Requisits d'instal·lació de la vàlvula de canonada, com tractar amb la vàlvula de canonada d'equips de refrigeració "executar, executar, degotejar, filtrar"?
Quins són els requisits per a la instal·lació de vàlvules de canonades? És necessari complir amb certs requisits d'instal·lació?
1. Quan instal·leu, presteu atenció a la direcció del flux del medi ha de ser coherent amb la direcció de la fletxa del cos de la vàlvula.
2. La vàlvula de retenció s'ha d'instal·lar abans que el condensat entri a la canonada principal de recuperació després de la trampa per evitar que el condensat torni.
3, la vàlvula de vareta no es pot enterrar, en cas de corrosió de la tija. A la canaleta amb placa de coberta, la vàlvula s'ha d'instal·lar al lloc on sigui convenient el manteniment, la inspecció i el funcionament.
4, alguns requisits es tanquen quan l'impacte de l'aigua és relativament petit o no hi ha cap canonada, la millor opció de vàlvula de retenció de papallona de tancament lent, vàlvula de retenció de tancament lent.
5. Quan instal·leu vàlvules roscades, cal assegurar-vos que els fils estiguin intactes i recoberts amb embalatge segellat segons diferents mitjans. Quan s'estreny, cal forçar uniformement per evitar danys a la vàlvula i als accessoris de la vàlvula.
6. Quan instal·leu la vàlvula de soldadura tipus endoll, l'endoll ha de tenir un espai de 12 m per evitar que l'estrès tèrmic durant la soldadura s'expandeixi i s'esquerde la soldadura.
7. Quan s'instal·la a la canonada horitzontal, la tija ha d'estar verticalment cap amunt o inclinada fins a un cert angle, i la tija no es pot instal·lar cap avall.
8, la part inferior de la soldadura de la vàlvula a tope i la connexió de la canonada ha d'utilitzar soldadura per arc d'argó, la soldadura ha d'obrir la vàlvula per evitar la deformació per sobreescalfament.
9, abans d'instal·lar la trampa, assegureu-vos d'utilitzar vapor de pressió per purgar la canonada, els residus de la canonada.
10, la trampa de vapor no s'instal·la en sèrie.
11, la vàlvula de retenció de tipus diafragma s'utilitza sovint per produir un cop d'aigua fàcil a la canonada, perquè el diafragma pot ser molt bo per eliminar el contracorrent mitjà quan l'aigua toca, però limitada per la temperatura i la pressió, que s'utilitza generalment a la temperatura ambient de baixa pressió. canonada.
12, la trampa s'ha d'instal·lar abans del filtre, per assegurar-se que la trampa no estigui bloquejada per restes de canonades, netegeu el filtre regularment.
13. Les vàlvules connectades amb brides i rosques s'han de tancar durant la instal·lació.
14, la direcció del flux de condensat ha de ser coherent amb la marca de fletxa d'instal·lació de la trampa.
15, la trampa s'ha d'instal·lar a la sortida més baixa de l'equip, descàrrega oportuna d'aigua condensada, per evitar la canonada de resistència al vapor.
16. En instal·lar vàlvules amb brides, els dos extrems de la brida han de ser paral·lels i concèntrics.
17, abans i després de la trampa per instal·lar la vàlvula, trampa convenient en qualsevol moment per recollir la reparació.
18, trampa mecànica per instal·lar horitzontalment.
19, va trobar que el vapor de la trampa, per a la descàrrega oportuna i netejar el filtre, d'acord amb l'ús real de la inspecció freqüent, en cas de reparació d'avaria en qualsevol moment.
20, no feu que la vàlvula de retenció suporti pes a la canonada, la vàlvula de retenció gran ha de ser ** * suportada, de manera que no es vegi afectada per la pressió produïda pel sistema de canonades.
21. La canonada principal de recuperació de condensats després de la trampa no pot pujar, la qual cosa augmentarà la contrapressió de la trampa.
22. Si la trampa no està instal·lada a la part més baixa de l'equip, s'ha d'afegir una corba inversa a la part més baixa de la sortida d'aigua i el nivell de condensació s'eleva abans d'instal·lar la trampa per evitar la resistència al vapor.
