水レベルを上げてください。
23、トラップの排水管は水に浸さないでください。
24. トラップの後にドレンを回収する場合は、背圧を下げて逆流を防ぐために、トラップの排水管を回収主管の上の主管に接続する必要があります。
25. 各設備には独自のトラップが装備されているものとします。
30、リフト式水平フラップ逆止弁を水平パイプラインに設置する必要があります。
31、蒸気管トラップに設置され、主管は主管凝縮水収集井戸の半径の近くに設置され、小さなパイプでトラップにつながります。
図 32 に示すように、トラップの後に凝縮水の回収がある場合は、異なる圧力レベルのパイプライン回収を分離する必要があります。
33、リフト式垂直フラップ逆止弁は垂直に設置する必要があります。
34、メカニカルトラップを長期間使用しない場合は、凍結を防ぐためにドレンネジを取り外し、リリース内の水を取り除く必要があります。
35、サーモスタットトラップは過冷却パイプに1メートル以上の断熱が必要になる前に、他の形式のトラップはできるだけ装置の近くに配置する必要があります。
冷凍装置のパイプラインバルブが「走る、走る、落ちる、漏れる」場合はどうすればよいですか？ 冷凍配管のバルブの「空回り、ブクブク、ポタポタ、漏れ」に対する最善の対処法は、それらを防ぐことです。 バルブが故障する前に問題を発見し、事故を回避するにはどうすればよいですか? 次に、次のことを行う必要があります。
冷凍配管のバルブの「空回り、ブクブク、ポタポタ、漏れ」に対する最善の対処法は、それらを防ぐことです。 バルブが故障する前に問題を発見し、事故を回避するにはどうすればよいですか? 次に、次のことを行う必要があります。
1、バルブの水漏れ、蒸気漏れを防ぐ
すべてのバルブは、工場出荷後にさまざまなグレードで油圧テストを行う必要があります。
分解が必要なバルブは研磨する必要があります。
オーバーリペアの際には、パンルートが追加されているか、パンルートグランドが締まっているかを注意深く確認する必要があります。
バルブを取り付ける前に、バルブ内部にゴミ、砂、酸化鉄、その他の異物が付着していないか確認してください。 上記の雑貨のいずれかの場合は、取り付ける前に掃除する必要があります。
すべてのバルブは、取り付ける前に適切なグレードのスペーサーを取り付ける必要があります。
フランジドアを取り付ける際にはファスナーを締める必要があり、フランジボルトを締める際には対称方向に締める必要があります。
バルブの取り付けのプロセスでは、すべてのバルブをシステムと圧力に従って正しく取り付ける必要があり、ランダムまたは混合で取り付けることは固く禁止されています。 この目的のために、設置前にシステムに従ってすべてのバルブに番号を付け、記録する必要があります。
2. オイルシステムの漏れとオイル流れを防止します
石油貯蔵タンクを備えたシステムは、設置前に注意深く検査し、清掃する必要があります。
オイルクーラーを備えた機器では静水圧試験を実施する必要があります。
石油パイプラインシステムに対しても水圧試験と酸洗を行う必要があります。
オイルラインの設置中に、すべてのフランジ付きジョイントまたはワイヤーバックルを備えたライブ接続には、耐油性ゴム MATS または砥石 MATS を取り付ける必要があります。
オイルシステムの漏れ箇所は主にフランジとライブジョイントに集中しているため、フランジを取り付ける際にはボルトを均等に締める必要があります。 漏れがきつい、またはきつくない状況を防ぎます。
油ろ過の過程では、建設作業員は常に仕事に固執しなければならず、ポストを外したり、ポストに紐を結んだりすることは禁止されています。
オイルフィルターペーパーの交換はオイルフィルター機構を停止させる必要があります。
仮設オイルフィルター接続管（**プラスチック製透明ホース）を取り付ける際は、オイルフィルターを長時間運転した後の飛び散りやオイル流れ現象を防ぐため、接続部をリード線でしっかりと結束してください。
オイルフィルターの動作を監視する責任ある建設担当者を配置します。
補助エンジンオイルシステムのオイル循環を開始する前に、エンジニアリング部門は補助エンジンのオイル循環担当者に対する詳細な技術開示を組織するものとします。
3、機器と配管継手の接合面の気泡、泡立ち、滴下、漏れを防ぎます
2.5MPa以上のフランジガスケットには金属巻きガスケットを採用しています。
1.0Mpa～2.5Mpaのフランジガスプ、アスベストガスプを使用し、黒鉛粉をコーティングしています。
1.0Mpa以下の水道管のフランジガスケットはゴムガスケットとし、黒鉛粉をコーティングしたものとする。
ウォーターポンプディスクルートはPTFE繊維複合ディスクルートを使用しています。
煙および空気石炭パイプラインのシール部分の場合、アスベストロープをねじって接合面に一度に滑らかに追加する必要があります。 ネジを締めた後の無理な追加は厳禁です。
4. バルブの漏れを防ぐ
パイプの設置工事は、良質の意識を確立し、酸化鉄板とパイプ壁を意識的に清掃し、雑貨を放置せず、パイプ壁を清潔に保つ必要があります。
まず第一に、現場に入るバルブが 100% 静圧試験されていることを確認してください。
バルブの研削は慎重に行う必要があります。すべてのバルブ（輸入バルブを除く）は分解検査、研削メンテナンス、および責任の履行のために研削チームに送られる必要があります。自覚的に記録とマークを作成し、追跡しやすいようにしてください。 重要なバルブは二次合格のために詳細にリストされ、「スタンプ、印刷、記録」要件が満たされるようにする必要があります。
ボイラーの上部水門と排出ゲートはあらかじめ決めておく。 これらのバルブのみが静水圧試験中に開くことができます。 バルブコアを保護するため、他のバルブは勝手に開いてはなりません。
パイプをフラッシングするときは、ドアコアの損傷を防ぐために、パイプを静かに開閉する必要があります。
5、バルブが漏れた場合、どうすればよいですか?
