Sawetara pertimbangan sing cocog kanggo ngindhari kegagalan katup saka katup kolom menyang disk plus resetters
Kenapa katup tetep ora berfungsi? Ing kabeh proses desain, pabrik, instalasi, kondisi kerja, operasi lan pangopènan, saben langkah ora kudu santai. Kepiye sampeyan nemtokake manawa ana masalah karo katup sadurunge ninggalake pabrik utawa sawise dipasang kanthi lengkap? Iki kudu dipriksa kanthi inspeksi tampilan lan tes kinerja tartamtu. Kanthi pangembangan ilmu pengetahuan lan teknologi sing terus-terusan ing negara kita, tingkat otomatisasi produksi perusahaan saya tambah. Katup kontrol kanggo mesthekake bagean penting saka otomatisasi proses produksi.
Kenapa katup tetep ora berfungsi? Ing kabeh proses desain, pabrik, instalasi, kondisi kerja, operasi lan pangopènan, saben langkah ora kudu santai. Kepiye sampeyan nemtokake manawa ana masalah karo katup sadurunge ninggalake pabrik utawa sawise dipasang kanthi lengkap? Iki kudu dipriksa kanthi inspeksi tampilan lan tes kinerja tartamtu.
Kanthi pangembangan ilmu pengetahuan lan teknologi sing terus-terusan ing negara kita, tingkat otomatisasi produksi perusahaan saya tambah. Katup kontrol kanggo mesthekake bagean penting saka otomatisasi proses produksi.
1. Ora ana trachoma, retak lan cacat liyane ing permukaan internal lan eksternal awak tutup.
2, jog tutup lan sendi awak tutup tenan, inti tutup lan jog tutup konsisten, lumahing sealing tanpa cacat.
3, batang tutup lan sambungan spool fleksibel lan dipercaya, batang tutup ora mlengkung, benang ora ana karusakan, karat.
4, packing, karusakan tuwa gasket, bukaan tutup fleksibel, etc.
5, awak tutup kudu nameplate, awak tutup lan nameplate kudu kalebu: jeneng pabrik, jeneng tutup, tekanan nominal, diameteripun nominal lan label liyane.
6. Posisi bukaan lan tutup tutup sajrone transportasi kudu nyukupi syarat ing ngisor iki:
(a) Gate valve, globe valve, throttle valve, butterfly valve, bottom valve, regulator valve and other valves should be in the full closed position.
(b) Katup plug lan tutup tutup bal kudu ing posisi mbukak kanthi lengkap.
(c) Katup diafragma kudu ana ing posisi sing ditutup, lan ora kudu ditutup banget kanggo nyegah karusakan ing katup diafragma.
(d) Cakram katup mriksa kudu ditutup lan diamanake.
7, tutup safety jinis spring kudu segel timbal, tutup safety jinis lever kudu piranti posisi Pethel abot.
8, mriksa disk tutup utawa tumindak spool kudu fleksibel lan akurat, tanpa eccentricity, pamindahan utawa skew kedadean.
9. Lumahing njero tutup sing diantrekake karo karet, lapisan untu kang atos lan plastik kudu Gamelan lan Gamelan, lan lapisan lining kudu kuwat digabungake karo matriks, tanpa retak, gelembung lan cacat liyane.
10. Flange sealing lumahing bakal ketemu syarat lan ora bakal goresan radial.
11, tutup ora bakal duwe karusakan, ilang bagean, karat, nameplate mati lan fénoména liyane, lan awak tutup ora duwe rereget.
12, loro ends tutup kudu dilindhungi dening tutup protèktif, nangani utawa operasi handwheel kudu fleksibel, ora kedadean macet.
13. Sertifikat kualitas katup kudu ngemot isi ing ngisor iki:
(a) Jeneng pabrikan lan tanggal produksi.
(b) Jeneng produk, model lan spesifikasi.
(c) Tekanan nominal, diameter nominal, medium lan suhu sing ditrapake.
(d) standar sing adhedhasar tes, kesimpulan tes lan tanggal tes.
(e) Nomer pabrik, teken inspektur lan wong sing tanggung jawab kanggo inspeksi.
Saka tutup kolom kanggo piring tutup lan ngreset owah-owahan minangka awal minangka 1998 wiwit riset lan pangembangan anyar automotive air conditioning hemat energi lan lingkungan pangayoman refrigeration kompresor, Xue Liangliang punika acutely weruh: kanggo mbukak longkangan pasar, mung ing anyar kerja tembung, supaya bisa nggawe inovasi kompresor pendingin hawa otomotif.
Ing proses riset lan pangembangan teknologi produk, dheweke percaya yen kanggo nginovasi kompresor AC mobil anyar, kudu ngliwati alangan teknis. Kanggo tujuan iki, dheweke nindakake pirang-pirang uji coba lan eksperimen, kanggo masalah teknis sing angel, dheweke takon karo ahli sing relevan. Liwat unremitting efforts, asli "klep kolom" kanggo piranti saiki "katup disc plus reset", silinder saka gas teken kanggo entuk segel luwih, mangkono ngurangi konsumsi daya, kanggo entuk efek refrigeration luwih. Ing materi, dheweke uga nggawe pangaturan kanggo njamin kualitas segel gas.
Kompresor kulkas AC mobil asli asring amarga lenga, gas ora bisa dipisahake utawa dipisahake, nyebabake mundhut utawa kethokan bagian internal kompresor. Sawise latihan bola-bali, dheweke ngrampungake masalah pemisahan minyak lan gas sing rumit banget.
Model sarana kompresor kulkas hemat energi lan perlindungan lingkungan kanggo AC mobil nduweni kaluwihan struktur sing prasaja, volume cilik, bobot entheng, rasio volume efektif nganti 95%, transmisi gas terus-terusan, ora ana fenomena lonjakan, konsumsi daya uga luwih murah tinimbang kompresor AC kulkasan generasi kapindho lan katelu. Fitur utama yaiku bisa digunakake kanthi normal ing kahanan operasi kacepetan dhuwur. Amarga dandan kandel saka piranti welingan lenga ing mesin, iku solves kahanan kobong disebabake welingan lenga asli, mbenakake efek kulkasan, lan prolongs umur layanan saka kompresor. Nalika kacepetan kompresor AC kulkasan tekan 3500 révolusi saben menit, iku tetep lenga, ora ngobong mesin, lan njaga operasi apik.
Jinis anyar saka mobil air conditioning hemat energi lan lingkungan pangayoman kulkasan kompresor innovates akeh indeks technical, kayata rolling kompresor rotary nggunakake jarum prewangan. Saiki bidang ultra-tipis ditambahake ing loro ujung spindle kompresor, sing nduweni peran protèktif lan stabil ing karya spindle kompresor. Slider minangka bagian paling apik saka kompresor, frekuensi gerakan dhuwur banget, nyebabake musim semi bisa gampang rusak, sawise perbaikan lan inovasi, nggunakake bolongan slider piranti spring anyar, ndawakake umur layanan spring.
model Utility automobile air conditioning hemat energi lan lingkungan pangayoman kulkasan kompresor, cocok banget kanggo instalasi ing Changan Star, Changan Suzuki, Tianjin Xiali, FAW Garbo, Geely lan mobil domestik liyane, kang wis temtu main peran penting ing mromosiaken pembangunan dina. industri otomotif.
Dimangerteni manawa sawetara produsen mobil rembugan karo dheweke kanggo nandur modal ing pangembangan lan produksi.
Wektu kirim: Aug-06-2022
