Một số cân nhắc liên quan để tránh hỏng van từ van cột đến đĩa cộng với bộ phận đặt lại
Tại sao van liên tục gặp trục trặc? Trong toàn bộ quá trình thiết kế, sản xuất, lắp đặt, điều kiện làm việc, vận hành và bảo trì, không được lơ là từng bước. Làm thế nào để bạn xác định xem van có vấn đề trước khi nó xuất xưởng hay sau khi nó đã được lắp đặt hoàn chỉnh? Điều này cần được kiểm tra bằng cách kiểm tra bề ngoài và các bài kiểm tra hiệu suất nhất định. Với sự phát triển không ngừng của khoa học công nghệ ở nước ta, mức độ tự động hóa sản xuất của doanh nghiệp không ngừng tăng lên. Van điều khiển đảm bảo một phần quan trọng trong quá trình tự động hóa quá trình sản xuất.
Tại sao van liên tục gặp trục trặc? Trong toàn bộ quá trình thiết kế, sản xuất, lắp đặt, điều kiện làm việc, vận hành và bảo trì, không được lơ là từng bước. Làm thế nào để bạn xác định xem van có vấn đề trước khi nó xuất xưởng hay sau khi nó đã được lắp đặt hoàn chỉnh? Điều này cần được kiểm tra bằng cách kiểm tra bề ngoài và các bài kiểm tra hiệu suất nhất định.
Với sự phát triển không ngừng của khoa học công nghệ ở nước ta, mức độ tự động hóa sản xuất của doanh nghiệp không ngừng tăng lên. Van điều khiển đảm bảo một phần quan trọng trong quá trình tự động hóa quá trình sản xuất.
1. Bề mặt bên trong và bên ngoài của thân van không có vết nứt, vết nứt và các khuyết tật khác.
2, đế van và khớp thân van chắc chắn, lõi van và đế van đồng nhất, bề mặt bịt kín không có khuyết tật.
3, kết nối thân van và ống chỉ linh hoạt và đáng tin cậy, thân van không bị uốn cong, ren không bị hư hỏng, ăn mòn.
4, đóng gói, hư hỏng do lão hóa của miếng đệm, độ mở van linh hoạt, v.v.
5, thân van phải có bảng tên, thân van và bảng tên phải bao gồm: tên nhà sản xuất, tên van, áp suất danh nghĩa, đường kính danh nghĩa và các nhãn khác.
6. Vị trí đóng, mở của van trong quá trình vận chuyển phải đảm bảo các yêu cầu sau:
(a) Van cổng, van cầu, van tiết lưu, van bướm, van đáy, van điều tiết và các van khác phải ở vị trí đóng hoàn toàn.
(b) Van nút và bộ phận đóng van bi phải ở vị trí mở hoàn toàn.
(c) Van màng phải ở vị trí đóng, không được đóng quá chặt để tránh làm hỏng van màng.
(d) Đĩa của van một chiều phải được đóng và cố định.
7, van an toàn loại lò xo phải có phớt chì, van an toàn loại đòn bẩy phải có thiết bị định vị búa nặng.
8, hoạt động của đĩa van hoặc ống chỉ phải linh hoạt và chính xác, không có hiện tượng lệch tâm, dịch chuyển hoặc lệch.
9. Bề mặt bên trong của van được lót bằng cao su, men và nhựa phải nhẵn và mịn, lớp lót phải được kết hợp chắc chắn với ma trận, không có vết nứt, bong bóng và các khuyết tật khác.
10. Bề mặt bịt kín của mặt bích phải đáp ứng yêu cầu và không có vết xước xuyên tâm.
11, van không được có hư hỏng, thiếu bộ phận, ăn mòn, tắt bảng tên và các hiện tượng khác, thân van không được có bụi bẩn.
12, cả hai đầu của van phải được bảo vệ bằng vỏ bảo vệ, tay cầm hoặc tay quay phải hoạt động linh hoạt, không có hiện tượng kẹt.
13. Giấy chứng nhận chất lượng van phải có các nội dung sau:
a) Tên nhà sản xuất và ngày sản xuất.
(b) Tên sản phẩm, model và thông số kỹ thuật.