23, la canonada de drenatge de la trampa no s'ha de submergir a l'aigua.
24. Si hi ha recuperació de condensats després de la trampa, la canonada de drenatge de la trampa s'ha de connectar a la canonada principal per sobre de la canonada principal de recuperació per reduir la contrapressió i evitar el reflux.
25. Cada equip ha d'anar equipat amb el seu propi parany.
30, s'ha d'instal·lar una vàlvula de retenció de solapa horitzontal de tipus elevador a la canonada horitzontal.
31, instal·lat a la trampa de la canonada de vapor, la canonada principal per establir un pou de recollida d'aigua de condensació a prop del radi de la canonada principal i, a continuació, conduir a la trampa amb una canonada petita.
32, si hi ha recuperació de condensats després de la trampa, cal separar la recuperació de la canonada de diferents nivells de pressió.
33, la vàlvula de retenció de solapa vertical de tipus elevador s'ha d'instal·lar verticalment.
34, la trampa mecànica no s'utilitza durant molt de temps, cal treure el cargol de drenatge, l'aigua dins de l'alliberament, per evitar la congelació.
35, trampa termostàtica abans de la necessitat de més d'un metre d'aïllament tèrmic de la canonada superrefrigerada, altres formes de trampa han d'estar el més a prop possible de l'equip.
Com fer front a la vàlvula de canonada d'equips de refrigeració "executar, executar, deixar caure, filtrar"? La millor manera de fer front al "funcionament, bombolleig, degoteig, fuites" de les vàlvules de canonades de refrigeració és prevenir-los. Com trobar el problema i evitar l'accident abans de la fallada de la vàlvula? Aleshores, hem de fer el següent:
La millor manera de fer front al "funcionament, bombolleig, degoteig, fuites" de les vàlvules de canonades de refrigeració és prevenir-los. Com trobar el problema i evitar l'accident abans de la fallada de la vàlvula? Aleshores, hem de fer el següent:
1, eviteu les fuites d'aigua de la vàlvula, les fuites de vapor
Totes les vàlvules s'han de provar hidràulicament en diferents graus després d'entrar a la fàbrica.
Les vàlvules que s'han de desmuntar s'han de posar a terra.
En el procés de reparació excessiva, cal comprovar acuradament si s'afegeix l'arrel de la paella i si la glàndula de l'arrel de la paella està tensa.
La vàlvula abans de la instal·lació ha de comprovar si hi ha pols, sorra, òxid de ferro i altres articles diversos dins de la vàlvula. Si algun dels articles anteriors s'ha de netejar abans de la instal·lació.
Totes les vàlvules han d'estar equipades amb separadors de grau adequats abans de la instal·lació.
Quan s'instal·la la porta de la brida, els elements de subjecció s'han d'estrenyir i, quan s'ajusten els perns de la brida, s'han d'estrenyir en una direcció simètrica.
En EL PROCÉS D'INSTAL·LACIÓ DE LA VÀLVULA, TOTES les vàlvules s'han d'instal·lar correctament segons el sistema i la pressió, i la instal·lació aleatòria i mixta està estrictament prohibida. Amb aquesta finalitat, totes les vàlvules s'han de numerar i registrar segons el sistema abans de la instal·lació.
2. Eviteu les fuites del sistema d'oli i el funcionament de l'oli
El sistema amb dipòsit d'emmagatzematge d'oli s'ha de revisar i netejar acuradament abans de la instal·lació.
La prova hidrostàtica s'ha de dur a terme en equips amb refrigerador d'oli.
També s'han de fer proves hidrostàtiques i decapatge per al sistema de canonades de petroli.
Totes les juntes amb brides o connexions tenses amb sivelles de filferro han d'estar equipades amb MATS de goma resistent a l'oli o MATS de pedra d'afilar durant la instal·lació de la línia d'oli.
Els punts de fuita del sistema d'oli es concentren principalment a la brida i les juntes roscades, de manera que els cargols s'han d'estrenyir uniformement quan s'instal·la la brida. Eviteu les fuites en situacions estanques o no estancades.