原因を見つけて、適切な薬を見つけてください！
ボディとボンネットの漏れ
理由：
鋳鉄鋳物の品質は高くなく、バルブ本体とバルブカバー本体にはトラコーマ、組織の緩み、スラグ、その他の欠陥があります。
日中の凍結亀裂。
溶接不良、スラグ混入、未溶接、応力亀裂、その他の欠陥。
鋳鉄製バルブが重量物により破損した。
メンテナンス方法:
鋳造品質を向上させるため、設置前に強度試験の規定に厳密に従ってください。
バルブの温度が0℃以上0℃以下の場合は、保温または混合し、バルブの使用を停止し、水を取り除く必要があります。
溶接によって構成される本体とバルブカバーの溶接シームは、関連する溶接作業規則に従って実行され、溶接後に探傷と強度試験が実行されます。
バルブを押したり、重いものを乗せたりすることは禁止されています。 鋳鉄および非金属のバルブをハンマーで叩いてはいけません。 大口径バルブの取り付けにも対応します。
梱包時の漏れ
バルブ漏れ、パッキン漏れが大きな割合を占めています。
理由：
パッキンの選択が間違っている、中程度の腐食に耐性がない、高圧または真空バルブ、高温または低温での使用に耐性がない。
パッキンが正しく取り付けられていない、小と大を交換している、螺旋巻き接合部が不良である、上部がきつく、下部が緩んでいるなどのいくつかの欠陥があります。
パッキンが耐用年数を超えて劣化し、弾力性を失った場合。
バルブステムの精度が高くなく、曲がり、腐食、摩耗、その他の欠陥がある。
パッキンリングの数が不足しており、グランドが押されていない。
グランド、ボルト、その他の部品が損傷し、グランドを圧縮できなくなります。
誤った操作、過大な力など。
グランドのスキュー、グランドとステムのギャップが小さすぎるか大きすぎると、ステムの摩耗やパッキンの損傷が発生します。
メンテナンス方法:
パッキンの材質と種類は使用条件に応じて選択してください。
正しい取り付けパッキンの関連規定に従って、鍋の根元を置き、順番に押し、接合部を30℃または45℃にする必要があります。
耐用年数が長すぎたり、劣化し、損傷したパッキンは適時に交換する必要があります。
バルブステムの曲がり、摩耗は矯正し、重大な損傷がある場合は適時に交換する必要があります。
パッキンは規定の回転数に従って取り付けられ、グランドは対称かつ均等に締め付けられ、圧力スリーブには 5mm 以上の仮締め隙間が必要です。
損傷したグランド、ボルト、その他の部品は、適時に修理または交換する必要があります。
ハンドホイールの衝撃を除き、等速垂直力操作での操作手順に従う必要があります。
グランドボルトは左右対称に均等に締めてください。 グランドとバルブステムの間のギャップが小さすぎる場合は、ギャップを適切に増やす必要があります。 グランドとステムの間の隙間が大きすぎる場合は、交換する必要があります。
シール面の漏れ
理由：
シール面の研磨が不均一で、密なラインを形成できません。
ステムと閉鎖部分の間の接続は吊り下げられており、まっすぐではなく、磨耗しています。
バルブステムの曲がりや組み立てが正しくないため、閉じる部分が歪んでいるか、中央にありません。
バルブ選定の使用条件に応じてシール面の材質の選択が不適切であるか。
理由：
動作が悪く、閉止ピースが固着したり、死点を超えて接続が損傷したり破損したりする。
接続を閉じるとしっかりと固定されず、緩んで外れてしまいます。
接続材料の選択が正しくなく、媒体の腐食や機械的摩耗に耐えることができません。
メンテナンス方法:
正しい操作、バルブを閉じるには力を入れすぎないでください。バルブは死点を超えてはなりません。バルブは完全に開いており、ハンドホイールは少し逆転する必要があります。
閉鎖部分とバルブステムの間の接続はしっかりしている必要があり、ねじ接続はバックストップ部分である必要があります。
閉鎖部品とバルブステムの接続に使用される締結具は、媒体の腐食に耐え、一定の機械的強度と耐摩耗性を備えていなければなりません。