(c) Áp suất danh nghĩa, đường kính danh nghĩa, môi trường áp dụng và nhiệt độ áp dụng.
(d) tiêu chuẩn làm cơ sở cho cuộc kiểm tra, kết luận kiểm tra và ngày kiểm tra.
e) Mã số nhà máy, chữ ký của thanh tra viên và người chịu trách nhiệm kiểm tra.
Từ van cột đến tấm van và thiết lập lại sự thay đổi ngay từ năm 1998, bắt đầu nghiên cứu và phát triển máy nén lạnh điều hòa không khí ô tô mới tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường, Xue Liangliang nhận thức sâu sắc về: mở rộng khoảng cách thị trường, chỉ trong thế giới mới công việc từ ngữ, để thực hiện đổi mới máy nén lạnh điều hòa không khí ô tô.
Trong quá trình nghiên cứu và phát triển công nghệ sản phẩm, ông tin rằng để đổi mới máy nén điều hòa ô tô mới thì phải vượt qua được rào cản kỹ thuật. Để đạt được mục đích này, ông đã thực hiện nhiều thử nghiệm và thử nghiệm, đối với những vấn đề kỹ thuật khó khăn chính, ông đã tham khảo ý kiến của các chuyên gia liên quan. Thông qua những nỗ lực không ngừng nghỉ, “van cột” ban đầu cho đến thiết bị “đĩa van cộng với thiết lập lại” hiện tại, xi lanh khí nén đạt được độ kín tốt hơn, từ đó giảm mức tiêu thụ điện năng, đạt được hiệu quả làm lạnh tốt hơn. Về chất liệu, ông cũng có những điều chỉnh để đảm bảo chất lượng của phớt khí.
Máy nén lạnh điều hòa ô tô nguyên bản thường do dầu, khí không thể tách rời hoặc tách rời dẫn đến hao mòn hoặc phế liệu các bộ phận bên trong máy nén. Sau nhiều lần thực hành, anh đã giải quyết được vấn đề tách dầu và khí rất phức tạp.
Mô hình tiện ích máy nén lạnh tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường dùng cho điều hòa ô tô có ưu điểm về cấu tạo đơn giản, thể tích nhỏ, trọng lượng nhẹ, tỷ lệ thể tích hiệu dụng lên tới 95%, truyền khí liên tục, không có hiện tượng đột biến, tiêu thụ điện năng cũng thấp hơn máy nén điều hòa không khí làm lạnh thế hệ thứ hai và thứ ba. Tính năng chính là nó có thể hoạt động bình thường trong điều kiện hoạt động tốc độ cao. Do sự cải tiến táo bạo của thiết bị đầu vào dầu trong máy, nó sẽ giải quyết được tình trạng cháy do đầu vào dầu ban đầu gây ra, cải thiện hiệu quả làm lạnh và kéo dài tuổi thọ của máy nén. Khi tốc độ máy nén điều hòa lạnh đạt 3500 vòng/phút sẽ giữ dầu, không làm cháy máy và duy trì hoạt động tốt.
Loại máy nén lạnh điều hòa ô tô mới tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường cải tiến nhiều chỉ số kỹ thuật, chẳng hạn như máy nén quay lăn sử dụng ổ kim. Bây giờ, mặt phẳng siêu mỏng được thêm vào ở cả hai đầu của trục máy nén, đóng vai trò bảo vệ và ổn định trong hoạt động của trục máy nén. Thanh trượt là bộ phận tốt nhất của máy nén, tần số chuyển động rất cao khiến lò xo đẩy dễ bị gãy, sau khi cải tiến và đổi mới, sử dụng lỗ trượt thiết bị lò xo mới, kéo dài tuổi thọ của lò xo.
Mô hình tiện ích máy nén lạnh điều hòa không khí ô tô tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường, rất thích hợp để lắp đặt tại Changan Star, Changan Suzuki, Thiên Tân Xiali, FAW Garbo, Geely và các ô tô nội địa khác, chắc chắn đã đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của ngày nay ngành công nghiệp ô tô.
Được biết, một số hãng xe đang đàm phán với ông để đầu tư phát triển, sản xuất.
Thời gian đăng: 06-08-2022
