Neka relevantna razmatranja za izbjegavanje kvara ventila od stupnih ventila do diska i resetatora
Zašto ventili stalno kvare? U cijelom procesu projektiranja, proizvodnje, instalacije, radnih uvjeta, rada i održavanja, svaki korak ne bi trebao biti opušten. Kako odrediti postoji li problem s ventilom prije nego što napusti tvornicu ili nakon što je u potpunosti instaliran? To treba provjeriti pregledom izgleda i određenim testovima učinkovitosti. Uz kontinuirani razvoj znanosti i tehnologije u našoj zemlji, stupanj automatizacije proizvodnje poduzeća stalno raste. Kontrolni ventil koji osigurava važan dio automatizacije proizvodnog procesa.
Zašto ventili stalno kvare? U cijelom procesu projektiranja, proizvodnje, instalacije, radnih uvjeta, rada i održavanja, svaki korak ne bi trebao biti opušten. Kako odrediti postoji li problem s ventilom prije nego što napusti tvornicu ili nakon što je u potpunosti instaliran? To treba provjeriti pregledom izgleda i određenim testovima učinkovitosti.
Uz kontinuirani razvoj znanosti i tehnologije u našoj zemlji, stupanj automatizacije proizvodnje poduzeća stalno raste. Kontrolni ventil koji osigurava važan dio automatizacije proizvodnog procesa.
1. Nema trahoma, pukotina i drugih nedostataka na unutarnjim i vanjskim površinama tijela ventila.
2, sjedište ventila i spoj tijela ventila su čvrsti, jezgra ventila i sjedište ventila su dosljedni, brtvena površina bez nedostataka.
3, spoj stabla ventila i kalema je fleksibilan i pouzdan, stablo ventila nema savijanja, navoj nema oštećenja, korozije.
4, pakiranje, oštećenje starenja brtve, otvaranje ventila je fleksibilno itd.
5, tijelo ventila treba imati pločicu s nazivom, tijelo ventila i pločica s nazivom trebaju sadržavati: naziv proizvođača, naziv ventila, nazivni tlak, nazivni promjer i druge oznake.
6. Položaj otvaranja i zatvaranja ventila tijekom transporta mora ispunjavati sljedeće zahtjeve:
(a) Zasun, kuglasti ventil, prigušni ventil, leptir ventil, donji ventil, regulacijski ventil i drugi ventili trebaju biti u potpuno zatvorenom položaju.
(b) Čepni ventil i član za zatvaranje kuglastog ventila moraju biti u potpuno otvorenom položaju.
(c) Membranski ventil treba biti u zatvorenom položaju i ne smije biti zatvoren prečvrsto kako bi se spriječilo oštećenje membranskog ventila.
(d) Disk nepovratnog ventila mora biti zatvoren i osiguran.
7, sigurnosni ventil tipa opruge treba imati olovnu brtvu, sigurnosni ventil tipa poluge treba imati uređaj za pozicioniranje teškog čekića.
8, disk nepovratnog ventila ili kalem treba biti fleksibilan i precizan, bez ekscentričnosti, pomaka ili iskrivljenja.
9. Unutarnja površina ventila obložena gumom, emajlom i plastikom treba biti glatka i glatka, a sloj obloge treba biti čvrsto spojen s matricom, bez pukotina, mjehurića i drugih nedostataka.
10. Brtvena površina prirubnice mora ispunjavati zahtjeve i ne smije imati radijalne ogrebotine.
11, ventil ne smije imati oštećenja, dijelove koji nedostaju, koroziju, isključenu pločicu s nazivom i druge pojave, a tijelo ventila ne smije imati prljavštinu.
12, oba kraja ventila trebaju biti zaštićena zaštitnim poklopcem, rad ručke ili ručnog kotača treba biti fleksibilan, bez zaglavljenog fenomena.
