Requisitos de instalación de válvulas de tubería ¿Cómo lidiar con la válvula de tubería del equipo de refrigeración que “funciona, funciona, gotea, tiene fugas”?

Requisitos de instalación de válvulas de tubería ¿Cómo lidiar con la válvula de tubería del equipo de refrigeración que “funciona, funciona, gotea, tiene fugas”?

¿Cuáles son los requisitos para la instalación de válvulas de tubería? ¿Es necesario cumplir ciertos requisitos de instalación?
1. Al instalar, preste atención a que la dirección del flujo del medio debe ser consistente con la dirección de la flecha del cuerpo de la válvula.
2. La válvula de retención se instalará antes de que el condensado ingrese a la tubería principal de recuperación después de la trampa para evitar que el condensado regrese.
3, la válvula de varilla no puede ser un dispositivo enterrado, en caso de corrosión del vástago. En el canal con placa de cubierta, la válvula debe instalarse en el lugar donde el mantenimiento, la inspección y la operación sean convenientes.
4, algunos requisitos se cierran cuando el impacto del golpe de agua es relativamente pequeño o no hay tubería de golpe de agua, la mejor opción es la válvula de retención de mariposa de cierre lento y la válvula de retención de giro de cierre lento.
5. Al instalar válvulas roscadas, es necesario asegurarse de que las roscas estén intactas y recubiertas con empaquetaduras selladas según diferentes medios. Al apretar, es necesario forzar uniformemente para evitar daños a la válvula y a sus accesorios.
6. Al instalar la válvula de soldadura tipo casquillo, el casquillo debe tener un espacio de 12 m para evitar que la tensión térmica durante la soldadura expanda y agriete la soldadura.
7. Cuando se instala en una tubería horizontal, el vástago debe estar verticalmente hacia arriba o inclinado hasta cierto ángulo, y no se permite instalar el vástago hacia abajo.
8, la parte inferior de soldadura de la válvula a tope y la conexión de la tubería debe utilizar soldadura por arco de argón, la soldadura debe abrir la válvula para evitar la deformación por sobrecalentamiento.
9, antes de instalar la trampa, asegúrese de usar vapor a presión para purgar la tubería y los desechos en la tubería.
10, la trampa de vapor no se instala en serie.
11, la válvula de retención tipo diafragma se usa a menudo para producir un golpe de agua fácil en la tubería, porque el diafragma puede ser muy bueno para eliminar la contracorriente media cuando el agua golpea, pero está limitado por la temperatura y la presión, generalmente se usa en temperatura ambiente de baja presión. tubería.
12, la trampa debe instalarse antes del filtro; para garantizar que la trampa no quede bloqueada por residuos de la tubería, limpie el filtro periódicamente.
13. Las válvulas conectadas con bridas y roscas deben cerrarse durante la instalación.
14, la dirección del flujo de condensado debe ser consistente con la marca de flecha de instalación de la trampa.
15, la trampa debe instalarse en la salida más baja del equipo, descarga oportuna del agua condensada, para evitar la resistencia al vapor de la tubería.
16. Al instalar válvulas con bridas, los dos extremos de las bridas deben ser paralelos y concéntricos.
17, antes y después de la trampa para instalar la válvula, trampa conveniente en cualquier momento para recoger la reparación.
18, trampa mecánica para instalar horizontalmente.
19, encontró que la trampa de vapor, para descargar y limpiar oportunamente el filtro, de acuerdo con el uso real de la inspección frecuente, en caso de reparación de fallas en cualquier momento.
20, no haga que la válvula de retención soporte peso en la tubería; la válvula de retención grande debe ** * sujetarse para que no se vea afectada por la presión producida por el sistema de tuberías.
21. La tubería principal de recuperación de condensado después de la trampa no puede subir, lo que aumentará la contrapresión de la trampa.
22. Si la trampa no está instalada en la parte más baja del equipo, se debe agregar un codo inverso en la parte más baja de la salida de agua y elevar el nivel de condensado antes de instalar la trampa para evitar la resistencia del vapor.