En el procés de filtració d'oli, el personal de construcció s'ha de cenyir a la seva feina en tot moment, i està prohibit treure el pal i enfilar el pal.
En la substitució del paper de filtre d'oli és necessari aturar el mecanisme del filtre d'oli.
Quan instal·leu la canonada de connexió del filtre d'oli temporal (** mànega de plàstic transparent), la junta s'ha de lligar fermament amb un cable de plom per evitar el fenomen de saltar i fer córrer l'oli després que el filtre d'oli funcioni durant molt de temps.
Desplegament de personal responsable de la construcció per vigilar el treball del filtre d'oli.
Abans que comenci la circulació d'oli del sistema d'oli del motor auxiliar, el Departament d'Enginyeria ha d'organitzar una divulgació tècnica detallada al personal encarregat de la circulació d'oli del motor auxiliar.
3, evita que l'equip i la canonada s'ajustin a la bombolla de la superfície de la junta, el bombo, el degoteig, les fuites
Per a les juntes de brida superiors a 2,5Mpa, s'adopten juntes de bobinat metàl·lic.
Gasp de brida 1,0Mpa-2,5Mpa, amb gas d'amiant i recobert amb pols de plom negre.
La junta de brida de la canonada d'aigua per sota d'1.0Mpa ha de ser una junta de goma i recoberta amb pols de plom negre.
L'arrel del disc de la bomba d'aigua utilitza l'arrel del disc compost de fibra de PTFE.
Per a les parts segellades de les canonades de fum i carbó d'aire, la corda d'amiant s'ha de retorçar i afegir a la superfície de la junta sense problemes alhora. Està estrictament prohibit afegir-lo amb força després d'apretar els cargols.
4. Evitar fuites de la vàlvula
La construcció de la instal·lació de canonades, ha d'establir una bona consciència de qualitat, netejar conscientment la làmina de ferro d'òxid i la paret de la canonada, no deixar articles diversos, assegurar la neteja de la paret de la canonada.
En primer lloc, assegureu-vos que les vàlvules que entren al lloc s'han de provar 100% hidrostàtica.
LA MOLTURA DE VÀLVULAS S'HA DE REALITZAR CUIDADAMENT, TOTES LES VÀLVULAS (EXCEPTE LES VÀLVULAS IMPORTADES) S'HAN D'ENVIAR A L'EQUIP DE Mòlta per a la inspecció del desmuntatge, el manteniment de la mòlta i l'execució de la responsabilitat, fer registres i marques de manera conscient, fàcils de rastrejar. Les vàlvules importants s'han d'enumerar amb detall per a l'acceptació secundària, de manera que els requisits de "estampació, impressió, registre".
La porta d'aigua superior i la porta de descàrrega de la caldera s'han de determinar amb antelació. Només es poden obrir aquestes vàlvules durant la prova hidrostàtica. Les altres vàlvules no s'han d'obrir a voluntat, per tal de protegir el nucli de la vàlvula.
Quan es renta la canonada, s'ha d'obrir i tancar suaument per evitar danys al nucli de la porta.
5, si la vàlvula ha fugit, com fer-ho?
Troba el motiu, la medicina adequada!
Fuga de carrosseria i capó
La raó:
La qualitat de la fosa de ferro colat no és alta, el cos de la vàlvula i el cos de la coberta de la vàlvula tenen tracoma, organització solta, escòries i altres defectes;
Crack de congelació del dia;
Soldadura deficient, inclusió d'escòries, sense soldar, esquerdes per tensió i altres defectes;
La vàlvula de ferro colat va ser danyada per un objecte pesat.
Mètodes de manteniment:
Per millorar la qualitat de la fosa, abans de la instal·lació d'acord amb les disposicions de la prova de resistència;
La temperatura de la vàlvula a 0 ℃ i per sota de 0 ℃, ha de ser la conservació de la calor o la barreja, deixar d'utilitzar la vàlvula s'ha de treure aigua;
La soldadura del cos i la coberta de la vàlvula composta per soldadura s'ha de realitzar d'acord amb les regles d'operació de soldadura pertinents, i la detecció de defectes i la prova de resistència s'ha de dur a terme després de la soldadura;
ESTÀ PROHIBIT EMPENSER I POSAR OBJECTES PESSANTS A LA VÀLVULA. No està permès colpejar la vàlvula de ferro colat i no metàl·lic amb un martell. S'ha de donar suport a la instal·lació de vàlvules de gran diàmetre.