13. Potvrda o kvaliteti ventila mora sadržavati sljedeći sadržaj:
(a) Naziv proizvođača i datum proizvodnje.
(b) Naziv proizvoda, model i specifikacija.
(c) Nazivni tlak, nazivni promjer, primjenjivi medij i primjenjiva temperatura.
(d) standard na kojem se ispitivanje temelji, zaključak ispitivanja i datum ispitivanja.
(e) Tvornički broj, potpis inspektora i osobe zadužene za inspekciju.
Od ventila stupca do ploče ventila i resetiranja promjene već 1998. godine započeo je istraživanje i razvoj novih automobilskih klimatizacijskih kompresora za uštedu energije i zaštitu okoliša, rashladnog kompresora, Xue Liangliang je vrlo svjestan: otvoriti tržišni jaz, samo u novom riječ rada, kako bi automobilski klima uređaj rashladni kompresor inovacija.
U procesu istraživanja i razvoja tehnologije proizvoda, on vjeruje da za inovaciju novog automobilskog kompresora klima uređaja mora proći tehničku barijeru. U tu je svrhu proveo brojne pokuse i pokuse, a za ključne teške tehničke probleme konzultirao je relevantne stručnjake. Kroz neprekidne napore, originalni "kolona ventil" do trenutnog "ventil disk plus reset" uređaj, cilindar komprimiranog plina za postizanje bolje brtve, čime se smanjuje potrošnja energije, kako bi se postigao bolji učinak hlađenja. U materijalu je također napravio prilagodbe kako bi osigurao kvalitetu plinske brtve.
Izvorni automobilski rashladni kompresor klima uređaja često je zbog ulja, plina koji se ne može odvojiti ili odvojiti, što rezultira gubitkom ili otpadom unutarnjih dijelova kompresora. Nakon višekratne prakse riješio je vrlo kompliciran problem razdvajanja nafte i plina.
Korisni model rashladnog kompresora za uštedu energije i zaštitu okoliša za automobilsku klima-uređaj ima prednosti jednostavne strukture, malog volumena, male težine, omjer efektivnog volumena do 95%, kontinuirani prijenos plina, nema fenomena prenapona, potrošnja energije je također niža od druga i treća generacija kompresora rashladnog klima uređaja. Glavna značajka je da može normalno raditi u uvjetima velike brzine rada. Zbog hrabrog poboljšanja uređaja za dovod ulja u stroju, rješava se situacija gorenja uzrokovana originalnim dovodom ulja, poboljšava učinak hlađenja i produljuje životni vijek kompresora. Kada brzina rashladnog kompresora klima uređaja dosegne 3500 okretaja u minuti, on zadržava ulje, ne sagorijeva stroj i održava dobar rad.
Novi tip rashladnog kompresora za automobilsku klimatizaciju koji štedi energiju i štiti okoliš inovira mnoge tehničke pokazatelje, poput kotrljajućeg rotacijskog kompresora koji koristi igličaste ležajeve. Sada je ultratanka ravnina dodana na oba kraja vretena kompresora, koja ima zaštitnu i stabilnu ulogu u radu vretena kompresora. Klizač je najbolji dio kompresora, frekvencija pomicanja je vrlo visoka, što dovodi do guranja opruge koja se lako slomi, nakon poboljšanja i inovacija, korištenjem nove rupe za klizač opružnog uređaja, produljuje životni vijek opruge.
Korisni model automobilskog klima uređaja koji štedi energiju i rashladni kompresor za zaštitu okoliša, vrlo prikladan za ugradnju u Changan Star, Changan Suzuki, Tianjin Xiali, FAW Garbo, Geely i druge domaće automobile, koji je nesumnjivo odigrao važnu ulogu u promicanju razvoja današnjeg automobilska industrija.
Doznaje se da niz proizvođača automobila s njim pregovara o ulaganju u razvoj i proizvodnju.
Vrijeme objave: 6. kolovoza 2022