23, el tubo de drenaje de la trampa no debe sumergirse en agua.
24. Si hay recuperación de condensado después de la trampa, la tubería de drenaje de la trampa debe conectarse a la tubería principal encima de la tubería principal de recuperación para reducir la contrapresión y evitar el reflujo.
25. Cada equipo estará equipado con su propia trampa.
30, la válvula de retención de aleta horizontal tipo elevación debe instalarse en la tubería horizontal.
31, instalado en la trampa de la tubería de vapor, la tubería principal se instala cerca del radio de la tubería principal de recolección de agua condensada y luego conduce a la trampa con una tubería pequeña.
32, si hay recuperación de condensado después de la trampa, es necesario separar la tubería de recuperación de diferentes niveles de presión.
33, la válvula de retención de trampilla vertical tipo elevación debe instalarse verticalmente.
34, la trampa mecánica no se usa durante mucho tiempo, es necesario quitar el tornillo de drenaje, el agua dentro de la liberación, para evitar la congelación.
35, trampa termostática antes de la necesidad de más de un metro de aislamiento térmico de la tubería sobreenfriada, otras formas de trampa deben estar lo más cerca posible del equipo.
¿Cómo lidiar con el “funcionamiento, funcionamiento, caída, fuga” de la válvula de tubería del equipo de refrigeración? La mejor manera de lidiar con el “funcionamiento, burbujeo, goteo y fugas” de las válvulas de las tuberías de refrigeración es prevenirlas. ¿Cómo encontrar el problema y evitar el accidente antes de que falle la válvula? Entonces, debemos hacer lo siguiente:
La mejor manera de lidiar con el “funcionamiento, burbujeo, goteo y fugas” de las válvulas de las tuberías de refrigeración es prevenirlas. ¿Cómo encontrar el problema y evitar el accidente antes de que falle la válvula? Entonces, debemos hacer lo siguiente:
1, evita fugas de agua de la válvula y fugas de vapor.
Todas las válvulas deben probarse hidráulicamente en diferentes grados después de ingresar a la fábrica.
Las válvulas que deban desmontarse deben rectificarse.
En el proceso de reparación excesiva, es necesario verificar cuidadosamente si se agrega la raíz del pan y si la glándula de la raíz del pan está apretada.
Antes de la instalación, la válvula debe verificar si hay polvo, arena, óxido de hierro y otros artículos diversos dentro de la válvula. Si alguno de los artículos anteriores debe limpiarse antes de la instalación.
Todas las válvulas deben equiparse con espaciadores de grado apropiados antes de la instalación.
Al instalar la puerta con brida, se deben apretar los sujetadores y, al apretar los pernos de la brida, se deben apretar en una dirección simétrica.
En EL PROCESO DE instalación DE VÁLVULAS, TODAS las válvulas deben instalarse correctamente según el sistema y la presión, quedando estrictamente prohibida la instalación aleatoria y mixta. Para ello, todas las válvulas deben numerarse y registrarse según el sistema antes de su instalación.
2. Prevenir fugas del sistema de aceite y funcionamiento del aceite.
El sistema con tanque de almacenamiento de aceite debe revisarse y limpiarse cuidadosamente antes de la instalación.
Se debe realizar una prueba hidrostática en equipos con enfriador de aceite.
También se deben realizar pruebas hidrostáticas y decapado para el sistema de oleoductos.
Todas las juntas bridadas o conexiones vivas con hebillas de alambre deben estar equipadas con MATS de caucho resistentes al aceite o MATS de piedra de afilar durante la instalación de la línea de aceite.
Los puntos de fuga del sistema de aceite se concentran principalmente en la brida y las juntas vivas roscadas, por lo que los pernos deben apretarse uniformemente al instalar la brida. Evite fugas en situaciones estancas o no estancas.
En el proceso de filtración de aceite, el personal de construcción debe apegarse a sus puestos de trabajo en todo momento, y está prohibido quitar y encordar el poste.