Fuites a l'embalatge
Les fuites de la vàlvula, l'embalatge representaven una gran proporció.
La raó:
La selecció de l'embalatge és incorrecta, no és resistent a la corrosió mitjana, no és resistent a la vàlvula de buit o d'alta pressió, a alta temperatura o a baixa temperatura;
L'embalatge no s'instal·la correctament, hi ha alguns defectes com substituir el petit pel gran, l'articulació de l'hèlix no és bona, la part superior ajustada i la inferior solta.
L'embalatge ha envellit i ha perdut elasticitat més enllà de la vida útil;
La precisió de la tija de la vàlvula no és alta, flexió, corrosió, desgast i altres defectes;
El nombre d'anells d'embalatge és insuficient, la glàndula no està pressionada;
La glàndula, els cargols i altres parts estan danyats, de manera que la glàndula no es pot comprimir;
Funcionament inadequat, força excessiva, etc.;
La desviació de la glàndula, la glàndula i la bretxa de la tija són massa petites o massa grans, cosa que provoca un desgast de la tija i danys a l'embalatge.
Mètodes de manteniment:
El material i el tipus d'embalatge s'han de seleccionar segons les condicions de treball;
D'acord amb les disposicions pertinents de l'embalatge d'instal·lació correcta, l'arrel de la paella s'ha de col·locar i pressionar per torn, l'articulació ha de ser de 30 ℃ o 45 ℃;
L'embalatge amb una vida útil massa llarga, envelliment i danys s'ha de substituir a temps;
La flexió de la tija de la vàlvula, el desgast s'ha de redreçar, la reparació, els danys greus s'han de substituir a temps;
L'embalatge s'ha d'instal·lar segons el nombre de girs prescrit, la glàndula ha de ser simètrica i ajustada uniformement, la màniga de pressió ha de tenir més de 5 mm d'espai de pre-estrenyiment;
La glàndula, els cargols i altres peces danyats s'han de reparar o substituir a temps;
S'ha de complir amb els procediments operatius, excepte l'impacte del volant, amb un funcionament de força normal de velocitat uniforme;
El cargol de la glàndula s'ha de prémer de manera uniforme i simètrica. Si l'espai entre la glàndula i la tija de la vàlvula és massa petit, s'ha d'augmentar adequadament. Si l'espai entre la glàndula i la tija és massa gran, s'ha de substituir.
Fuga de la superfície de segellat
La raó:
La superfície de segellat mòlta desigual, no pot formar una línia tancada;
La connexió entre la tija i la part de tancament està suspesa, no recta ni desgastada;
La flexió o el muntatge de la tija de la vàlvula no són correctes, de manera que la part de tancament està esbiaixada o no al mig;
Selecció incorrecta de la qualitat del material de la superfície de segellat o no segons les condicions de treball de la selecció de la vàlvula.
La raó:
Mal funcionament, de manera que la peça de tancament està enganxada o més que el punt mort, la connexió està danyada i trencada;
Tancar la connexió no és ferma, solta i cau;
L'elecció del material de connexió no és correcta, no suporta la corrosió del medi i el desgast mecànic.
Mètodes de manteniment:
Funcionament correcte, tancar la vàlvula no es pot forçar massa, obrir la vàlvula no pot superar el punt mort, la vàlvula està completament oberta, el volant ha d'invertir una mica;
La connexió entre la part de tancament i la tija de la vàlvula ha de ser ferma i la connexió de rosca ha de ser una peça de seguretat;
Els elements de fixació utilitzats per connectar les peces de tancament i la tija de la vàlvula han de resistir la corrosió del medi i tenir una certa resistència mecànica i resistència al desgast.
Hora de publicació: Oct-28-2022