Al sustituir el papel de filtro de aceite es necesario detener el mecanismo del filtro de aceite.
Al instalar el tubo de conexión temporal del filtro de aceite (** manguera de plástico transparente), la junta debe sujetarse firmemente con un cable para evitar el fenómeno de saltos y corrimiento de aceite después de que el filtro de aceite funcione durante un largo tiempo.
Despliegue de personal de construcción responsable para vigilar el funcionamiento del filtro de aceite.
Antes de que comience la circulación de aceite del sistema de aceite del motor auxiliar, el Departamento de Ingeniería organizará una divulgación técnica detallada al personal a cargo de la circulación de aceite del motor auxiliar.
3, evite que la superficie de la junta de equipos y tuberías forme burbujas, burbujas, goteos y fugas
Para juntas de brida superiores a 2,5 Mpa, se adoptan juntas de bobinado de metal.
Válvula de brida de 1,0 Mpa-2,5 Mpa, que utiliza una válvula de asbesto y está recubierta con polvo de plomo negro.
La junta de brida de la tubería de agua por debajo de 1,0 Mpa debe ser una junta de goma y estar recubierta con polvo de plomo negro.
La raíz del disco de la bomba de agua utiliza una raíz de disco compuesta de fibra de PTFE.
Para las partes selladas de tuberías de humo y aire y carbón, la cuerda de asbesto se debe torcer y agregar a la superficie de la junta suavemente al mismo tiempo. Está estrictamente prohibido añadirlo con fuerza después de apretar los tornillos.
4. Prevenir fugas de la válvula
La construcción de la instalación de tuberías debe establecer una conciencia de buena calidad, limpiar conscientemente la lámina de óxido de hierro y la pared de la tubería, no dejar artículos diversos y garantizar que la pared de la tubería esté limpia.
En primer lugar, asegúrese de que las válvulas que ingresan al sitio deben ser 100% probadas hidrostáticamente.
EL RECTIFICADO DE VÁLVULAS DEBE REALIZARSE CUIDADOSAMENTE, TODAS LAS VÁLVULAS (EXCEPTO LAS VÁLVULAS IMPORTADAS) DEBEN ENVIARSE AL EQUIPO DE RECTIFICADOR PARA LA inspección del desmontaje, el mantenimiento del rectificado y la implementación de la responsabilidad, hacer registros y marcas de manera consciente, fáciles de rastrear. Las válvulas importantes deben enumerarse en detalle para la aceptación secundaria, de modo que se cumplan los requisitos de "estampado, impresión y registro".
La compuerta de agua superior y la compuerta de descarga de la caldera se determinarán de antemano. Sólo estas válvulas pueden abrirse durante la prueba hidrostática. Otras válvulas no se abrirán a voluntad para proteger el núcleo de la válvula.
Cuando se lava la tubería, se debe abrir y cerrar suavemente para evitar daños al núcleo de la puerta.
5, si la válvula tiene fugas, ¿cómo hacerlo?
¡Encuentra la razón, la medicina adecuada!
Fuga de carrocería y capó.
La razón:
La calidad de la fundición de hierro fundido no es alta, el cuerpo de la válvula y el cuerpo de la tapa de la válvula tienen tracoma, organización suelta, escoria y otros defectos;
Grieta helada diurna;
Mala soldadura, inclusión de escoria, desoldaduras, grietas por tensión y otros defectos;
La válvula de hierro fundido resultó dañada por un objeto pesado.
Métodos de mantenimiento:
Para mejorar la calidad de la fundición, antes de la instalación en estricta conformidad con las disposiciones de la prueba de resistencia;
La temperatura de la válvula a 0 ℃ y por debajo de 0 ℃ debe preservar el calor o mezclarse, se debe retirar el agua al dejar de usar la válvula;
La costura de soldadura del cuerpo y la tapa de la válvula compuesta por soldadura se realizará de acuerdo con las reglas de operación de soldadura pertinentes, y la detección de fallas y la prueba de resistencia se llevarán a cabo después de la soldadura;
ESTÁ PROHIBIDO EMPUJAR Y PONER OBJETOS PESADOS SOBRE LA VÁLVULA. No está permitido golpear la válvula de hierro fundido o no metálica con un martillo. Se debe admitir la instalación de válvulas de gran diámetro.
Fuga en el embalaje
Las fugas de válvulas y las empaquetaduras representaron una gran proporción.
La razón:
La selección del empaque es incorrecta, no es resistente a la corrosión media, no es resistente a la válvula de vacío o alta presión, al uso a alta o baja temperatura;
La empaquetadura no está instalada correctamente, hay algunos defectos como reemplazar el pequeño por el grande, la junta de enrollado de la hélice no está bien, la superior apretada y la inferior floja.
La empaquetadura ha envejecido y perdido elasticidad más allá de su vida útil;
La precisión del vástago de la válvula no es alta, no se dobla, no se corroe, no se desgasta ni se producen otros defectos;
El número de anillos de empaquetadura es insuficiente, el prensaestopas no está presionado;
El casquillo, los pernos y otras piezas están dañados, de modo que el casquillo no se puede comprimir;
Operación incorrecta, fuerza excesiva, etc.;
La desviación del casquillo, la separación del casquillo y del vástago es demasiado pequeña o demasiado grande, lo que provoca desgaste del vástago y daños en la empaquetadura.
Métodos de mantenimiento:
El material y tipo de embalaje debe seleccionarse de acuerdo con las condiciones de trabajo;
De acuerdo con las disposiciones pertinentes del embalaje de instalación correcta, la raíz de la bandeja debe colocarse y presionarse alrededor por turno, la junta debe estar a 30 ℃ o 45 ℃;
Las empaquetaduras con una vida útil demasiado larga, envejecidas y dañadas deben reemplazarse a tiempo;
El vástago de la válvula se dobla, el desgaste debe corregirse, repararse y los daños graves deben reemplazarse a tiempo;
La empaquetadura debe instalarse de acuerdo con el número de vueltas prescrito, el casquillo debe ser simétrico y apretarse uniformemente, el manguito de presión debe tener un espacio de preapriete de más de 5 mm;
El casquillo, los pernos y otras piezas dañados deben repararse o reemplazarse a tiempo;
Debe cumplir con los procedimientos operativos, excepto el impacto del volante, con operación de fuerza normal a velocidad uniforme;
El perno del casquillo debe apretarse de manera uniforme y simétrica. Si el espacio entre el casquillo y el vástago de la válvula es demasiado pequeño, se debe aumentar adecuadamente. Si el espacio entre el casquillo y el vástago es demasiado grande, se debe reemplazar.
Fuga de la superficie de sellado.
La razón:
Superficie de sellado rectificada desigual, no puede formar una línea cerrada;
La conexión entre el vástago y la pieza de cierre es suspendida, no recta ni desgastada;
El doblado o montaje del vástago de la válvula no es correcto, por lo que la parte de cierre queda torcida o no en el medio;
Selección inadecuada de la calidad del material de la superficie de sellado o no según las condiciones de trabajo de la selección de la válvula.
La razón:
Mal funcionamiento, por lo que la pieza de cierre queda atascada o más allá del punto muerto, la conexión se daña y se rompe;
Cerrar la conexión no es firme, se afloja y se cae;
La elección del material de conexión no es correcta, no soporta la corrosión del medio y el desgaste mecánico.
Métodos de mantenimiento:
Operación correcta, cerrar la válvula no puede forzar demasiado, abrir la válvula no puede exceder el punto muerto, la válvula está completamente abierta, el volante debe invertirse un poco;
La conexión entre la parte de cierre y el vástago de la válvula debe ser firme y la conexión roscada debe ser una parte de tope;
Los sujetadores utilizados para conectar las piezas de cierre y el vástago de la válvula deben resistir la corrosión del medio y tener cierta resistencia mecánica y resistencia al desgaste.